Proceedings of the Korean Society of Fisheries Technology Conference
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2000.10a
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pp.39-40
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2000
최근 "UN 해양법 협약"의 발표와 200해리 배타적 경제수역(EEZ)이 선포되면서 우리나라 원양어업은 물론 연근해 어업마저 붕괴될 위기에 처해 있다. 따라서, 해양수산부는 한.중.일 어업협정으로 인해 축소된 연근해 어장의 생산력 향상과 자원조성을 위하여 인공어초 시설사업을 지속적으로 추진하고 있으며, 앞으로 2011년도 까지 시설면적 총 203,000ha의 인공어초 시설어장을 조성할 계획이다. 한편 제주도에서도 1972년도부터 시작된 연안어장의 자원조성을 위한 인공어초 시설사업은 1998년도 까지 총17,836ha의 인공어초 시설어장이 조성되었다. (중략)
In the circumstance of standing out the climate change issue, the purpose of this study is to compare the efficiency of offshore and coastal fisheries according to whether or not greenhouse gas (GHG) emissions are considered, and then to present policy alternatives based on the analysis results. For analysis, the traditional data envelopment analysis (DEA), the slacks-based measure (SBM) and the SBM-undesirable models were used, and robust analysis of variance (ANOVA) and Wilcoxon Signed-rank tests were performed. As a result, the study showed that the average efficiency of fisheries decreased as the traditional DEA extended to the SBM model considering the slack and the SBM-undesirable model including the GHG emissions. Specifically, the average efficiency of the traditional DEA model, SBM model, and SBM-undesirable model was analyzed as 0.7350, 0.5820 and 0.4976 respectively. In addition, the results of the robust ANOVA and Wilcoxon Signed-rank tests all showed that there are statistically significant differences in efficiency between offshore and coastal fisheries as well as among traditional DEA, SBM and SBM-undesirable models. As a policy alternative to the analysis, it was suggested that to improve the efficiency of coastal and offshore fisheries, it is necessary to actively implement the new fishing vessel project and develop smart and electric hybrid fishing vessels.
Proceedings of the Korean Society of Fisheries Technology Conference
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2002.10a
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pp.59-60
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2002
최근 우리나라 연근해에 수 년 전까지만 해도 자취를 감추었던 여러 종의 고래류가 빈번히 출현하고 있다. 이로 인해, 상업포경의 재개에 대한 기대와 고래류를 관광자원으로 활용하는 방안의 계획 등 긍정적인 면이 많이 발생하고 있는 반면 연근해 어장에 설치된 어구를 파손하거나 집어한 어군들에게 위협을 가해 어획률을 저하시키는 등 어업공해로서도 그 악영향이 현실화되고 있다. (중략)
Proceedings of the Korean Society of Fisheries Technology Conference
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2000.10a
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pp.70-72
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2000
우리나라 연근해에서는 약 7천8백여척의 각종 채낚기 어선이 조업중에 있으며, 이 중 오징어 채낚기 어선이 차지하는 비중이 가장 높은 연근해 주요 어업중의 하나이다. 이러한 채낚기 어업에서는 어로장비의 하나로서 물돛(sea anchor)을 사용하고 있는데, 물돛을 투ㆍ양묘 할 때 많은 인력이 소요되고 있어, 인력난으로 어려움을 겪고 있다. 본 연구에서는 오징어 채낚기 어업에 사용되는 물돛 투양묘 과정에 필요한 인력의 절감을 위하여 투양묘 방법을 기계화하므로써 오징어 채낚기 어업의 생력화를 도모하기 위하여, 물돛 투양묘기를 설계ㆍ제작하여 상업용 채낚기 어선 길양호(29톤)에 설치 한 후 해상 실용화 실험을 실시하여 그 결과를 보고한다. (중략)
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.14
no.6
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pp.1365-1374
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2010
The maritime traffic is more complex these days. It is more hard for the small fishing ships to navigated in shores. The requirements for the navigate information system to protect the sea environments and support the small fishing ships are more increased. However, the Inmarsat communication system is too burden to the fishermen with the expensive terminal and call fees. We propose the wireless digital fishing information network which use the existing MF/HF SSB communications system by connecting I-PHONE, PDA, NetBook, Notebook, PC, etc with the PSK31 method and AIS(Automatic Identification System) on the MF/HF radio Band.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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