• Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
• /
• 1999.06a
• /
• pp.63-68
• /
• 1999

건물화재 시 예상되는 화재위험성은 플래쉬오버 현상에 따라 큰 영향을 받게된다. 플래쉬오버 현상은 공간의 가연물이 일시적으로 연소에 관련되면서 인적, 물적 피해가 극대화되는 시점으로 볼 수 있으며 따라서 이에 대한 공학적인 해석은 적정 방화설계를 위한 필수적인 조건이 된다. 한편, 건물의 벽, 천장 등에 사용되는 가연성 마감제의 열적특성은 플래시오버현상을 예측하는 매우 중요한 기준으로 인식되고 있으며 이와 같은 배경에서 현재 미국의 ASTM, NFPA, UBC 그리고 ISO에서는 각자의 기준을 정하여 사용하고 있다. (중략)

• ETRI Journal
• /
• v.9 no.3
• /
• pp.90-95
• /
• 1987

반도체 집적 기술의 개발과 실장 기술의 발전으로 전자장치는 점점 열밀도가 높아지고 있다. 여기서는 PBA가 수직으로 배치된 전자장치를 대상으로, 먼저 자연공냉과 PBA사이에서 발생하는 2차원 유동의 열적 특성을 고려한 후에, 최고 온도 상승률에 대하여 비대칭 열유속에서의 상한값과 대칭 열유속에서의 하한값을 구하는 과정을 기술하였다. 이것은 시스팀 설계 초기 단계에서 온도예측을 하여 시스팀 신뢰도를 향상시키도록 하기 위한 것이다.

• Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
• /
• 1996.11b
• /
• pp.663-668
• /
• 1996

하나로를 이용한 재료조사시험용 계장캡슐 개발에 앞서 캡슐 mock-up (96M-01K)을 제작하였으며, 이 캡슐 mock-up의 실제 하나로 조사시험공 장입시를 가정하여 강도 및 열적 건전성 평가를 수행하였다. 평가 결과 하나로 정상출력시 (30MW) 캡슐 mock-up 내 조사시료의 온도는 진공 및 heating system을 사용하여 279~473$^{\circ}C$ 범위로 조절될 수 있었으며, 목표 조사기간 동안 캡슐 mock-up은 강도적으로 허용기준을 충분히 만족함으로써 안전한 것으로 판명되었다. 향후 본 캡슐 mock-up을 이용한 노외 simulation 실험 등을 통하여 기존 캡슐 mock-up의 건전성을 확인한 후 이를 기준으로 하여 표준형 하나로 캡슐을 설계 .제작하고자 한다.

• Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
• /
• v.3 no.4
• /
• pp.1-11
• /
• 1999

Thermal behavior of spacecraft propulsion system utilizing monopropellant hydrazine ($N_2$$H_4$) is addressed in this paper. Thermal control performance to prevent propellant freezing in spacecraft-operational orbit was test-verified under simulated on-orbit environment. The on-orbit environment was thermally achieved in space-simulation chamber and by the absorbed-heat flux method that implements an artificial heating through to the spacecraft bus panels enclosing the propulsion system. Test results obtained in terms of temperature history of propulsion components are presented and reduced into duty cycles of the avionics heaters which are dedicated to thermal control of those components. The duty cycles are subsequently converted into the electrical power required in the operational orbit. Additionally, cyclic temperature of each component, which was made under thermal-balanced condition of spacecraft, is compared to the acceptable design range and justified from the viewpoint of system verification.

• Journal of the Korea Concrete Institute
• /
• v.28 no.4
• /
• pp.395-405
• /
• 2016

The thermal and mechanical properties of fiber-reinforced mortars for thermal energy storage were investigated in this paper. The effect of the combination of different cementitious composite on the thermal and mechanical characteristics of fiber-reinforced mortars was investigated. Experiments were performed to measure mechanical properties including compressive strength before and after thermal cycling and split tensile strength, and to measure thermal properties including thermal conductivity and specific heat. The results showed that the residual compressive strength of mixtures with OPC and graphite was greatest among the mixtures. Thermal conductivity of mixtures with alumina cement was greater than that of mixtures with OPC, indicating favor of alumina cement for charging and discharging in thermal energy storage system. The addition of zirconium into alumina cement increased specific heat of mixtures. Test results of this study could be used to provide information of material properties for thermal energy storage concrete.

• Fire Science and Engineering
• /
• v.26 no.3
• /
• pp.79-84
• /
• 2012

In this study thermal characteristics of heat-responsive element considering conduction, convection and rate of change of element using Response Time Index (RTI) applied to sensitivity test of sprinkler head at home and aborad are theoretically investigated. Analytic solution of temperature distributions with radial direction and time is obtained form energy transport equations, non-homogeneous 2th order partial differential equation, applying to constant wall temperature and symmetric condition in order to analyze thermal characteristics of heat-responsive element for circular cylindrical geometry. Base on the results, the analytic method of this study is fundamental data to practical use for sensitivity test of sprinkler head and design of heat-responsive element.

• Journal of the Korean Institute of Gas
• /
• v.8 no.3 s.24
• /
• pp.8-15
• /
• 2004

This paper presents von Mises stress, deformation, and rotating distortion moment characteristics of inner tank bottom plate as a function of a cryogenic temperature difference along the radial distance from the center area to the corner one. The calculated results show that the filling level of LNG at the beginning of the cool-down process is very important for the design safety analysis of the inner tank. Obviously the thermal loading by a temperature difference between the LNG vapor gas of $-80^{\circ}C$ and a LNG temperature of $-162^{\circ}C$ affects to the thermal related characteristics of the bottom plates and annular one. From the computed results, the temperature difference by a vapor gas and liquid of LNG may lead to the thermal instability of the bottom plate. This phenomenon may cause the system failure of an inner tank.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SC
• /
• v.46 no.6
• /
• pp.50-57
• /
• 2009

In this paper, a deep-heating stimulation system and protocol were designed to substitute the heat effect of moxibustion. Moxibustion is used to increase immunity and cure disease. But, it is difficult to control power of heat stimulation. A designed deep-heating stimulation system using Radio-Frequency(RF) is easy to control power of heat stimulation. Also, the stimulation protocol for substitution of the heat effect of moxibustion is proposed. Core temperature was applied to infrared camera, thermometer, and infrared sensor, and then was compared with that of moxibustion. The proposed system showed that it is more effective than moxibustion in transferring heat effect in such a deep part. Also, it shows the possibility of usefulness of deep-heating stimulation system and heat stimulation protocol.

• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
• /
• v.47 no.10
• /
• pp.695-704
• /
• 2019

In hypersonic regime, the complicated interaction between the air and surface of aircraft results in intensive aerodynamic heating on body. Provided this phenomenon occurs on a hypersonic vehicle, the temperature of the body extremely increases. And consequently, thermal deformation is produced and material properties are degraded. Furthermore, those affect both the aerothermoelastic stability and thermal safety of structures significantly. With the background, thermal safety and dynamic stability are studied according to the altitude, flight time and Mach number. Based on the investigation, design guideline is suggested to guarantees the structural integrity of hypersonic vehicles in terms of both of thermal safety and dynamic stability.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
• /
• 2020.06a
• /
• pp.346-346
• /
• 2020

홍수기 효과적인 하천관리를 위해서는 광역 모니터링을 위한 기술 확보가 매우 중요하며, 최근 드론을 활용한 하천 모니터링에 관한 관심이 점차 증가되고 있다. 하천관리에 필요한 드론 탑재용 센서는 기본적으로 RGB 광학센서를 비롯하여 근적외선(Nir) 및 열적외선 센서가 함께 운용되는 것이 효과적이다. 그러나 현재 판매되는 드론 카메라를 살펴보면 근적외선과 열적외선 센서가 별도로 분리되어 있고 광학센서에 비해 상대적으로 매우 고가로 판매되고 있는 실정이다. 따라서 하천 모니터링을 위해서는 광학(RGB), 근적외선 그리고 열적외선 센서가 통합된 저가의 탑재체 개발이 시급하고 이를 활용한 하천 모니터링 프로세스를 정립할 필요가 있다. 본 연구에서는 일반 드론에 쉽게 탑재 가능한 하천 모니터링용 탑재체를 개발하였으며, 이를 기반으로 하천 홍수 및 부유사 모니터링에 활용하였다. 광학센서는 하천의 주요 형상을 확인하는데 이용하였으며, 근적외선 센서는 홍수 및 부유사 탐지에 활용하였다. 특히 본 연구에서는 비교적 넓은 하천 구역에 대한 공간정보를 구축하기 위해 75% 이상의 중복도를 가지고 촬영하도록 세팅하였으며 영상접합 SW를 활용하여 정사영상을 생성하였다. 구축한 근적외선 정사영상으로부터 영상분석 프로그램을 활용하여 홍수 및 부유사 영역을 추출하였으며 이를 통해 홍수기 하천 모니터링 및 치수 업무 의사결정을 위한 정보를 제공할 수 있었다. 저가용 드론 센서는 상용 SW와의 연계가 어렵기 때문에 자동비행 프로그램처럼 해당 위치별 영상 촬영이 어려운 한계가 있었으며, 본 연구에서는 센서의 제원특성을 활용하여 자동비행 SW에서도 일정 이상의 중복도를 확보할 수 있는 비행고도별 촬영시간 등을 종합적으로 설계하였다. 이를 통해 해당 지역에 대한 하천 모니터링용 정사영상을 구축할 수 있었으며 기존의 고가용 드론 센서와 유사한 효과를 가져올 수 있었다.