• 한국식품과학회지
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• 제30권2호
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• pp.372-378
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• 1998

Formaldehyde첨가 대두단백필름과 formaldehyde흡착 대두단백필름을 대조구용 대두단백필름과 함께 제조하여 각 필름의 색깔, 인장강도, 연신율, 투습도 및 수분용해도 등을 측정하여 제조방법에 따른 효과를 조사하였다. formaldehyde의 처리방법에 따라 필름의 특성은 크게 영향을 받았다. formaldehyde첨가 대두단백필름의 물리적 특성은 대조구인 대두단백필름에 비해 큰 차이가 없었으나 formaldehyde흡착 대두단백필름은 그 특성이 크게 변하였다. Formaldehyde흡착 필름은 가교결합이 형성되어 필름의 수분용해도가 26.1%에서 16.6%로 크게 감소하였으며, 인장강도는 2배가 증가한 반면 필름의 연신율은 2배로 감소하였다. 이는 formaldehyde와 반응하여 단백질 분자 사이에 가교결합이 형성되면서 단백질이 불용화 및 경화되었기 때문이다.

• 한국산업안전학회:학술대회논문집
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• 한국안전학회 2003년도 추계 학술논문발표회 논문집
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• pp.176-179
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• 2003

범용 엔지니어링 플라스틱(Engineering plastic)인 PET(Polyethylene terephthalate)수지는 투명성, 강도특성, 내열특성, 기체차단성 등 물성이 우수하여 합성섬유, 이축연신 film, 식음료용 bottle 등의 용도로 널리 사용되는 적용범위가 매우 넓은 고분자 소재이다. 그러나 폐기된 PET 수지를 물질재활용(material recycling) 방법으로 재가공할 경우 수지 자체가 갖는 가수분해(hydrolysis)와 열분해(thermal degradation) 특성으로 인해 가공성 및 기계적 특성이 현저히 저하되는 단점이 있다.(중략)

• 한국재료학회:학술대회논문집
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• 한국재료학회 2010년도 춘계학술발표대회
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• pp.39.1-39.1
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• 2010

겨울철 혹한지방에서의 차량운행 또는 여름철 혹서지방에서의 장시간 차량 운행시 차체를 구성하고 있는 강판에는 약 $-50^{\circ}C{\sim}150^{\circ}C$의 온도환경에 처하게 된다. 따라서 이러한 저온 고온 환경하에서 차체 충돌상품성 예측 및 충돌안전 설계를 위해 온도에 따른 차체 강판의 기계적 물성평가가 요구된다. 이를 위해 본 연구에서는 자동차용 충돌부재에 주로 쓰이는 HS440MPa, HS590MPa급 냉연 고장력 강판에 대해 $-60^{\circ}C{\sim}200^{\circ}C$의 온도범위로 저온 고온 인장시험을 수행 하였다. 각각의 인장시험 결과로부터 온도 별 항복강도, 인장강도, 연신율, 가공경화지수 등 기계적 물성 변화를 평가하였다. 저온 고온 인장시험은 ZWICK Z250 만능재료시험기를 사용하였고 KS5호 규격의 인장시편을 사용하였으며, 시편에 충분한 온도를 가하기 위하여 목표온도 도달 후 20분간 유지한 뒤 인장시험을 수행하였다. 인장시험결과 HS440MPa, HS590MPa급 두 강종 모두 온도가 낮아질수록 강도 및 연신율 등이 증가하였고, 온도가 증가할수록 강도 및 연신율 등 기계적 물성이 저하 되었다. 즉, 우리가 주로 평가해왔던 상온($25^{\circ}C$)에 비해 저온 고온 환경하에서는 강판의 기계적 물성 변화가 큰 것을 알 수 있다. 따라서 혹한 또는 혹서 지방 등 온도차이가 큰 운행환경하에서의 차체 강도 및 충돌안전성 확보를 위해 온도에 따른 강판의 정확한 물성평가가 필요하고 차체 설계시 온도에 따른 강도변화를 충분히 고려하여야 한다.

• 한국섬유공학회:학술대회논문집
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• 한국섬유공학회 2002년도 봄 학술발표회 논문집
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• pp.328-328
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• 2002

PET 絲의 특성은 중합단계나 방사, 연신 등의 원사제조공정의 공정조건뿐 아니라 사가공 공정을 거쳐 winding, 2-for-1 twisting, sizing등의 제직준비 공정과 제직 공정에 의해서 물리적인 특성이 크게 변화한다. 이러한 공정을 거치면서 품질과 성능변화에 절대적인 영향을 미치는 공정요소는 온도, 시간 그리고 장력이다(37). PET 絲는 공정을 거치면서 역학적 특성이나 열적 특성의 차이로 인해 공정관리 면에서 middle stream의 중소기업들이 시행착오에 의해 공정조건을 결정하는 현실에 처해있다. (중략)

• 한국표면공학회:학술대회논문집
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• 한국표면공학회 2015년도 추계학술대회 논문집
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• pp.161-161
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• 2015

펄스 전해 증착으로 합성된 구리는 고밀도의 나노쌍정경계를 지닌 미세구조에 따라 높은 인장강도와 낮은 전기 저항을 동시에 얻을 수 있는 특징이 있다. 이러한 특성들은 반도체 공정의 copper 배선, 리튬이온전지의 집전체, PCB, FPCB 전도체로 사용되고 있는 전해구리박막에서 요구되고 있는 신뢰성 문제 해결에 도움을 줄 수 있다. 본 연구에서는 도금용액의 온도 감소에 따라 변화하는 변수들과 물성의 상관관계를 분석하였다. 펄스전해도금에서 도금용액의 온도가 떨어질수록 인장강도와 연신율은 증가하였으며, $0^{\circ}C$도금조건에서 펄스 전해증착으로 합성된 구리박막은 인장강도 837MPa, 연신율 3.37%를 기록하였다.

• 한국전기전자재료학회:학술대회논문집
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• 한국전기전자재료학회 1998년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.223-226
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• 1998

In this paper, we have investigated how morphology and electrical properties in Polyphenylene sulfide(PPS) are changed by uniaxial elongation. XRD pattern shows that interplanar distance and crystallinities are decreased by increasing elongation ratio. Electrical conduction mechanism of PPS is explained as schottky emission from analysis of electrical current. The electrical current is decreased by increasing elongation ratio. The conductivity is changed remarkably above the glass transition temperature around $(82^{\circ}C)$. The band gap of PPS is evaluated as 3.9-4(eV) from the results of photoconductivity. Increarnent of elongation ratio gives us some information about deep trap formation from photocurrent.

• 한국전기전자재료학회논문지
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• 제11권10호
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• pp.763-767
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• 1998

In this paper, it is investigated how the morphology and electrical properties in Polyphenylene Sulfide(PPS) changed by uniaxial elongation. XRD(X-ray diffraction) pattern shows that interplanar distance and crystallinities are decreased by increasing elongation ratio. electrical conduction mechanism of PPS is explained as Schottky emission mechanism. the electrical current is decreased by increasing elongation ratio. The conductivity is changed considerably above the glass transition temperature around 82(>$^{\circ}C$). The band gap of PPS is evaluated as 3.7~4(eV)

• 대한음성언어의학회:학술대회논문집
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• 대한음성언어학회 2014년도 제40차 춘계학술대회
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• pp.15-15
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• 2014

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 1987년도 전기.전자공학 학술대회 논문집(I)
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• pp.358-360
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• 1987

• 한국표면공학회:학술대회논문집
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• 한국표면공학회 2014년도 추계학술대회 논문집
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• pp.41-42
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• 2014

현대 산업에서 철은 매우 중요한 재료이다. 다양한 산업적 요구에 맞게 제철산업에서도 다양한 성질의 강을 개발하고 생산하고 있다. 강의 주요 물성으로는 인장강도, 항복강도, 연신율 등이 있으며 이러한 물성들을 향상시키거나 변경하는데 다양한 첨가원소와 제조 공법들이 적용되어진다. 본 연구에서는 그 중 합금 원소를 첨가하여 강도를 높이는 초고강 강에 대해서 화성처리 특성을 연구하고 그에 영향을 미치는 인자에 대해서 분석하였다. 그리고 화성처리 공정을 개발하여 초고강도강의 인산염특성을 향상 시켰다.