According to the Ship Safety Act amended on 23 Mar. 2006, ships above certain size shall curry position indicating equipment The Vessel Monitoring (VMS) will help to upgrade the present search and rescue mechanism and reduce the loss et lives caused by marine accident Public Notice on standards for installation et ship position indicating equipment was published on 1 Nov. 2007 (MOMAF Notice No. 2007-88). In this paper, we would like to introduce the background, applying ships, prospect for currying ship position indicating equipment at the implementation aspect on Vessel Monitoring System.
본 논문에서는 사용자의 디지털 장치로 구성되어 있는 홈 네트워크에서 적용할 수 있는 DRM 시스템을 제안한다. 제안시스템은 사용자의 편의성을 고려하면서 콘텐츠 소유자의 권익을 안전하게 보호하기 위한 DRM 모델로서, 특히 도메인내의 디지털 장치의 공모(compromise)에 대비한 안전한 시스템을 제안하였다. 가정 내에서 사용할 수 있는 각 디지털 장치를 하나의 도메인에 등록시킴으로써, 도메인에 속한 장치 상호간에 디지털 콘텐츠를 전송하여 공유할 수 있다. 물론, 도메인 내에서 디지털 콘텐츠의 사용 내역을 수집하여 정당한 사용대가를 지불하게 된다. 본 논문에서는 도메인 외부로의 콘텐츠 불법 전송, 도메인에 등록되지 않은 장치의 위장 행위 그리고 도메인 내의 장치들의 공모 등의 안전성을 위협하는 요소에 대한 대응 방법을 제시함으로써 장치의 콘텐츠 전송 권한을 도메인 내의 합법적인 디바이스만 가지도록 엄격히 제한할 수 있도록 하였다.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.39
no.12
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pp.1166-1173
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2011
Electro-Mechanical Ignition Safety Device(EMISD) for solid rocket motor is designed and manufactured. The EMISD utilizes a true rotary solenoid for arming mechanism and an electric squib(initiator) for generating ignition energy. In order to prove the ignition capability of the EMISD, 10-cc Closed Bomb Test(CBT) is performed, which measures the pressure built by high temperature and high pressure gas generated by operating EMISD. The pressure built in the free volume of 10-cc closed bomb and the opening time of the ignition gas outlet are calculated using one dimensional gas dynamic model which is composed of the ideal gas equation and mass-energy conservation equation. Comparing the test result with model prediction, it is realized that the pressure built in the free volume of closed bomb due to the firing of EMISD, has the efficiency ratio of about 34%.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.36
no.6
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pp.699-705
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2012
The role of a seat belt in a vehicle is to protect the driver from injury when a crash occurs. However when a large crash occurs, the driver slips forward and receives a strong impact. To prevent this situation, improvement of seat belts is essential. In this study, the new concept of a dynamic locking tongue (DLT) for seat belts is developed. The DLT device is used to reduce the impact to the driver's chest by tightening the webbing, so the driver is protected from severe injury in a large crash. First, a finite element model of the DLT device is created using SAMCEF and structural analysis is conducted with boundary conditions similar to those found in experiments. Then, the stress in the DLT device can be calculated. Second, the shape of the DLT device is optimized using the response surface analysis method in order to minimize the stress and weight. The validity of the optimization of the DLT device is verified using structural analysis.
There are a lot of curved subway stations in Seoul metropolitan area. These must be straightly constructed as many as possible. But some of stations are roundly designed and built in order to avoid pre-existed underground obstacle such as basement of high rise building, underground gas or water pipe line and subway stations from another line. As shown fig 1, one of the biggest problem occurring curved subway station is considered large gap between platform and vehicle when vehicle completely stop at the station. The gap potentially is in existence to subway passenger as very dangerous factors in rush hours. If passenger accidentally drop their food or leg between this gap when they get on the train and train leaves station, the passenger will be seriously injured by vehicle. In this paper, various design and instruments are introduced and best solution for this matter will be presented. In order to eliminate any possibility of accident happened gap between platform and vehicle, KRRI(Korea Railroad Research Institute) have been developed new safety instrument. These technologies were applied for patent by KRRI. These mechanisms will provide confidence as well as safety to Korean subway passenger
자동차를 멈출 수 있게 하는 제동장치, 원하는 방향으로 운전할 수 있도록 하는 조항장치, 노면으로부터 전해지는 충격을 최소화해주는 완충장치는 엔진과 함께 자동차에서 가장 중심이 되는 부품이며, 탑승객의 생명을 지켜주고 안락한 승차감을 제공하는 장치들이다. 이런 중요한 부품들을 제조 생산하는 국내 대표기업에는 (주)만도가 있다. (주)만도가 주저 없이 '국내 대표기업'이라는 명성을 얻게 된 이유는 지난해 약 6조 원의 매출액을 기록하는 등 한국 자동차부품업계의 선두 자리를 놓지 않고 있기 때문이다. 국내 자동차 부품업계 굴지의 기업, (주)만도의 R&D센터에서 안전관리를 다망하고 있는 안광식 과장이 오늘의 주인공이다. 안전이 곧 개인의 행복이며 기업의 경쟁력이라는 철학으로 근무하는 그를 만나 기업을 안심일터로 이끄는 비법을 들어봤다.
본 논문에서는 전기안전감시장치의 적용에 따른 원격점검체계에 대하여 연구하였다. 현재 일반용 수용가는 1, 2, 3년 주기로 인력점검에 의해 전기안전점검을 수행하고 있다. 그러나 상시감시를 할 수 없고, 1회 부재시 점검주기의 2회의 기간만큼 안전을 확보할 수 없다는 단점이 있다. 따라서 아크차단기능이 내장된 전기안전감시장치의 일반용 수용가 적용에 따른 점검절차, 체계의 변화에 대하여 연구하였다. 또한 원격점검장치 도입시 문제점을 검토하고 이에 대한 해결방안에 대하여 연구하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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