• 제목/요약/키워드: 압송압력

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초고층 압송계측을 통한 고성능 콘크리트의 유동특성과 압송성능과의 상관관계 (The Correlation between Rheological Properties and Pumpability of High Performance Concrete from High-Rise Pumping Monitoring)

  • 김규동;한천구
    • 한국건축시공학회지
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    • 제15권3호
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    • pp.291-297
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    • 2015
  • 본 연구에서는 초고층 구조물 시공에 사용되는 80MPa의 고성능 콘크리트를 대상으로 높이가 200m부터 350m인 지점까지 압송계측 결과를 근거로 하여 압송성능과 고성능 콘크리트의 유동특성과의 상관관계를 분석하였다. 굳지 않은 콘크리트의 물성과 초기강도 및 기준 재령에서의 압축강도 및 탄성계수는 모두 품질기준을 만족함이 확인되었다. 또한, 높이별 최대 압송압력은 약 10~15%씩 증가하였으며, 시간당 토출량은 최소 $25m^3$를 만족하는 것으로 나타났다. 또한, 압송압력과 마찰계수는 슬럼프 플로우의 크기에 반비례하는 것으로 나타났으며, 압송압력과 마찰계수는 T-500이 높을수록 증가하는 경향을 보였다.

초고층 구조물 시공을 위한 고성능 콘크리트의 펌프압송 기술에 관한 실험적 연구 (An Experimental Study on the Concrete Pumping Technology of High Performance Concrete for the High-Rise Building Construction)

  • 김규동;한천구
    • 한국건축시공학회지
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    • 제15권4호
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    • pp.375-381
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    • 2015
  • 본 연구에서는 초고층 구조물 시공시, 적용되는 규격별 고성능 콘크리트의 특성을 평가하고 60MPa의 고성능 콘크리트를 대상으로 높이가 500m부터 575m인 지점까지 압송계측 결과를 근거로 하여 압송성능과 고성능 콘크리트의 유동특성의 상관관계를 분석하였다. 분석 결과, 각 규격별 굳지 않은 콘크리트의 물성과 재령 12시간의 초기강도 및 기준 재령에서의 압축강도 및 탄성계수는 모두 품질기준을 만족함이 확인되었다. 또한, 높이별 최대 압송압력은 약 5% 정도씩 증가하였으며, 시간당 토출량도 최소 $25m^3$를 만족하는 것으로 나타났다. 펌프압송 후 콘크리트의 온도증가와 압송전의 콘크리트 소성점도의 크기에 따라 슬럼프 플로우의 손실이 증가됨을 확인할 수 있었다.

고압송용 고유동콘크리트 개발을 위한 가압에 따른 굵은골재의 흡수 특성 (Absorption Properties of Coarse Aggregate according to Pressurization for Development of High Fluidity Concrete under High Pressure Pumping)

  • 최연왕;최병걸;오성록
    • 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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    • 제20권3호
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    • pp.122-129
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    • 2016
  • 본 연구에서는 고압송용 고유동콘크리트 개발을 위한 기초적인 연구의 일환으로 펌프압송시 압송관내 콘크리트가 받는 압력을 재현할 수 있는 가압장치를 개발하였다. 이를 통하여 펌프압송할 경우 발생되는 품질변화의 원인 중 압력에 의한 단위수량 감소에 중점을 두어 가압에 따른 콘크리트용 굵은골재의 흡수 특성 및 고유동콘크리트 내부 굵은골재의 흡수 특성을 평가하였으며, 고유동콘크리트의 가압 전 후 압축강도를 평가하였다. 실험결과, 250 bar의 높은 압력이 작용할 경우 부순굵은골재 및 강자갈의 흡수율은 표건 흡수율 이상으로 증가되지 않는 것으로 나타났으며, 경량굵은골재의 흡수율은 표건 흡수율 이상으로 증가되는 것으로 나타났다.

화학침식에 의해 열화된 하수관로 갱생 공법에 관한 연구 (The Study on the New Renewal Methods for Rehabilitation of Deteriorated Sewerage by Chemical Attacks)

  • 이희원
    • 복합신소재구조학회지
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    • 제5권3호
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    • pp.38-52
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    • 2014
  • 도시주민생활에 없어서는 안 될 주요한 사회간접자본시설인 하수도, 하수도처리시설 등의 콘크리트 구조물에 대한 부식열화는 현재 세계 각국에서 급속히 진행되고 있다. 콘크리트 구조물은 반영구적인 것으로 인식하고 있다. 그러나 각종 열화 인자에 의해 구조물의 사용수명은 급속히 단축된다. 하수시설 내에서는 황산이외에도 다양한 염류에 의하여 콘크리트구조물이 부식될 가능성이 있지만 황산에 의한 부식이 가장 대상범위가 넓고 부식속도가 빠르기 때문에 부식현상이 발견되면 급속하고 적절한 대응조치가 필요하다. 열화예측결과 및 구조물의 공용연수를 감안한 신뢰성이 높은 공법의 도입이 필요하며 이러한 조건에 적합한 유기재료와 무기재료의 복합 특성을 발휘하는 갱생공법에 사용되는 주요 소재의 실험적 특성에 관하여 고찰하였다. 그 결과 경질염화비닐(이하 프로파일)은 내외수압 저항성에서 3분간 $1kgf/cm^2$의 압력에도 누수 및 압력의 이동이 없었으며 약품침지에 따른 중량변화량이 $0.2mg/cm^2$이하로 산에 대한 변화량은 거의 없었다. 주입재인 모르타르의 산성에 대한 저항성은 일반 콘크리트에 비해 우수하였으며 기존 모르타르에 비해 비확선성 또한 우수하였다. 장거리압송시험은 200m까지 안정적인 압송이 가능하여 이 기술에 필요한 요구 성능을 확보한 것으로 나타났다.

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시멘트계 재료의 펌프압송성능 향상을 위한 윤활층 활성화제 주입 방법 제안 및 소규모 실험검증 (Proposal of A Method to Enhance Pumping Efficiency of Cementitious Materials by Injecting Activation Agent to Slip-Layer and its Lab-Scale Experimental Verification)

  • 이정수;유용선;한진규;박찬규;권승희
    • 한국건설순환자원학회논문집
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    • 제5권4호
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    • pp.442-449
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    • 2017
  • 이 연구에서는 시멘트계 재료의 펌프압송성능을 향상시키기 위하여 외부에서 소량의 윤활층 활성화제를 배관에 주입하는 방법을 제안하였다. 활성화제는 배관과 압송재료 사이에 형성되는 윤활층에 주입되어 윤활층의 점도, 즉, 배관과 재료 사이의 마찰을 감소시키는 역할을 한다. 제안된 방법의 검증을 위해 모르타르를 사용한 소규모 펌핑실험을 수행하였다. 물-시멘트 비 47%인 모르타르를 사용하였고, 윤활층 활성화제 종류와 활성화제의 주입량을 각각 2가지와 3가지로 달리하여 실험을 수행하였다. 윤활층 활성화제로는 고성능 감수제와 음이온 계면활성화제를 사용하였다. 윤활층 활성화제의 주입량은 모르타르 토출량의 0.14, 0.28, 0.42%이다. 윤활층 활성화제 주입 전과 후의 압축강도, 배관 내부 압력을 측정하였다. 음이온 계면활성제를 사용한 경우 압축강도의 변화가 없었으며, 배관 내부 압력 감소율이 최대 71.4%로 가장 크게 감소하는 것을 확인하였다.

폴리믹스 혼입 고강도 콘크리트의 펌프압송 성상에 관한 실험적 연구 (An Experimental Study on Pumpability Characteristics of High Strength Concrete Mixed Polymix)

  • 이주호;문형재;김정진
    • 콘크리트학회논문집
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    • 제24권5호
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    • pp.509-516
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    • 2012
  • 기존 내화성능 확보기술인 섬유혼입 콘크리트의 경우 내화성능을 높이기 위해 섬유량이 과다하게 투입되면 초고압 펌핑시 엉킴현상이 발생하여 압송효율이 급격히 저하되는 문제점이 있다. 이에 이 연구에서는 기존 섬유 이외에 추가로 유동성 개선효과 및 내화성능을 확보할 수 있는 폭렬방지재를 개발하여 이를 활용한 60~80 MPa 고강도 콘크리트의 펌프압송성능 개선을 이 연구의 목표로 설정하였다. 이 연구에서 사용된 폭렬방지재는 pp섬유, 나일론 섬유 및 폴리머 분말을 혼입한 폴리믹스로서 이를 활용한 결과는 다음과 같다. 섬유혼입 유무에 따른 굳지않은 특성 중 슬럼프 플로우는 섬유투입시 압송 후 기존 대비 약 70% 물성이 개선되었고, 공기량은 섬유혼입에 관계없이 압송 후 다소 증가하였다. 압축강도는 재령 28일에서 설계기준강도를 상회하였고, 휨 강도는 압축강도 발현율 대비 12~15%로 기존 경향과 유사하게 나타났다. 탄성계수는 섬유혼입시 감소하였지만, 기준값 이상으로 문제는 없을 것으로 사료된다.

콘크리트의 레올로지 특성에 따른 펌핑관내 마찰저항계수의 예측에 관한 연구 (Prediction of Pumping Friction Resistance Coefficient in Pipe Influenced by Concrete Rheology Properties)

  • 김형래;조호규;김정철;이근주
    • 한국건축시공학회지
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    • 제14권2호
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    • pp.118-126
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    • 2014
  • 본 연구에서는 콘크리트를 펌프압송할 경우, 콘크리트의 배합조건에 따른 레올로지 특성의 차이와 압송속도에 의해 펌핑관내의 마찰저항력이 달라지게 되는 것에 착안하여 레올로지특성과 펌핑관내 마찰저항계수의 상관관계를 도출하고자 하였다. 이를 위해 콘크리트용 레올로지 측정장치와 관내마찰저항 평가시험장치를 이용하여 레올로지특성과 마찰저항력을 측정하기 위한 펌프압송실험을 수행하였다. 연구결과, 펌핑전후의 레올로지특성에 큰 변화가 있는 것으로 파악되었으며, 시험장치에 의해 측정된 관내마찰 저항력과 이론상의 관내 최대전단력이 거의 동일한 값을 나타냈다. 또한, 펌핑 후 콘크리트의 소성점도와 관내마찰저항계수의 상관관계가 매우 높은 것으로 나타났으며, 본 연구에서 도출된 마찰저항계수에 의한 압송압력의 예측값이 실측결과와 매우 높은 상관관계를 갖는 것으로 나타났다.

경량골재를 사용한 경량콘크리트의 펌프압송 성능향상에 관한 실험적 연구 (The Experimental Study on improvement the pump sending of the light weight concrete using the light weight aggregate)

  • 박대오;서치호;지석원;이진우;신상태;지석원
    • 한국건축시공학회:학술대회논문집
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    • 한국건축시공학회 2006년도 춘계학술논문 발표대회 제6권1호
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    • pp.23-26
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    • 2006
  • The study about the concrete to use recently a light weight aggregate, processed actively. And concrete pumping with a high pressure pump has been popularized, the mechanical development, such as high pressure pumps or pipes, is progressing rapidly. Concrete placing by pumping has the advantage of the reduction of the construction period with workability, easiness of work and the increase of placing, but the quality variation of concrete is caused by pumping is seldom considered, including the increase of the pipe length by high-rising and large-sizing, there by the loss of the unit quantity of water, with pumpability or workability deteriorated. In this research, we will compare and analyze before pumping and after pumping samples of ready-mixed light weight concrete. The result of study as follow. The case of a light weight concrete which the low slump is more decrement compared with high slump light weight concrete in after pumping samples. After pumping the water by pressure of a pump was absorbed to the aggregate inside, and it showed an increase of compression strength about $5{\sim}20%$.

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가축분뇨액비 지중살포기의 견인력 및 살포 특성 (Pulling Force and Manure Spreading Characteristic of Tractor-drawn Animal Slurry Manure Sub-soil Injector)

  • 최광재;이성현;유병기;오권영;박환중;이상태
    • 한국축산시설환경학회지
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    • 제11권1호
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    • pp.25-34
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    • 2005
  • 1. 트랙터 삼점히치탑재형 지중살포기 가. 5련 치즐푸라우에 의해 토양 파쇄가 이루어지고 용적식 워블판 펌프에 의해 지중에 압송 살포하는 구조로 설계 제작되었다. 나 슬러리 가축분뇨살포기의 지중깊이별 축분살포기 견인력은 토앙파쇄 깊이 50mm에 비해 100mm일 때 550kgf에서 600kgf로 조금 증가하였으나 토양파쇄 깊이 150mm에서는 약 800kgf로 급격히 증가하였다. 다. 슬러리가축분뇨 송출장치로 오수펌프와 토출관 사이 압력조절탱크 설치로 분뇨토출 분지관의 살포균일성을 높일 수가 있었다. 2. 트랙터 견인형 지중살포기 가. 5련 치즐플라우에 의한 토양파쇄 후베인형 진공펌프에 의해 슬러리 가축분뇨를 지중에 압송 살포하는 장치로 제작되었다. 나. 슬러리 가축분뇨 지중살포기의 살포 깊이별 견인력은 반 건조 상태인 논 토양의 경우 지표살포 683kgf, 살포 깊이 l0cm에서 1,062kgf, 깊이15cm에서 1,214kgf로 나타났으며, 살포 깊이 20cm에서는 트랙터의 슬립발생 증가하여 작업이 곤란하였다. 다. 시작기의 밭 토양에서 견인력은 지표살포 784kgf, 살포 깊이 l0cm에서 997kgf, 깊이 15cm에서 1,320kgf, 깊이 20cm에서 1,670kgf로 나타나 살포 깊이가 증가함에 따라 견인력이 크게 증가하는 경향이었다. 라. 슬러리가축분뇨를 토양에 압송$\cdot$살포하는 송출관에 분배관 설치로 토출관간 슬러리가 축분뇨의 토출균일성을 높일 수 있었고, 송출관의 압력조절밸브를 조정하면 10a당 살포량 조절이 가능하였으며, 지중살포 깊이는 10${\~}$15 cm 수준이 적합한 것으로 판단된다.

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펌프압송 시 압력변화에 따른 콘크리트 물성변화 규명을 위한 실험적 연구 (An experimental study on the quality variation of concrete caused by high pressure in pumping.)

  • 전성식;김상헌;지석원;서치호;김욱종;이도범
    • 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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    • 한국콘크리트학회 2006년도 춘계 학술발표회 논문집(II)
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    • pp.613-616
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    • 2006
  • Development of construction technology and various condition is realized by high-rise buildings and so concrete placing by pressure pump has been developed in with the trend of large-size and high-rise building. So, it is judged that reservation of the basic data for standard of quality control standard Code by the prediction and this to a quality change exact here is urgent. In this study it is going to carry out experimental research for a physical-properties change searching examination of the concrete by the after pressure change factor which does not become hard by the pumping method of construction.

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