• 한국정보통신학회논문지
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• 제14권2호
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• pp.312-320
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• 2010

현재 운영 중인 대부분의 온라인 모니터링 시스템은 유선망과 근거리 무선망 중심으로 데이터 프로토콜 변환 동기화, 측정 장치의 유연한 운용 요구, 유지보수 등 관리 비용의 증가를 발생시킨다. 따라서 이런 문제점을 해결하기 위해 본 논문에서는 유무선 통신망과 효과적으로 연동 운용 가능한 CDMA 통신망 기반의 환정정보 모니터링 시스템 구축방안과 특히, 복수개의 자료수집 장치에 대해 효과적인 운용이 가능한 SMS 데이터 송수신 프로토콜을 제안한다. 그리고 제안된 프로토콜의 운용성과 안전성을 입증하고 SMS를 이용한 데이터 전송 및 운용 효율성을 분석한다.

• 정보와 통신
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• 제30권2호
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• pp.18-28
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• 2013

본 논문에서는 M2M(Machine-to-Machine) 서비스의 확산과 산업 시장 활성화를 위해서 필수적으로 요구되는 M2M 단말에 대한 표준 플랫폼 기술과 연구개발 결과를 소개한다. 먼저 본 연구개발의 추진 배경 및 연구 내용과 M2M 단말 플랫폼의 표준화 필요성에 대해 살펴보고 현재 국내외적으로 진행되고 있는 M2M 기술 표준화 현황을 소개한다. M2M 서비스 계층과 M2M 통신모듈과 관련된 주요 표준화 기구의 작업 현황을 살펴보고, 이를 M2M 단말 표준 플랫폼 개발에 어떻게 적용하였는지를 설명한다. 이어서 국내외 표준화 추진 결과와 함께 연구개발의 결과로서 국내외 M2M 표준을 적용하여 개발된 M2M 통신모듈, 단말 관점에서 M2M 서비스를 지원하기 위한 미들웨어 플랫폼 SDK(Software Development Kit), M2M 단말 개발을 위한 통합 개발 환경을 제공하는 RDK(Reference Design Kit)의 세부내용을 소개한다. 또한, 개방되고 표준화 된 M2M 서비스를 위해 M2M 단말과 연동되는 M2M 서비스 플랫폼의 구조에 대해서도 간략히 살펴보며 이들이 실제 서비스에 적용 가능한 지를 검증하기 위해 구현된 M2M 서비스 사례에 대해서 소개한다. 마지막으로 본 연구개발 결과물의 활용방안과 여러 단말 개발업체들이 참여할 수 있는 M2M 테스트베드 구축 현황에 대해 살펴보고, 향후 M2M 서비스 활성화를 위해 나아갈 방향에 대해서 정리해 본다.

• 한국정보처리학회:학술대회논문집
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• 한국정보처리학회 2001년도 추계학술발표논문집 (상)
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• pp.61-64
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• 2001

최근 공간정보를 다루는 GIS, SIIS, GNSS, ITS 네 개의 시스템에 대한 통합연계 기술인 4S 기술이 각광받고 있다. 본 논문에서는 컴포넌트 기반의 4S 시스템을 소개하고 4S 기술을 화재, 홍수, 태풍 등의 재난재해 분야에 적용한 시스템을 4S 핵심 컴포넌트를 중심으로 설계하였다. 4S 기술을 이동 환경에서 적용하는 예는 매우 많으나 재난재해 업무에 적용될 경우 매우 큰 효과를 가져올 것이다. 공간데이터를 처리하는 핵심 기술과 재난재해 업무간 공통된 기능은 4S 핵심 컴포넌트로 구현되며, 업무별로 다른 기능은 별도의 업무 컴포넌트로 분리하여 분야별 응용시스템에 따라 사용하게 하였다. 특히 4S-Van 이라는 차량 및 이동단말기 등 현장과 중앙관제센터간에 실시간으로 위치정보와 영상정보 등을 전송하는 방법 및 전송된 정보를 중앙관제센터에서 공간 데이타와 연동.분석하는 방안을 제시하여 신속하고 정확한 상황파악, 의사결정, 지령관제 등을 가능하게 하고 재난재해 분야에 획기적인 업무효율 향상을 가져올 것으로 기대된다.

• 한국지역지리학회지
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• 제15권1호
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• pp.161-178
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• 2009

지적 분야의 세계측지계 도입은 "측량 수로조사 및 지적에 관한 법률"의 제정을 계기로 본격 시행될 예정이다. 그러나 우리나라의 지적측량기준점은 여러 가지 이유로 인해 그 성과가 균질하지 못하며 국가기준점과도 일치되지 않는 문제를 내포하고 있다. 따라서 본 연구는 약 20,000여점에 달하는 지적기준점의 일제조사를 통해 국가기준점인 GPS기준점과 연동될 수 있는 약 1,600점의 기준점을 선별하고 이렇게 선별된 기준점에 대한 정확한 세계측지계 성과산출을 통해 지적측량을 위한 단일 관측망을 구축함으로써 향후 추진하게 될 전국 규모의 지적재조사 시행기반의 효과적 조성에 기여하는데 연구의 주안점을 두었다.

• 한국위성정보통신학회논문지
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• 제9권4호
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• pp.117-126
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• 2014

COSPAS-SARSAT 탐색구조 시스템을 이용하여 조난을 당한 비행기, 선박 혹은 개인은 구조 기관에 구조신호를 송신함으로써 구조를 받을 수 있다. 특히 이러한 시스템이 전시에 사용될 경우, 조난신호의 노출은 조난자의 위험과 지원 자원의 낭비를 초래할 수 있다. 본 논문에서는 COSPAS-SARSAT을 탐색구조 신호를 보호하기 위한 개선된 방안을 제안한다. 또한 갈릴레오 시스템의 탐색구조 회신링크를 이용하여 조난자와 구조 기관간의 안정된 보안 체계를 유지할 수 있는 프로토콜을 제안한다.

• 조명전기설비학회논문지
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• 제28권5호
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• pp.82-91
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• 2014

The combined generator system by integrating several renewable energy sources can share the electrical infrastructure and therefore have the advantage of constructing not only the transmission system but also the power conversion system. Among the various combined renewable system, the wind power and wave power has a high possibility of future growth due to the economic feasibility in offshore environment. This kind of large-scale combined systems might be follow the determination by the transmission system operator's directions and control the output profile by focusing at PCC. However, both renewable energies are depend on the unpredictable environmental variation; it is needed to do the compensation devices. In this paper, the ESS compensation plan is proposed to do output determination of the combined generator system by paying attention to active power of utility grid with the analysis of the controllable elements of the wind and wave power generator. The improvement of the new application technique of the combined system is confirmed through using the PSCAD/EMTDC. The entire simulation process was designed by adopting the active power control according to the reference signal of TSO.

• 정보보호학회지
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• 제24권2호
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• pp.50-55
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• 2014

자동차 전장제품 활용의 급속한 증가에 대응하기 위하여 자동차 분야에서는 ISO 26262 안전설계절차를 도입하여 차량용 임베디드 시스템의 안전성을 확보하려고 노력하고 있다. ISO 26262는 자동차에서 발생 가능한 비정상상태(abnormal state)를 식별하고 그의 영향을 분석하며 전체 시스템의 안전을 검증하는 것을 목표로 하고 있다. 다양한 종류의 부품이 연동되는 복잡한 시스템의 안전 검증은 결함수목법과 고장모드영향분석법을 활용하는 위험분석법이 보편적으로 사용된다. 결함주입시험은 이러한 위험분석의 기반도구로서 안전성을 향상시키기 위하여 사용된 고장감내 기능의 동작여부 및 그에 따른 시스템의 안전성을 검증하는 목적으로 사용된다. 본 논문에서는 차량용 고신뢰성 임베디드 시스템에서 사용되는 고장감내 메카니즘들의 기능과 안전을 검증하는 방법과 사례를 소개한다. 최근의 복잡한 차량용 임베디드 시스템의 개발은 상위수준의 모델을 개발하여 지정된 위험 및 고장을 초래하는 결함을 시스템에 주입하고 그의 결과를 분석하여 안전을 검증하는 것이 일반적인 방법이다. 개발 목표 차량의 임베디드 시스템 모델을 개발하고, 식별된 결함의 결함모델을 준비한 뒤, 시스템 모델 기반 결함주입 도구를 이용하여 결함주입을 수행하는 시험방법과 그 결과에 대하여 논의한다. 하드웨어는 SystemC 하드웨어 설계언어를 이용하여 개발하고, 소프트웨어를 컴파일하여 실행화일을 확보하여 시험대상인 결함모델을 개발하고 이를 대상으로 결함주입시험에 대해 설명한다.

• 한국정보통신학회:학술대회논문집
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• 한국해양정보통신학회 2004년도 춘계종합학술대회
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• pp.416-419
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• 2004

최근에는 컴퓨터 시뮬레이션을 통해서 실제 전투 자산을 가동하지 않고 실전과 같은 전투경험을 부여하고 있다. 이러한 시뮬레이션이 실제와 똑같은 환경을 구축하기 위해서는 현재 사용하는 워게임 모델을 운용하기 위한 데이터베이스가 잘 구축되어야 하고, 그 데이터베이스를 포함한 페더레이트(federate)간의 연동(federation)이 네트워크 상에서 잘 수행되어야 한다. 이에 본 논문에서는 전장 데이터(이하 액티브 패킷)의 신속한 전달을 필요로 하는 긴급한 실제상황과 유사한 전장공간을 구축할 수 있도록 액티브 네트워크 상에서 페더레이트(혹은 액티브 노드) 간의 효율적인 트래픽 처리가 가능한 가상 전장 환경을 구성하고, 이에 대한 유효성을 모의 실험을 통하여 검증하였다.

• 한국정보처리학회:학술대회논문집
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• 한국정보처리학회 2015년도 춘계학술발표대회
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• pp.205-206
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• 2015

스마트폰이 유선전화의 단말기가 되면 스마트폰의 전화번호부를 유선통화에도 사용할 수 있게 되어 유선전화의 사용량이 늘어나고, 이를 통해 사용자는 통신요금이 낮아지는 혜택을 누리며 유선 사업자는 수익 증대를 기대할 수 있다. 그러나 이동통신용 단말기로 제작된 스마트폰을 유선전화의 단말기로 이용하는 데는 i) 사용자 편의성 증대를 위한 스마트폰 등록 절차의 간소화, ii) 저전력 상태와 WiFi 비활성화 상태에서 전화수신 안정화, iii) 무선데이터 전송시간 변이에 의한 음성품질 저하 회피 등 다양한 기술적 문제들이 존재한다. 본 논문에서는 이와 같은 문제들에 대한 해결 방안을 제시하고 이를 반영한 실험용 시스템의 구현 결과를 보여준다. 실험용 시스템은 사설교환기 기능을 내장한 WiFi-AP, 안정적인 전화수신 알림을 위한 PUSH broker, VoIP 어플리케이션이 설치된 스마트폰으로 구성된다. 실험용 시스템은 PSTN 망과 VoIP 망에 연동하여 스마트폰으로 안정적인 통화품질을 제공할 수 있음을 보였다.

• 한국정보통신학회논문지
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• 제12권11호
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• pp.1947-1953
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• 2008

본 논문은 차세대 네트워크로 진화과정에서 IP기반의 실시간 서비스를 통합하는 차세대 통합네트워크를 위한 시험기시스템에 관한 연구내용과 결과를 제시한 것이다. 호 제어처리 및 데이터전달 체계의 연동을 위한 차세대통합 네트워크의 각 구성요소들의 프로토콜 기능과 처리능력의 시험기시스템 설계를 위한 효과적인 방안과 그 타당성을 논의한다. 그리고 시스템에 요구되는 기능별 블록을 추출하고, 각 기능블록간 동작흐름을 포함하는 상위 수준의 시스템 구조를 제안하고, 이에 기반한 시스템과 세부기능들의 설치 및 구현 결과를 제시한다.