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암반역학기술위원회
- 한국지반공학회:학술대회논문집
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- 한국지반공학회 2004년도 발자취(20th anniversary)
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- pp.268-288
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- 2004
최근 도로, 철도, 고속철도, 지하철과 같은 사회간접시설의 확충과 더불어 암반을 대상으로 하는 프로젝트가 급격하게 증가하고 있으며, 유류, 가스, 폐기물, 농축산물에 대한 지하암반저장에 대한 사회적 요구가 증가하고 있어 암석 및 암반을 대상으로 하는 암석역학(Rock Mechanics)과 암반공학 (Rock Engineering)에 대한 최근의 연구동향 및 현황의 관심이 증가되고 있다. 따라서 암석역학 및 암반공학 분야에 대한지금까지의 연구개발활동에 대한 정리뿐만 아니라 최근 연구동향을 고찰함으로서 앞으로의 암반공학분야에 대한 새로운 방향을 고민하고 연구할 시점이라 생각된다.(중략)
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김형목;권상기;조원진
- 한국암반공학회:학술대회논문집
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- 한국암반공학회 2006년도 춘계학술발표회 논문집
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- pp.205-213
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- 2006
본고에서는 해외사례의 조사/분석을 통해 국내 환경에 적합한 처분시스템을 개발하는데 효율적으로 이용할 목적으로 일본의 방사성 폐기물 처분과 관련한 주요기관의 사업내용을 정리하고 암석역학 전공자가 관심을 가져볼 만한 처분 관련 연구시설 및 연구내용을 소개한다. 저준위 폐기물을 대상으로 한 100m 심도의 롯까쇼무라 시험공동과 고준위 폐기물을 대상으로 결정암질에 건설되는 1000m 심도의 미즈나미 지하연구시설 및 퇴적암질에서의 500m 심도의 호로노베 지하연구시설을 소개하였다.
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권상기;조원진
- 한국암반공학회:학술대회논문집
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- 한국암반공학회 2006년도 창립 25주년 기념 특별심포지엄
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- pp.122-134
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- 2006
현재 한국원자력연구소에서는 고준위폐기물 처분시스템의 다양한 현장 실증연구를 위해 원자력연구소내 지하처분연구시설(KAERI Underground Research Tunnel, KURT)가 건설되었다. 터널 크기 $6m{\times}6m$, 총길이 255m(진입터널 180m, 연구모듈 75m) 인 KURT는 결정질 화강암반에 위치하고 있다. KURT 에서는 개념설계, 부지조사, 시설설계, 건설 과정에서 다양한 암석 역학 관련 연구들이 수행되었다. 물리탐사, 시추공조사, 암석물성시험, 현장 물성 시험 등을 통해 KURT 의 구조적 안정성 평가에 필요한 암석 및 암반의 물성이 얻어졌으며 이들 물성은 해석 모델의 입력자료로 활용되었다. 본 연구에서는 KURT 에서 수행되었던 암석역학 관련 시험과 주요들을 소개하고 시험을 통해 얻어진 주요 결과와 이를 활용한 3차원 구조해석에 대해 논의하고자 한다.
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권상기;조원진
- 터널과지하공간
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- 제17권1호
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- pp.43-55
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- 2007
한국원자력연구소에서는 고준위폐기물 처분시스템의 다양한 현장 실증연구를 위해 원자력연구소 내 지하처분연구시설 (KAERI Underground Research Tunnel, KURT)이 건설되었다. 터널 크기 $6m{\times}6m$, 총길이 255 m (진입터널 180 m 연구모듈 75 m)인 KURT는 결정질 화강암반에 위치하고 있다. KURT에서는 개념설계, 부지조사, 시설설계, 건설 과정에서 다양한 암석역학 관련 연구들이 수행되었다. 물리탐사, 시추공조사, 암석물성 시험, 현장 물성 시험 등을 통해 KURT 의 구조적 안정성 평가에 필요한 암석 및 암반의 물성이 얻어졌으며 이들 물성은 해석 모델의 입력자료로 활용되었다. 본 논문에서는 KURT 에서 수행되었던 암석역학 관련 시험을 통해 얻어진 주요 결과 및 이를 활용한 3차원 구조해석에 대해 소개한다.
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