• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2015.07a
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• pp.152-154
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• 2015

다대포항은 1971년 국가어항으로 지정된 후 40여년간 방치되어 왔으며, 어항 내 수리조선 등 환경저해요인으로 인하여 지역발전에 부정적 영향을 미치는 장소로 인식되고 있다. 그러나 최근 해양레저, 관광 등 해양활동에 대한 수요 증가로 도심의 연안에 위치한 어항 등의 해양시설물을 활용, 보다 쉽고 유용하게 친수공간으로 재개발하여 활용하고자 하는 요구가 증가하고 있다. 이에 따라 다대포항 또한 지역적 개발 요구와 함께 해양활동에 대한 최근의 트렌드를 반영한 복합관광어항으로써의 개발이 필요하다. 본 연구에서는 다대포항을 직접 활용하는 수산업종사자와 지역의 자원으로써 다대포항을 바라보는 배후지역 주민들 대상으로 설문조사를 실시하고, 지속가능한 어항 개발을 위한 해수면 상승 시나리오를 반영하여 복합관광어항으로의 다대포항 개발 방향을 제사하였다.

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• no.5
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• pp.1-4
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• 1988

재해에 대비, 견실시공토록 - 어항개발은 선진수산국으로 발돋움위한 선결과제 - 어항예산증액을위한대정부건의문 - 어항행정직제개정안제시 - 82년전부터축조

• 어항어장
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• s.1
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• pp.12-16
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• 1987

어항의 개발은 어선의 안전수용과 어획물의 신속한 양육처리를 위하여 필요한 방파제 물양장 선착장 호안등의 시설을 설치하는 것으로 이러한 일련의 구조물이 적절하게 시설되기 위하여는 기본자료를 정확히 조사 분석하여 그 지역여건에 부합되도록 기본방향을 설정하고 시설규모를 결정하여야 한다.

• 어항어장
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• s.49
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• pp.34-42
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• 1999

어항-어촌은 단순한 모습그대로의 어항-어촌이 아니다. 국민이 바다와 접하고 해양지향적 사고를 키우는 공간이다. 예술의 전당 못지않은 문화공간이다. 한반도가 일류국가로 성장하기 위해서는 21세기 인류의 새로운 문화를 선도하는 해양지향적 문화의 중심지로 거듭나야 한다. 황해와 동해를 세기의 해양질서-문화의 중심축으로 하고 어촌-어항을 해양기능의 지원공간으로, 문화의 거점으로 개발하는 발상의 전환이 필요하다. 혼이 있는 개발이 요구된다. 그리고 그 속에서 행복을 느끼는 어업인의 가치관, 그것을 지원하는 과학기술적 투자 그리고 개발의 추진이 이루어질때, 새 천년은 가장 아름다운 어항의 모습으로 인류에게 꿈과 희망을 주는 공간이 될 것이다.

• 어항어장
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• s.11
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• pp.32-37
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• 1990

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• no.8
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• pp.1-4
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• 1988

주요어항61곳개발 소규모지방어항도 - 도약의계기 업계를고무 - 어항업무 지방청에 대폭 이양토록 - 1$\cdot$3종항 위치와 구역<2>

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• no.171
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• pp.1-4
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• 2002

어항개발 확대 위한 정책전환 있어야 - 어항공사시공관리의 첫걸음[64]

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• no.118
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• pp.1-4
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• 1997

국정감사에서 강조된 어항개발 방향 - 어항공사시공관리의 첫걸음[12]

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• no.132
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• pp.1-4
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• 1998

어항건설에 더욱 역점 두어야 한다 - 대포항을 다기능 종합어항으로 개발 - 어항공사시공관리의 첫걸음[26]

• 어항어장
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• s.52
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• pp.19-23
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• 2000