• 제목/요약/키워드: 연소 저항성

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황동이음쇠형 금속플렉시블호스(CSST)의 저항 특성 및 소손 패턴 해석에 관한 연구 (A Study on the Analysis of the Resistance Characteristics and Damage Patterns of Brass Fittings Type CSST)

  • 이장우;최충석
    • 한국화재소방학회논문지
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    • 제30권5호
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    • pp.67-73
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    • 2016
  • 본 논문에서는 연소기에 사용되는 황동이음쇠형 CSST의 구조, 난연성 및 신뢰성 검증을 실시하였다. 황동이음쇠형 CSST는 보호 피막, 튜브, 너트, 클램프 링, 소켓, 볼 밸브 등으로 구성되어 있다. CSST의 적용 범위는 JIA가 4.2 kPa로 가장 높고, KS D 3625는 3.24 kPa이다. 정상 제품에 대한 신뢰 구간의 평균 저항은 $7.36m{\Omega}$으로 해석되었다. 난연성 실험이 완료된 후 신뢰 구간의 평균 저항은 $6.67m{\Omega}$이다. 정상 제품에 대한 AD는 1.584이며, 표준 편차는 0.3972로 해석되었다. 그리고 난연성 실험이 완료된 소손된 제품의 AD는 1.145이고, 표준 편차는 0.2467로 정상 제품에 비해 양호한 것으로 해석되었다. 또한 히스토그램 분석에서 정상 제품의 저항 평균은 $7.359m{\Omega}$이고, 표준 편차는 0.3972이었다. 그리고 난연성 실험이 완료된 후의 히스토그램의 저항 평균은 $6.67m{\Omega}$이며, 표준 편차는 0.2467이다.

확대관 흐름에 있어서 화염의 안정성 및 구조에 관한 연구 (A Study on the Flame Structure and Stabilization in a Divergent Flow)

  • 최병륜;이중성
    • 대한기계학회논문집
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    • 제18권2호
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    • pp.512-518
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    • 1994
  • An experimental study is made on turbulent diffusion flames stabilized by a circular cylinder in a divergence flow. In this paper, stabilization characteristics and flame structure are examined by varying the divergence angle of duct and position of a circular cylinder. The fuel used is a commercial grade gaseous propane injected by two slit of rod. It is found that the positive pressure gradient greatly influences the eddy structure behind the rod. and that two different kinds of combustion patterns exist at the blowoff limit depending on the divergent angle of duct. They are distinguished by their wake structures: one associated with Karman vortex shedding, the other without it. Also, the blowoff velocity in the former is found to be higher than in the later.

궐련의 형태와 물리성 변화에 의한 연소성, 흡인저항 및 연기성분의 변화 (Effect of Cigarette Design and Physical Variance on the Combustibility, Pressure Drop and Smoke Ingredient)

  • 김천석;안기영;김기환
    • 한국연초학회지
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    • 제17권2호
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    • pp.170-176
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    • 1995
  • Effect of circumference, net weight, and moisture content on the physicochemical propesties of cigarette were investigated. At the same net weight of cigarette, the pressure drop(E.P.D) of cigarette was increased as the circumference was decreased. Loseend and firmness were improved by reduction of circumference. In this condition, tar, nicotine, and carbon monoxide deliveries were decreased, and the puff count was significantly increased. When the moisture content of the cigarette were decreased, firmness and loseend were increased. Also in this condition nicotine and carbon monoxide tend to be increased. Key words : cigarette design, circumference, net weight.

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연소합성법에 의한 발열성 다공질 MoSi2계 재료의 제조 (Fabrication of Porous MoSi2 material for Heating Element through Self-propagating High Temperature Synthesis Process)

  • 송인혁;윤중열;김해두
    • 한국세라믹학회지
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    • 제41권1호
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    • pp.62-68
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    • 2004
  • 본 연구에서는 SHS 공정에 의하여 기공의 크기를 조절함으로서 전기저항 발열 특성을 가지는 다공성 $MoSi_2$를 제조하는 공정에 관하여 연구하였다. 결함이 억제된 다공질 재료를 제조하기 위하여 Si 함량 변화 및 예열 공정을 실시하였으며, 성형체 제조에 사용되는 Mo 분말의 크기 변화에 따른 가공 형성 거동에 대하여 연구하였다. 실험 결과 합성된 $MoSi_2$ 입자의 크기는 Mo 입자의 크기와는 관계없이 연소 합성시 발열되는 발열양에 의해 좌우되었으며, 기공의 크기는 Mo 입자의 크기에 따라 결정되었다. 또한 가공 경사 $MoSi_2$ 다공질 재료를 만들기 위하여 150-300${\mu}m$ Mo 분말과 4-5${\mu}m$ Mo 분말을 단계별로 5층으로 혼합하여 합성한 결과 거시적으로 순차적인 기공 크기 분포를 나타내었으며, 이를 통하여 포집 효율등이 우수한 다공성 발열체 재료의 제조가 가능하였다.

거대 정지궤도위성 형상 설계

  • 김창호;김경원;김선원;임재혁;김성훈
    • 천문학회보
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    • 제37권2호
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    • pp.173.2-173.2
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    • 2012
  • 위성체가 발사체에 실려 발사될 때에 매우 높은 가속도에 의한 정적, 동적 하중 및 공기의 저항에 의한 하중, 연소 가스 분출시 발생하는 음향에 의한 하중, 발사체로부터 분리될 때 발생하는 충격 하중 등 여러 가지의 극심한 하중을 겪게 된다. 이러한 발사 환경에 대한 안정성을 검토하기 위해 발사체 업체에서 제공하는 매뉴얼 상의 설계 조건을 이용하여 설계하고 해석하여 검증한다. 천리안 위성의 후속 위성으로 해상도 및 채널 성능 향상된 차세대 기상탑재체를 탑재하는 정지궤도 복합위성을 개발 중이다. 임무 수명 기간을 연장할 수 있는 3.5톤급 혹은 그 이상의 플랫폼에 대한 형상 설계를 수행하였고 그 내용을 목적으로 한다.

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정지궤도 복합위성 개념 설계

  • 김창호;김경원;김선원;임재혁;김성훈
    • 천문학회보
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    • 제37권2호
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    • pp.168.2-168.2
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    • 2012
  • 위성체가 발사체에 실려 발사될 때에 매우 높은 가속도에 의한 정적, 동적 하중 및 공기의 저항에 의한 하중, 연소 가스 분출시 발생하는 음향에 의한 하중, 발사체로부터 분리될 때 발생하는 충격 하중 등 여러 가지의 극심한 하중을 겪게 된다. 이러한 발사 환경에 대한 안정성을 검토하기 위해 발사체 업체에서 제공하는 매뉴얼 상의 설계 조건을 이용하여 설계하고 해석하여 검증한다. 천리안 위성의 후속 위성으로, 해상도 및 채널 성능 향상된 차세대 기상탑재체를 탑재하고 현재 개발 중인 정지궤도 복합위성에 대해 발사환경을 고려한 개념 설계 및 초기 해석을 수행하였고, 개발 가능성 분석을 그 목적으로 한다.

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경사기능재료를 사용한 스마트 무인기 덕트의 열해석과 크리프 해석 (Thermal and Creep Analysis of an Exhaust Duct of Smart UAV with FGM)

  • 임종빈;박정선;윤동영;이정진
    • 한국항공우주학회지
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    • 제34권1호
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    • pp.65-73
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    • 2006
  • 무인항공기는 엔진에서 연료의 연소, 배기관에서 고온의 연소 배기 가스등으로 인하여 많은 부분에 고온이 발생한다. 이는 전체 구조물의 안정성에 심각한 영향을 미칠 수 있는 사항이다. 경사기능재료는 고온의 환경에서 열에 저항하기 위해 한쪽 재료는 세라믹으로, 다른 쪽 재료는 가볍고 구조적 강성을 지닌 금속재료로 점차적으로 변화된 재료를 사용한 일종의 복합재료이다. 경사기능재료는 뛰어난 내열성을 가지는 특성으로 고온 상태에서 많이 사용된다. 이에 따라 본 논문에서는 경사기능재료를 무인항공기의 엔진 배기 덕트에 적용하여 열적 거동을 고찰하였고, 경사기능 층이 20개, 40개, 60개, 80개, 100개인 경사기능재료를 덕트 구조물에 적용하여 각각의 열 및 열응력 해석을 수행하여 비교 분석하였다. 또한, 경사기능재료를 사용한 고온 내열 배기 덕트의 크리프 해석을 수행하여 그 특성에 대해 고찰하였다.

수도생육(水稻生育)에 대(對)한 Ozone가스의 영향(影響)에 관(關)한 연구(硏究);제2보(第2報) Ozone가스에 대(對)한 수도품종별(水稻品種別) 영향(影響) (Studies on the Effects of Ozone Gas in Paddy Rice;II. Effect of Ozone Gas on Varieties of Rice)

  • 김복영;김선관;김복진
    • 한국환경농학회지
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    • 제1권2호
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    • pp.129-133
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    • 1982
  • 우리나라 수도(水稻)의 장려(奬勵) 및 준장려(準奬勵) 38개품종(個品種)에 대(對)하여 $6{\sim}8$엽기(葉期)에 0.3ppm의 ozone가스를 3시간(時間)동안 접촉(接觸)시켜 가스접촉후(接觸後)에 나타나는 피해증상(被害症狀), 피해엽률(被害葉率), 엽연소 함량등(葉緣素 含量等)을 조사(調査)한 결과(結果)는 다음과 같다. 1) Ozone가스에 의(依)한 수도엽(水稻葉)의 피해증상(被害症狀)은 은백색(銀白色)및 적갈색(赤褐色)의 반점(斑點)이 엽맥(葉脈)사이에 발생(發生)되였으며, 통일계품종(統一系品種)에는 적갈색(赤褐色)의 반점(斑點)이 많았고 일반계품종(一般系品種)에는 은백색(銀白色)의 반점(斑點)이 많은 경향(傾向)이었다. 2) 빙도(氷稻) $6{\sim}8$엽기(葉期)에 $O_3$가스의 저항성(抵抗性)인 품종(品種)은 팔광(八光)벼, 서광(曙光)벼, 밀양(密陽) 30호등(號等)이였고 감수성(感受性)인 품종(品種)은 관악(冠岳)벼, 진주(眞珠)벼, 한강(漢江)찰벼 등(等)이었다. 3) Ozone가스 접촉(接觸)에 의(依)하여 엽록소감소(葉綠素減少)가 적은 품종(品種)을 밀양(密陽) 21호(號), 팔광(八光)벼, 조생통일(早生統一), 호남조생(湖南早生), 황금(黃金)벼 등(等)이고 엽록소감소(葉綠素減少)가 큰 품종(品種)은 농백(農白), 도봉(道峰)벼, 팔금(八錦), 한강(漢江)찰벼, 진주(眞珠)벼, 관악(冠岳)벼등(等)이었다. 4) Ozone가스에 의(依)한 엽연소 감소율(葉緣素 減少率)과 피해엽율(被害葉率)과는 고도(高度)의 유의성(有意性) 있는 정(正)의 상관(相關)을 나타내었다.

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Nb 첨가량에 따른 Zr-0.8Sn-xNb 3원계 합금의 미세조직 및 부식특성 연구 (Study on Microstructure and Corrosion Characteristics of Zr-0.8Sn-xNb Ternary Alloys)

  • 김현길;정용환;위명용
    • 한국재료학회지
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    • 제9권5호
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    • pp.452-459
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    • 1999
  • 고연소도 핵연료피복관용 신합금 재료를 개발하기 위한 연구로 Zr-0.8Sn-xNb(x = 0.2,0.4,0.8, 1.0) 계 합금을 제조하여 Nb 첨가량이 Zr 합금의 미세구조 및 부식특성에 미치는 영향을 조사하였다. 미세조직 관찰결과 Nb첨가량이 증가함에 따라 결정립의 크기는 강소하였고 석출물의 량은 증가하였다. $360^{\circ}C$ 물 분위기에서 부식시험 한 결과 Nb 함량이 적을수록 부식저항성이 증가하는 경향을 나타냈으며며, Zr-0.8Sn-0.2Nb 합금이 가장 우수한 부식저항성을 보였다. 동얼 두께의 산화막에 대하여 XRD 분석한 결과, 내식성이 우수한 0.2 wt.% Nb 합금에서는 산화막내 tetra-$ZrO_2$의 분율이 높게 관찰되었다. 합금설계 관점에서 Zr-O.8Sn-xNb 합금계에 Nb올 첨가할때 Nb은 고용도 이하로 첨가되어야 한다고 사료된다.

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온도 및 매트릭스 특성 변화에 따른 섬유강화 복합재료의 역학적 특성 및 구조적 거동 변화 (A Study on Mechanical Characteristics and Behaviors of FRP Composite with Three Different types of Matrices under High Temperature)

  • 정우영;장준호;백민호
    • 한국방재학회 논문집
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    • 제8권3호
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    • pp.1-9
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    • 2008
  • 섬유강화 복합재료(Fiber Reinforced Polymers, FRP)는 우주, 항공, 국방 분야에서 주로 활용되어져왔고, 현재는 선박, 자동차, 화학공정, 건축자재, 스포츠 용품 등 다양한 분야의 산업 전반까지에 널리 활용되어지고 있다. 이들 복합재료를 기반시설물에 대한 구조적 재료로 사용함에 있어서 가장 유념해야 할 것은 복합재료의 높은 인화성과 낮은 열 저항성이다. 따라서 고온환경 하에 복합재료의 재료적 성질변화에 대한 연구가 필요한데 본 연구에서는 주변온도와 수지(resin)재료 변화에 따른 복합재료 물성치 및 거동변화를 알아보기 위하여 약 30분 동안 상온부터 250까지의 온도조건에서 복합재료의 인장시험 규격인 ASTM D3039/D3039M의 절차에 따라 인장시험을 수행하였다. 본 연구결과 고온인장시험을 통하여 복합재료의 역학적 성질이 온도의 증가에 따라 점진적으로 감소하였는데 이는 주로 매트릭스의 열분해 및 연소과정으로 인한 분해과정에 기인한다. 또한 구조물의 거동변화에 있어서 수지(resin)에 따른 물성치 변화 특성은 구조물의 처짐 거동에 있어 상대적으로 큰 변화를 보여주었다.