KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.29
no.4A
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pp.347-353
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2009
The qualitative factors influencing the ingress of chloride ion into concrete are water-binder (W/B) ratio, cement type, age, chloride ion concentration of given environment, wet and dry conditions, etc. Thus, an objective of this experimental research is to investigate the effects of cement types and environmental conditions on the chloride ion diffusion characteristics in concrete through the chloride ion diffusion test. For this purpose, the diffusion coefficients for chloride ion in concrete with three types of cement such as ordinary portland cement (OPC), binary blended cement (BBC), and ternary blended cement (TBC), were measured for the concrete specimens with W/B ratios of 32%, 38%, and 43%, respectively. The diffusion coefficients for chloride ion were also measured for the concrete specimens with W/B ratio of 43%, which were subjected to standard curing and field exposure conditions. It was observed from the test results that the resistance against chloride ion penetration increased with decreasing W/B ratio and those of BBC and TBC concretes were greater than that of OPC concrete. Therefore, it was revealed that the use of these cements containing mineral admixtures is required to extend the service life of RC structures exposed to chloride environment. On the other hand, it was noted that the resistance against chloride ion penetration of field exposure test specimens was slightly lower than that of standard curing test specimens due to the penetration of chloride ion under the irregular ambient temperature, splash of wave, and cycle of wet and dry.
Concrete has excellent mechanical properties, high durability, and economical advantages over other construction materials. Nevertheless, it is not an easy task to apply concrete to long span bridges. That's because concrete has a low strength to weight ratio. Ultra high performance concrete (UHPC) has a very high strength and hence it allows use of relatively small section for the same design load. Thus UHPC is a promising material to be utilized in the construction of long span bridges. However, there is a possibility of crack generation during the curing process due to the high binder ratio of UHPC and a consequent large amount of hydration heat. In this study, adiabatic temperature rise and mechanical properties were modeled for the stress analysis due to hydration heat. Adiabatic temperature rise curve of UHPC was modeled superposing 2-parameter model and S-shaped function, and the Arrhenius constant was determined using the concept of equivalent time. The results are verified by the mock-up test measuring the temperature development due to the hydration of UHPC. In addition, models for mechanical properties such as elastic modulus, tensile strength and compressive strength were developed based on the test results from conventional load test and ultrasonic pulse velocity measurement.
Precast concrete is an effective method to increase the construction quality and construction speed by optimizing and making the manufacturing conditions similar. In order to more effectively produce a fireproof material-integrated precast duct slab, the purpose of this study was to determine whether the fire resistance performance of the fireproof layer is maintained when a method of increasing the curing rate using a hardening accelerator is used. As a result of performing a fire resistance performance test on specimens classified according to whether or not the hardening accelerator was included, increase of temperature inside the specimen was high in the specimens using the hardening accelerator, and the section loss of the fireproof layer occurred locally on the surface exposed to fire heating. In conclusion, it is judged that the fireproof layer in the case where the strength at 3th day of age is gained within 1 day curing age using a hardening accelerator does not guarantee sufficient fire resistance performance in the conditions used in this study.
Roads, like bikeways, parkways and walks, are to be just capable of supporting light traffic and traveling public, but they are required to be human friendly and environmental-oriented. Lately soil-solidifier mixture, a kind of soil-cement, has developed and has been applied to the recycling and environment-oriented pavement as the surfacing material. Soil-solidifier pavement structure has been designed by only experience. To design this pavement mechanically, it is necessary to find out basic engineering properties of soil-solidifier mixture. This study focuses on finding out mechanical characteristics of the mixture according to mixture proportions and aging. Test molds with various mixture proportions are made, and then unconfined strength tests are performed for test molds with aging of the mixture. As the result of this study, it is found that the strength of the mixture increases with amount of cement and that maximum strength is achieved at 6%$\sim$8% of the ratio of solidifier and water. The strength increase rapidly until 14 days, after then slowly. After 28 days the strength of the mixture approaches to the constant value. The heat of hydration during curing of the mixture is measured no significantly. It also shows that temperature characteristics of the mixture is similar to that of soil. Since this mixture is mixed with soil and is able to improve engineering problems in pavement due to temperature, this mixture is expected to use effectively in the environment-oriented pavement for light traffic.
This study was conducted to enhance graft-take ratio and quality of grafted tomato seedlings by controlling temperature and humidity during the healing and acclimatization processes. Three temperature levels ($20^{\circ}C$, $23^{\circ}C$, and $26^{\circ}C$) were carried out to determine optimum temperature on four rootstocks. In addition, twelve combinations of three relative humidity levels (70%, 80%, and 90%) and four temperature levels ($17^{\circ}C$, $20^{\circ}C$, $23^{\circ}C$, and $26^{\circ}C$) were set up to evaluate the effect of relative humidity and temperature on the graft-take ratio of grafted seedlings. In the other hand, five relative humidity periods (H0, H1, H2, H3, and H4: 90% relative humidity for first 0, 1, 2, 3 and 10 days and afterwards relative humidity was reduced to 70%, respectively) were examined effect of relative humidity periods on the graft-take and quality of grafted seedlings. The higher graft-take ratios (84.0~87.4%) were showed at $23^{\circ}C$ compared to $20^{\circ}C$ and $26^{\circ}C$ in all rootstocks. Graft-take ratios decreased and number of diseased plants increased at high temperature. The graft-take ratios increased with increasing relative humidity in all temperature levels on the $3^{rd}$ and $7^{th}$ day after grafting. However, increasing relative humidity significantly increased percent of diseased plants. The graft-take ratio reduced at ($26^{\circ}C$) and ($17^{\circ}C$) temperature under all relative humidity conditions. The graft-take ratio increased with increasing period of 90% relative humidity. Maximum graft-take ratios were observed in H2 and H3 treatments. Graft-take ratio decreased with increasing 90% relative humidity for 10 days (H4). Diseased plants had not been found in H0, H1, H2, and H3 treatments. Seedling quality was improved through increasing fresh and dry weight of root, compactness, and root morphology of tomato seedlings in H2 and H3 treatments. Therefore, high relative humidity (90%) for first 2 or 3 days and afterwards reduced low relative humidity (70%) at $23^{\circ}C$ condition during healing and acclimatization promoted the graft-take and quality of grafted tomato seedlings.
The effects of binder content and recycling mixed waste plastics(PA) content on the workability, work life and hardening shrinkage of fresh polymer concrete using mixed waste plastics are examined. As a result, the workability of the polymer concretes using mixed waste plastics tend to improve with increasing binder content, PA content and filler content. The work life of the polymer concretes using mixed waste plastics is shortened with an increase in the initiator content and curing temperature. The length change of the polymer concretes using mixed waste plastics tend to increased with Increasing binder content and PA content. The result of the present research is expected to make a contribution to the recycling of final mixed waste plastics and the continuing efforts for the development of use of the recycled products are thought to expand the horizon for the recycling of the final mixed waste plastics.
Journal of the Korean Recycled Construction Resources Institute
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v.5
no.2
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pp.160-167
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2017
The purpose of this study is to identify the possibility of developing the 100% Recycled-resources Absorbent-Pervious Alkali-activated Blocks using both the alkalli-binder and the recycled aggregate. In addition, It established a test method such as Void ratio, compressive strength, coefficient permeability, absorption, and evaporation. As a result, an alkali-activated using recycled aggregate block was able to manufacture an 24 MPa class absorbent-pervious blocks with a liquid type sodium silicate and early high temperature curing. In this case, water-holding capacity, absorption and relative absorption were more effective than the natural aggregates. In conclusion, Absorbent-pervious alkali-activated Block Using recycled aggregate has a surface temperature reducing effect of approximately 10 % compared to ordinary concrete block.
Park, Sang-Sook;Kang, Hwa-Young;Han, Sang-Ho;Rim, Yu-Sup;Kim, Dong-Kuk;Kim, Se-Hoon
Journal of Korean Society of Environmental Engineers
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v.28
no.6
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pp.661-666
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2006
The compressive strength of a paste composed of a low-calcium Class F fly ash and alkaline activator solutions was investigated. These activator solutions, made with sodium hydroxide, water glass and water, have a very high $OH^-$ concentration. The composition of alkaline activator solution and temperature have been shown to notably influence the development of the compressive strength of the fly ash-cements paste. Compressive strength of 50 MPa could be achieved by curing of the fly ash at $60^{\circ}C$ for 48 hrs or $85^{\circ}C$ for 24 hrs. This study presented the optimum mixing ratio of Class F fly ash/sodium hydroxide/water glass as 25:8:2 in weight basis, and activator/fly ash as 0.6/1.0 for high strength paste.
VES-LMC(very-early strength latex modified concrete) has been widely used as repair material for bridge deck overlay or rehabilitation, because it could be opened to the traffic after 3 hours of curing. However, the bright color of VES-LMC disturb driver's sigh. A black VES-LMC, matching to asphalt concrete, was developed and applied at a filed for driver's comfort and safety. The black VES-LMC included 2% carbon black in cement weight ratio. A series of performance evaluation for black VES-LMC was done in terms of field applicability, pavement color and temperature change. The field applicability test result showed that there were no change of workability, slump and air void, and the compressive strengthen developed more than 20MPa after 4 hours of placement. The thermal stress of black VES-LMC was smaller than that of OPC and asphalt concrete, which means the stability of black VES-LMC. The performance evaluation result showed that the black VES-LMC could prevent road icing at below zero temperatures and promote thawing at melting temperature.
The aim of this study was to investigate the fundamental properties of pyroclastic flow deposit (PFD), and evaluate the fresh and strength properties of concrete mixed with PFD by indoor tests. The fresh properties, strength properties, shrinkage properties, and durability of the concrete mixed with PFD were also evaluated by outdoor plant tests. the harmful alkali-silica reaction did not occur by mixing concrete with PFD. ages. Moreover, no difficulty was found to be associated with concrete manufacture in the plant because no change in air contents and noticeable slump loss occurred by mixing concrete with PFD. The strength properties, shrinkage properties, and durability of the concrete mixed with PFD were also compared with those of normal concrete. With a suitable temperature control and curing method of concrete, the concrete mixed with PFD is considered to be useful in the construction material field.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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