• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 1999.10c
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• pp.774-776
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• 1999

공유메모리 병렬프로그램에서의 경합은 프로그램 수행에서 원하지 않는 비결정성을 야기할 수 있기 때문에 반드시 탐지되어져야 한다. 기존의 탐지 기법들은 경합을 탐지하기 위해서 공유 자료구조를 사용하므로 심각한 병목현상을 일으킨다. 본 논문에서는 동기화가 있는 프로그램에서 병목현상을 줄임으로써 탐지의 효율성을 높임과 동시에, 최초로 발생한 경합을 탐지하기 위해서 감시대상이 되는 접근사건들의 수를 감소시키는 기법을 제시한다. 이러한 목적을 위해서 사건선택 알고리즘과 실제적인 실험결과를 통해 본 기법의 효율성을 보인다.

• Proceedings of the Korean Society of Fisheries Technology Conference
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• 2001.10a
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• pp.381-382
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• 2001

신수도는 삼천포수도를 사이에 두고 삼천포 화력발전소로부터 불과 2.5km 떨어진 곳에 위치하고 있다. 발전소의 가동에 따른 냉각수의 취수와 배수는 발전소 인근해역의 생물군집에 구조적 변화를 야기하는 것으로 알려져 있다. 발전소의 가동이 생물에 미치는 영향은 취수스크린에서의 기계적 충격, 냉각계통을 통과하는 연행, 부착생물을 제거하기 위해 사용하는 화학물질에 의한 생리적 장해 및 온배수의 방출로 인한 인접해역의 수온상승과 용존산소의 감소 등이 있다. (중략)

• Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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• 2001.11a
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• pp.299-302
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• 2001

동력으로서 중요한 역할을 하고 있는 증기의 사용이 증가함에 따라 보일러 및 압력용기가 다양화되고, 용기의 기능도 구조면에서나 성능 면에서 현저한 발달을 보이고 있으며, 그 보급대수도 꾸준히 증가하고 있다. 이러한 상황하에서 보일러나 압력용기에 관련되는 재해발생은 관계자들의 노력으로 감소하고는 있지만, 아직도 재해사고는 발생하고 있으며 일단 사고가 발생하게 되면 많은 사상자가 생기고 인적 물적 피해와 더불어, 사고 당사자 뿐만 아니라 사회적·국가적으로 그 피해가 파생되어 많은 문제를 야기시키게 된다.(중략)

• Distribution Business Review
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• no.3
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• pp.25-39
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• 2003

일본 자동차 유통계열 구조에 변화의 조짐이 일어나고 있다. 가전 부문의 유통계열이 신유통업태의 정장이라는 외부적 요인에 의해 변화되었다면, 자동차 유통계열은 내적ㆍ외적 요인의 상호작용에 의해 그 문제점이 노정되고 있다. 내적인 요인으로는 메이커의 경직적인 도매가격 운용을 들 수 있는데, 이는 딜러 경영을 압박할 뿐만 아니라 메이커-딜러간 갈등을 야기하는 주된 요인이 되고있다. 한편 급속한 정보화는 딜러의 할인판매 경쟁만 가속시킬 뿐 유통계열의 개선에는 유용성이 없는 것으로 분석된다. 장기적으로는 자동차 유통계열의 내부적 모순이 점차 가시화되고 정보화가 확산됨으로써 정차 변화할 것으로 예상된다. 한국 국자동차기업은 이러한 유통계열의 약점을 전략적으로 이용하면서 차별화된 제품으로 승부하는 전략을 구사하는 것이 바람직할 것이다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2003.10c
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• pp.253-255
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• 2003

XML 문서를 비롯하여 인터넷을 통해 교환되는 문서의 비약적인 증가로 인하여, 불필요한 문서에 대한 필터링 및 문서 내의 데이터를 필터링하여 정보를 선택적으로 사용하고자 하는 사용자의 요구가 증대되었다. 기존 XML 필터링 방식은 질의 구조에 의존적이기 때문에, 질의 증가에 따른 필터링 인덱스 구성 및 유지의 문제점을 야기할 수 있다. 본 논문에서는 정보 추출 분야에서 널리 사용되는 단어 벡터의 개념을 사용하여 선택적으로 질의에 가중치를 주어 데이터를 효율적으로 추출할 수 있는 XML WFilter (Weighted Filtering) 기법을 제안한다.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 1997.11a
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• pp.5-5
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• 1997

고체추진제에 대한 비선형 점탄성 구성모델이 제시되었다 추진제 손상의 원인으로서 바인더와 AP 충전제사이의 접착분리를 고려하였으며, 점탄성 드웨팅판별식이 개발되었다. 손상에 의한 추진제의 연화는 모듈러스 저하로서 취급되었으며, 모듈러스저하 계산시에 드웨팅에 의하여 야기된 미소진공구의 모듈러스는 유한 상수로서 간주되었다. 바인더와 AP 충전제사이의 접착에너지는 180$^{\circ}$ 접착박리시험으로 측정하였다. 반복하중시의 비선형성은 전단변형률 불변량의 함수로서 고려되었다. 이 구성모델은 여러 하중조건에 대한 시편실험과 비교되어 잘 일치하였으며, 복잡한 미시구조학적 역학기구 없이 간단하게 고체 추진제의 거동을 예측할 수 있게 한다.

• Proceedings of the KSR Conference
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• 2002.05a
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• pp.177.2-208
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• 2002

국내 철도사업은 1899년 경인선이 개통된 이래 1970년대까지 지역 간 수송수단으로써 여객은 물론 산업물자 수송 등을 통해 국가 경제 발전의 초석이 되었으나, 1970년대 이후 고속도로의 투자와 함께 자동차 대중화 시대를 맞이하면서 철도는 도로교통에 지배적 위치를 내어 주게 되었으며 계속되는 투자부족과 수송시장의 변화에 대처하기 어려운 철도운영체계로 인해 서비스 수준 저하, 수요감소, 수입 감소로 이어지면서 경영적자를 야기하고, 이러한 재정적 어려움은 재투자를 어렵게 하는 등의 구조적 악순환이 반복되고 있다.(중략)

• 한국IT서비스학회:학술대회논문집
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• 2008.05a
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• pp.85-90
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• 2008

과거 제조업의 글로벌화에 이어 지식서비스의 글로벌화 추세는 소프트웨어 부문에서도 새로운 유형의 국제분업화를 야기하고 있고 소프트웨어 기업들의 비즈니스 방식에도 상당한 영향을 주고 있다. 하지만 국내 소프트웨어 산업은 글로벌 소프트웨어 아웃소싱 시장에서 매우 작은 비중을 차지하고 있고, 고임금 구조로 글로벌 기업들의 아웃소싱 수요를 유인할 수 있는 동기 요인을 제공하지 못한 것이 사실이다. 따라서 본 글에서는 최근 부각되고 있는 인도와 중국의 글로벌 소프트웨어 아웃소싱 시장 동향과 정부의 정책적 지원 현황을 살펴보고, 한국 상황에 적합한 글로벌 아웃소싱 모델이 무엇인지를 살펴본다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2003.04a
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• pp.4-6
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• 2003

시스템의 구조는 확장 또는 부하 균형을 위해 재구성 및 재구조화가 필요하다. 이러한 상황에서, 다수의 새로운 시스템이 기존의 시스템에 추가되며 이전의 시스템이 담당하고 있던 역할의 일부분이 새로 추가된 시스템으로 분산된다. 이러한 자원 관리는 몇 가지 문제를 야기시키는데, 가장 큰 문제점은 일부 시스템 또는 전체 시스템의 재구조화를 위해 일정기간 동안 서비스 제공이 중단된다는 점이다. 이 논문에서는 동적인 자원관리가 요구되는 변화하는 환경에서 자동적으로 새로운 시스템을 추가하고 적응적으로 시스템의 부하를 재조정할 수 있는 이동 컴퓨팅 모델을 제안한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 1998.05a
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• pp.210-215
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• 1998

LAN-VOD 시스템은 사용자의 멀티미디어 환경 요구를 만족시킬 다양한 서비스 정보를 멀티 서버를 통해 바른 시간내에 제공해 줄 수 있는 시스템 구축이 필수적이다. 그러나 일반적인 LAN-VOD 시스템은 단일 서버 시스템이며 LAN 구조상 멀티미디어 데이터를 전송시키기에는 부적합할 뿐 아니라 여러 명의 클라이언트가 동시에 액세스할 경우 심한 병목현상을 야기시킨다. 따라서 본 논문에서는 이러한 문제점을 해결한 멀티미디어 기반 멀티 서버 환경에 적합한 LAN-VOD 시스템의 설계방법론에 관해 제시하고자 한다.