• The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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• v.6 no.3
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• pp.33-44
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• 2007

Prohibition of lane changes in bridges and tunnels have been many problems in throughputs of expressways caused by heavy vehicles and slow-moving traffics. Nevertheless, those are constructed actively by the general trends, which are preservation of environment and ecosystem are more important, because mountainous districts are about 70% across the whole extent of Korea. In this paper, the proper design standards for permission of lane changes in bridges and tunnels classified into structure, safe, and driver's conveniences are suggested as follows. 1. Right shoulder should have more than 2.5m in bridges and tunnels. 2. Sufficient equipments of guidance like as directional signs, fingerposts, variable message signs, and markings should be established to smooth and safe lane changes of drivers. 3. Snow melting systems should be established in bridges worried about freezing. 4. Tunnels must be not only satisfied standards for prevention of disasters (2004.11) and lighting rules (KSA 3703), but also established anti-freezing facilities in entrance and exit. 5. The drivers should have honed on their car lights.

• Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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• v.11 no.2
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• pp.101-106
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• 1993

This study is a efficient management techniques of road by facility database. The purpose of road ledger investigate the property of road facility, the present condition of the location, the quality of the material of the ground and underground facility. Also, this is used to make plan for construction, and investment program of the road. To build road database, photogrammetry, ground control surveying and aerial photogrammetry must be performed. After the research of the road facility, a underground facility map and the road drawings are to be made. In this study, model area is the KUMJUNG-KU in Pusan where an industrial road is located on. There are about 7,000 signal lampes and traffic safety boards. It is possible to manage scientifical and efficient road ledger though statistical handling using facility database. In this paper, authors found the database of road facility through basic circumstances in the use of SML of ARC/INFO.

• Fire Science and Engineering
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• v.19 no.4 s.60
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• pp.42-46
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• 2005

This study is intended to examine the degree of phosphorescent luminance in proportion to the amount of phosphorescent pigments in the ceramic based coating. The results of this study were that the degree of phosphorescent luminance was Increased in proportion to the amount of phosphorescent pigments in the ceramic based coatings. Samples with more than $20\%$ of phosphorescent pigments exceeded the Japanese Industrial Standard for security signs. Luminance levels 10 times greater than the KS and JIS standard were obtained with a concentration of $50\%$. The luminance increased initially with the number of applications of the ceramic based coating but there was no further increase for more than 4 applications. The water-based phosphorescent ceramics developed here are made entirely of inorganic materials and do not generate toxic gases. The optical characteristics of these materials makes them suitable for use in phosphorescent emergency exit signs in place of the traditionally used vinyl chloride materials.

• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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• 2016.06a
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• pp.361-363
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• 2016

현재 차량 내 운전자에게 편의성과 안전성을 제공하는 시스템이 활발히 개발 중이고 향후 ADAS(Advanced Driver Assistance System)와 스마트 자동차에서 영상 정보를 이용한 물체 추적과 분석은 매우 중요한 부분을 차지하고 있다. 영상에서 얻을 수 있는 정보 중 현재 도로의 이정표 정보는 중요한 분석 정보로 사용된다. 하지만 국내 도로표지판 검출 연구의 경우 유럽과 북미와 비교하여 연구 개발이 활발히 진행되고 있지 않다. 국내의 경우 도로 이정표에서 영문자뿐만 아니라 한글 문자 정보까지 포함하고 있어 검출이 쉽지 않다. 또한 비교적 밝고 잡음이 적은 검출하기 좋은 환경에서는 검출이 잘 되지만 명암이 뚜렷하지 않고 잡음이 많은 환경에서는 도로 이정표 문자 검출이 어렵다. 이에 본 논문에서는 CLAHE(Contrast-Limited Adaptive Histogram Equalization) 방법을 적용하여 영상이 어둡고 잡음이 많은 환경에서 국내 도로 이정표의 문자 정보를 얻는다. 실험 결과, 기존 방법에 비해 문자 영역 검출 성능이 향상되었다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2017.11a
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• pp.1123-1126
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• 2017

최근 성인들 중에서도 취미로 가지고 노는 장난감 즉 '키덜트 장난감'의 관심도가 증가하는 추세이다. 그 중에서도 높은 매출 상승세를 보이는 RC카와 VR은 지속적으로 시장규모를 성장시키기 위해서 추가적인 콘텐츠가 필요하다고 판단된다. 그러므로 본 프로젝트는 두 아이템을 융합하여 차별적 콘텐츠가 있는 RC카 개발을 목표로 한다. VR기기 영상을 보면서 컨트롤러로 RC카를 조종하는 구성이며, 특징적인 콘텐츠로는 OpenCV 컴퓨터비전 알고리즘을 활용하여, 트랙내의 차선, 표지판 등을 인식하고 안전주행 점수를 평가하는 Score모드가 있다. 결론적으로 RC카와 VR을 동시 활용하는 것이 특징인 본 프로젝트는 높은 H/W 독립성, 확장성을 가지며, S/W적으로는 혼합현실적 요소를 체험할 수 있다. 나아가 사회적인 의미로 여러 세대가 함께하는 유익한 놀이 콘텐츠의 활성화를 기대할 수 있다.

• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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• 2016.11a
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• pp.80-81
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• 2016

자율주행 자동차란 인간에 의한 운전조작이 필요없이 원하는 목적지점까지 안전하게 이동하는 자동차를 말한다. 이러한 자율주행 자동차를 구현하기 위해서는 영상처리를 이용한 여러 기법들이 적용되는데, 본 논문에서는 모형자동차에 영상 처리 기법을 적용하여 자율주행 시스템을 구현하는 과정을 설명한다. 이것은 모형자동차에 무선 카메라를 설치하여 입력받은 영상을 컴퓨터로 보내주고 컴퓨터에서 이를 분석하여 알맞은 신호를 블루투스 통신을 통해서 모형자동차 내의 아두이노로 전송하여 알고리즘에 맞게 동작하는 시스템이다.

• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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• 2020.07a
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• pp.476-478
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• 2020

공항은 다양한 시설들이 혼재되어 있는 복합 공간으로 원하는 장소로 이동하기 위해서는 지도나 표지판뿐만 아니라 유·무인 안내 서비스를 이용하는 것이 필수적이다. 그러나 이러한 시설 안내 서비스는 이용객의 대다수를 차지하는 비장애인을 기준으로 설계되어 있는 것이 대부분이며, 특히 청각장애인은 음성 언어인 한국어를 통한 의사소통이 어려워 이러한 안내 서비스의 사각 지대에 놓여있다고 볼 수 있다. 본 논문에서는 청각장애인을 대상으로 공항 내 시설 위치 안내 서비스를 제공하는 키오스크를 구현하기 위해 마커리스(makerless) 한국 수어 인식 기술을 적용하는 방법을 제안한다. 기존의 알고리즘들이 수어를 인식하기 위해 사용자의 신체에 마커(marker)를 부착하거나 사용에 제약이 있는 깊이, 자기장 센서 등을 활용한 데 반해, 특징점 기반의 인식 기술은 별도의 마커 없이 RGB 영상만을 활용하여 수어를 인식하기 때문에 사용자의 편의성을 극대화할 수 있는 방법이다. 영상 기반의 마커리스 수어 인식 기술을 위치 안내 키오스크에 적용함으로써 청각장애인이 다른 사람의 도움 없이 공항 시설을 쉽고 안전하게 이용할 수 있도록 지원할 수 있으며, 나아가 배리어프리 (barrier-free) 공항을 구현하는 데에 큰 도움이 될 수 있을 것으로 기대된다.

• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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• 2022.06a
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• pp.269-270
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• 2022

자율주행 자동차의 개발을 위해서는 다양한 기능 평가, 성능 평가, 안전성 평가 등이 필수적이다. 이러한 평가는 컴퓨터 시뮬레이션과 실제 주행을 통해 이뤄질 수 있으며, 현실의 도로 상황을 고려한 단위시험환경들을 조합 구성한 통합시험환경에서 수행하는 것이 일반적이다. 여기서 단위시험환경은 도로망 구성, 장애물, 표지판 등의 정보를 포함하는 정밀도로지도를 기반으로 주행차량수, 보행자, 기상환경, 동적 이벤트 요소 등을 고려하여 구성할 수 있다. 본 논문에서는 이러한 단위시험환경을 구성하기 위한 정밀도로지도 처리 방법을 소개한다. 구체적으로는 정밀도로지도 처리를 포함하는 데이터 파이프라인을 설계하고, 정밀도로지도 객체분석을 통해 시험환경의 특성 및 상호 유사성을 파악한다. 국토지리정보원에서 배포한 정밀도로지도를 사용하여 객체를 추출하고 분석하는 실험을 수행했으며 전반적인 동작 상태를 확인했다. 개발한 소프트웨어는 향후 자율주행 학습을 위한 단위 및 통합 시험환경 구축 및 법규 및 규제 대응 서비스 시나리오의 구성에 활용할 예정이다.

• Research in Community and Public Health Nursing
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• v.13 no.3
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• pp.574-583
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• 2002

'채석(quarrying)'산업은 노천광산에서 광물을 캐내는 작업을 모두 포함하는 광범위한 산업을 의미한다. 1900년대에 들어오면서 채석작업에 홈연소기(channel burner)을 이용한 불꽃절개법(flame cutting)이 이용하여 근로자의 먼지 노출이 많이 감소하였다. 채석작업으로 인한 주 된 건강문제는 먼지, 소음, 진동 노출이며, 노천작업장으로 작업환경이 개방되어 있어 환경측정 및 관리가 불가능하므로 개별근로자의 먼지와 소음 노출 측정 및 예방이 중요하다. 본 연구는 미국의 일개 채석회사의 근로자 건강관리사업을 평가하였다. 연구자료는 저자가 현장 방문을 통하여 구한 자료와 연구대상 회사의 안전관리자의 의견 및 미국 산업안전보건국 전산자료를 이용하였다. 채석사업장에서 이루어지는 작업은 크게 채석작업과 실내에서 이루어지는 가공작업 및 운반과 보관이며, 미국 산업안전보건국(OSHA)의 표준산업분류(SIC)에서 1411(채석업)과 3281(채석가공업)에 해당한다<표 1>. 연구 대상 사업장에서 이루어지는 산업보건프로그램은 먼지 노출 예방을 위해 석재 채취시 물분사법(water jet quarrying)과 국소환기법을 사용하고 소음 노출 예방을 위해 귀마개를 사용하며 사고 예방을 위하여 안전모와 철모, 보안경, 안전조끼, 보호장갑, 안전끈(harness)을 착용하였다. 평가 결과로 나온 연구 대상 사업장에서 적용하여야 할 산업보건 프로그램은 첫째, 먼지 노출로 인한 건강문제를 예방하기 위하여 근로자 개별 노출 측정을 하고, 둘째 실내가공작업장의 근로자를 대상으로 한 먼지와 소음 노출 측정 및 환경측정이 필요하며, 셋째 안전관리를 위해 채석장에 안전표지판을 설치하여야 하며, 실내가공 작업장의 자동이동시스템을 작업별로 채색하여 식별을 용이하게 하여야 하겠다. 또한 이 연구 결과를 영세사업장의 산업간호프로그램인 'Clean 3D'사업에서 적용하여 우리나라 채석사업장 근로자 건강관리를 발전시켜야 하겠다.

• Journal of the Korea Convergence Society
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• v.12 no.8
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• pp.93-104
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• 2021

In the process of the sustainable development of the world economy, the change and construction of urban living environment has always been the focus of people's attention. Therefore, the purpose of this study is to find out the potential safety hazards in residential areas, and put forward feasible improvement plans under the framework of CPTED theory.One is to collect the necessary literature. Secondly, according to the field investigation and questionnaire survey, sorting out the existing security risks. Finally, this paper puts forward the corresponding improvement and suggestion to this research. The conclusion is as follows: First, based on the six principles of CPTED theory, problems existing in Gamcheon Cultural Village, which is subject to research, were investigated. Second, six of the most serious safety issues (safety handle, landscaping, entrance control, signs, empty space, monitoring) were objectively analyzed, and designs were presented in terms of increasing safety stairs, installing automatic entrances, open access view, unifying signs, and building leisure areas.