• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
• /
• v.15 no.1
• /
• pp.107-114
• /
• 2011

Today the company adopts to use information management method at the network base such as internet, intranet and so on for the speed of business. Therefore the security of information asset protection and continuity of business within company in relation to this is directly connected to the credibility of the company. This paper secures continuity to the certified users using queuing model for the business interruption issue caused by DDoS attack which is faced seriously today. To do this I have reflected overloaded traffic improvement process to the queuing model through the analysis of related traffic information and packet when there occurs DDoS attack with worm/virus. And through experiment I compared and analyzed traffic loading improvement for general network equipment.

• Korean Journal of Construction Engineering and Management
• /
• v.19 no.4
• /
• pp.82-92
• /
• 2018

Considering that earlier stage of construction project has a great influence on the possibility of lowering of environmental load, it is important to build and utilize system that can support effective decision making at the initial stage of the project. In this study, we constructed an environmental load estimation model that can be used at the early stage of the project using basic design factors. The model was constructed by using the artificial neural network to estimate environmental load by applying to planning stage (ANN-1), basic design stage (ANN-2). The result of test, shows that average of absolute measuring efficiency and standard deviation of ANN-1 and ANN-2 were 11.19% / 5.30% and 9.59% / 3.09% each. This result indicates that the model using the input variables extended with the project progress has high reliability and it is considered to be effective in decision support at the initial design stage of the project.

• Journal of the Korean Orthopaedic Association
• /
• v.56 no.2
• /
• pp.150-156
• /
• 2021

Purpose: To determine how the location, displacement, intra-articular involvement, comminution of a 5th metatarsal base fracture affect results of early weight-bearing treatment. Materials and Methods: From January 2013 to July 2017, 34 cases of 34 patients diagnosed with a fracture of the zone I and II 5th metatarsal base were enrolled. The mean follow-up period was 13 months (6-15 months). One patient was excluded as a refracture during the follow-up period, and 33 patients underwent conservative treatment. Anteroposterior, lateral, and simple oblique radiography and computed tomography of the foot were performed to evaluate the location and displacement of the fracture, the degree of joint involvement, and comminution. In all 33 patients, a short leg cast or boot brace was selected immediately after the injury, tolerable weight bearing was allowed. If the pain disappeared, full weight bearing was performed after wearing a plain shoe or postoperative shoe. As a clinical result, the American Orthopedic Foot and Ankle Society (AOFAS) score was evaluated at the final follow-up. During outpatient follow-up, a simple radiograph of the foot was taken to confirm the time of radiological bone union and return to work. Results: Nine males and 24 females, with an average age of 48.7 years, were enrolled in the study. Twenty-four patients had zone I fractures, and nine patients had zone II fractures. Twenty-two out of 33 patients had a fracture displacement of 2 mm or more. Nine and five patients had joint involvement and comminution, respectively. There was a statistically significant return to work from zone I to zone II. The AOFAS score was excellent at the final follow-up and there was no significant difference. When classifying and comparing the degree of fracture displacement, joint involvement, and comminution, there were no significant differences in the radiological union time and return to work. In all cases, satisfactory results were obtained at the final follow-up. Conclusion: Satisfactory clinical results can be obtained by allowing early weight-bearing regardless of the fracture location, displacement, joint involvement, or comminution in zone I and II 5th metatarsal base fractures.

• The Journal of the Convergence on Culture Technology
• /
• v.8 no.1
• /
• pp.385-393
• /
• 2022

This study conducted a survey of social welfare facility workers in Mokpo, Jeollanam-do from May 21 to May 24, 2019 to empirically analyze the effect of job rotation on work efficiency and job satisfaction. Individual development of job rotaion (independent variable), job satisfaction (dependent variable), work efficiency (mediating variable), and work overload (moderating variable) were set as variables of the research model. For the questions of all variables, the Likert 5-point scale was used, the SPSS version 24.0 was used as an empirical analysis tool to verify the hypothesis, descriptive statistics and reliability analysis were performed, and the mediating effect and moderating effect were analyzed using SPSS PROCESS macro 4.0. The results of this study are as follows. First, it was analyzed that the individual development of job rotation did not significantly affect job satisfaction. Second, it was found that work efficiency fully mediated the relationship between individual development of job rotation and job satisfaction. Finally, it was found that the interaction term between work efficiency and job overload had a negative effect on job satisfaction and had a moderated mediating effect.

• Annual Conference of KIPS
• /
• 2006.05a
• /
• pp.881-884
• /
• 2006

RBAC 은 기업이나 조직이 필요로 하는 유연한 조직의 관리와 각 업무가 갖는 책임과 권한을 정교하게 제공할 수 있는 접근제어 방법이다. RBAC 은 사용자와 역할 그리고 허가로 구성되어 사용자와 역할간의 관계, 역할과 허가의 관계를 통해 접근제어를 수행하며 역할의 범위에 따라 유연한 접근제어를 제공한다. 여기에 정교한 접근제어를 제공하기 위해 각 역할이 수행할 수 있는 작업의 한계를 제약조건으로 두어 제약조건에 위배되는 작업을 수행할 수 없도록 구성되어 있다. 그러나, 하나의 역할 정보만을 유지하는 형태로 구성되어 있어 의무 분리나 상속에 의한 여러 가지 연산 부하가 발생한다. 본 논문에서는 기본적인 RBAC 의 기능을 만족하고, 최근 발표된 NIST 의 RBAC 표준을 준수하며, 허가 및 역할 변경에서 발생할 수 있는 여러 부하를 줄일 수 있는 역할 저장소의 모델을 제안한다.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
• /
• 2018.07a
• /
• pp.242-243
• /
• 2018

기존 연구들은 과업, 보수, 상사, 부하, 승진 등에 대한 만족도를 조사하고, 만족도가 높아야 직무몰입을 가져온다고 제시하였다. 모든 분야에 대해서 만족도를 높인다면 업무 몰입도와 업무성과는 당연히 높아지겠지만 현실적으로 제약이 있으므로 우선 순위를 정하여 집중적으로 지원을 하는 것이 효율적이다. 직원에 대한 지원 우선순위를 정하기 위하여 '만족도' 연구에 '기대도' 개념을 추가하였다. 즉, 만족도가 낮더라고 기대도가 낮다면 해당 요소는 만족하지 않을 거라는 기대를 하고 입사 및 근무하고 있으므로 지원대상에서 후순위가 된다. 반면에 만족도가 높더라도 기대도가 더 높다면 해당 요소는 기대도에 비해 여전히 부족하므로 지속적인 개선이 필요한 항목이다. 본 연구는 설문조사를 통해 만족도와 기대도의 차이를 분석하고 제한적인 재원으로 직원의 만족도를 높일 수 있는 효율적인 만족도 개선 가이드를 제시하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
• /
• 2018.05a
• /
• pp.290-291
• /
• 2018

최근 해상교통량이 증가하고 연안 항해에 대한 관제 필요성이 요구되면서 선박 교통 관제구역이 점차 확대되는 추세이다. 이러한 관제구역의 확대는 관제사의 업무 부하를 초래하며, 이로 인해 교통 혼잡 시간대와 같이 교통량이 급증하는 경우 관제사가 위험 상황을 인지하지 못하는 상황도 발생하게 된다. 이러한 배경에서 본 논문에서는 관제 업무의 지원을 위해 이상 거동 선박을 자동으로 식별하는 방법을 제안하고자 한다. 제안하는 방법은 기계학습 기술을 기반으로 관제구역 내의 통항 패턴을 모델링하고, 이를 통해 이상 거동 선박을 식별하는 방법으로, 대상 항만의 누적된 AIS 데이터를 이용하여 모델을 학습하며, 실제 항적 및 시뮬레이션 데이터를 이용한 실험을 통해 선박교통관제시스템에의 활용 가능성을 고찰한다.

• Proceedings of the Korea Inteligent Information System Society Conference
• /
• 2000.11a
• /
• pp.359-366
• /
• 2000

기업의 환경에서 이-메일(e-mail)은 회사내의 업무흐름을 완전히 뒤바꾸며 혁명적인 변화를 이끌고 있다. 업무 공간의 극복, 사내 커뮤니케이션의 극대화 등 이-메일이 제공하는 장점이 매우 많다. 그러나 최근 사회적 문제가 되고 있는 스팸 메일(spam mail)의 등장은 이러한 장점의 커다란 반대급부를 제공한다. 스팸메일이란 인터넷이용자들에게 원하지도 않았는데 무작위로 발송되는 광고성 이-메일을 일컫는 말로, 벌크(bulk)메일, 정크(junk)메일, 언솔리시티드(Unsolicited)메일과도 유사한 의미로 사용된다. 스팸메일은 사용자들로 하여금 스트레쓰의 요인이 되게 함은 물론, 이를 발신하고 수신하는 과정에서 이용되는 서버에 엄청난 부하를 줄 뿐만 아니라, 공공의 성격을 지니는 네트웍 자원을 아무런 비용의 지불 없이 독점하게 되는 좋지 않은 결과를 가져오게 된다. 본 연구에서는 데이터마이닝의 기법 중 분류(classification tack) 문제에 적웅이 활발한 인공신경망 (artificial neural networks)과 의사결정나무(decision tree)기법을 이용하여 스팸메일의 분류와 예측을 가능케 하는 모형을 구축한다.

• Annual Conference of KIPS
• /
• 2012.11a
• /
• pp.183-186
• /
• 2012

IT 기술의 급격한 발달로 인해 개인의 생활뿐만 아니라 국내 기업들의 업무 환경까지도 많은 변화가 일어나고 있다. 이러한 변화 중 가상화 기술을 이용하여 업무의 효율성 증대와 경제적이며 관리 능률의 향상을 기대하며 가상화 환경을 도입하려는 기관이 많이 생겨나고 있다. 하지만 가상화 기술은 안정적인 서버의 운영이 뒷받침 되지 않는다면 막대한 피해를 줄 수 있다. 따라서 본 논문에서는 데스크탑 가상화 환경에서 프로비저닝(Provisioning) 과정을 이용하여 가상 서버의 시스템 자원을 최적화시키고, 최적화된 가상 서버에 사용자VM(Virtual Machine)을 할당하는 부하 분산 방안을 제안한다.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
• /
• 2003.05a
• /
• pp.87-91
• /
• 2003

포항제철소는 제품의 선적 및 하역업무를 위래 13기의 하역기를 운영 중에 있다. 제품하역기의 운전실태는 1명의 작업자가 탑승하여 제품이 놓여질 선박 내 location을 관리한다. 특히, 중량물을 다루는 만큼 안전사고 방지를 위산 고도의 주의를 요하는 작업이다. 그러나 운전실의 위치가 지상 $13\~24m$에 위치해 있어, 하방 관측을 위해 장시간 머리를 구부려야 하므로 작업피로는 물론 요통 발생 가능성이 높다. 또한, 13기 하역기의 제작사 및 제작 시기에 차이가 있어, User Interfare가 각기 다르다. 주기적으로 하역기를 바꿔 탑승하는 작업자로서는 오조작 가능성이 있어 문제점으로 지적되고 있다. 근본적으로는 이동통로 폭의 협소함에 따른 진$\cdot$출입의 문제, 전장품의 부적절한 배치에 따른 작업자 충돌 문제 등, 기본적인 인간공학적 원칙이 반영되지 않은 운전실설계로 제품하역기 작업자의 업무부하가 가중되고 있는 실정이다. 본 연구에서는 인간공학적 설계원칙을 반영하여 제품하역기 운전실을 가상환경으로 제작해보고, 3차원 인제 모형을 실제로 탑승시켜 주요 설계 제약조건의 검증을 실시하였다. 3차원 가상환경 및 인체모형의 제작은 상용 3D Tool인 3ds Max 5와 Anthropos Ergomax라는 프로그램을 이용하였다. 이와같은 방법을 통해, 실제 공사 후에 발견될 문제점에 대한 사전 도출이 가능함은 물론, 보다 인간공학적인 운전실 설계가 이뤄질 수 있었다.