• 제목/요약/키워드: 안전 설계

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IoT를 이용한 승하차 안전 관리 시스템 설계 (Design of Safety Management System for Children in Bus using IoT)

  • 김정숙;류광기
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국정보통신학회 2018년도 춘계학술대회
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    • pp.525-527
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    • 2018
  • 최근 모든 7세이하 유아 또는 유치원생에 대한 승하차 안전사고 위험성이 증가하는 추세이다. 따라서, 승하차시 발생되는 안전상태를 알림 장치가 IoT를 통해 인체의 압력, GPS, IR을 이용하여 수신자에게 알려주는 하드웨어를 설계하였다. 또한, 승하차시, 교사가 블루투스를 통해 앱으로 해당 유아의 안전상태를 확인하는 시스템을 설계하였다.

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상호 신분인증프로토콜의 분석 및 설계 (Analysis and Design of Mutual Authentication Schemes from Zero-Knowledge Technique)

  • 임채훈;이필중
    • 한국정보보호학회:학술대회논문집
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    • 한국정보보호학회 1992년도 정기총회및학술발표회
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    • pp.99-125
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    • 1992
  • 본 논문에서는 영지식 기술로부터 얻어진 신분인증 방식을 둔 사용자 쌍방에 그대로 적응시켜 얻은 상호 신분인증 프로토콜은 oracle session attack하에서 결코 안전하지 않음을 보인다. 그 예로서 참고문헌 (1)에 제시된 프로토콜은 신분인증 과정뿐만 아니라 키 분배 과정 역시 안전하지 않으며 또한 참고문헌 (2)의 프로토콜 역시 상호 신분인증 과정은 전혀 안전하지 않음을 보인다. 본 논문에서는 이러한 공격이 성공할 수 있었던 몇 가지 요인들을 분석하여 안전한 상호 신분인증 프로토콜을 설계하는 체계적인 방법을 제시하고 이를 바탕으로 기존의 신분인증 방식을 키 분배가 가능한 안전한 상호 신용인증 방식으로 재구성한 몇 가지 설계 예들을 제시하기로 한다.

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가스분석기 모니터링 시스템 (The Gas Analyzers Monitoring System)

  • 김관형;오암석;공석민
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국정보통신학회 2016년도 춘계학술대회
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    • pp.739-740
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    • 2016
  • 본 연구는 2륜자동차용 가스분석기 벤치보드와 "교통안전공단" 서버와의 데이터를 전송할 수 있는 중간 미들웨어와 통신 프로토콜 분석에 관하여 연구하였다. "교통안전공단" 서버로의 데이터 전송은 향후에 구축된 2륜자동차 관리 서버와의 통신과 벤치보드와의 통신 내용을 관리할 수 있는 브릿지를 설계하여 벤치보드와 "교통안전공단" 서버와의 데이터 정송 결함 유무를 모니터링 할 수 있는 시스템에 관하여 연구하였다. 또한, 2륜자동차용 배출가스 검사기의 내부 데이터를 원격에서 관리할 수 있도록 이더넷(TCP/IP) 기반의 데이터 통신 프로토콜도 분석하고 설계하였다. 본 연구를 통하여 설계된 가스분석기 통신 프로토콜을 통하여 2륜자동차 검사소에서 계측된 데이터와 "교통안전공단" 서버와의 데이터의 무결점을 제공하기 위한 통신 프로토콜에 대한 데이터 모니터링 기능과 간단한 표시기능을 제공하는 모듈을 제시하고자 한다.

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VLFS 안전성 확보를 위한 방파제 설계 연구 (Design of Breakwater for the Safety of VLFS)

  • 조규남;유경훈;강점문;윤명철
    • 한국해양공학회:학술대회논문집
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    • 한국해양공학회 2002년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.217-223
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    • 2002
  • 초대형부유식 해상구조물의 안전성 확보를 위한 방파제 설계를 수행하여 그 효용성을 검증하고 관련 구조물의 설계에 대한 지침을 제공하였다. 초대형부유식 구조물의 설치 위치에 따라 파랑 하중을 계산하였고, 이 하중에 대한 최적의 직립식 방파제 단면을 통용되고 있는 Goda 식에 의하여 scantling 하였다. 케이슨의 안전성 검증을 위하여 유한요소해석을 수행하였고, 최종적으로 VLFS의 안전성 확보를 위한 하나의 방파제 설계도를 제시하였다.

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스마트홈과 연동하는 안전 방범창의 개발 (Development of security windows by smart homes)

  • 전다희;전다윗;황우현
    • 한국컴퓨터정보학회:학술대회논문집
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    • 한국컴퓨터정보학회 2024년도 제69차 동계학술대회논문집 32권1호
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    • pp.193-194
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    • 2024
  • 스마트홈과 연동하는 안전한 방범창은 외부의 침입자를 차단하고 주거 내의 물품 도난 및 개인의 신변을 보호하기 위한 안전설비로 다양한 형태의 방범창이 존재한다. 스마트홈은 건물 내의 센서가 화재를 감지하면 방범창 내부의 원격시스템이 자동으로 방범창을 매우 짧은 시간 안에 개방할 수 있도록 설계한다. 화재 등 재난시 상하부 방법창이 자동으로 개폐되도록 랙피니언을 이용하여 방범창의 위쪽 창틀을 상승시켜 창살이 움직일 수 있도록 개방하고 동시에 아래쪽 창틀이 회전하도록 구성하여 화재 및 폭우 등에 인명피해를 줄일 수 있도록 설계한다. 스마트홈 시스템과의 연계로 재난을 미리 감지하고 탈출구를 개방한다면 신속하고 안전한 대피가 가능하고, 기존의 프레임 부분 변경에 간단한 시스템만 변경하여 적용할 수 있어, 간단한 구조로 설치할 수 있고 낮은 비용으로 스마트홈을 구성할 수 있다. 특히 스마트홈과 연동하여 재난을 미리 감지하고 탈출구를 개방함으로써 신속하고 안전한 대피가 가능하여 다양한 재난을 대비할 수 있다.

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대지저항률 변화에 따른 접지설계 기법 (The method of ground connection system design due to the difference of earth restivity)

  • 한창동;최형철
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2006년도 제37회 하계학술대회 논문집 A
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    • pp.224-225
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    • 2006
  • 접지설비는 전력계통의 안정적인 운전을 유지하고 사고시 고장전류를 대지로 안전하게 방전시켜 사람과 전기설비의 안전을 확보하는 데 그 목적이 있다. 접지설계시 대지저항률은 중요한 설계인자로 대지저항률 변동에 따른 접지설계 방법을 접지 설계프로그램을 이용하여 비교, 분석하였다.

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설계서 검토에서 나타난 문제들

  • 김주범
    • 건설안전기술
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    • 통권20호
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    • pp.56-59
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    • 1996
  • 다년간 설계성과품인 설계서를 검토할 기회가 많이 있어 그동안 검토하면서 설계가 미비하거나 기능에 맞지 않은 사항들에 대하여 많은 설계자들에게 알려야 되겠다고 마음을 먹었으나 막상 쓰겠다고 펜을 들었다가는 놓고 하기를 여러번 되풀이 하다가 각중에 원고를 써 달라는 부탁에 선뜻 대답은 해놓고나서도 차일피일하다가 용기를 내어 현실적으로 쉽게 일어나는 문제점 10여가지에 대하여 소견을 적어 보았다. 전문분야가 토질이기에 흙에 대한것만 실제에 부합되도록 기술하였는 바 업무에 참고가 되면 다행이겠다.

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스프링식 로프 브레이크의 설계 및 제작 (Design and Manufacture of Rope Brake by Spring Type)

  • 이종선;김정훈;김세환
    • 한국산학기술학회:학술대회논문집
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    • 한국산학기술학회 2004년도 추계학술대회
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    • pp.63-65
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    • 2004
  • 본 논문은 엘리베이터의 승객보호를 배가하는 안전장치에 관한 것으로 3차원 유한요소해석 코드인 ANSYS를 활용한 구조해석 결과를 설계의 기초 데이터로 사용하였으며, 기존의 제품과 다른 방식을 도입하여 승객과 설비를 보호할 수 있는 설계방법을 제시하고 설계방법에 준한 제작을 통해 안전한 설계를 도모하였다.

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공리적 설계를 적용한 심해저 망간단괴 집광시스템의 설계평가 (Applying Axiomatic Design to Design Evaluation of a Deep-Sea Manganese Nodule Miner)

  • 최종수;홍섭;김형우;여태경;이태희
    • 한국해양학회지:바다
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    • 제13권3호
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    • pp.246-251
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    • 2008
  • 심해저 망간단괴 집광시스템(이하, 집광시스템)의 개념설계가 공리적 설계(Axiomatic Design)의 관점에서 평가되었다. 또한 이미 수행된 집광시스템의 개념설계에 대해 기능적 영역의 기능요구와 물리적 영역의 설계파라미터가 구체화되었다. 기능요구와 설계파라미터의 상호관계는 첫 번째 수준 계층에서 하위 수준 계층으로 순차적으로 분석되었다. 이러한 상호관계는 설계행렬의 형태로 표현되었고 기능요구와 설계파라미터 사이의 독립성을 판단하기 위한 지표로 사용되었다. 설계행렬의 분석결과 본 집광시스템은 설계파라미터간에 연성이 되지 않는 비연성화된 설계임이 확인되었다. 결과적으로, 본 집광시스템은 독립공리(Independence Axiom)를 만족하는 잘된 설계임이 개념적으로 입증되었다.

해상교통안전 진단제도 진단대행자 경력인정기준의 오류와 불법성 고찰

  • 이은방
    • 한국항해항만학회:학술대회논문집
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    • 한국항해항만학회 2010년도 추계학술대회
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    • pp.118-120
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    • 2010
  • 해상교통안전에 영향을 미치는 수역의 설정 및 개발 등으로 항해안전 위험요인을 조사, 측정 및 평가하여 선박의 안전한 통항로를 확보하기 위한 진단을 의무화한 해상교통안전진단제도가 시행되었다. 그러나 진단대행자 경력인정기준이 수학적 오류는 물론 비대칭적으로 설계되어 책임진단업무를 극소수로 제한함으로 해상교통안전을 저해하고, 기회균등의 공정사회 구현에 역행 할뿐만 아니라 건전한 학문발전 분위기를 해치는 등 폐단을 초래하고 있다. 본 논문에서는 경력인정방법의 오류와 탈법적 요소들을 고찰하고 그로 인한 폐단을 탐색하여 해상교통안전 진단제도가 공공성, 사회성, 공익성을 기반으로 한 합목적 제도로 발전 할 수 있는 경력인정설계 방안을 제안하고자 한다.

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