• Title/Summary/Keyword: 열분석적 특성

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Impact Assessment on the Change of Thermal Environment, According to the Hydraulic Characteristic Urban Regeneration Stream: Cheonggyecheon Case Study (도심재생하천 내 수리적 특성이 열환경 변화에 미치는 영향 평가: 청계천을 대상으로)

  • Kim, Jeong-Ho;Lee, Ju-Seung;Yoon, Yong-Han
    • Journal of Environmental Policy
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    • v.14 no.2
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    • pp.3-25
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    • 2015
  • Our goal is to verify how changes in water's hydraulic characteristics after urban regeneration stream can affect any possible transformation of its thermal environment. To that end, we analyzed changes in numerous physical characteristics the subject stream along with the meteorological factors and thermal environment affected by it. Cheonggyecheon was selected as our subject as it is a great example of successful urban regeneration stream. As for physical characteristics, we allocated Type I (0.0%) and Type II (20.2%), depending on the green coverage ratio. As for numerical characteristics, at the point of Ba in which the riffle ends, the water temperature fell by $0.2^{\circ}C$ and the flow increased from 0.7m/s to 0.9 m/s with the dissolved oxygen increasing from 0.5mg/L to 0.6mg/L. As for meteorological factors surrounding the subject stream, the temperature dropped from $1.1^{\circ}C$ to $1.4^{\circ}C$ on average and relative humidity increased from 6.6% to 8.7%. Furthermore, there was an irregular change in wind velocity. According to the result of the Wet Bulb Globe Temperature (WBGT), the change in the values of Type I and II inside and on the surface of the subject stream was negligible. The downstream temperature in Type I fell from $0.3^{\circ}C$ to $0.6^{\circ}C$ and by $0.8^{\circ}C$ in Type II. As for vertical cooling effect, the change of water level was 120cm in Type I and 140cm in Type II. As for horizontal cooling effects, the value of Type I was increased from the point of Ba where the riffle ends and the value of Type II was on a steady decline.

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An Evaluation of Thermal Comfort on Urban Neighborhood Park for Improving Thermal Environment (도시근린공원의 열환경 개선을 위한 열쾌적성 평가)

  • Lim, Eun-Na;Lee, Woo-Sung;Choi, Chul-Hyun;Song, Bong-Geun;Jung, Sung-Gwan
    • Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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    • v.16 no.4
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    • pp.153-170
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    • 2013
  • This study was conducted to analyze the thermal comfort in the urban neighborhood park and to obtain a plan for improvement of the thermal environment. First, in the result of the analysis of the distribution characteristics of the park's main thermal environment factors and differences among types of space, temperature, relative humidity, and wind speed did not show a clear difference spatially. However, the median radiant temperature showed great differences according to the openness of the space and the covering material. According to the evaluation of thermal comfort by types of space based on derived thermal environmental factors, the PMV value of the square was the highest at 4.39, the paths showed 2.58, greenery 1.90, and resting spaces 0.42. In the result of the PMV regression model established for the evaluation of the significance of these thermal environment factors that decide thermal comfort, it showed that the relative significance to the PMV was as follows in decreasing order: median radiant temperature(1.084), wind speed(-0.280), temperature(0.013), and relative humidity(-0.009). When conducting a scenario analysis on the areas with need for improvement in thermal environment, it was found that through reflectivity, color and the change in the physical properties of packing materials the thermal comfort felt by the body could be improved, and it is believed that through this the improvement plan can be established.

Effects of Specimen Shape on Hydration Heat and Autogenous shrinkage at an early (시험체 형상에 따른 고강도 콘크리트의 수화열 및 자기수축 초기특성 분석)

  • Lee, Eui-Bae;Koo, Kyung-Mo;Kim, Young-Sun;Kim, Young-Duck;Kim, Gyu-Yong;Kim, Moo-Han
    • Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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    • 2008.11a
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    • pp.915-918
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    • 2008
  • Hydration heat and autogenous shrinkage are generated essentially by the same hydration. Many researchers have studied the close relationship between hydration temperature and autogenous shrinkage but hardly any research has been undertaken to explain the specific numerical relation. In this study, early age properties of hydration heat and autogenous shrinkage of specimen whose section size was changed were analyzed, and relationship between hydration heat and autogenous shrinkage was investigated. In the results of the study, inner temperature and autogenous shrinkage increased as the section size increased. And rise and rise ratio of hydration temperature and autogenous shrinkage in hydration heating section and autogenous shrinking section are increased too. Temperature rise and autogenous shrinkage rise increased respectively, as hydration heating velocity and autogenous shrinking velocity increased. And autogenous shrinkage rise and autogenous shrinking velocity increased as hydration heating velocity increased.

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열 화학 기상법을 이용한 MWNT의 두께 및 형상 조절에 관한 연구

  • No, Ji-Yeong;Park, Sin-Yeong;An, Seong-Hun;Lee, Tae-Mu;Lee, Seon-Yeong
    • Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
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    • 2010.05a
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    • pp.25.2-25.2
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    • 2010
  • CNT(Carbon Nanotube)는 특이한 구조 및 뛰어난 물성을 갖고 있어, 여러가지 분야에 응용 가능한 신소재로서 연구되어 왔다. 또한 모양 및 구조에 따라 기계, 전기, 화학적인 특성이 달라 다양한 분야에서 활용이 가능하다. 외국에서는 FED tip, TR, 디스플레이 소자, 수소저장체, 고강도 복합체 및 대 표면적 전극 등 CNT의 다양한 특성을 이용한 응용이 연구되고 있는 반면, 국내에서는 이론연구와 합성연구에 편중되어 있다. 본 연구에서는 열 화학 기상법 (Thermal CVD)을 이용하여 MWNT(Multi-wall nano tube)를 성장시켜 촉매두께, 온도, gas변수에 따른 CNT의 양상을 분석하였다. Ni catalyst는 DC magnetron sputter를 이용하여 5~50nm 두께로 증착하였으며, 성장온도는 $800^{\circ}C$에서 $950^{\circ}C$까지 변화시켰다. 기판의 pre-treatment 로 ammonia($NH_3$) gas를 주입한 후, carbon precursor인 methane($CH_4$) gas와 $H_2$ dilute gas를 1:4의 비율로 주입하여 CNT를 성장시켰다. FE-SEM과 TEM, 그리고 XRD를 이용해 성장된 CNT의 형상 및 구조를 분석한 결과, 낮은 온도에서는 100nm이상의 두께를 갖는 수직형상의 MWNT가 성장되었으며, $900^{\circ}C$이상의 높은 온도에서는 20nm이하의 amorphous carbon nano rod가 성장되었다. 각각의 MWNT, carbon nano rod는 온도가 높을수록 직경이 증가하는 추세를 나타냈으며, Ni catalyst가 얇아질수록 수직형상을 갖는 결과가 나타났다. 또한 ammonia gas의 pre-treatment여부에 따라 CNT의 수직 형상이 좌우되는 결과를 확인하였다. 향후 성장된 MWNT의 최적 조건을 도출하여 디스플레이 소자인 FED(Field Emission Display)분야 등에 응용 가능할 것으로 전망된다.

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Synthesis of Nanosized TiO$_2$ Powder by Chemical Vapor Condensation Process(1) (화학기상응축법에 의한 TiO$_2$ 나노분말의 합성 (1))

  • 김신영;유지훈;이재성;김종렬;김병기
    • Journal of the Korean Ceramic Society
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    • v.36 no.7
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    • pp.742-750
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    • 1999
  • Nanosized TiO2 powders were synthesized using the chemical vapor conduensation (CVC) process with various precursor feeding rates (0.37 and 0.752 ml/min) and oxygen flow rates(1-2slm) conditions and powder characteristics were investigated in terms of formation of nanosized powder varying with the above processing conditions. For this study the main thermodynamic and fluid dynamic factors -supersaturation ratio collision frequency and residence time-were theoretically established and compared to the characteristics of formed TiO2 powder. The loosely combined anatase phase powders (including less than 3%of rutile phase) having 20-30nm crystallite size were obtained at overall conditions. The particle size and th degree of agglomeration for a precursor flow rate of 0.376 ml/min turn out to be smaller than for a flow rate of 0.742ml/min. And the decreasing of particles size and particle size distribution were observed with increasing oxygen flow rate as the residence time and collision frequency were reduced by increasing oxygen flow rate,. It appears that further scrutiny is needed to elucidate the influence of the individual thermodynamic and kinetic parameters mdependently.

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Analysis of the Variability of Water Quality Data in Nakdong River Basin (낙동강수계의 수질자료 변화특성 분석)

  • Kim, Gwang-Seob;Kang, Dong-Jin
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2007.05a
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    • pp.1094-1097
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    • 2007
  • 낙동강 유역의 가용한 최장기 수량 및 수질자료를 획득하여 자료의 적합성 및 QC과정을 통하여 분석 가능한 자료를 생산하고 자료의 분석에 적합한 통계기법을 선정 각 변수의 변동특성과 변동 상관성을 정밀 분석하였다. 본 연구에서는 낙동강 수질자료의 변동특성을 분석하고 수질개선 필요성을 파악하기 위하여 Mann-Kendall 검정을 사용하여 수질변화의 경향성을 분석하였다. 낙동강 수계의 수질변화 특성을 분석하기 위하여 수온$(^{\circ}C)$, $DO(mg/{\ell}),\;BOD(mg/{\ell}),\;COD(mg/{\ell}),\;SS(mg/{\ell}),\;TN(mg/{\ell}),\;TP(mg/{\ell})$ 이상 7가지의 가용자료를 선택하였다. 수질자료는 환경부에서 운영하는 물 환경 정보 시스템의 수질측정망 자료인 월 단위 자료를 대상으로 Mann-Kendall 검정을 수행하였다. 분석에 사용된 자료 기간은 강우량자료와 유출량자료의 동기간인 1989년${\sim}$2000년까지이다. BOD의 변화를 살펴보면 전반적으로 감소하는 것을 알 수 있다. 가장 큰 감소 경향을 보인 지점은 금호강6 지점으로 $-39.1mg/{\ell}/20yr$로 나타났다. 증가지점으로는 안동과, 구미, 달성, 반변천 등이고 증가량은 약 $1.1mg/{\ell}{\sim}0.03mg/{\ell}/20yr$ 정도이다. COD의 변화를 살펴보면 대부분 지점에서 증가하는 것을 알 수 있다. 감소하는 지역은 고령과 현동, 대암, 금호강3${\sim}$6등이다. 특이사항은 금호강6의 감소분이 $-30.2mg/{\ell}$로 타 지점에 비해 상당히 크다는 것이다. DO의 경우는 증가지점과 감소지점의 수가 비슷하였고 주로 상류쪽이 감소하고 하류로 오면서 증가함을 알 수 있다. DO 또한 금호강6 지점이 가장 큰 폭으로 증가하고 있는 것을 볼 수 있다. pH는 함양위천과 덕천강1을 제외한 모든 지역이 증가 하였다. SS 또한 금호강5, 6, 거창 위천2를 제외한 모든 지역에서 증가하였다. SS항목도 금호강6 지점이 가장 큰 폭으로 감소하였다. 샘플지점(금호강6)의 BOD/COD/DO/pH/SS/TEMP/TN/TP 시계열을 통해 자료분석기간 동안 수처리시설 등의 확장으로 인한 금호강유역의 급격한 수질개선을 알 수 있다.

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Effects of Microstructures and Interfaces between $BaTiO_3$ Thin Films and Substrates on Electrical Properties in Aerosol Deposition Method (Aerosol Deposition Method으로 성막한 $BaTiO_3$ 박막과 기판과의 계면 및 미세구조가 전기적 특성에 미치는 영향)

  • Oh, Jong-Min;Nam, Song-Min
    • Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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    • 2008.06a
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    • pp.350-350
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    • 2008
  • 최근 이동 통신 분야에서 전자기기들의 고주파화와 소형화에 대한 관심이 높아지면서 고주파 소자로서 필수적으로 사용 되어온 디커플링 캐패시터도 이 두 가지 요구를 만족시키기 위해 기존의 표면 실장형에서 평판 형태인 기판 내장형 캐패시터로 발전해 가고 있다. 이를 실현하기 위한 공정법으로 Low Temperature Co-fired Ceramics (LTCCs)와 polymer composite등의 연구가 진행되고 있으나 LTCCs는 높은 공정온도에 의한 내부 확산과 서로 다른 열팽창 계수에 의한 소결후의 수축과 같은 단점들을 가지고 있으며 polymer composite 은 비교적 낮은 공정온도에도 불구하고 유전특성과 방열특성이 우수하지 못한 문제점을 가지고 있었다. 이러한 단점들을 극복하기 위해 Aerosol Deposition Method (ADM)를 주목하게 되었다. 이 공정 법은 상온 저 진공 분위기에서 세라믹 분말을 기판에 고속 분사시켜 기공과 균열이 거의 없는 치밀한 나노구조의 세라믹을 제작하는 새로운 코팅기술이다. 본 연구에서는 고주파용 디커플링 캐패시터의 응용을 위하여 상온에서 높은 유전율을 가지며 강유전체 물질인 $BaTiO_3$를 사용하였다. 출발원료로서 0.45 ${\mu}m$크기의 $BaTiO_3$ 분말을 이용하여 상온에서 submicron에서 수 micron의 두께로 성막하였다. 그러나 ADM으로 $BaTiO_3$ 막을 성막할 경우 유전율이 100이하로 급격히 떨어지는 현상이 기존 연구에서 보고되어 왔으며 본 연구에서도 이를 확인하였다. 디커플링 캐패시터의 밀도를 높이기 위해서 유전체의 유전율을 높이거나 두께를 앓게 하는 방법이 있으나 이번 연구에서는 박막화에 초점을 맞추어 진행하였다. 하지만 $BaTiO_3$ 막의 두께를 $1{\mu}m$이하의 박막으로 제조했을 경우 XRD 분석을 통하여 결정상이 얻어졌음을 확인했음에도 불구하고 유전체로서의 특성을 보이지 않았다. 이 원인을 $BaTiO_3$ 박막의 누설전류에 의한 것이라고 판단하고 $BaTiO_3$ 박막과 기판과의 계면 및 미세구조를 확인하였으며 이것이 전기적 특성에 미치는 영향에 대해 분석하였다.

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Text Mining Driven Content Analysis of Ebola on News Media and Scientific Publications (텍스트 마이닝을 이용한 매체별 에볼라 주제 분석 - 바이오 분야 연구논문과 뉴스 텍스트 데이터를 이용하여 -)

  • An, Juyoung;Ahn, Kyubin;Song, Min
    • Journal of the Korean Society for Library and Information Science
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    • v.50 no.2
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    • pp.289-307
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    • 2016
  • Infectious diseases such as Ebola virus disease become a social issue and draw public attention to be a major topic on news or research. As a result, there have been a lot of studies on infectious diseases using text-mining techniques. However, there is no research on content analysis of two media channels that have distinct characteristics. Accordingly, in this study, we conduct topic analysis between news (representing a social perspective) and academic research paper (representing perspectives of bio-professionals). As text-mining techniques, topic modeling is applied to extract various topics according to the materials, and the word co-occurrence map based on selected bio entities is used to compare the perspectives of the materials specifically. For network analysis, topic map is built by using Gephi. Aforementioned approaches uncovered the difference of topics between two materials and the characteristics of the two materials. In terms of the word co-occurrence map, however, most of entities are shared in both materials. These results indicate that there are differences and commonalties between social and academic materials.

격자별 선박 점유율을 고려한 해상교통량 분석 및 예측 모델 개발

  • 노유나;최충정;백연지;임광현;양지민
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2023.05a
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    • pp.144-145
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    • 2023
  • 육상, 철도, 항공 등 타 교통분야에서 지속적으로 사고와 인명피해가 줄어든 반면, 해양분야는 해양사고가 증가하며 실효적 해양교통안전관리에 대한 필요성이 대두되고 있다. 최근 3년간 국내 해상에서 발생한 충돌사고 중 어선을 포함한 충돌사고가 전체의 약 84%를 차지하며, 해상교통의 주요 변수인 어선을 포함한 국가의 해상교통량 파악은 반드시 필요한 실정이다. 본 연구에서는 현 정부 국정과제인 '디지털 해상 교통망 구축'과 더불어 해양교통안전관리체계 마련의 일환으로 국내 전체 선박위치발신장치(AIS, V-PASS) 데이터를 활용하여 해상교통량을 분석하고 예측 모델을 개발한다. 이를 위해 선박 밀집도를 통한 그리드별 공간가산분석과 항적 데이터 전처리 및 선형화, 선박 길이에 따른 점용면적 산정을 통한 단위 그리드별 해상교통량을 분석한다. 또한, 과거 교통량 데이터는 딥러닝 기반의 시계열 특성을 지닌 RNN과 LSTM 모델을 활용하여 교통량 예측 모형을 개발한다. 본 연구의 결과는 해상교통량과 해양사고의 연관성 분석 및 속력제한구역 등 해상정책 수립의 정량적 근거를 제공하며, 국민에게 해상교통정보 제공을 통해 교통복지 증진에 기여할 수 있다.

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Analysis of the high PM10 concentration episode on July 2005 at Seoul (2005년 7월 서울시 미세먼지 고농도 현상에 대한 분석)

  • Lee, Hyung-Min;Kim, Jung Youn;Kim, Yong Pyo
    • Particle and aerosol research
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    • v.7 no.2
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    • pp.49-57
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    • 2011
  • High concentration of PM10 was reported on late July, 2005 in Seoul along with high particulate ion concentrations in PM2.5. To identify the reason for the severe air pollution episode, time series analysis of the PM10 concentration in the monitoring sites over Korea, wind sector analysis, trend analysis of the ion concentrations, and air mass trajectory analysis were carried out. It was found that the episode could be classified into two separate periods; first one between July 22 and 27 and second one between July 28 and 31. During the first period, the PM10 concentrations at Seoul were in good correlation with the PM10 concentration three hours before at Chuncheon. Trajectory analysis showed that air mass moved from north and turned to west at Kangwon province to Seoul. The concentrations of PM10 mass and ionic species were lower than the second period. During the second period, air mass moved from northern China to Seoul directly and the PM10 concentrations all over the mid-Korean peninsula showed the same trend. These observations suggest that the air pollution during the second period was affected by direct transport of air pollutants from northern China. Thus, the air quality at Seoul during both periods were influenced by long-range transport from outside rather than by local sources, but with different transport patterns.