• 제목/요약/키워드: 열화 진단

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LabVIEW를 이용한 변압기 권선 진단 프로그램 개발연구

  • 김종서;정영일;임용배;이은석;김덕근
    • 한국산업안전학회:학술대회논문집
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    • 한국안전학회 2001년도 공동학술대회
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    • pp.135-140
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    • 2001
  • 산업이 고도화 첨단화 됨에 따라 전력의 안정성과 신뢰성이 중요한 문제로 인식되고 있고, 한 순간의 정전도 허용하지 않는 전력설비의 열화진단이 점점 중요한 과제로 제기되고 있다 특히 전력 설비에서 가장 중요한 것은 변압기의 신뢰성으로 절연지의 성능에 크게 영향을 받으며, 이것은 권선의 절연 특성에 상당한 영향을 준다. 그러므로 절연지의 열화상태 파악은 변압기 권선에서 발생할 수 있는 주요 문제를 예측하는데 필수적이며, 이런 문제의 사전예측은 치명적인 고장과 다른 설비에 대한 2차적 손상을 피할 수 있다.(중략)

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열 열화에 의한 수소 연료전지용 냉각수의 절연파괴 특성 (Breakdown Characteristic of Coolant for Hydrogen Fuel Cell by Thermal Aging)

  • 김윤형;최강월;한상옥;이세현;용기중
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2011년도 제42회 하계학술대회
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    • pp.2132-2133
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    • 2011
  • 본 논문에서는 차량용 수소 연료전지 냉각수의 절연열화특성을 평가하기 위해 냉각수 시료에 대해 운전온도 보다 가혹한 열 열화 조건을 인가하여 그 특성을 평가하였다. 연료전지 냉각수의 절연열화기구는 냉각수 내 이온성 불순물 증가로 인한 도전율 상승, 유기물 성분의 열열화로 인한 절연저항 및 유전특성 변화 등으로, 이는 연료전지 차량의 절연저항 저하 등의 문제를 야기시킬 수 있다. 본 논문에서는 이온성 불순물에 의한 국부적인 절연특성을 평가 하기 위해 상용 전기전도도미터를 이용한 비전도도 측정 및 열열화로 인한 유기물 성분인 절연성 부동액의 유전특성 변화를 진단하여 열 열화된 냉각수의 전기전도도 및 전기용량 특성을 평가하였다. 또한 각 시료에 대한 내전압 시험을 진행하여 열 열화와 절연파괴 특성의 관계를 확인하였다.

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과도서지에 의한 견인전동기 고정자 코일의 상태진단 연구 (A Study on the Condition Diagnosis for the Stator Coil of Traction Motor by Transient Surge)

  • 박현준;장동욱;김길동;최종선;김정수
    • 전력전자학회논문지
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    • 제8권3호
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    • pp.247-252
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    • 2003
  • 전동기 절연열화와 파괴는 전동기에 가해지는 스트레스에 영향을 받는다. 즉 절연물의 수명은 주어지는 스트레스의 심한 정도에 따라서 좌우된다. 전동차용 견인전동기에서도 과도서지에 의한 전기적인 열화를 검토하는 것은 매우 중요한 요소이다. 본 논문에서는 인버터에서 발생되는 과도서지에 의한 고정자 코일의 절연특성을 고찰해 보았다. 전동기의 절연상태, 열화진전도, 열화발생 범위 등을 측정하는 유용한 비파괴시험 방법에는 여러 가지가 이용되고 있다. 누설전류, 유전손실(tan$\delta$), 정전용량, 성극지수(PI), 부분방전 등의 방법들을 통하여 고정자 코일의 절연상태를 분석하였다. 이러한 진단 방법들은 전동차의 견인전동기에 대한 열화상태와 수명예측에 유용한 방법이 될 것으로 여겨진다.

국내 도로교량 바닥판 열화모델 제안 및 교체 수요 예측 (Proposal of Domestic Road Bridge Deck Deterioration Models and Forecast of Replacement Demand)

  • 김진광;장일영
    • 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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    • 제21권4호
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    • pp.61-68
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    • 2017
  • 교량 바닥판은 대형 차량 및 제설제와 같은 다양한 환경 요인으로 인해 급속히 악화되는 부재이다. 한국에 건설된 교량의 수명이 길어짐에 따라 교량 바닥판의 교체 수요가 증가 할 것으로 예상된다. 다른 국가에서는 프리 캐스트 바닥판을 이용한 급속 교량 건설 기술이 열화된 교량 바닥판의 교체 수요 대응을 위해 적극적으로 사용되고 있다. 본 연구에서는 국내 교량 바닥판의 상태평가 데이터를 수집 및 분석하여 교량 바닥판 열화 모델을 제안 하였다. 또한 교량 규모의 관점에서 열화된 교량 바닥판의 미래 대체 수요를 예측하였다.

원자력발전소 전력케이블 부분방전 진단 사례 (PD Diagnosis of Power Cables for Nuclear Power Plant)

  • 한성흠;주광호;하체웅
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2011년도 제42회 하계학술대회
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    • pp.804.1-805
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    • 2011
  • 1980년대 건설된 국내 원자력발전소는 30년 정도의 운전 년수를 기록하고 있다. 가동연한의 증가에 따라 원자력발전소에 설치되어 있는 전력케이블은 열화진단 및 유지보수의 필요성이 증대되고 있다. 주기적 안전성 평가(Periodic Safety Review) 및 계속운전과 관련하여서도 고압케이블의 관리방안이 지속적으로 요구되고 있다. 본 논문에서는 원자력발전소에 설치되어 있는 13.8kV 고압케이블의 건전성을 확인하기 위하여 국내 최초 원자력발전소 운전 중 부분방전 진단을 수행하였다. 특히 측정장비별 특성 및 신뢰성을 제고하기위하여 Techimp사의 PD-Base I 장비와 OMICRON사 MPD600 장비 두가지를 가지고 케이블 부분방전(Partial Discharge; PD)열화진단을 수행 하였고 결과를 비교하였다.

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VLF 및 HFCT-PD 장비를 이용한 원자력발전소 고압케이블 진단 방법 (Diagnostic Method of High Voltage Cable for Nuclear Power Plants using VLF and HFCT-PD Devices)

  • 하체웅;주광호
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2011년도 제42회 하계학술대회
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    • pp.2067-2068
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    • 2011
  • 국내 원자력발전소에 설치되어 있는 고압케이블은 장기 운전에 따라 열화진단 및 유지보수의 필요성이 증대되고 있으며, 주기적 안전성 평가(Periodic Safety Review) 및 계속운전과 관련하여서도 고압케이블의 관리방안이 지속적으로 요구되고 있다. 본 논문에서는 원자력발전소에서 경년열화로 진단되어 철거된 케이블을 수거하여 VLF(Very Low Frequency) 장비를 사용하여 가압을 한 후 HFCT(High Frequency Current Transformer)를 이용한 부분방전(Partial Discharge ; PD) 측정을 수행하여 향후 원자력발전소 계획예방정비 시 케이블을 대상으로 Off-line 부분 방전 진단이 가능한지를 검토하였고, 그 결과를 기술하였다.

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