• The Magazine for Energy Service Companies
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• s.81
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• pp.16-21
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• 2013

과거 정부, 공공기관, 기업 등 모든 분야에서 에너지절약보다 성장을 중시하던 때, 기업들은 과감한 투자를 통해 고속성장을 거듭해 왔다. 하지만 최근 세계 각국의 경기침체로 인한 불황, 금융위기, 고유가 등 여러 어려움이 가중되면서 기업들은 예전의 성장지향적인 정책보다는 안정을 도모하면서 발전할 수 있는 여러 방법에 대해 모색하기 시작했다. ESCO사업은 새로운 생존방식을 찾던 기업들에게 보다 쉽게 에너지절약시설에 투자할 수 있도록 길을 열었으며 기업은 이를 통해 생산원가를 낮추고 온실가스를 저감하는 등 부수적 이익도 톡톡히 얻게 되었다. ESCO사업이 국내에 도입된 지 21년째에 접어든 지금, ESCO는 어떻게 발전되어 왔고, 또 얼마나 변화해 왔을까. 에너지관리공단 박경빈 실장과 함께 ESCO에 대한 이야기를 나누어 보았다.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.25 no.8
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• pp.1005-1012
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• 2021

Recently, the use of various location-based services-based location information systems using maps on the web has been expanding, and there is a need for a monitoring system that can check power demand in real time as an alternative to energy saving. In this study, we developed a deep learning real-time virtual power demand prediction web system using open source-based mapping service to analyze and predict the characteristics of power demand data using deep learning. In particular, the proposed system uses the LSTM(Long Short-Term Memory) deep learning model to enable power demand and predictive analysis locally, and provides visualization of analyzed information. Future proposed systems will not only be utilized to identify and analyze the supply and demand and forecast status of energy by region, but also apply to other industrial energies.

• The Journal of the Korea Contents Association
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• v.10 no.4
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• pp.55-65
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• 2010

We present a method for increasing network lifetime without link failure due to lack of battery capacity of nodes in wireless ad-hoc networks with low mobility. In general, a node with larger remaining battery capacity represents the one with lesser traffic load. Thus, a modified AODV routing protocol is proposed to determine a possible route by considering a remaining battery capacity of a node. Besides, the total energy consumption of all nodes increase rapidly due to the huge amount of control packets which should be flooded into the network. To reduce such control packets efficiently, a source node can store information about alternative routes to the destination node into its routing table. When a link failure happens, the source node should retrieve the route first with the largest amount of the total remaining battery capacity from its table entries before initiating the route rediscovery process. To do so, the possibility of generating unnecessary AODV control packets should be reduced. The method proposed in this paper increases the network lifetime by 40% at most compared with the legacy AODV and MMBCR.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.14 no.6
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• pp.2588-2595
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• 2013

In a traditional hydraulic elevator, elevator car is descended by down control valve, and the oil hydraulic energy must be lost during the descending stroke. In this paper, the performance characteristics of the hybrid type energy saving unit, is used to save the hydraulic energy which is lost during the descending stroke, for a hydraulic elevator are studied. The energy can be reused as the auxiliary power. The results show that the performance characteristics, such as the pressure, flow rate, output current and voltage, efficiency, and the energy recovery rate of the unit are stable and good as the energy recovery rate is 54%, and the energy saving unit is useful to reuse the saved energy during the descending stroke of elevator car. Also, it was confirmed that the energy saving unit can be deployed on a commercial scale.

• The Magazine for Energy Service Companies
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• s.6
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• pp.22-25
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• 2000

세코는 부산지역을 대표하는 ESCO이지만 이제 그 활동 무대를 전국으로 넓혀나가고 있다. 최근에는 경부고속터미널의 ESCO사업을 수주하여 주위를 놀라게 했다. 설립 6년째를 맞아 40여건의 ESCO사업실적과 300여건의 에너지관리 진단을 수행한 세코는 안정된 기술인력과 첨단진단장비를 구축하여 ESCO계의 새로운 다크호스로 떠오르고 있다.

• Korea Petroleum Association Journal
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• no.7 s.41
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• pp.68-72
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• 1984

그 동안 석유의 그림자에 가려서 등한시 되어온 LPG는 최근 일종의 대체에너지로서 각광을 받고 있으면, 국내 수요도 매년 급증하고 있다. 일반 가정용에서 도시가스, 석유화학원료로서 그 이용분야는 확대일로에 있으며, 에너지로서 차지하는 비중은 그 만큼 높아지고 있다. 이 자료는 최근 일본의 「석유정책」지가 특집으로 엮은 LPG관계논문을 옮긴 것이다. 이 특집은 일본의 LPG수급과 관련하여 공급안정책과 가격정책을 심층적으로 분석하고 있어 많은 도움이 되리라고 생각한다. <편집자주>

• The Magazine for Energy Service Companies
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• s.33
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• pp.34-37
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• 2005

에스케이모티브닷컴은 SK㈜가 운영하는 생산기술 포털사이트다. 현재 2만5천여명의 회원들과 함께 쌍방향커뮤니케이션을 열어가고 있는 이 사이트는 운전환경, 에너지, 설비, 시험분석, CIM 등의 분야에서 SK가 보유하고 있는 기술력과 경험을 바탕으로 엔지니어 사이에서는 소리소문없이 회자되고 있는 인기사이트. 닷컴지기 이대웅씨를 통해 어떻게 운영되는 지를 들어보았다.

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 2011.11a
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• pp.135.1-135.1
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• 2011

철도 선진국을 중심으로 신재생에너지의 철도 시스템 적용이 가속화 되고 있고, 국내에서도 철도 시스템에 신재생에너지를 적용하려는 시도가 이루어지고 있다. 이미 상당수의 신규 역사가 BIPV(building integrated photovoltaic) 시스템을 적용하고 있고, 단순히 유휴지를 이용한 풍력 발전 시스템을 넘어서 차량의 주행풍을 이용하거나 차량 외부에 풍력 발전기를 설치하는 등의 다양한 시도들이 이루어지고 있다. 수소 에너지를 연료로 하는 연로전지의 경우 기존 전기철도의 대체 연료로서 주목을 받으며 많은 연구가 이루어졌고 현재는 시험 운전 단계에 이르러 있다. 지열의 경우에는 벌써 오래전부터 승강장 또는 선로의 해빙장치의 에너지원으로 사용 되고 있다. 이밖에 수력 및 해양 에너지의 경우 전철전력의 청정 에너지 공급원으로 보고되고 있으며, 차량이나 역사 내에서 발생하는 운동 에너지를 수확하여 전기 에너지로 변환하는 에너지 하베스팅 기술이 새로운 신재생에너지 기술로서 많은 관심을 받고 있다. 에너지 문제와 온실가스 감축 의무 부담이 날로 가중되는 현 시점에서 신재생에너지의 전기철도 시스템 적용은 이 같은 문제를 해결할 수 있는 확실한 대안이 될 것이다. 본 논문에서는 국내외 전기철도 시스템의 신재생에너지 적용 기술과 적용 방안에 대해 고찰한다.

• Journal of the korean Society of Automotive Engineers
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• v.6 no.3
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• pp.24-35
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• 1984

에너지 문제가 세계적으로 정치, 경제, 기술, 즉 일반생활의 모든 분야에 있어서 가장 중요한 과제로 대두되고 있다. 이는 산유지의 지하에서는 계속해서 생산되고 있으나 무한정으로 원유가 매장되어 있으리라고는 생각되지 않는다. 현재 세계는 정치, 경제적 책략 때문에 석유의 생산부족 및 고가화되어 가면서도 석유의 고갈현상이 시작되어 21세기초에는 석유생산이 수요를 따를 수 없게 될 것 같다. 이러한 석유자원의 감소와 산유국의 정책변환에 따라 1973년 제 1 차 오일 쇼크에 이어 1978년말부터 제 2 차 오일쇼크를 가져와 70년대초 1배럴당 2-3달러에 불과하던 유가가 34달러까지 폭등하여 세계경제에 막대한 영향을 미쳤다. 본고에서는 현재 세계 에너지 자원의 매장량과 앞으로의 에너지 수요증가 및 석유생산의 예측 등을 살펴봄으로써 에너지의 심각성을 인식케하며, 또한 앞으로 에너지자원의 의존도가 가장 클 여러가지 대체연료에 대하여 이용기술의 현황, 대체연료로서의 적성 및 그 장래문제에 대하여 언급하고자 한다. 끝으로, 최 근의 에너지절약 방법으로 연구개발되고 있는 기관의 배기에너지의 유료이용, 신현 원동기의 에너지절약성 및 가변실린더수의 기란 등에 대하여 기술하고자 한다.

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 2006.11a
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• pp.149-152
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• 2006

New and renewable energy information becomes one of the greatest issues because of serious environment problems and limited fossil resources However, There are few system to manage and utilize new and renewable energy information efficient. Therefore this study establish the GIS based Resource Map System to save and analyze new and renewable energy Informal ion about solar energy, wind power, small hydro, biomass, and geothermal. This Resource Map System is composed of the management system, practical system, field system and Web-service system. This System can Provide var ious spatial analysis tools such as data searching, treating thematic maps, evaluating location requirements for energy facilities.