• 제목/요약/키워드: 엘보우

검색결과 55건 처리시간 0.019초

Cluster analysis of city-level carbon mitigation in South Korea

  • Zhuo Li
    • 한국컴퓨터정보학회논문지
    • /
    • 제28권7호
    • /
    • pp.189-198
    • /
    • 2023
  • 최근 지구온난화로 인한 폭염, 태풍, 폭설 등 기후변화를 급증하고 있다. 미국 뉴욕에서 개최된 제 25차 '기후변화 당사국총회(COP25)'에 따른 세계 각국은 '탄소중립' 달성하기 위한 협상을 진행했다. 도시는 경제발전뿐만 아니라 탄소중립 과정에서도 중요한 역할을 수행한다. 본 연구는 이산화탄소와 관계되는 경제요인 및 환경요인을 고려하여 엘보우 규칙 (Elbow method) 과 K-means 군집 알고리즘을 활용하여 한국 63개 도시의 탄소배출 현황을 분석하였다. 연구결과에 따른 한국 도시는 기술집약 도시, 경공업 도시, 미래 혁신도시, 중공업 도시, 서비스 집약도시 및 농촌, 가정생산집약도시로 구분될 수 있고 향후 시도별 탄소중립 목표를 실천하기 위해 구체적인 제안을 제시하였다.

셀 몰드 주조한 SSC13 엘보우 피팅 주강의 고용화율에 따른 델타 페라이트 분율 변화와 내부식특성 (Effect of Austenitizing Ratio on the Delta Ferrite Volume Fraction and Corrosion Resistance of Shell Mold Cast SSC13 Elbow Fitting)

  • 김국진;임수근;주형규;박성준
    • 한국주조공학회지
    • /
    • 제35권5호
    • /
    • pp.109-113
    • /
    • 2015
  • In this study, the measurement of FN (ferrite volume fraction) and the solution annealing ratio at a temperature of $1130^{\circ}C$ were determined with 15A elbow fittings of shell cast SSC13, and the corrosion resistance with and without austenitizing solution annealing were investigated in comparison with AISI304. The delta ferrite phase was observed in the material due to the slow cooling effect of the shell mold casting. However, the delta ferrite phase decreased gradually with the solution annealing at a temperature of $1130^{\circ}C$. The hardness generally decreased with a heat treatment; however, its corrosion resistance was improved with the heat treatment. In addition, when a passivation treatment was applied, its corrosion ratio showed the lowest value. The pattern of general corrosion decreased due to the decrease in the delta ferrite phase with the solution annealing treatment. Consequently, it is suggested that the corrosion resistance of SSC13 elbow fittings can be improved by increasing the ratio of any solution annealing treatment used and by decreasing the ferrite phase. The relationship between the ratio of solution annealing and delta ferrite is expressed as follows: SA (solution annealing ratio,%) = 98 - FN (ferrite volume fraction, %).

내압이 작용하는 직관과 엘보우의 경계면에 존재하는 원주방향 관통균열의 응력확대계수 및 탄성 균열열림변위 예측식 (Closed-Form Solutions for Stress Intensity Factor and Elastic Crack Opening Displacement for Circumferential Through-Wall Cracks in the Interface between an Elbow and a Straight Pipe under Internal Pressure)

  • 장윤영;정재욱;허남수;김기석;조우연
    • 한국생산제조학회지
    • /
    • 제24권5호
    • /
    • pp.553-560
    • /
    • 2015
  • Fracture mechanics analysis for cracked pipes is essential for applying the leak-before-break (LBB) concept to nuclear piping design. For LBB assessment, crack instability and leak rate should be predicted accurately for through-wall cracked pipes. In a nuclear piping system, elbows are connected with straight pipes by circumferential welding; this weld region is often considered a critical location. Hence, accurate crack assessment is necessary for cracks in the interface between elbows and straight pipes. In this study, the stress intensity factor (SIF) and elastic crack opening displacement (COD) were estimated through detailed 3D elastic finite element (FE) analyses. Based on the results, closed-form solutions of shape factors for calculating the SIFs and elastic CODs were proposed for circumferential through-wall cracks in the abovementioned interfaces under internal pressure. In addition, the effect of the elbow on shape factors was investigated by comparing the results with the existing solutions for a straight pipe.

용융주조 현무암 튜브를 이용한 생활폐기물 이송관로의 보호벽에 관한 연구 (A Study on the Protecting Wall for Transferring Pipe of Waste Using Cast Basalt Tube)

  • 왕지석;김종도;윤희종
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
    • /
    • 제34권6호
    • /
    • pp.816-824
    • /
    • 2010
  • 본 논문에서는 쓰레기 이송관로내의 물체에 작용하는 힘을 분석하고 그 물체의 운동방정식 확립하였다. 그 운동방정식은 1계 비선형 미분방정식이 되며 이것의 일반해를 이용하면 쓰레기 이송관로내 물체의 속도를 구할 수가 있다. 물체의 속도는 엘보우와 같은 쓰레기 이송관로의 곡선부에서 내벽의 충돌속도가 되므로 충돌시 물체의 운동에너지를 계산할 수 있고, 따라서 필요한 내벽의 충격강도를 알 수가 있다. 하나의 예로써 쓰레기 이송관로내 공기의 속도가 30m/sec일 때 물체의 속도를 계산하여 그래프로써 나타내었으며, 이것으로부터 물체가 내벽에 충돌할 때의 운동에너지를 계산할 수 있도록 하였다. 또한 용융주조 현무암 튜브를 철강파이프 내면에 보호벽으로 씌운 복합재료 파이프에 추를 자유낙하시켜 충격을 주는 방식으로 충격시험을 한 결과를 제시하였으며, 그 결과에 의하면 용융 주조 현무암 튜브는 쓰레기 이송관로의 내면 보호벽으로 충분한 충격강도를 가지는 것이 판명되었다.

유도초음파기술을 이용한 배관 감육 평가 (Assessment of Pipe Wall Loss Using Guided Wave Testing)

  • 주경문;진석홍;문용식
    • 비파괴검사학회지
    • /
    • 제30권4호
    • /
    • pp.295-301
    • /
    • 2010
  • 원자력발전소 탄소강 배관의 유체가속부식은 주요 경년열화 현상이며 발전소의 성능 및 안전성을 저해할 수 있다. 유체가속부식 검사는 보온재 제거 및 설치로 상당한 비용이 수반되므로 최근에 보온재 제거가 필요 없고 원거리 검사가 가능한 유도초음파에 대한 관심이 점점 증가되고 있다. 유체가속부식 검출에 유도초음파 적용이 가능하다면 검사 비용 절감이 예상된다. 본 연구의 목적은 유체가속부식 손상 유무를 확인하고 결함 검출능을 결정하기 위함이다. 본 연구에서는, 실제 유체가속부식 손상 시험편의 엘보우 첫 번째 용접부와 두 번째 용접부의 진폭 감쇄비를 측정하기 위하여 3가지 검사 기법을 사용하였다. 연구 결과, 유체가속부식 손상을 검출하기 위한 최적의 검사 기법과 최소 결함 검출능을 도출하였다.

발전 보일러용 비회 이송설비에서 최대 비회 이송량 예측 (Prediction of Maximum Fly Ash Conveying Capacity of Fly Ash System in a Power Plant)

  • 진경용;문윤재;이재헌;문승재
    • 플랜트 저널
    • /
    • 제11권1호
    • /
    • pp.50-57
    • /
    • 2015
  • 연구에서는 국내 D 석탄 화력발전소에서 비회 이송량 35,800 kg/h의 용량으로 운전 중인 비회 이송설비를 대상으로 최대 비회 이송량을 예측하였다. 수평거리 550 m, 수직거리 40 m, 엘보우 9개소, 직경 0.254 m의 이송관으로 구성된 비회 이송관로와 트립(trip) 정압 1,163 mmH2O, 풍량 5,040 m3/h인 용적식 비회 이송 송풍기로 이루어진 비회 이송 시스템에서 최대 비회 이송량은 비회 이송량의 증가에 따른 비회 이송 시스템의 압력 손실과 용적식 비회 이송 송풍기의 트립 정압이 같아질 때이며, 이 조건 하에서 가능한 최대 비회 이송량은 52,600 kg/h로 예상되었다.

  • PDF

전달함수를 이용한 LCVA의 설계변수 분석 (Design Parameter Identification Using Transfer Function of Liquid Column Vibration Absorber (LCVA))

  • 이성경;민경원;정희산
    • 한국지진공학회논문집
    • /
    • 제13권4호
    • /
    • pp.47-55
    • /
    • 2009
  • 본 연구의 목적은 첫째, 비선형성을 포함하는 액체기둥진동흡진기(LCVA)의 감쇠항에 대한 등가선형화된 운동방정식을 바탕으로하여 가진입력인 진동대 가속도와 출력인 제어력의 관계인 전달함수를 해석적인 식으로 규명하는 것이다. 둘째, LCVA의 주요설계변수인 수직기둥과 수평기둥의 단면적비의 변화에 따른 진동특성분석이다. 셋째, 동조의 수단으로 이용되는 수직기둥 액체의 높이를 변화시켜 진동특성을 분석하는 것이다. LCVA를 진동대 위에 설치하고 가진하여 제어력을 측정하여 실험 전달함수를 구하였다. 이것을 해석적인 전달함수와 비교 및 최적화작업을 수행하여 LCVA의 진동특성변수에 영향을 미치는 고유진동수, 감쇠비 및 질량비 등을 파악하였다. 실험결과, 액체 수위 및 단면적비의 변화에 따라 감쇠비 및 참여질량비의 특성이 변화하였다. 수직기둥과 수평기둥이 교차하는 엘보우에서 액체의 흐름 변화로 인하여, LCVA 실험체의 수직기둥 단면적이 작아질수록 감쇠비와 참여질량비가 증가하였다.

배관의 형상 및 내부유체 유동이 배관계의 진동특성에 미치는 영향 (Effects of Curved Pipe Geometry and Inside Fluid Flow on the Vibrational Characteristics of Pipe Systems)

  • 최명진
    • 한국가스학회지
    • /
    • 제20권6호
    • /
    • pp.58-64
    • /
    • 2016
  • 본 연구에서는 굴곡진 배관에서 내부 유체의 유동속도의 변화에 따른 진동특성을 고찰 하였다. 해밀톤의 원리에 근거하여 운동방정식을 유도하고 굽어진 배관계의 유한요소 방정식을 구성한 후, 진동수 방정식을 풀이하여 고유 진동수를 구하였다. 곡관부에 가해지는 초기 인장력을 무시하였을 경우에는 내부 유체의 유동속도가 증가함에 따라 파이프의 고유진동수의 값은 감소하였다. 초기 인장력을 고려할 경우에는 내부 유동속도의 변화에 상관없이 파이프의 고유진동수가 변하지 않았다. 배관의 자유진동 평가 시, 정확한 고유진동수를 구하기 위해서는 시스템 운동방정식을 구성할 때, 초기인장력을 반드시 고려하여야한다. 공진을 회피하기 위해서는 파이프의 강성 및 지지점의 위치를 변화시킴으로써 시스템의 기계적 성질을 조절해야 한다. 고유진동수는 가진 진동수 범위로부터 이격시켜야 한다. 엘보우의 각도는 제1차 고유진동수에 영향을 미치지 않음이 고찰되었으나, 3차 모드나 그 이상의 고주파 모드에서는 영향을 미쳤다.

국내 지중배전시스템의 서어지 보호방안 (Surge Protection Method of the Underground Distribution System in Korea)

  • 이재봉;정연하;박철배
    • 조명전기설비학회논문지
    • /
    • 제22권10호
    • /
    • pp.84-88
    • /
    • 2008
  • 본 논문은 2007년에 게재된 "지중배전케이블의 서어지 전파특성 실증연구"를 통해 검증된 서어지 전파특성을 고려하여 피뢰기를 이용한 보호효과를 ATP-EMTP(Electro-Magnetic Transient Program)로 해석하고 국내 상황에 적합한 보호방법을 제시하고자 한다. 국내 지중배전시스템은 입상주에 설치된 피뢰기에 의해 보호되고 있지만 서어지가 케이블의 말단 개방점에서 두배 정도로 상승하여 배전설비의 절연을 위협할 수 있으므로 추가적인 보호 방법이 필요하다. 본 논문에서 추가적인 보호 방법으로 제안하는 스카우트 방법은 입상주 피뢰기 전 후단 전주에 피뢰기를 추가 설치하는 방법으로 지중배전선로에 피뢰기를 설치하기 곤란한 경우나 지중배전선로용 엘보우 피뢰기를 개발하여 적용하는 것보다 경제성에서 유리하고 설치 및 유지보수 측면에서도 효과적일 것으로 기대된다.

연소효율 향상을 위한 공기-미분탄 수송배관장치의 최적화 설계 프로그램 개발 (Development of Optimal Design Program of Air-Coal Pneumatic Conveying System to Enhance Combustion Efficiency)

  • 구재현
    • 한국가스학회지
    • /
    • 제13권5호
    • /
    • pp.7-14
    • /
    • 2009
  • 본 연구는 석탄화력발전소 노의 연소효율 향상을 위하여 미분탄 수송배관의 공기-입자 유동장의 압력손실 특성을 분석하여 미분탄 수송장치 내에 설치되어 유량을 제어하는 오리피스의 설계에 적용하고자 하는 것이다. 통상의 미분탄 수송배관장치는 관의 형태에 따라 직선관, 곡선관 및 엘보우로 구성된다. 본 연구에서는 공기유동과 입자운동의 상호작용 해석을 통하여 직선관과 곡선관을 갖는 미분탄 수송배관장치 내의 압력손실을 분석하였다. 총 압력손실은 공기-미분탄 입자의 마찰 손실 증가와 배관의 길이, 곡선관 각도의 증가에 따라 증가하는 것으로 확인되었다. 연구결과로 압력손실과 유량제어를 위한 최적화된 오리피스 설계 프로그램이 개발되었으며 그 계산 결과를 기존의 실험결과와 비교, 분석하였다.

  • PDF