• Title/Summary/Keyword: 역학-경험적 방식

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암석역학 전문가 시스템(ROMES)에 의한 암반분류 연구

  • 양형식;김남수;이희근;김호영
    • Proceedings of the Korean Society for Rock Mechanics Conference
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    • 1995.03a
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    • pp.181-185
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    • 1995
  • 현재 구미에서 터널의 설계에는 RMR, Q와 같은 암반분류 기법과 경계요소 해석법과 같은 간략한 탄성 프로그램에 경험적 파괴조건식을 적용하여 이완대를 계산하고 터널의 지보량을 추정하는 방식이 널리 적용되고 있다. RMR이나 Q와 같은 암반분류법은 지하공동의 안정성에 영향을 미치는 중요한 지질 요인들에 근거하여 암반을 몇가지 등급으로 분류하고 지보방법을 결정하는 분류 방식으로 가장 많이 사용되고 있으나 각 항목의 평가방식이 경험적인 판단을 요하게 되어 주관적인 오류에 빠질 가능성이 많고, 또 여러 가지 대체 수단이 있어 종합적인 판단을 얻기가 용이하지가 않다. (중략)

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Predicting Long-Term Deformation of Road Foundations under Repeated Traffic Loadings (반복 교통하중에 의한 도로지반의 장기변형 예측)

  • Park, Seong-Wan;An, Dong Seok
    • KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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    • v.30 no.5D
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    • pp.505-512
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    • 2010
  • Generally, the repeated traffic loading condition should be considered to predict the long-term deformation on road foundations or foundation systems. However, it is not easy to estimate long-term deformation on multi-layered system like roads and railways. For more quantitative analysis, mechanistic-empirical approach requires proper analytical tool, material's model, and material properties of foundation geomaterials under both traffic and environmental loadings. In this study, therefore, laboratory data from the long-term repeated load triaxial tests were used to predict accumulated deformation on pavement foundations and the results were analyzed based on the nonlinear models and stress state considered. All these results are presented and verified on laboratory based scale using the finite element analysis with the deformation characteristics of foundation geomaterials at various stress states.

Simulation of Exhaust Temperature of Gas Turbine Generator using Operating Data (운전데이터에 의한 가스터빈 발전기의 배기가스온도 계통 모델링 및 시뮬레이션에 관한 연구)

  • 우주희
    • Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
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    • 1999.10a
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    • pp.176-180
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    • 1999
  • 미지 플랜트의 인식방법은 크게 두 가지로 나눌 수 있으며, 하나는 연역적 방법으로서 대상 플랜트에 대한 열적·유체 역학적 법칙을 사용하여 물리적으로 모델을 수식화하는 방식이고, 다른 하나는 귀납적 방법으로서 측정된 입출력데이터에 의해 역으로 구조를 찾아가는 방식이다. 본 논문에서는 후자의 방법으로 가스터빈 발전소의 배기가스 온도계통 모델을 구하기 위해 현장에서 운전 데이터를 취득하였다. 그리고 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 경험적으로 구현한 모델이 실제 운전데이터와 유사한 특성을 보임을 알 수 있었다. 이렇게 구현된 모델은 향후 발전소용 가스터빈 제어시스템을 새로이 구축하거나 튜닝하고자 할 때 배기가스 온도제어계통을 설계하는데 기초자료로 활용할 수 있다.

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Mechanical Characteristics of Municipal Waste Incineration Bottom Ashes (생활폐기물 소각 바닥재의 역학적 특성)

  • Oh, Myounghak;Lee, Jeonghyeop;Park, Haeyong;Cho, Wanjei
    • Journal of the Korean GEO-environmental Society
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    • v.16 no.11
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    • pp.21-27
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    • 2015
  • Due to the population growth and development of industry, waste from household and industries has increased. As the advanced countries experienced these problems, they have already started research on recycling methods of waste incineration ashes. Domestic recycling rate of incineration ash became up to 80 percent as high as the level of developed countries, but the recycling was limited to fly ash for admixture in concrete. In case of bottom ash, most of bottom ash was reclaimed in the landfills. Therefore, basic physical property and mechanical experiments for bottom ash were conducted in this study to evaluate the possibility of incineration bottom ash as an alternative construction materials. Bottom ashes from three different landfills with two different incineration methods were tested. Incineration methods are Stoker type Incinerator and Pyrolysis-Melting Treatment. Bottom ash can be used as an alternative granular material for construction based on the basic physical property and mechanical characteristics similar to those of sandy materials. However, the incineration method should be considered since it can affect the material and mechanical characteristics of the incineration bottom ash.

탕구형상이 박육 전자기부품의 유동거동에 미치는 영향

  • Lee, Byeong-Deok;Kim, Eun-Jeong;Han, Jeong-Hwan
    • Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
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    • 2009.05a
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    • pp.43.1-43.1
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    • 2009
  • 다이캐스팅과 같이 가압 사출방식을 이용한 제품 성형 공정에서 관심의 대상이 되어왔던 연구 주제 중 하나는 어떻게 하면 금형 내에 충진되는 용탕의 유동을 층류성으로 제어할 수 있을까 하는 문제이다. 그러나 다이캐스팅 공정에서 일반적인 용탕의 사출속도로는 그 유동 특성을 제어하기가 거의 불가능하다. 이러한 사출속도의 설정 및 게이트의 형상설계를 하는데 있어서 대부분 경험적인 자료를 이용하고 있어 공정의 효율성을 극대화하고 있지 못한 실정이다. 본 연구에서는 용융 마그네슘합금이 금형내에 충진 될 때 유체의 유입속도 및 탕구형상이 유동에 미치는 영향을 전산유체역학을 이용하여 충진 및 응고해석을 하였고, 예견되는 제품의 결함 및 결함제어 가능성을 진단함으로써 개선방안을 제안하고 최종적으로 금형설계 제작에 반영하여 실제 주조된 제품을 해석결과와 비교하였다. 또한, 본 연구에서 주조된 전자기부품의 미세조직을 관찰하고, 인장강도 및 파괴 특성을 관찰 하였다. 실험결과 빠른 응고속도에 따른 조직의 미세화 효과로 항복강도, 인장강도 그리고 경도 특성이 우수하게 관찰되었다.

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국회의원 개인배경과 입법: 입법 메커니즘과 16대와 17대 국회의 입법생산성

  • Mun, U-Jin
    • Korean Journal of Legislative Studies
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    • v.16 no.1
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    • pp.35-67
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    • 2010
  • 이글은 대의민주주의에서의 입법 메커니즘에 대한 이론적 논의를 전개한다. 이러한 논의를 근거로 한국 국회의원의 입법생산성에 영향을 미치는 변수들을 도출하고, 이 변수들이 16대와 17대 국회의 입법생산성에 미치는 효과를 분석한다. 이글의 경험분석은 국회의원의 입법생산성은 이들의 학력, 법조경력, 관직경력, 의정경력 같은 개인적 배경과 서로 무관하다는 사실을 보여준다. 이글의 경험분석에 의하면, 국회의원들의 개인배경보다는 원내 정당간의 역학관계와 소속정당의 여당지위, 그리고 의회요인들이 국회의원들의 입법생산성에 영향을 미치는 것으로 밝혀졌다. 이러한 분석결과는 한국 대의민주주의의 작동과 관련된 함의를 제공한다. 국회의원의 입법활동에 대한 정보를 접하기 어려운 환경에서는 국회의원의 개인배경에 의존하는 국회충원 방식이 대리인문제를 유발할 가능성이 높다. 이글은 국회의원 입법활동에서 발견되는 대리인 문제의 해소를 위한 제도적 방안들에 대해 논의한다.

Virtual Brake Pressure Sensor Using Vehicle Yaw Rate Feedback (차량 요레이트 피드백을 통한 가상 제동 압력 센서 개발)

  • You, Seung-Han
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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    • v.40 no.1
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    • pp.113-120
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    • 2016
  • This paper presents observer-based virtual sensors for YMC(Yaw Moment Control) systems by differential braking. A high-fidelity empirical model of the hydraulic unit in YMC system was developed for a model-based observer design. Optimal, adaptive, and robust observers were then developed and their estimation accuracy and robustness against model uncertainty were investigated via HILS tests. The HILS results indicate that the proposed disturbance attenuation approach indeed exhibits more satisfactory pressure estimation performance than the other approach with admissible degradation against the predefined model disturbance.

건물의 배수 및 통기시스템: 배관 내부압력의 능동적인 제어

  • Gormly, Michael;Swaffield, John. A.
    • The Magazine of the Society of Air-Conditioning and Refrigerating Engineers of Korea
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    • v.39 no.9
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    • pp.41-51
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    • 2010
  • 건물의 배수 및 통기시스템에서 나타나는 현상중에 확실한 내용이 아직 밝혀지지 않은 부분이 몇 가지 남아 있다. 이것은 19세기 말엽의 근대 위생공학의 시작 단계에서부터 잘 알려진 사실이다. 건물의 배수 및 통기시스템 운용에 대한 내용은 일반 공학과 특정 유체역학의 범위 내에서 가장 잘 이해할 수 있다. 건물의 배수 및 통기시스템의 운영에 종사했던 초기의 기술진들은 이러한 점을 잘 알고 있었으며 유체역학에 적합하게 응용한 많은 사례를 확인할 수 있었다. 제2차 세계대전이 끝나고 이에 대한 많은 연구가 진행되어 왔으며 특히 유럽에서 시작된 전후 재건 붐을 통해 배수 및 통기시스템의 설계에 좀 더 효율적인 접근이 진척되게 되었다. 이러한 배수시스템의 중심에는 배수관 내부의 오염된 공기가 배수구 또는 위생기구를 통하여 주거 공간으로 유입되는 것을 방지하는 트랩(Water Trap)이 있다. 배수트랩의 주요 기능인 봉수는 일반적으로 깊이가 40 mm에서 50 mm 정도로 위생기구의 종류에 따라 봉수의 깊이는 다소 차이가 있다. 배수관내 공기의 흐름이 중요한 것처럼 트랩의 봉수 메커니즘이 중요하기 때문에 이 메커니즘을 소홀히 여긴다면 안전한 배수시스템의 운영을 기대하기는 어렵다. 배수관 내의 공기의 흐름은 배수에 의해 유입되거나 또는 배출된다. 배수관에서 내부 압력의 불규칙한 변화로 인하여 야기되는 불안정한 배수의 흐름은 트랩의 봉수를 파괴하고 나아가 주거공간으로 오염된 공기가 새어 나갈 수 있는 통로를 제공하게 된다. 관내압력의 천이는 이로 인한 문제가 발생할 가능성이 있는 위치에 그 압력을 완화할 수 있는 장치를 설계단계에 반영하여 적용함으로써 제어할 수 있다. 건물 내부에 상당한 길이의 통기배관을 설치하는 것은 배관의 마찰손실로 인하여 천이 현상을 효과적으로 제어할 수 있는 확실한 방법이 되지는 못한다. 그렇지만 통기밸브를 설치하는 것과 같이 배수관 내로 공기를 공급해주는 유입구를 건물 내부에 분산 설치하는 것이 효율적인 통기방식이 될 수 있고, 정압 천이로 인한 위험을 줄여줄 수 있다. 통기밸브는 정압 발생의 원인이 되지 않으며 단지 정압에 반응하여 더욱 기밀하게 닫히며, 약화된 압력파를 반사할 뿐이다. 고층 건물에서 배수입상관과 평행하게 설치된 통기입상관(Parallel Vent Pipe)의 경우 극히 일부분의 정압 천이 현상을 완화할 수 있다. (통기 배관의 직경이 배수 입상배관과 동일한 경우 대략 1/3 정도임), 그러므로 정압의 천이로 인한 압력 파동은 배수 시스템의 나머지 부분을 통해 전파되어 배수 트랩에 영향을 미치게 된다. 정압의 천이가 예상되는 위치에 정압천이 완화 장치(Positive Air Pressure Transient Alleviation Device)를 사용하면 배관 내부압력의 급격한 상승을 방지하여 연결된 트랩의 봉수를 보호할 수 있다. 이렇게 되면 순간적으로 발생하는 배관내 압력의 급등 현상을 90% 정도까지 완화 시킬 수 있다. 경험적으로 배수시스템에서 배관이 완전하게 막혀 과도한 정압이 발생하는 경우는 거의 없다. 이러한 경우에는 가장 낮은 위치에 있는 배수 트랩의 봉수가 깨지면서 자연스럽게 배수시스템의 압력이 해소되게 된다. 이러한 사례는 통기 방식과 상관없이 발생할 수 있다. 실제와 유사한 시뮬레이션을 통하여 통기 밸브(Air Admittance Valves)는 전면 통기 시스템 (Fully Vented System)에서 최소한 트랩의 봉수 보호용으로 적합한 것이 확인 되었다. 어떤 경우 에는 고층 건물에 더욱 적합하다는 것을 확인할 수 있었다. 부압 해소용으로 통기밸브를 이용하고 정압완화용으로 정압 완화장치(PAPAs: Positive Air Pressure Transient Attenuators)를 사용하는 전면적 능동 제어시스템(Fully Engineered Designed Active Control System)이 사용자에게 육안으로는 확인하지 못하는 기능을 보장하면서 배수 시스템의 안전과 효율성에 대한 효과적인 방법을 제공하고 있다.

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Item Response Analysis of Energy as a Cross-Cutting Concept for Grades 3 to 9 (기초공통개념으로서 에너지에 대한 3~9학년 학생들의 문항 반응 분석)

  • Kim, Youngmin;Kang, Nam-Hwa;Kang, Hunsik;Maeng, Seungho;Lee, Jun-Ki
    • Journal of The Korean Association For Science Education
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    • v.36 no.6
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    • pp.815-833
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    • 2016
  • This study investigated children's (grade 3 to 9) responses to assessment items on energy as a cross-cutting concept in order to get basic information for a learning progression. The assessment consisted of 8 ordered multiple-choice items at the contexts of electric circuit, mechanical energy of falling objects, phase change of matter, dissolution, biological phenomena of a lizard, food chain, radiative equilibrium between Sun and Earth, and the system of water cycling. Children's responses to each item were analyzed with using cross-tabulations in terms of grades and item option levels and Wright map and Differential item functioning based on Rasch modeled item response analysis. The results offered empirical evidence of children's development of understanding energy from relation between energy and its phenomena, types of energy, transfer and conversion of energy, towards conservation and equilibrium of energy for all of eight contexts. Children of each grade did not fully understand energy conservation. As grade goes up, their understandings of energy transfer and conversion were differentiated across the contexts and topics of energy. According to Rasch analysis, children had easier understanding of energy on dissolution and poorer understanding of energy on water cycling than that on other contexts. It was discussed and suggested that the results of this study help us organize science topics with regard to energy when developing new national science curriculum.

A Study on the Implementation of gamification in Mobile Payment Services (모바일 페이먼트 서비스의 게임화 구현에 관한 연구)

  • Chen, Tzu-Ying;Pan, Young-Hwan
    • Journal of the Korea Convergence Society
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    • v.13 no.4
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    • pp.213-226
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    • 2022
  • The importance of gamification is garnering increased attention in the corporate world. Gamification refers to using game mechanics and thinking patterns in non-game domains to promote user engagement. By reviewing the definition of gamification and related literary research, we aim to understand how to put theory into practice and determine the organization of gamification's main features. Next, in order to understand the current implementation methods of mobile payment gamification marketing. We analyze popular mobile payment apps as case studies. To examine the effectiveness of game mechanics on mobile payment marketing to determine whether there is a positive impact on brand loyalty and stickiness. The results are used to identify shortcomings in gamified mobile payment systems. Finally, we propose a gamification framework model for mobile payments and offer recommendations for underutilized game mechanics based on previous cases. Future research can reference our model for deeper studies on the effectiveness and impact of gamified mobile payments.