• Journal of the Korean Geophysical Society
• /
• v.8 no.3
• /
• pp.115-121
• /
• 2005

Seismicity changes associated with foreshocks of large Korean historical earthquakes of MMI > VIII are investigated for earthquake prediction study. A number of tests showed that b-values of foreshocks associated with these large earthquakes are most stable for precursor period of 13 years before the earthquake and rectangular source area of 1.1o by 1.1o around the epicenter. The b-values of foreshocks for 11 large events of MMI > VIII for the above foreshock area and precursor period turns out to be smaller than the value of 0.36 for the whole historical earthquakes with average 0.27. Epicenters of these foreshocks of small b-values are distributed close to the location of the main large earthquake. These observations indicate a possibility of predicting large earthquakes by closely monitoring the change of b-value for an extended period over decades in the Korean peninsula.

• Journal of Digital Convergence
• /
• v.15 no.6
• /
• pp.361-368
• /
• 2017

Recently, the historical displeasure of celebrities caused a problem that the people were scolded by the people. On the other hand, people's historical consciousness is rising for a series of broadcasts organized by a famous entertainment program. We are now in the idea of our country people like this in history when history will not be left unsaid thing about realism. Inmates because there is a powerful force that is, that media is the 'immersion' players are interested more in the game, it is important to do it. Therefore, the history of games are made based on players to attract attention and interest or historical fact and to make a feature of the game and character.Does not occur to production. So correct history can have a sense of history the players are in fact this study, based on the development called an 'the mythology of the millennium' in 'hq team', manufactured. Choose the game. Scenario is based on thorough historical facts of the game 'the mythology of the millennium' authority order to conduct verification of the historians made it. These production process to appear in the game 'King Gwanggaeto,', 'Geunchogo of Baekje' and 'muyeorwang' design and comparative analysis to the historical facts.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
• /
• 2010.05a
• /
• pp.2026-2031
• /
• 2010

연구지역인 수영지역은 부산 동남부 해안가에 위치한 도심지역으로서 수영만과 수영강에 직접 접하고 있어 해수침입의 가능성이 존재하고 있다. 본 연구의 목적은 해안가에 위치한 도심지역에서 해수면 이하의 지하수 수위가 분포하고 있고, 이에 따른 지하수 수위 하강의 발생 원인과 해수침입에 의한 지하수 수질 오염에 관한 연구를 수행하였다. 연구지역에서 지하수 수위 및 현장 간이수질(수온, 수소이온농도, 산화-환원전위, 전기전도도, 염도, 용존산소)의 현장조사는 갈수기(2007년 12월)와 풍수기(2008년 7월과 2009년 8월)로 구분하여 약 140여개 관정을 대상으로 실시하였다. 또한, 정밀 지하수 수질 분석을 위하여 2009년 8월에 50지점의 수질 시료(지하수 44지점, 유출지하수 1지점, 수영강 2지점, 해수 3지점)를 대상으로 지화학적 분석을 실시하였다. 지하수 수위 및 수질을 조사한 결과, 갈수기와 풍수기에 상관없이 지하수 수위가 해수면 이하인 지역에서는 해수침입의 가능성이 나타났다. 지하수 수질 유형은 일반 지하수를 지시하는 $Ca(HCO_3)_2$ 유형, 해수침입이나 인위적인 오염 가능성을 지시하는 $NaHCO_3$ 유형, $CaSO_4$ 유형 및 $CaCl_2$ 유형과 직접적인 해수침입을 지시하는 NaCl 유형으로 분류되었다. 연구지역에서 지하수 수위 하강의 원인을 규명하기 위해 지하수 이용량과 지하철에서 발생하는 유출지하수량의 조사를 실시하였다. 지하수 이용량 조사 결과, 306개소에서 $1,531,000m^3$/년을 이용하는 것으로 나타났고, 지하철의 유출지하수량은 6개의 역사에서 $751,000m^3$/년이 발생하고, 이는 지하수 개발가능량인 $951,000m^3$/년의 2.4배를 초과하여 지하수가 배출되어 지하수 수위하강을 초래하고 있다. 지하수 수위의 하강이 발생하는 지역과 비교 분석한 결과, 수영만에 위치한 광안리해수욕장의 유락시설이 밀집한 지역과 유출지하수가 발생하는 역사 주변 지역에서 지하수 수위의 하강이 크게 일어나고 있는 것으로 나타났다. 연구지역에서는 지하수의 이용량과 지하철에서 발생하는 유출지하수에 의해 지하수 수위의 하강이 크게 일어나고, 이들 지역에 해수침입에 의한 지하수 수질 오염이 크게 나타나는 것으로 조사되었다. 또한, 수영강과 인접한 지역에서는 해수의 영향을 받고 있는 수영강의 유입으로 지하수가 염수화 되어 가고 있는 것으로 나타났다.

• Fire Science and Engineering
• /
• v.20 no.3 s.63
• /
• pp.9-14
• /
• 2006

In this study boundary velocity which is one of the important boundary conditions for numerical simulation for subway station on fire are experimentally obtained. The tests were conducted according to its operating mode of the ventilation systems in the platform: smoke extraction ventilation mode in occurrence of fire and normal ventilation mode for air conditioning. Velocities are measured at various points on the platform. To examine smoke extraction and air supply capacity in the platform level, air velocities were checked on opening vents. Numerical analysis under normal ventilation mode without fire is conducted by using measured boundary conditions, and the numerical results are compared with the measured velocities on the platform.

• The Journal of the Acoustical Society of Korea
• /
• v.34 no.5
• /
• pp.385-393
• /
• 2015

The speed of train has rapidly been increased in accordance with the developed railway technology. Nowadays, high-speed trains were introduced which has the speed faster than 400 km/h. In Korea, a lots of efforts were undertaken to increase the speed of train faster than 350 km/h, however noise and vibration are still the main problems to solve for realization of the high-speed train. In the case of operation speed faster than 350 km/h, it can be easily presumed that the noise and vibration damages could be increased in the train stations which are close to the passing railway tracks. Thus, the noise in the five different types of high-speed train stations were analyzed including stations built on the ground, underground, under rail, and two types on rail. The present paper predicts noises inside the stations depending on the speed of the passing trains and analyze the noise comparing with noise criteria (NC). Sound insulation performance of each part of buildings was calculated using the transmission noise formula and computer modeling, Finally, a series of processes were introduced to satisfy the aural environment with the optimum interior noise criteria by changing interior finishing materials.

• Journal of the Korean Geophysical Society
• /
• v.1 no.1
• /
• pp.3-22
• /
• 1998

Korea boasts of abundant historical earthquake records of almost 1900 events. The epicenters and intensities of these earthquakes are determined on the basis of descriptions and felt areas of the events. It turns out that most of the earthquakes occurred on major faults or tectonic boundaries of the peninsula except for the northeastern part which had been the least disrupted by tectonic disturbances during the Mesozoic. It appears that the crustal layers of the southern and northwestern parts of the peninsula had been severely ruptured during the Mesozoic disturbances and some of the faults thus generated have been active since. The seismicity of the peninsula had been rather low from the first to the fourteenth century, but unusually high from the fifteenth to the eighteenth century, and have been rather low since. This period of unusually high seismicity of the peninsula coincides with that of the northeastern part of China, suggesting the two areas are seismologically closely connected. It appears that most of the seismicity of the peninsula results from the high stress propagating from the Himalayas where the Eurasian and Indian plates collide. The data file of Korean historical earthquakes is not yet complete and supplementary studies are under way. The main purpose of this paper is to provide the data file of Korean historical earthquakes analyzed up to date for geoscientists and engineers in need of this file.

• The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
• /
• v.19 no.1
• /
• pp.83-93
• /
• 2020

The time delay is used as a major indicator of the level of traffic congestion on traffic crossroads. For this purpose, the Daechi Station intersection where traffic congestion occurs and the Yeongdong 5 Bridge intersection where the traffic condition is relatively good, and the average lag time based on the field survey with the lag time calculated various simulation programs. comparison of the average control delay of the field survey data the signal intersection analysis model the KHCS Dechi intersection 7.7 second / vehicle Young dong 5 bridge intersection 7.9 second / vehiclehe VISSIM showed a difference Dechi intersection 21.1 second / vehicle and Young dong 5 bridge intersection 8.1 second / vehiclehe T7F showed a difference Dechi intersection 3.3 second / vehicle and Young dong 5 bridge intersection 9.3 second / vehicle. Analyzing the same intersection proved that the results differed from one simulation model to another.

• Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
• /
• v.22 no.3
• /
• pp.137-149
• /
• 1994

19세기 영국과 미국의 도시공원 녹지의 발생은 자연주의 사조와 산 업혁명과 같은 그 시대적 배경과 밀접한 관계가 있다. 한편 한국의 급변하 는 사회정세와 맞물려 변화하는 한국의 도시공원 녹지의 역할도 현 상태에 서 재검토 되어야 할 시점에 있다고 생각된다. 이에 본 리뷰(Review)는 영 국과 미국의 도시공원 녹지 발달과 관련된 문헌을 중심으로 각 시대별 도 시공원 녹지의 역할에 크게 영향을 미친 사회 역사적 요인을 분석하여 추 후 한국의 도시공원 녹지 역할의 변화에 영향을 미칠 요인 분석을 예견케 하는 하나의 본보기를 제시하고자 한다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
• /
• 2011.05a
• /
• pp.126-126
• /
• 2011

우리나라에서 본격적인 수문조사와 하천조사가 실시되기 시작한 것은 1910년대 일제 강점기라고 할 수 있다. 이 시기에는 근대적인 기술에 의해 전국적인 수문관측망이 구축되었고, 외국에서 개발된 각종 계측장비가 설치되었다. 또한 유속계가 도입되어 하천에서 유량측정이 시작된 것도 이 시기이다. 본격적인 하천개수공사도 이 시기에 시작된다. 오랫동안 자연상태로 유지되어 온 하천에 직강화 공사가 대대적으로 실시되고, 홍수피해 방지를 위한 대규모 제방 사업이 시작된 것이다. 이에 따라 일제 강점기에 하천에 관련된 많은 변화가 발생하였고, 지금까지도 그 영향이 지속 되고 있다. 일제 강점기에 이루어진 우리나라 수문조사 및 하천공사의 역사에 대해서는 거의 알려진 바가 없다. 불과 몇 권의 문헌만이 알려져 있고, 이마저도 일본어로 작성되어 있음으로 인해 자료의 분석이나 활용이 이루어지지 못했다. 또한 일제 강점기라는 특수성으로 인해서 이 시기에 이루어진 하천관련 사업은 관심의 대상이 되지 못하였다. 그러나 비록 일제 강점기에 일본인들의 주도로 이루어진 하천사업이지만 우리나라 땅에서 이루어진 우리의 역사라는 점에서 이 시기에 이루어진 하천 관련 사업에 대한 자료의 발굴, 분석 등은 매우 중요하다고 판단된다. 본 연구에서는 일제 강점기에 발간된 수문조사, 홍수피해 조사, 하천조사, 공사연보, 조사연보, 논문 등을 발굴하여 분석하였다. 이 시기에는 조사에 대한 방대한 사업이 이루어져서 조선하천조사서, 수력조사서 등의 문헌이 발간되었다. 또한 1925년, 1934년 등 이 시기에 발생한 대홍수에 대해서 다양한 형태의 조사보고서가 발간되었고, 매년 하천공사나 수문조사 결과를 담은 연보가 발간되었다. 한강, 낙동강, 대동강에 대한 홍수예보를 위한 논문도 이 시기에 작성된 바 있다. 본 연구에서 발굴한 이와 같은 문헌은 모두 100여건에 이른다. 이 시기에 작성된 문헌들은 수문조사나 하천과 관련해서 중요한 정보를 담고 있다. 1911년부터 시작된 수위 및 유량측정에 대한 상세한 방법과 결과, 연도별 수문조사 결과, 하천 직강화 이전의 하천형태, 연도별 하상변화 내역, 대홍수시의 범람상황, 하천별 개수공사 내역, 하천공사와 관련된 각종 통계 등이 사진, 그림, 도표 등의 형태로 작성되어 있어 있다. 본 연구에서는 이와 같은 자료를 분석하여 정리하였다. 본 연구에서 분석한 일제 강점기의 수문조사와 하천에 대한 내용은 향후 하천복원, 수문통계 작성, 하천공사 등에 유용하게 활용될 것으로 판단된다.

• Proceedings of the KIEE Conference
• /
• 2008.07a
• /
• pp.436-437
• /
• 2008

초기투자비용의 과다 발생으로 제한적으로 시공되고 있는 지중송전케이블의 역사는 1971년 154kV급 OF케이블이 처음으로 한국전력에 의해 상용운전후 현재에 이르고 있으며, 최근들어 지중케이블에서 발생된 송전선로 고장은 대부분 대형화되고 있어 초창기 시공된 케이블 종류의 대부분을 차지하고 있는 OF 케이블의 현상태를 정확하게 진단하고 각종 현상들을 분석하여 결론을 도출하지 않으면 안된다. 실제 계통에서 운전되고 있는 설비를 철거하여 상태를 판정할 수 있는 여건이 아니기 때문에 케이블의 현상태를 정확하게 분석하기 위해서는 절연유의 분석 등 간접적인 방법을 택하지 않을 수 없다. OF 케이블에 있어서 급유조는 케이블의 성능에 가장 직접적인 영향을 미치는 구성요소이며, 급유조에서 기준치보다 $2{\sim}5$배에 해당되는 이상가스의 발생원인을 파악하여 예방대책을 수립할 수 있게 되었다. 분리기의 용접부분 또는 접합부분에 틈이 생기지 않도록 하고 틈 부위에는 세라믹이나 폴리머등으로 코팅하여 $H_2$가스의 과다 발생을 방지할 수 있었다.