• 석유와에너지
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• 8호통권54호
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• pp.24-29
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• 1985

일본 석유연맹은 최근 석유제세에 관한 현행법률의 개선점을 지적, 86년도 세제개정시 반영시켜 줄 것을 통산성에 요청했다. 석유연맹의 석유세제 개선안 전문을 그대로 옮겨 싣는다. <편집자 주>

• 석유와에너지
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• 통권278호
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• pp.6-9
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• 2010

• LP가스
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• 통권87호
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• pp.5-12
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• 2003

산자부가 백승홍의원이 발의하여 국회를 통과한 LPG법개정안 후속작업을 진행중인 것과 관련, 최근 협회는 충전업계 현안과제를 지난 4얼에 재차 가스산업과와 에너지안전과에 건의했다.

• LP가스
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• 통권84호
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• pp.4-11
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• 2003

협회는 최근 LPG사업과 관련하여 현행 법규와 시장현실이 맞지 않는 부분이 있고, 정부의 정책에 대한 보완(충전소 직판.벌크공급 확대,국가에너지기본계획에 반영),LPG업계의 활성화 등을 위해 LPG관련 법 개정(안) 및 제도개선을 건의했다.

• 전기저널
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• 통권352호
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• pp.56-59
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• 2006

석탄, 석유 값의 지속적인 상승과 기후변화협약 발효 등 환경규제의 강화로 신 · 재생에너지에 대한 관심과 인기가 연일 올라가고 있다. 국내에서도 관련 업계의 신 · 재생에너지 사업에 대한 참여도가 매년 급증하고 있는 상황이다. 지난 2002년 신 · 재생에너지분야에서 생산한 총 발전량이 156.731MW에서 지난해에는 389.954MW로 2.4배나 늘었다. 이러한 급증세는 정부의 신 · 재생에너지 확대 정책에 따른 것이기도 하다. 정부는 여러 가지 지원제도를 통해 신 · 재생에너지의 활성화를 위해 노력하고 있다. 그 중 가장 효과가 큰 제도가 바로 2002년부터 시행 중인 '발전차액 지원 제도'이다. 사실 신 · 재생에너지는 초기 투자비가 높고 원가가 원자력 및 화석연료에 비해 2~10배가량 높다. 이러한 상황에서 발전차액을 지원해 주는 제도는 가히 매력적이라고 볼 수 있다. 그런데 최근 정부에서 이러한 '발전차액 지원제도'를 개선하겠다고 발표하면서 신 · 재생에너지 관련 시장을 후근 달아오르게 하고 있다. 그 이유는 바로 정부가 발전차액 지원 금액을 줄이겠다고 발표했기 때문. 따라서 관련업계에서는 당연히 반발할 수 밖에 없다. 그러나 정부 측 주장대로 그동안 기술적인 발전과 발전량의 증가 등으로 인해 이 시점에서 한 번 제도를 개선할 필요성도 있다. 최근 '뜨거운 감자'로 부상한 '발전차액 지원제도 개선안'의 내용과 논란 내용을 소개한다.

• 자원ㆍ환경경제연구
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• 제20권4호
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• pp.761-796
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• 2011

본 연구는 발전부문에서 에너지 정책의 목표인 에너지 안보와 기후변화 대책 간의 상호보완성을 고려하면서 최저 비용을 기준으로 도출된 발전 구성비를 나타내었다. 에너지 안보의 수준을 측정하기 위해 에너지 안보 가격지수를 도입하여 화석연료의 공급 집중도에서 비롯된 안보 위협을 평가하였다. CSC 방법론의 적용을 통해 원자력과 육상풍력이 석탄가스화 복합발전 및 미분탄 화력발전을 대체하는 경우가 비용효율적인 대체안으로 나타났으며, 잠재적인 탄소 감축 가능량 및 안보 개선폭을 확인하였다. 또한 이러한 대체안이 탄소 감축뿐만 아니라 에너지 안보의 개선을 달성하는 상호보완성을 확인하였다. 추가적인 에너지 안보의 개선을 위해서는 화석연료의 해외자원개발을 통한 에너지 자급률을 제고하는 것이 최선의 대안으로 나타났으며, 이를 기반으로 2020년의 특정 목표치를 달성하기 위해 최저 비용을 나타내는 발전구성비를 도출하였다.

• 한국건설관리학회논문집
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• 제19권2호
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• pp.38-49
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• 2018

파리협약 비준 이후 온실감축에 대한 중요성 및 국가 의무가 커짐에 따라 정부에서는 건축산업의 온실가스 감축을 위한 정책을 지속적으로 강화해 나가고 있으며, 특히 노후건축물에 대한 에너지 성능개선의 필요성을 강조하고 있다. 2014년 이후 정부에서는 공공 노후건축물 그린리모델링 사업의 시공비 지원 등으로 시범사업을 운영 중에 있으며 이를 통해 그린리모델링의 모범사례를 개발하여 민간에 그린리모델링을 활성 시키고자 한다. 본 연구에서는 공공 노후건축물의 그린리모델링을 통한 수준별 경제성을 분석하였으며, 해당건물의 대안을 계획하기 위해 건물 육안조사 및 장비측정을 수행하였다. 개선안은 대안을 종합한 그린리모델링 계획안으로 수준별 5개의 개선안을 개발하여 각 안에 대한 경제성을 분석하였다. 분석방법은 ECO2를 통한 1차 에너지소요량 산정 및 LCC 분석을 진행하였으며, LCC 측면에서는 개선 3, 4안(중간수준 안)이 가장 우수한 것으로 분석되었으며, 다음으로 최대비용안, 최소 비용 안 순으로 결과가 도출되었다. 이 결과로 향후 진행될 그린리모델링 성능계획 및 경제성 분석 시 기초자료로서 활용이 가능 할 것으로 예상된다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2011년도 제42회 하계학술대회
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• pp.1268-1269
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• 2011

본 논문에서는 친환경 전동기기의 에너지 저장장치로 널리 사용되고 있는 Lead-Acid 배터리의 특성을 나타내었고, 급속충전을 하기 위한 충전패턴을 보였다. 기존 정전류-정전압 충전패턴이 적용된 상용 제품과 당사가 개발한 급속충전기의 비교 실험을 통해 충전 시간단축을 확인하였다. 급속충전 시스템의 적용을 통해 친환경 전동기기의 성능이 개선될 수 있음을 확인하였다.

• 한국에너지공학회:학술대회논문집
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• 한국에너지공학회 2001년도 춘계 학술발표회 논문집
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• pp.221-226
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• 2001

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2007년도 춘계학술대회 논문집 전기설비전문위원
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• pp.114-116
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• 2007

우리나라는 에너지자원의 해외의존도가 높고 에너지다소비 산업구조를 가지고 있으며 또한 국제유가 등락에 따라 경제가 큰 영향을 받으므로 이에 대한 대처방안으로 합리적인 에너지 이용효율개선과 범국민적 에너지절약의 중요성 갈수록 높아만 가고 있는 실정이다. 에너지절약을 위하여 고효율 변압기를 채택하는 방법도 전력용변압기의 효율적 이용방안중의 하나이므로, 본 연구는 국내 전력용변암기의 평균연간 부하율을 도출하여 합리적이고 타당성 있는 고효율변압기 기술기준안 작성을 위한 자료제공을 목적으로 수행되었으며, 연구결과 도출된 내용은 국내 전력용변압기의 최저효율제 국내기준 마련 둥 변압기 관련기준안을 검토 보완하는데 활용할 수 있을 것으로 기대된다.