Purpose: In order to enhance safety, the Korea Navy is making efforts to introduce a safety and health management system and to develop a risk assessment system, while safety accidents keeps occurring. A development plan was proposed through an inspection of the Safety Management System(SMS). Method: To diagnose the Korea Navy's safety management system, changes in the safety environment, documentation system, and safety and health management system operation were reviewed, points to be improved were found, and improvement directions were derived. Result: There is a need for an SMS standard that can present the Korea Navy's safety policy and safety management direction, and a safety program that provides guidelines for implementing it in a standardized manner. To this end, we were able to confirm the feasibility of linking the requirements of the US Navy's SMS and the international standard ISO 45001 standard together with the Korea Navy's safety management system. Conclusion: The Korea Navy's safety management system needs to clearly present safety policies and standards, and have public confidence and effectiveness in safety work through a standard program that can implement them, and for this, the development of a Navy SMS is necessary.
DO-330 Software Tool Qualification Considerations is a guideline for development of tools used to develop/verify software and hardware installed on aircraft. And among several processes, the verification process is very crucial as it occupies a large proportion for DO-330. Especially, in order to qualify tool with high safety level, test objectives must be performed with independence, accordingly, more time, cost, and manpower are required than other objectives. In addition, even if the test cases or test procedures are well defined, the higher the complexity of the test the higher probability of human error occurs. In this paper, we propose Script-based Test Automation Agent software structure for efficient DO-330 verification process of A661UAGEN tool developed by Hanwha Systems. Compared to the test performed manually by the test engineer, testing time of the Script-based Test Automation Agent is reduced by 87.5% and testing productivity is increased by 43.75%.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2017.05a
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pp.257-257
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2017
본 연구는 기상이변의 영향으로 지속적으로 발생되고 있는 댐 저수지 붕괴에 대한 원인 분석과 기존의 관련 연구 및 지침 등을 비교 분석하여 현재 실무에서 적용되고 있는 댐 저수지 비상대처계획(EAP) 수립 대상 기준에서 제외되는 시설물의 붕괴 가능성 평가를 통해 EAP 수립 대상의 적정 범위를 제시하고자 하였다. 이를 위해 본 연구에서는 시설물의 붕괴 가능성에 대한 정량적 판단 기준을 각 요인별로 제시하고, EAP 수립 대상에서 제외되는 댐 저수지를 대상으로 붕괴 가능요인을 적용하여 3개 이하의 붕괴요인에 해당될 경우 저위험군, 4개 및 5개의 붕괴요인에 해당될 경우 중위험군과 고위험군으로 각각 분류하여 시설물 붕괴 위험성 정도에 따른 적절한 대응이 이루어질 수 있도록 제안하였다. 댐 저수지 붕괴 사례 분석을 통해 도출된 붕괴 가능성의 주요 요인으로는 저수용량, 제체 높이, 준공 경과연수, 우심피해 및 지진피해 잠재지역이 포함되며, 각 요인별 객관적인 판단기준은 댐 저수용량의 경우 EAP 법적 수립기준 및 과거 붕괴사례 등의 분석을 토대로 붕괴사례 61개소 중에서 약 88%를 차지하는 저수용량 10만톤을 선정하였으며, 댐 높이의 경우 댐의 파괴양상(이종태, 1987)에서 제시한 댐 붕괴부 특성과 미국주댐안전협회(ASDSO: American Society of Dam Safety Official) 학술지인 Dam Safety(2006) 등에서 제안한 기준을 기존의 댐?저수지 붕괴사례에 적용하여 댐 붕괴폭과 댐 높이의 상관관계 분석 결과를 바탕으로 댐 높이 8m 이상을 적정 범위로 고려하였다. 준공 경과연수의 경우에는 국민안전처 "재해위험저수지 댐 관리 지침" 타당성 평가기준인 '시설노후도' 기준과 한국시설안전공단 사회간접자본 노후화 기준에 해당하는 경과연수 기준을 토대로 30년 이상을 기준으로 선정하였으며, 우심피해 및 지진피해 잠재지역은 국민안전처 재해연보(2014)를 기준으로 과거 10년 동안의 우심피해 발생 지역과 기상청 국내 지진 규모 10위권 내에 포함되는 지역을 고려 대상으로 하였다. 본 연구에서 도출한 시설물 붕괴 가능성에 대한 판단기준을 국민안전처에서 고시한 EAP 수립 대상에서 제외되는 지자체 재해위험저수지 354개소에 적용해 본 결과, 저위험군 16개소, 중위험군 5개소, 고위험군 2개소로 각각 조사되었다. 저위험군은 전문 시설물 관리자에 의한 주기적인 시설물 점검 및 관찰이 필요할 것으로 사료되며, 중 고위험군에 속하는 시설물의 경우 본 연구의 결과를 바탕으로 시설물 하류지역의 실질적인 인명 및 경제적 피해 가능성에 대한 보다 면밀한 조사를 통해 EAP 수립 대상 포함여부를 결정하여야 할 것으로 판단된다.
The application contents, process, and its limitations are discussed for the setting of Korean legal guides & criteria for water cycle and ecological condition in development project of land use by thorough comparison and examination of prerequisites and credits of water cycle and soil+vegetation by USA's SITES (Sustainable Sites Initiative). In the case of SITES, due to the implementation procedure operated as a non-governmental independent assessment system by Green Business Certification, Inc, the natural condition of water cycle and soil-vegetation items-the key element of ecosystem services can be quantitatively assessed, well along with its legal and institutional guidelines and regulations. On the other hand, in the case of Korea, as a part of the national certification procedure for green building, the ecological area ratio system still have very limited role as an only amenity resource in the creation of artificial green spaces and insufficiency of management system for rain water. In conclusion, it was understood as an urgent situation in necessary for prompt establishment of site's sustainability certification system at the national level, based on management of water circulation and natural soil & vegetation in developed area with consideration of various land uses and types of development projects.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2023.05a
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pp.380-380
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2023
기후변화와 도시화에 따른 개발사업으로 인하여 재해 위험성은 날로 증가하고 있다. 이로 인한 재해의 영향을 최소화하기 위해 각종 개발사업 시 자연재해대책법에 따라 사전에 자연재해에 따른 피해를 예방하기 위한 목적으로 재해영향평가 협의가 시행되고 있다. 재해영향평가 협의에서 홍수로 인한 재해예방을 위해 개발사업으로 인한 홍수유출 증가량 검토하고 저감 대책을 제시하게 된다. 이중 소규모 재해영향평가는 면적 5천m2 이상 5만m2 미만의 개발사업을 대상으로 실시되고 있으며, 이를 위한 첨두홍수량 산정 방법으로는 합리식, clark단위도법 등이 사용되고 있다. 소규모 유역의 첨두홍수량을 합리식, 단위도법 등으로 산정할 경우 도달시간이 매우 짧아 홍수량이 과다하게 산정된다. 이를 방지하기 위해 합리식에서는 강우지속기간을 늘리기 위해 일정 유입시간을 고려하고 있으며, 단위도법에서는 유역반응시간을 조정하고 있다. 기존의 연구에서 clark단위도법에서 저류상수 매개변수 보정을 7 ~ 10분으로 적용하도록 하고 있다. 본 연구에서는 화성, 양주, 청주지역의 소규모 재해영향평가협의 대상인 공장부지 조성사업의 홍수량 산정시 저류상수 매개변수 조정 사례를 조사하고 그 중 유역의 상황변화를 고려하지 않고 개발 후 매개변수 조정을 10분으로 적용한 10개 사업을 대상으로 선정하였다. 본 연구에서는 개발 후 매개변수 보정량을 10분을 7분으로 변경하여 홍수량을 산정하였다. 10개 사업 홍수량 산정결과 「재해영향평가등의 협의 실무지침 (2021.01, 행정안전부)」에서 제시하는 소유역 비홍수량의 범위인 25 ~ 35m3/s/km2에 8개 사업이 만족되었고, 2개 사업은 개발 후 비홍수량이 제시 범위를 다소 초과하였고, 홍수량의 증가는 4.7 ~ 16.3% 범위로 나타났다. 소규모 유역에서 저류상수 보정량이 홍수량 산정에 미치는 영향이 큰것을 감안하면 유역의 도시화등 상태변화 비율 및 소유역 면적별로 매개변수 조정량을 정량화하는 추가 연구가 필요하다.
This study applied elastic supports in order to evaluate load carrying capacity using measurement data obtained from load tests actively and utilizing various evaluation methods. In order to confirm the adequacy of structural analysis based on elastic supports and to improve the reliability of experiment results, we conducted a deflection test with flexural beams prepared as overhanging beams and, based on the results, performed precision safety diagnosis for real bridges under public service for improving the load carrying capacity evaluation method for bridges under public service. In the results of the bending test, compared to deflection calculated by the existing method, deflection obtained by applying elastic supports was closer to the actually measured deflection. In the results of evaluating load carrying capacity for a 3 span continuous steel box girder bridge just after its completion, load carrying capacity by elastic supports was smaller by up to 39% than that by the existing method. When the load carrying capacity of bridges is evaluated by the existing method the results vary among engineers due to lack of guidelines for evaluation such as the application of stress modification factor. This study was conducted as an effort to solve this problem through active research.
Journal of the Korean Academy of Child and Adolescent Psychiatry
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v.14
no.1
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pp.12-25
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2003
Objectives:As increasing number of new antidepressants have been being introduced in clinical practice, pharmacological understanding has been broadened. These changes mandate new information and theories to be incorporated into the treatment process of children with depressive disorders. In light of newly coming knowledge, this review intended to recapitulate the characteristics of new antidepressants and to consider the pivotal issues to develope guidelines for the treatment of depression in childhood and adolescence. Methods:Searching the Pub-Med online database for the articles with the key words of 'new', 'antidepressants' and 'children' ninety-seven headings of review articles were obtained. The author selected the articles of pertinent subjects in terms of either treatment guideline or psychopharmacology of new antidepressants. When required, articles about the clinical effectiveness of individual antidepressants were separatedly searched. In addition, the safety information of new antidepressants was acquired by browsing the official sites of the United States Food and Drugs Administration and Department of Health and Human Services. Results:1) For the clinical course, treatment phase, and treatment outcome, the reviews or treatment guidelines adopted the information from adult treatment guidelines. 2) Systematic and critical reviews unambiguously concluded that selective serotonin reuptake inhibitors(SSRIs) excelled tricyclic antidepressants( TCAs) for both efficacy and side effect profiles, and were recommend for the first-line choice for the treatment of children with depressive disorders. 3) New antidepressants generally lacked treatment experiences and randomized controlled clinical trials. 4) SSRIs and other new antidepressants, when used together, might result in pharmacokinetic and/or pharmacodynamic drug-to-drug interaction. 5) The difference of the clinical effectiveness of antidepressants between children and adults should be addressed from developmental aspects, which required further evidence. Conclusion:Treatment guidelines for the pharmacological treatment of childhood and adolescence depression could be constructed on the basis of clinical trial findings and practical experiences. Treatment guidelines are to best serve as the frame of reference for a clinician to make reasonable decisions for a particular therapeutic situation. In order to fulfill this role, guidelines should be updated as soon as new research data become available.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.13
no.2
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pp.58-69
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2012
In modern society, rooftops and underground spaces are utilized for overcoming a confined space limitation of metropolitan areas. Therefore, floor covering construction is also increasing steadily. From the user's viewpoint, skid resistance performance of floor covering methods is a very important performance criterion for safety and amenity, but an appropriate design and assessment criteria for skid resistance performance are not available. This study presents the skid resistance performance assessment method of floor covering methods considering the sidewalk skid resistance standard of Seoul city and the guideline of the Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs(MLTM) of Korea for road safety facilities'installation and maintenance. For this research, three alternatives among urethane floor covering methods are selected and their skid resistance performance is analyzed through an experimental study. The analyzed performance is also evaluated by the skid resistance performance assessment method. Finally, the comprehensive performance assessment including the results of skid resistance performance assessment is conducted by Value Analysis(VA) in order to encourage the construction methods of floor covering which have a high skid resistance performance. As a result of VA, the particle method which the skid resistance performance is improved up to four times more than other alternatives shows the highest performance index of 83.86.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.27
no.6
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pp.79-85
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2023
Skid resistance pavement is an accessory to the road and is a facility for the safe driving of cars by increasing the skid resistance of road pavement. In particular, in bad weather conditions such as snow, rain, and black ice, the skid resistance performance of skid resistance pavement greatly affects the safety of road traffic and drivers. However, BPT(British Pendulum Tester) has a test area of only 0.009 m2, making it difficult to represent the overall packaging surface. A reliable method of evaluating slip resistance performance is needed for maintaining non-slip packaging. In this study, the conventional BPT test and the skid resistance performance evaluation method of the PFT(Pavement Friction Tester) and µGT(Micro Grip Tester) tests were compared through guidelines and standard investigations and applied to the field skid resistance performance evaluation. In addition, skid resistance pavement with different skid resistance performance was installed at the test-bed and actual road demonstration sites to compare BPN(British Pendulum Number), SN(Skid Number), GN(Grip Number), and to derive correlations for each performance evaluation method. As a result of the experiment, SN and GN showed similar skid resistance performance, and the GN value was derived similar to BPN × 0.01.
Yu, Ji Soo;Shin, Ji Yae;Kwon, Minsung;Kim, Tea-Woong
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.37
no.1
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pp.231-238
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2017
Water supply safety index plays an important role on assessing the water supply capacity of hydrologic system. Due to the absence of consistent guidance, however, practical problems have been brought up on data period used for dam design and performance evaluation. Therefore, this study employed bivariate drought frequency analysis which is able to consider drought severity and duration simultaneously, in order to evaluate water supply capacity of multi-purpose dams. Drought characteristics were analyzed based on the probabilistic approach, and water supply capacity of five multi-purpose dams in Korea (Soyang River, Chungju, Andong, Daecheong, Seomjin River) were evaluated under the specific drought conditions. As a result, it would be possible to have stable water supply with their own inflow during summer and fall, whereas water shortage would occur even under the 1-year return period drought event during spring and winter due to low rainfall.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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