• Journal of the Korea Organic Resources Recycling Association
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• v.17 no.4
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• pp.81-90
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• 2009

About 35 domestic incinerators are being operated currently. There is waste management policy to reuse waste efficiently and reduce waste through incineration which include reuse, recycling and energy recovery. However, there is a critical social issue that some heavy metals(Cu, Pb) were found in bottom ash from incineration of waste. After incineration, bottom ash is treated with chemicals to prevent second pollution of heavy metals from bottom ash and increase efficiency of heavy metal stabilization.

• Journal of Environmental Impact Assessment
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• v.14 no.2
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• pp.47-53
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• 2005

노은 매립지는 사용종료된지 5년이 경과된 비위생매립지로 최종복토는 되어 있으나 침출수 차집시설 및 매립가스 포집설비가 제대로 갖추어지지 않은 상태이다. 환경부의 사용종료 매립 지 정비지침에 의하면 침출수의 BOD/CODcr 비율이 1/10 수준임으로 침출수의 안정화 과정이 거의 완결상태로 진행되고 있는 것으로 판단된다. 매립지 가스의 안정화 측면에서는 CH4의 비 율이 5%정도이기 때문에 안정화가 거의 이루어진 것으로 볼 수 있다. 매립된 쓰레기 중에서 플 라스틱을 제외한 가연물 함량이 3.97 - 9.34%이기 때문에 매립폐기물은 안정화 기준에 미흡한 상태이다. 그리고 지하수는 대장균 항목이 지하수 수질기준 생활용수 기준에 미흡하여 안정화 기준을 충족시키지 못하고 있다. 노은매립지는 매립지 안정화의 속도가 평가 대상별로 상이하 게 진행되는 것으로 평가된다.

• Journal of the Korea Organic Resources Recycling Association
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• v.24 no.3
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• pp.23-33
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• 2016

The characteristics of ammonia generated from alkaline stabilization facilities was investigated which are for organic sewage sludge from wastewater treatment plants. The highest concentration of ammonia was found in mixing and curing process in alkaline stabilization facility and ammonia mainly showed a range of 87.78 ppm($66.62mg/m^3$) to 1,933 ppm($1,467.01mg/m^3$) by detection tube. This is presumed to occur because nitrogen oxides are converted into ammonia as the sewage sludge is mixed with lime. In some facilities, hydrogen sulfide and methyl mercaptan were detected in relatively high concentrations, but odor materials except ammonia were not detected in most of the facilities. The concentration of ammonia caused by process was generally high in the order of "mixing > curing > output > storage > drying > input." It was found that odor compounds are removed by wet absorption using sulfuric acid and sodium hypochlorite in the 5 alkaline stabilization facilities currently in operation. Each facility was designed to meet the concentration of after-treatment emission in 1 ppm($0.76mg/m^3$), 50 ppm($37.95mg/m^3$) or 100 ppm($75.89mg/m^3$), but no facility satisfied the design standard for their emssion limit. In case of ammonia, some workplaces in alkaline stabilization facilities exceeded the exposure limits established by the Ministry of Labor. It appears that proper ventilation should be provided for the safety of workers in future. No odor compound including ammonia was found by detection tubes in the border of the facilities, but trace amounts of odor compounds are expected to exist, given the current operational status of facilities.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2006.05a
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• pp.1420-1424
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• 2006

제주도는 연 평균 강우량이 전국 평균의 1.5배에 해당하는 다우지역이다. 그러나 화산섬으로서의 특수한 지형 및 지질구조 때문에 지표수가 거의 발달하지 않았으며, 이러한 수문지질여건으로 인하여 수자원의 대부분을 지하수 개발에 의존할 수 밖에 없어 용수 수요량의 증가를 충족시키기 위한 지하수 개발이 가속화되어 왔다. 그러나 지하수의 과다개발 등으로 지하수의 부존량은 점차 감소할 수 밖에 없는 실정이며, 제주도의 투수성이 높은 지질과 토양으로 지하수 오염에 취약해 최근 수질기준을 초과하는 지역이 늘어나고 있는 실정이다. 이에 제주 당국은 국제자유도시특별법 규정에 권장대상 빗물이용시설에 대한 시설비 보조에 관한 사항 등을 정하여 우수이용을 권장하고 있다. 본 연구에서는 제주도지역의 강우패턴과 세대별 생활용수량 자료를 조사 분석하여 효율적인 가정용 우수 이용 시스템으로서 갈수기에도 안정적으로 용수를 공급받을 수 있는 저류탱크의 크기 및 우수배관의 관경결정 기법을 개발하고 수질의 안정화를 위한 우수수질 안정화 기법을 제시하였다. 우수이용 시스템의 설계를 위하여 개발한 모형인 DDP, DOS 모형을 이용하여 강우 및 용수의 기초자료가 비교적 풍부한 제주도 지역에 적용함으로써 국내의 다른 산간지역과 도서지역에서도 본 시스템의 적용이 용이하게 될 수 있을 것으로 판단되며, 본 시스템 및 시스템 모형화에 대한 지속적인 연구를 통하여 보다 경제적이고 안정적인 시스템 설계가 가능한 범용적인 모형의 개발을 할 수 있을 것으로 사료된다.

• Journal of Advanced Navigation Technology
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• v.15 no.6
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• pp.994-999
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• 2011

This paper explains how existing electrical ADU(Antenna Distribution Unit) has been improved into a mechanical ADU. Generally the mechanical ADU has stabilized Glide Path which provides a RF signal to the aircraft for safe landing and it has solved the issue of phase shift and power distribution ratio change which can be occurred during long-term use. Besides it has been certified by Flight check and operating several airports in oversea as well as in korea.

• Journal of the Korean Professional Engineers Association
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• v.34 no.5
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• pp.40-43
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• 2001

In order for the World cup football game to be operated stably with duplicate service electric power supply, It is done, emergency generator and the U.P.S it establishes. the electric power system power control, lighting control, integrated monitoring. rue fighting. obstruction light, the searchlight, snow melting, electric erosion shield. grounding, the lightening protection and viewable lighting, stadium floodlight and an electric bulletin board it composed of the back which it sells.

• Proceedings of the Korean Society for Applied Microbiology Conference
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• 1979.10a
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• pp.233.2-234
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• 1979

일본에서는 분뇨를 비료로서 오래동안 사용해왔으나 1954년 일본학술회의가 $\ulcorner$분뇨처리타개책$\lrcorner$을 정부에 권고하여 그해 $\ulcorner$청소법$\lrcorner$이 제정되고, 비료로서의 분뇨의 안전화$.$안정화를 도모해온 역사에 의하여 이들 일반폐기물로서 분뇨를 처리한다는 방향이 정해졌다 그리하여 수회에 결쳐 분뇨처리 시설의 구조기준이 정해졌는데 1977년에는 $\ulcorner$분뇨 처리시설구조지침$\lrcorner$이 나오게 되고 현재까지의 기술의 집대성이 등장하게 된 것이다. 이 지침에 나타나 있는 바는 다음과 같다. 1) 혐기성소화방식 2) 호기성처리방식 a. 호기성소화처리방식 b. 희석폭기처리방식 c. 일반활성오이처리방식 d. 이단활성오이처리방식 3) 무리화학적처리방식 습식산화처리방식 이들 중 혐기성소화방식은 악취때문에 환경에 나쁜 영향을 주는 경우가 많으므로 현재 그 건설수는 감소하고 있다. 습식산화방식은 한국에서 수개시설이 건설되어 있고 연구도 진행되고 있는 것으로 듣고 있다. 저자들은 호기성소화처리를 중심으로 한 호기성처리법의 연구를 1969년 이래 실시해왔는데, 최근의 시설은 호기성처리의 방식을 채택하는 경우가 주로 많아지고 있다. 따라서 호기성처리법에 대하여, 저자등의 연구를 중심으로 한 일본의 연구자의 성과를 소개하겠다.

• Proceedings of the KSCN Conference
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• 2003.05a
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• pp.48-54
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• 2003

최근 식생활의 변화로 가정보다는 외식하는 기회가 잦아지고 직장 또는 기타 급식시설에서 제공하는 식사가 국민의 건강에 중요한 부분을 차지하고 있다. 산업체 단체급식은 직장내에서 각 직종에 종사하는 근로자의 체력관리에 큰 영향을 미치며, 근로자의 작업능률을 높이고 고용의 안정화를 꾀할 수 있으며, 노동력의 재생산이라는 차원에서 그 중요성이 강조되고 있다. (중략)

• Korean Journal of Soil Science and Fertilizer
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• v.33 no.6
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• pp.453-462
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• 2000

This study was carried out to know the effect of urea addition for composting of paper mill sludge(PMS). For the purpose. PMSs containing 0%, 1.5%, 3%, and 6% urea were composted at aerated static pile(ASP) for about 80day periods. During the composting, the basic physical, chemical, and biological parameters such as temperature, color. C/N ratio, cation exchange capacity, and phytotoxic test were investigated. From the measurement of the parameters, 0~3% urea-containing PMS except for 6% urea-containing PMS showed to be normally stabilized. Thus among these treatments, 0% and 3% urea-containing PMS were applied at agitated bed system(ABS), a pilot plant of a large scale, to evaluate the possibility of practical use. Considering to the changes of the parameters investigated during composting in ASP and ABS, PMS showed to be successfully stabilized in the two facilities. However, when composted with PMS and urea, even the final PMS compost stabilized for a period enough brought out the bright grayish color. So it may be necessary to add a subsidiary amendments such as animal manure to form brown-colored products.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.26 no.4D
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• pp.671-678
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• 2006

In this study, to describe vehicle-structure dynamic interaction phenomena with 1/4 vehicle model, nonlinear Hertzian contact spring and nonlinear contact damper are adopted. The external loads acting on 1/4 vehicle model are selfweight of vehicle and geometry information of running surface. The constraint equation on contact surface is implemented by the Penalty method with stabilization and the reaction from constraint violation. To describe pitching motion of various vehicles two types of the displacement constraint equations are exerted to connect between car bodies and between bogie frames, i.e., the rigid body connection and the rigid body connection with pin, respectively. For the time integration of dynamic equations of vehicles and structure Newmark time integration scheme is adopted. To reduce the error caused by inadequate time step size, adaptive time-stepping technique is also adopted. Thus, it is expected that more versatile dynamic interaction phenomena can be described by this approach and it can be applied to various railway dynamic problems with low computational cost.