• 제목/요약/키워드: 안전기능분석

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WH형 원전 노심운전분석 지원 시스템 개발

  • 신호철;김용배;이상희
    • 한국에너지공학회:학술대회논문집
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    • 한국에너지공학회 1996년도 추계학술발표회 논문집
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    • pp.29-33
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    • 1996
  • 본 연구에서는 국내 WH형 원전에서 노심운전분석 코드를 각 원전의 인접한 전산소의 주전산기에 설치하고, 단말기를 이용한 on-line 작업으로 수행하는 현행 노심분석 업무를 개선하기 위하여 PC용 INCORE 코드를 개발하였고, 이를 바탕으로 동일 윈도우 통합환경에서 INCORE 코드 운영에 필요한 모든 기능과 노내 출력분포 분석을 위한 발전소 운영절차 기능을 통합한 WINCORE(Windows program for INCORE) 시스템을 개발하였다. 개발된 시스템을 이용함으로써 측정 현장에서 직접적인 자료처리, 분석계산 및 기술지침서 안전제한치 만족여부 결정을 통하여 노심관리 업무의 효율성을 제고할 수 있다.

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PortMIS 관제대장을 활용한 항만 내 항로 해상교통분석

  • 김광일;김지관;강상근
    • 한국항해항만학회:학술대회논문집
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    • 한국항해항만학회 2015년도 춘계학술대회
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    • pp.331-332
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    • 2015
  • 항만운영전산망(PortMIS)은 항만 내 선박 입출항, 투묘, 양묘, 이동 등 모든 항만운영관련 사항들이 포함된 정보망이다. 하지만 아직까지 VTS등에서 PortMIS 통계자료 활용이 부족한 실정이다. 이에 본 발표는 PortMIS 통계현황을 분석하고, PortMIS 관제대장 분석을 통해 해상교통안전분야에 활용 가능한 통계분석방법에 대해 제안하고자 한다. 관제대장을 활용하여 제안되는 기능은 시간별, 선박별, 항로 통항량 산출 및 예측기능이다.

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IoT와 딥러닝 영상분석을 이용한 스마트 안전모 서비스 연구 (A Study on Smart Safety Helmet Service Using IoT and Deep Learning Video Analysis)

  • 곽우찬;허지웅;김민정;심보경;김현
    • 한국정보처리학회:학술대회논문집
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    • 한국정보처리학회 2021년도 추계학술발표대회
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    • pp.1055-1058
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    • 2021
  • 2019년 산업재해 현황 분석 결과 복장, 보호구의 잘못 사용으로 사고가 발생한 비율이 20%로 높은 비율을 차지했고, 전체 사고자 중 두부 손상을 입은 비율이 41%로 가장 높은 비율을 보였다[1]. 고용 노동부가 발표한 '건설현장 추락위험 일제점검 결과(2021.7)'에서는 안전모 미착용 근로자가 32.6%를 차지하였다[2]. 우리는 ICT기술을 활용해 안전모의 기능개선 가능성을 확인하였고, 안전사고를 예방하고, 빠르게 감지할 수 있는 스마트 안전모를 개발하고자 하였다. 그리고 본 연구를 통해 IoT 센서들과 딥러닝 영상분석을 이용한 스마트 안전모 서비스는 작업 전 부정착용 방지, 작업 중 위험감지, 사고 발생 시 빠른 감지를 통한 신속한 대처를 목표로 하여, 안전한 작업환경을 만들 수 있는 가능성을 제시하고자 한다.

시스템 제어 방식의 웹 데이터 유출 방지

  • 윤석구;최연주
    • 정보보호학회지
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    • 제18권3호
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    • pp.34-40
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    • 2008
  • 웹상에서 표시되는 다양한 정보의 유출을 막기 위해서 접근 방법으로 캡처 프로그램이 필요로 하는 시스템 기능의 패턴을 분석한 후 분석된 시스템 기능을 제어하는 방식을 제안한다. 이것은 기존의 다양한 캡처 프로그램을 등록하는 방식과 비교하여 보안 위험 기간을 획기적으로 줄여줄 뿐만 아니라 미래의 잠재 위험에 대해서도 근본적인 대책을 가져다 준다는 점에서 강점이 있다. 향후 시스템 기능 제어 기술을 확장하여 안전한 가상 환경을 제공하는 가상화 보안 기술로 확대 연구를 진행할 계획이다.

위험관리 기법을 활용한 항공안전감독 업무체계 개선방안 (Utilizing of Risk Management Technique for Avionics Safety Oversight System Improvement)

  • 이보근;심영민;김승각
    • 한국항공운항학회:학술대회논문집
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    • 한국항공운항학회 2016년도 춘계학술대회
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    • pp.117-124
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    • 2016
  • 현행 국내 항공안전감독 업무 및 시스템의 인허가 AOC(Air Operator Certificate) 관련 정보 확인 기능 부재, 연 월간 감독계획 간의 연계성 취약, 점검 데이터 활용 통계 및 분석 기반 취약, 점검 및 인허가 대상별 인허가 점검 관련 데이터 관리 기반 미흡, 제한적 시스템 기능 구현에 따른 상당 업무기능의 수작업 문서처리 등의 한계점을 파악하고 이를 개선하기 위한 대안으로 위험관리(Risk Management) 기법을 활용한 항공안전감독 업무절차 및 현행 운영 시스템의 개선모형을 도출하고 이를 적용한 운영체계의 구현 방향성을 제시하고자 한다.

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XML 기반 안전한 전자상거래를 위한 보안 플랫폼 개발 (Development of the XML Security Platform for E-Commerce)

  • 문기영;이재승;김주한;이주영;손승원
    • 전자통신동향분석
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    • 제17권6호통권78호
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    • pp.29-38
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    • 2002
  • XML 전자문서는 전자상거래를 위한 전자문서의 표준으로 받아 들여지고 있으며 안전한 전자상거래를 위해서는 XML 정보보호가 무엇보다도 먼저 해결되어야 한다. 본 논문에서는 인터넷 상에서 XML을 기반으로 하는 전자문서 교환 시스템의 안전한 문서 교환을 위한 정보보호 서비스 구현을 소개한다. XML 기반 전자문서 교환 시스템은 주로 인터넷에서 상거래를 위해 사용자 인증, 데이터 무결성 보장, 송수신에 대한 부인 봉쇄 등 다양한 보안 기능에 대해 필요하다. 또한 본 논문은 이러한 보안 기능을 충족시키는 XML 기반 정보보호 서비스인 ESES(ETRI Secure E-commerce Services)를 제안한다. ESES는 XML 문서 뿐 아니라 전자상거래 시 교환되는 디지털 콘텐츠를 위한 보안 서비스 제공을 목적으로 하며, 자바기반의 암호 구조를 바탕으로 XML 기반 전자서명, XML 기반 암복호, XML 기반 키 복구, 인증서 처리 기능 등을 지원한다.

안전한 USN을 위한 정보보호기술 동향 (Trend of Secure USN Information Protection Technology)

  • 이신경;이해동;정교일;최두호
    • 전자통신동향분석
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    • 제23권4호
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    • pp.72-79
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    • 2008
  • 다수의 센서 노드들이 무선 네트워크로 구성된 센서 네트워크상에서 전송되는 정보를 안전하게 보호하기 위한 방법은 내부적으로 센서 노드의 보안 기능을 추가하는 것 뿐만 아니라 전체 네트워크를 보호하기 위한 계층적인 보안 요구사항을 만족하여야 한다. 이에 본 고에서는 센서 네트워크의 보안 요구사항을 분석하고, 관련 암호 알고리듬과 네트워크 프로토콜, 그리고 표준화 동향을 살펴본 후 센서 네트워크의 특성을 고려한 안전한 정보보호기술을 소개한다.

화재 모델을 이용한 원자력발전소 안전성 케이블의 열적 특성 분석 (Thermal characteristic analysis for NPP's safety-related cables by fire modeling)

  • 박상진;지문학
    • 한국화재소방학회:학술대회논문집
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    • 한국화재소방학회 2010년도 춘계학술논문발표회 논문집
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    • pp.31-36
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    • 2010
  • 원전 방화지역에서 화재가 발생할 경우 케이블 고장으로 인한 기기의 오동작 및 안전정지 기능에 미치는 영향 평가가 필요하다. 본 논문에서 FDS의 THIEF 모델을 이용하여 환기조건 및 열발생율 변화에 따른 원전 안전정지 케이블의 열적 특성을 분석하였다.

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항로표지 시인성 향상을 위한 두표·표체 개선방안

  • 홍승권;박정철;이경선
    • 한국항해항만학회:학술대회논문집
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    • 한국항해항만학회 2022년도 추계학술대회
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    • pp.38-40
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    • 2022
  • 항로표지는 항해안전에 중대한 역할을 하는 해상의 교통표지다. 항해사들이 항로표지를 이해하지 못하거나 항로표지의 시인성에 문제가 있을 때 항로표지는 본연의 기능을 수행할 수 없다. 본 연구에서는 항로표지와 관련된 해양사고를 분석하였으며, 항로표지의 이해도를 조사하였다. 또한 항로표지의 이해도를 향상시킬 수 있는 항로표지의 두표와 표체의 개선방안을 제시하였다. 도로 교통표지의 설계원리에 입각하여 항로표지의 문제점을 진단하였으며, 항로표지의 개선 대안들을 제시하였다.

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폴트 트리의 상태차트 변환 방법론 연구 (Study of methodology for converting Fault Tree to Statecharts )

  • 이혁;이진호;김진현;최진영
    • 한국정보처리학회:학술대회논문집
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    • 한국정보처리학회 2008년도 추계학술발표대회
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    • pp.597-600
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    • 2008
  • 안전성 분석 활동으로 널리 쓰이는 폴트 트리 분석은 그 원인들의 관계를 논리게이트로 표현하고 원인을 자연어로 설명한다. 폴트 트리에서 자연어를 사용하여 사고의 원인을 나타내는 것은 폴트 트리 자체의 검증뿐만 아니라, 동일한 대상의 시스템 명세에도 적용하기에 어려운 부분이다. 본 논문에서는 폴트 트리를 상태 차트로 변환하는 방법을 제안 하였으며, 상태차트로 변환된 폴트 트리를 상태차트로 명세 된 시스템의 기능적 요구사항과 결합함으로써 상태차트로 표현된 기능 명세가 안전성 분석활동을 통해 얻은 폴트 트리에 순응 되는지 여부를 볼 수 있었고, 폴트 트리에서의 분석 대상인 사고가 발생하기 까지를 추적할 수 있었다.