• Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
• /
• 한국콘크리트학회 1994년도 가을 학술발표회 논문집
• /
• pp.415-422
• /
• 1994

Recent new town construction project proouced large numbers of apartment houses using precast concrete (P. C.) panels. l'bst construction companies involved in this project put their management focus on to the individual control of P.C. panel producing plants and the job sites. Little attention was paid to the integrated management of the production. transportation. and im;tallation of P. C. panels. Numerous job site delays experienced in the new town project were largely based on the poor coordination between these three key disciplines of the P. C. apartment construction. This stlldy was initiated with an .intention to improve coordination between these disciplines. Activities of these disciplines were identified and related data were gathered. This was performed through the interv:iews with the personnel involved in P. C. constructlon and through the analy::;is of the related documents and publications. Based on this information. the authors are nolol developing a model IoIhich will provide a foundation for opt:iJnal.ly coorc.inated control of the proouction. transportation, and installation of P. C. panels for apartment construction. In this paper. the authors briefly present intermediate results of this study.

• The Korean Journal of Air & Space Law and Policy
• /
• 제13권
• /
• pp.207-230
• /
• 2001

• The Magazine of the IEIE
• /
• 제24권2호
• /
• pp.41-49
• /
• 1997

본 논문에서는 전자, 통신, 제어, 컴퓨터공학 등의 첨단기술을 교통공학에 응용하여 기존의 도로 효율성을 극대화 시키는 방안으로 제시되고 있는 첨단 교통체계(ITS)연구의 기반시스템인 지능형 교통관리체계(ATMS)의 시스템 구성 및 제공서비스를 개관하였다. 연구범위는 ATMS의 개념 및 정의, 시스템의 기능적 요구사항 및 기본구상, 그리고 제공서비스의 종류를 살펴보았다. 향후 지능형 교통관리체계는 대도시 교통 소통을 완화시키는 방안으로서 도시가로에 영향을 미치는 교통정보 제공시스템, 주행안내시스템, 대중교통 및 화물운송 체계 등과 연계되는 종합교통체계 구축의 기반이 될 것으로 기대된다.

• Proceedings of the KIEE Conference
• /
• 대한전기학회 2015년도 제46회 하계학술대회
• /
• pp.557-558
• /
• 2015

IED와 상위운영시스템(정보연계장치 포함)으로 구성되는 디지털변전소의 변전자동화시스템은 계측/제어/보호/감시 등 모든 변전소의 정보의 흐름이 국제규격 IEC 61850 기반으로 네트워크 통신을 통해 이루어지는 시스템이다. 따라서 기존 제어케어블 사용시 변전소에서 신호 전달의 정확성을 위해 측정하였던 전기적 신호에 대한 점검을 대신하여, 디지털변전소의 데이터를 운송하는 혈관의 역할을 수행하는 네트워크 통신에 대한 건전성을 확인할 필요가 있다.

• Journal of the KSME
• /
• 제27권5호
• /
• pp.441-446
• /
• 1987

FMS는 절삭가공용으로 발전되어 왔으나 최근에는 조립을 포함한 소재공급부터 제품의 조립에 이르기까지 제품을 일괄 생산하는 총합적 시스템으로 확장되어 가고 있다. FMS의 조립시스템 으로는 조립센터에 의한 것과 조립로봇을 이용한 것 등의 개발이 추진되고 있다. FMS의 전반 적인 발전추세를 보면 총합적 시스템으로 나아가고 있다고 보는데, 이를 위해 그 주변시스템과의 효육적인 연계와 산업용 로봇의 적극적인 활용 등에 대한 연구가 활발하게 진행 될 것이다. 한편, 공작기계들은 범용기계에서 벗어나 완벽한 컴퓨터제어가 가능하고 시스템지향형의 특수목저기 계들이 많이 고안되고 실용화될 것으로 전망된다. 그리고, 시스템의 유연성을 높이기 위하여 작업물 운송시스템의 무유도방식에 대한 비약적인 발전이 이루어질 것으로 기대된다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
• /
• 한국항해항만학회 2022년도 춘계학술대회
• /
• pp.16-17
• /
• 2022

해상교통환경은 기술 발전과 더불어 자율운항선박(MASS)의 출현에 직면하여 있다. 이러한 자율운항선박을 비롯한 다양한 해상이동체(드론, 무인선, 다목적 해양레저선 등)는 선박교통관제(VTS)의 추가 관리대상이 될 것이다. MASS 및 다양한 해상 이동체의 관제구역내 안전운항을 위한 VTS의 적극적 대응을 제안하고자 하였다.

• 한국공간정보시스템학회:학술대회논문집
• /
• 한국공간정보시스템학회 2004년도 국내 LBS 기술개발 및 표준화 동향세미나
• /
• pp.3-8
• /
• 2004

가정에서건 사무실에서건 혹은 이동 중에도 무선 이동 통신, 인터넷, 각종 디지털 기기를 통해 자유롭게 정보를 교환하고 원하는 서비스를 이용할 수 있는 새로운 네트워크 시대가 열리고 있다. 단순한 운송수단이었던 자동차도 무선 통신과 GPS 기술을 바탕으로 차내 이동형 정보서비스를 지원하는 텔레매틱스 서비스를 도입하면서, 도로상에서 다양한 서비스를 이용할 수 있는 환경을 제공하고 있다. 이로 인해 텔레매틱스 서비스를 위한 핵심기술 개발에 대한 수요도 증가하고 있으며, 그 중에서도 사용자 및 차량으로부터의 서비스 요청을 처리하고, 다양한 컨텐츠 제공자 및 서비스 제공자와의 연계를 지원하기 위한 텔레매틱스 서버에 대한 필요성이 증대되고 있다. 본 논문에서는 항법 맵, POI, 실시간 교통정보 등 텔레매틱스 핵심 컨텐츠를 상호 연계하여 이를 사용자에게 효율적으로 서비스하기 위한 텔레매틱스 컨텐츠 서비스 서버를 설계하였다. 이를 통해 향후 텔레매틱스 서비스를 위한 시스템 구축 시 상호운용성과 확장성을 제공함으로써, 국내 텔레매틱스 서비스의 조기 활성화에 기여할 수 있을 것이다.

• Proceedings of the Korea Port Economic Association Conference
• /
• 한국항만경제학회 2006년도 국제학술대회
• /
• pp.125-142
• /
• 2006

본 연구에서는 부분적으로 형성되었거나 형성될 예정인 해상을 통한 남북 물류네트워크를 분석하여 남북교역 및 북방물류프로세스가 원활하고도 안정적으로 이루어질 수 있는 방안을 모색해 보고 해상과 육상을 연계한 북방물류 경로를 비교 검토해 봄으로써 대표적인 북망물류 경로를 활용하여 북방물류를 활성화할 수 있는 방안을 모색해 보았다. 부산-나진 항로 경유 북방물류 네트워크 구축에 있어 동북아 금삼각지구 개발사업을 분석하였으며, 부산-나진 항로를 중심으로 북방물류네트워크 형성하기 위해서는 중국 동북 3성의 환동해권 해륙복합운송망을 형성하고, 나진을 TSR의 기점으로 활용하며, 해상과 육상을 연결하는 남북 물류망을 형성함으로써, 북한을 경유한 북방교역이 확대되도록 한다. 또한 나진항 물동량에 맞추어 나진신항개발계획 검토안을 구상해 보았으며, 동북아시아 물류네트워크를 구축하기 위한 방안은 먼저, 환황해권 물류네트워크를 구축하고 환동해권 물류네트워크를 구축하여 환황해와 환동해 물류네트워크 연계를 통한 동북아시아 물류네트워크를 구축하고 나아가 환태평양 물류네트워크를 구축한다.

• Journal of Convergence for Information Technology
• /
• 제12권3호
• /
• pp.85-107
• /
• 2022

This study is to analyze the induced effect, network connectivity, and network visualization of the water transportation industry on the overall economy in relation to all industries. For this, various inducement coefficients of the water transportation industry are analyzed using industry linkage analysis and unit structure matrix, and network visualization analysis is performed using network connectivity and NetDraw using Ucinet 6 that utilizes unit structure matrix and inverse matrix function. As a result of the study, analysis results of input coefficient, production inducement coefficient, value-added inducement coefficient, and inter-industry chain effect were presented as various inducement coefficients in the water transportation industry. content was presented. Through this study, the current position and status of the water transportation industry and its relationship with all industries were confirmed, and the strategic relationship with which industries it should be presented was presented. In the future, it is necessary to further analyze the current status and trends of various induced effects, connectivity (centrality), and network visualization analysis using industry-related analysis published since the 2000s.

• Journal of the Korea Society of Computer and Information
• /
• 제28권4호
• /
• pp.121-131
• /
• 2023

The Chinese three northeastern three provinces - Heilongjiang, Liaoning, and Jilin - hold significant geographical, geopolitical, and commercial importance due to their location allowing for cross-border trade and transportation with North Korea. These provinces are crucial for establishing a complex Eurasian logistics network in line with South Korea's new northern policy. The Chinese three northeastern three provinces, as this region is known, boasts excellent maritime transportation links between South Korea, China, and North Korea, making it an logistics hub for transporting goods to Eurasia and Europe through multimodal transport. This study highlights the importance of securing a logistics hub area by fostering cooperation and friendly relations with China's three northeastern three provinces, which are crucial to the success of the New Northern Policy. In particular, the study aims to analyze current status of trade with these region and freight volume transported by ships and recommend political advice for securing logistics hub and revitalizing maritime transport. As the policy suggestion, this study is to establish a logistics hub by implementing joint port operations, constructing port infrastructure jointly, and operating shipping companies together. Additionally, we propose ways to revitalize the maritime passenger transport business between Korea and China, which involves expanding cultural exchanges and developing content.