• Review of KIISC
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• v.13 no.6
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• pp.16-24
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• 2003

생체정보를 이용한 인식 기술의 사회적 요구가 빠르게 증대함에 따라 생체인식 기술에 대한 신뢰성에 대한 요구 역시 급속하게 증대되고 있다. 생체인식 기술에 대한 신뢰성은 생체인식시스템의 인식률에 대한 시험과 생체인식시스템에 대한 보안성 시험을 통해 보장될 수 있다. 보안성 시험은 크게 시스템 내부 및 외부 공격에 대한 안전성 등에 대한 일련의 항목들에 대해 시험을 한다. 이러한 보안성 시험에 대해 국외의 경우 자국기준 또는 공통평가기준에 따라 지문인식시스템을 포함한 생체인식시스템에 대한 보안성 시험을 수행되고 있으나 국내에서는 이에 대한 연구가 아직 미진한 상태이다. 본 연구에서는 제시하는 지문인식시스템의 보안성 평가 방법론은 지문인식시스템을 시험할 때 어떤 면을 고려하여 시험해야 하는지에 대한 지침을 제공하기 위한 것이라 할 수 있다.

• Defense and Technology
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• no.8 s.138
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• pp.42-48
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• 1990

CIWS의 성능 및 유용성에 관한 토론은 안전한 실제시험의 구상이 어려우며, 성능입증자료가 부족하다. 유도탄이 안전하게 목표지점을 향해 접근할때 항상 대유도탄 방어체계가 준비되도록 제작자들은 요구받고 있다. 장래의 고객이 미 해군의 지연된 Goalkeeper체계의 평가결과를 아는 것은 가치가 있는 일이다. 그러나 미 해군은 Phalanx 체계에 대한 엑조세(Exocet)와 하-푼(Harpoon) 유도탄의 시험결과를 비밀에 부치고 있다.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2004.06a
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• pp.47-49
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• 2004

본 연구는 자동차 충돌 시험에 관련된 항목 중 현재 많은 연구를 하고 있는 측면 충돌 시험 평가에 대한 법규를 지원해주기 위한 시스템 구축에 관한 것이다. 2003년 상반기 국내 최초 충돌 시험을 실시한 바 있고 전 세계적으로 측면 충돌 시험은 자동차 안전성 평가의 기본이 사항이다. 측면 충돌 시험은 각 국가별 상이한 법규와 시험 방법을 가지고 있기 때문에 각각의 내용을 인지하는 것은 자동차 충돌안전에 있어서는 필수 사항이다. 이번 연구는 측면 충돌 시험과 관련된 법규와 측면 충돌 시험 평가 결과값(별의 개수)을 가지고 평가에 대한 내용을 설명하고 이해를 지원해주는데 목적을 두고 있다.

• Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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• v.2
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• pp.23-45
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• 1994

본 연구 논문은 항공기 개발에 있어서 비행시험의 최종 단계라 할 수 있는 스핀시험의 정의, 스핀 시험방법 및 스핀 진입시의 회복방법과 실제 비행에서의 스핀 특성으로 스핀에 대한 안전성 제고 및 비행시험의 중요성을 논하였다.

• Proceedings of the Korean Society of Food Hygiene and Safety Conference
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• 2003.11a
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• pp.38-44
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• 2003

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 2004.05a
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• pp.114-114
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• 2004

주)태양금속에서 고속화차 용접구조형 대차를 채택하여 화차론 제작하였는데 한국철도기술연구원에서는 대차의 구조강도론 검증하기 위해 구조해석을 시행한 후 스트레인게이지를 실재 대차에 장착하여 정하중 시험을 시행하였고 또한 진동가속도계를 차체 및 대차프레임에 장착하여 주행안전성과 관련된 진동성능시험을 시행하였다. 본 논문은 새로 개발된 용접구조형 대차 및 이를 장착한 화차에 대해 대차프레임의 강도 검증과 화차의 안정성 여부를 판단하기 위한 시험을 시행한 결과에 대한 내용이다.(중략)

• Korean Chemical Engineering Research
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• v.51 no.5
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• pp.536-539
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• 2013

In this study, mixed plant extracts including Phellodendro namurense and Eucommia ulmides Oliv were tested for antimicrobial activity and safety. Antimicrobial activity was measured by disc diffusion method using normal skin flora and opportunistic microbes such as Staphylococcus aureus, Pseudomonas aeruginosa, Escherichia coli and Candida albicans. As safety test, single dose oral toxicity test, single dose inhalation toxicity test and repeat dose inhalation toxicity test were done. From antimicrobial test, plant extracts showed significant antimicrobial activity Staphylococcus aureus, Pseudomonas aeruginosa, Candida albicans, however, did not indicate any antibacterial effect on Escherichia coli. From 3 kinds of safety tests, toxicity of mixed plant extracts was not observed. From experimental results, mixed plant extracts including Phellodendro namurense and Eucommia ulmides Oliv showed good potential for natural antimicrobial agent.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2010.11a
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• pp.127-129
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• 2010

본 논문에서는 틸팅열차의 안전성 확보 및 운행효율 향상을 위해 "한국형 틸팅열차 신뢰성 평가 및 운용기술개발" 연구과제의 한 분야로 추진된 ATP 차상장치의 중앙선 시험운행 중 우천시 발생한 이상 속도 현시 현상에 대한 원인 분석 및 조치사항을 제시하고 있다. 현재 한국철도기술연구원에서는 기존선의 속도 향상과 KTX 비 수혜지역의 여객 서비스 향상을 위해 틸팅열차를 개발하였으며, 개발된 틸팅열차의 신뢰성 평가를 위해 약 13만 km 주행 시험운행을 진행하였다. 틸팅열차 중앙선 시험운행 중 실제 약 143km/h로 운행 중이던 열차의 속도는 MMI 상에 최고 167km/h까지 현시 되었다. 이러한 현상은 기관사로 하여금 규정 속도를 준수하여 안전운행을 하는데 어려움을 줄 수 있다. 따라서 이러한 현상의 원인을 찾고 조치하였으며 시험운행을 통해 정상상태로 동작함을 확인하였다.

• Journal of the Korean Institute of Gas
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• v.25 no.5
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• pp.70-77
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• 2021

As IoT technology develops along with the 4th industrial revolution, gas safety products to which IoT technology is applied are being developed. However, since the gas safety system was not allowed, system improvement and operation reliability test for IoT gas safety products are required. This thesis researches IoT fuse cock and smart multi-function meter among IoT gas safety products, and analyzes the empirical data of IoT fuse cock to secure operational reliability data, thereby becoming a leader in IoT gas safety products. It aims to develop gas barrier technology one step further through various test evaluations and methods in the future.

• Journal of Korea Entertainment Industry Association
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• v.5 no.1
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• pp.122-126
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• 2011

In this paper, for the purpose of improving the future domestic train control systems and securing interoperability according to the global development trends of train control systems, we present the test results of interoperability between wayside train control system installed in existed line, and the onboard train control system. Due to the safety-critical characteristics of train systems, the site test in the section where the wayside equipment is installed, leads to a danger against safety. Therefore, by way of constructing a simulation environment of train control systems, we confirm the T/R data systems of the equipment for interoperability and test the interoperability by applying these systems to onboard equipment.