The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.22
no.6
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pp.182-195
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2023
Recently, research on traffic signal control using artificial intelligence algorithms has been receiving attention, and many traffic signal control models are being studied. However, most studies either focused on independent intersections or are theoretical studies that calculate signal cycle length according to changes in traffic volume. Therefore, this study was conducted on a signalized intersection - roundabout in Gajwa-ro. The Particle Swarm Optimization - Bacterial Foraging Optimization (PSO-BFO) algorithm was proposed, which is developed from the GA and PSO algorithms for minimizing congestion at two intersections. As a result, optimum cycle length was determined to be 158 seconds. The Verkehr In Stadten - SIMulationsmodell (VISSIM) results showed that there was 3.4% increased capacity, 8.2% reduced delay and 8.3% reduced number of stops at the Gajwa-ro signalized intersection. Additionally, at the roundabout, a 9.2% increase in capacity, a 7.1% reduction in delay, and a 27.2% decrease in the number of stops was observed.
Purpose: The purpose of this study is to find a solution to the massive data construction that occurs when fire simulation data is linked to augmented reality and the resulting data overload problem. Method: An experiment was conducted to set the interval between appropriate input data to improve the reliability and computational complexity of Linear Interpolation, a data estimation technology. In addition, a validity verification was conducted to confirm whether Linear Interpolation well reflected the dynamic changes of fire. Result: As a result of application to the underground common area, which is the study target building, it showed high satisfaction in improving the reliability of Interpolation and the operation processing speed of simulation when data was input at intervals of 10 m. In addition, it was verified through evaluation using MAE and R-Squared that the estimation method of fire simulation data using the Interpolation technique had high explanatory power and reliability. Conclusion: This study solved the data overload problem caused by applying digital twin technology to fire simulation through Interpolation techniques, and confirmed that fire information prediction and visualization were of great help in real-time fire prevention.
The issue about the safety management of gas related work has been studied toward a direction to utilize IoT system recently. For this purpose, the matters of user's demand has been deduced through the literature survey, field survey, and professional consultation, by studying the characteristics of worker, work, and work site. In summary, these are the demands for mobile App, 1)a clear arrangement of contents, 2)a design with high readability, 3)a design with low death, 4) securing of user's accessibility, 5)an effective information transmission plan in the work section where it is impossible to operate the mobile device, 6)an activation of alarm function at the section of high working error, 7)a fast two-way transmission and receipt of safety inspection matter needed at work, 8)a selection of images and contents that can guide the situation to the worker in case of accident, 9)an alarm function for the degree of danger in an area of worker's location. Based on these, a basic design of safety application for gas related work has been proposed, that can secure the user accessibility.
This paper focuses on the study of a development direction of the industrial security Expert system. First of all, in order to manage Industrial security system, we need to have law, criminology, business and engineering professionals as well as IT experts, which are the multi-dimensional convergence professionals. Secondly, industrial organizations need to have workforce who can perform security strategy; security plan; security training; security services; or security system management and operations. Industrial security certification system can contribute to cultivate above mentioned professional workforce. Currently Industrial Security Expert(ISE) is a private qualification. However, the author argued that it have to be changed to national qualification. In addition, it is necessary that the system should be given credibility with verifying the personnel whether they are proper or not in the their field. In terms of quality innovation, it is also necessary that distinguish the levels of utilization of rating system of the industrial security coordinator through a long-term examination. With respect to grading criteria, we could consider the requirements as following: whether they must hold the degree of the industrial security-related areas of undergraduate or postgraduate (or to be); what or how many industrial security-related courses they should complete through a credit bank system. If the plan of completing certain industrial security-related credits simply through the credit bank system, without establishing a new industrial security-related department, has established, then industrial security study would be spreaded and advanced. For private certification holders, the problem of the qualification succeeding process is important matter. Additionally, it is necessary to introduce the certifying system of ISMS(Industrial Security Management System) which is a specialized system for protecting industrial technology. To sum up, when the industrial security management system links the industrial security management certification, industrial security would realize in the companies and research institutions dealing with national key technology. Then, a group synergy effect would occurs.
Jung, Junwoo;Park, Sungyeol;Ahn, Byoung-Sun;Kang, Haeng-Ik;Kim, Kap Jin;Park, Youngbum
Journal of Advanced Navigation Technology
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v.21
no.4
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pp.339-346
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2017
We propose the design of an INS simulated equipment to evaluate the enhanced jamming resistance of an INS-aided GPS receiver with INS, when a jamming signal is injected into a simulated high dynamic platform. We propose the design of a relative cheap INS simulated equipment, instead of an expensive INS simulator connected to GPS simulators. Based on the design, we implement the equipment and setup high dynamic test environment using the equipment to evaluate an INS-aided GPS receiver. In the GPS L1 C/A and L2C simulations that inject jamming signals of the narrow and wide bandwidth into the GPS receiver with and without INS-aided algorithm, we obtain increased jamming resistance performance as +5 dB compared with the GPS receiver without INS-aided algorithm in all kinds of jamming bandwidth. Based on the simulations, we verified that the INS simulated equipment can be used to evaluate the enhanced jamming resistance of INS-aided GPS receivers.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.17
no.11
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pp.208-213
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2016
In the fourth industrial revolution, customization is becoming a conversation topic in various domains. Industry 4.0 applies cyber-physical systems (CPS), the Internet of Things (IoT), and cloud computing to manufacturing businesses. One of the main phrases in Industry 4.0 is mass customization. Optimized products or services are developed and provided through customization. Therefore, the competitiveness of a product can be enhanced, and satisfaction is improved. In particular, as IoT technology spreads, customization is an essential aspect of smooth service connections between various devices or things. Customized services in mobile applications are assembled and operate in various mobile devices in the mobile environment. Therefore, this paper proposes a method for improving customized cloud server-based mobile architectures, processes, and metrics, and for measuring the performance improvement of the customized architectures operating in various mobile devices based on the Android or IOS platforms. We reduce the total time required for customization in half as a result of applying the proposed customized architectures, processes, and metrics in various devices.
Due to global warming and increased energy costs around the world, interests of energy saving and efficiency have been increased. In particular, forging factories need methods to save energy and increase productivity because of needing amounts of energy uses. To solve the problem, we propose a system, which includes collection, monitoring, and analysis process, to monitor energy uses each facility in realtime based on the IoT devices. This system insists of worksheets management, facility/energy management, realtime monitoring, history search, data analysis through connecting with existed ERP/MES Systems in manufacturing factories. The energy monitoring process is to present used energy collected from IoT devices connected with installed gasmeter and wattmeter each facility. This system provide the change of energy uses, usage fee, energy conversion, and green gas information in realtime on Web and mobile devices. This system will be enhanced with energy saving technology by analyzing constructed big data of energy uses. We can also propose a method to increase productivity by integrating this system with functions of digitalized worksheets and optimized models for production process.
Park, Jae-Geun;Kim, Min-Hee;Lee, Kwang-Myong;Choi, Jung-Ho;Shin, Hyun-Mock
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.21
no.3
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pp.247-252
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2008
Recently, the virtual construction system in which project participants efficiently share and control the information throughout the life-cycle of construction project using 3D object models is being developed all over the world. In this paper, a design of interface between 3D object model of structures and structural analysis system that is essential for the analysis and design of civil structures in the virtual space is treated. The relation parametric modeling technique that is needed to make the 3D object models and the construction method of product breakdown structure(PBS) that considers the several parameters for the structural analysis are presented. PBS is built so that it is possible to extract needed attribute information from 3D object model and to apply it to the structural analysis. Design methodology for interface program is proposed that several numerical values determined by the cooperative work same as structural analysis are delivered to 3D object models without additional work. An interface program between 3D object models and structural analysis system developed based on the proposed method would be effectively used to develop virtual construction system.
Proceedings of the Korea Inteligent Information System Society Conference
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2000.11a
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pp.397-406
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2000
대부분의 국방정보시스템의 소프트웨어는 높은 가용성, 신뢰성, 신속성, 정확성 등을 요구하는 대규모이면서 복잡한 실시간 시스템이다. 이러한 국방정보시스템의 소프트웨어 개발사업에 있어서 저비용 고효율의 미개국방경영 건설을 위하고 강한 전투력을 육성하기 위해서는 국방정보시스템의 효율적인 소프트웨어 개발사법이 요구된다. 따라서, 국방정보시스템의 소프트웨어 사업관리자가 개발사업을 관리하고 감독하는데 있어서 개발자와 사용자간의 조정 및 통제 기능을 수행하고 해당 국방정보시스템의 특성을 파악하여 성공적인 사업수행을 할 수 있도록 기술적인 사업관리 측면에서 구체적이고 상세화된 방안/지침을 제공하기 위한 전문가시스템의 지식베이스 도메인 지식개발에 관한 연구이다. 기존의 국방정보시스템의 사업관리자가 경험을 동해 축적해 온 기술, 정책, 아이디어, 노하우 등에 대한 지식을 습득하고 사업 관련자료에서 제시한 소프트웨어 생명주기 단계별 방안이나 지침 등을 바탕으로 하여 식별된 사실이나 내용을 지식베이스로 구축하여 국방정보시스템의 사업관리자가 필요로 할 때 설명모듈을 거쳐 임무 및 세부활동사항을 게시하여 줌으로써 사업관리 경험이 부족하거나 사업관리자가 교체되었을 때 사업관리자들이 업무를 지속적으로 연계시켜 임무수행이 가능하도록 기초/기반 여건을 제공하고자 한다. 본 논문은 국방정보시스템의 소프트웨어 개발사업에서 소프트웨어 생명주기 단계별 사업관리자의 임무 및 세부활동사항 지원용 전문가시스템을 개발할 때 이용할 수 있도록 도메인 지식을 개발하는 것이며 논문의 결과를 활용시 기대되는 효과는 본문을 참고 바란다.의 장점을 취합하여 설계되었다. 본 시스템은 기존의 UN/EDIFACT표준을 사용하고 있는 EDI환경과 기존 VAN 방식의 EDI 중계 시스템과 연동되며, 향후 관세청의 XML/EDI 표준 시행을 미리 대비하는 선도연구로서 자리매김이 된다. 본 연구에서는 개발된 XML/EDI 통관시스템은 향후, 서비스의 최대 걸림돌이 되어왔던 값비싼 EDI 사용료의 부담에서 벗어날 수 있게 할 것이며, 저렴한 EDI구축/운영 비용으로 전자문서교환의 활성화와 XML이 인터넷 기반의 문서유통 표준으로 자리매김할 수 있는 중요한 계기가 될 것이다.재무/비재무적 지표를 고려한 인공신경망기법의 예측적중률이 높은 것으로 나타났다. 즉, 로지스틱회귀 분석의 재무적 지표모형은 훈련, 시험용이 84.45%, 85.10%인 반면, 재무/비재무적 지표모형은 84.45%, 85.08%로서 거의 동일한 예측적중률을 가졌으나 인공신경망기법 분석에서는 재무적 지표모형이 92.23%, 85.10%인 반면, 재무/비재무적 지표모형에서는 91.12%, 88.06%로서 향상된 예측적중률을 나타내었다.ting LMS according to increasing the step-size parameter $\mu$ in the experimentally computed. learning curve. Also we find that convergence speed of proposed algorithm is increased by (B+1) time proportional to B which B is
Recently, there are many efforts to support seamless mobility in 802.11 WLANs using IP Layer mobility protocols. The IP layer mobility protocols are the most efficient mechanism to guarantee the service session continuity when IP subnet is changed during handover. Even if the IP layer mobility protocols are quite efficient, the feature of the protocols that had been designed to consider only L3 layer makes it difficult to improve the performance of hand over more and more. Nowadays, to overcome this limitation of IP mobility protocols, many researchers have worked on the mobility protocols integration of different layers (e.g., L2 layer). In this paper, we propose the enhanced Proxy MIPv4 to minimize the latency of handover using MIH protocol in 802.11 WLANs. The proposed mechanism minimizes the latency of authentication by exchanging security keys between Access Routers during handover. Moreover, it also minimizes packet losses by Inter-AP Tunneling and data forwarding.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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