• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2015.07a
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• pp.331-332
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• 2015

항만운영전산망(PortMIS)은 항만 내 선박 입출항, 투묘, 양묘, 이동 등 모든 항만운영관련 사항들이 포함된 정보망이다. 하지만 아직까지 VTS등에서 PortMIS 통계자료 활용이 부족한 실정이다. 이에 본 발표는 PortMIS 통계현황을 분석하고, PortMIS 관제대장 분석을 통해 해상교통안전분야에 활용 가능한 통계분석방법에 대해 제안하고자 한다. 관제대장을 활용하여 제안되는 기능은 시간별, 선박별, 항로 통항량 산출 및 예측기능이다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2021.11a
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• pp.1055-1058
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• 2021

2019년 산업재해 현황 분석 결과 복장, 보호구의 잘못 사용으로 사고가 발생한 비율이 20%로 높은 비율을 차지했고, 전체 사고자 중 두부 손상을 입은 비율이 41%로 가장 높은 비율을 보였다[1]. 고용 노동부가 발표한 '건설현장 추락위험 일제점검 결과(2021.7)'에서는 안전모 미착용 근로자가 32.6%를 차지하였다[2]. 우리는 ICT기술을 활용해 안전모의 기능개선 가능성을 확인하였고, 안전사고를 예방하고, 빠르게 감지할 수 있는 스마트 안전모를 개발하고자 하였다. 그리고 본 연구를 통해 IoT 센서들과 딥러닝 영상분석을 이용한 스마트 안전모 서비스는 작업 전 부정착용 방지, 작업 중 위험감지, 사고 발생 시 빠른 감지를 통한 신속한 대처를 목표로 하여, 안전한 작업환경을 만들 수 있는 가능성을 제시하고자 한다.

• Review of KIISC
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• v.18 no.3
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• pp.34-40
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• 2008

웹상에서 표시되는 다양한 정보의 유출을 막기 위해서 접근 방법으로 캡처 프로그램이 필요로 하는 시스템 기능의 패턴을 분석한 후 분석된 시스템 기능을 제어하는 방식을 제안한다. 이것은 기존의 다양한 캡처 프로그램을 등록하는 방식과 비교하여 보안 위험 기간을 획기적으로 줄여줄 뿐만 아니라 미래의 잠재 위험에 대해서도 근본적인 대책을 가져다 준다는 점에서 강점이 있다. 향후 시스템 기능 제어 기술을 확장하여 안전한 가상 환경을 제공하는 가상화 보안 기술로 확대 연구를 진행할 계획이다.

• 한국항공운항학회:학술대회논문집
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• 2016.05a
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• pp.117-124
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• 2016

현행 국내 항공안전감독 업무 및 시스템의 인허가 AOC(Air Operator Certificate) 관련 정보 확인 기능 부재, 연 월간 감독계획 간의 연계성 취약, 점검 데이터 활용 통계 및 분석 기반 취약, 점검 및 인허가 대상별 인허가 점검 관련 데이터 관리 기반 미흡, 제한적 시스템 기능 구현에 따른 상당 업무기능의 수작업 문서처리 등의 한계점을 파악하고 이를 개선하기 위한 대안으로 위험관리(Risk Management) 기법을 활용한 항공안전감독 업무절차 및 현행 운영 시스템의 개선모형을 도출하고 이를 적용한 운영체계의 구현 방향성을 제시하고자 한다.

• Electronics and Telecommunications Trends
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• v.17 no.6 s.78
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• pp.29-38
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• 2002

XML 전자문서는 전자상거래를 위한 전자문서의 표준으로 받아 들여지고 있으며 안전한 전자상거래를 위해서는 XML 정보보호가 무엇보다도 먼저 해결되어야 한다. 본 논문에서는 인터넷 상에서 XML을 기반으로 하는 전자문서 교환 시스템의 안전한 문서 교환을 위한 정보보호 서비스 구현을 소개한다. XML 기반 전자문서 교환 시스템은 주로 인터넷에서 상거래를 위해 사용자 인증, 데이터 무결성 보장, 송수신에 대한 부인 봉쇄 등 다양한 보안 기능에 대해 필요하다. 또한 본 논문은 이러한 보안 기능을 충족시키는 XML 기반 정보보호 서비스인 ESES(ETRI Secure E-commerce Services)를 제안한다. ESES는 XML 문서 뿐 아니라 전자상거래 시 교환되는 디지털 콘텐츠를 위한 보안 서비스 제공을 목적으로 하며, 자바기반의 암호 구조를 바탕으로 XML 기반 전자서명, XML 기반 암복호, XML 기반 키 복구, 인증서 처리 기능 등을 지원한다.

• Electronics and Telecommunications Trends
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• v.23 no.4
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• pp.72-79
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• 2008

다수의 센서 노드들이 무선 네트워크로 구성된 센서 네트워크상에서 전송되는 정보를 안전하게 보호하기 위한 방법은 내부적으로 센서 노드의 보안 기능을 추가하는 것 뿐만 아니라 전체 네트워크를 보호하기 위한 계층적인 보안 요구사항을 만족하여야 한다. 이에 본 고에서는 센서 네트워크의 보안 요구사항을 분석하고, 관련 암호 알고리듬과 네트워크 프로토콜, 그리고 표준화 동향을 살펴본 후 센서 네트워크의 특성을 고려한 안전한 정보보호기술을 소개한다.

• Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
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• 2010.04a
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• pp.31-36
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• 2010

원전 방화지역에서 화재가 발생할 경우 케이블 고장으로 인한 기기의 오동작 및 안전정지 기능에 미치는 영향 평가가 필요하다. 본 논문에서 FDS의 THIEF 모델을 이용하여 환기조건 및 열발생율 변화에 따른 원전 안전정지 케이블의 열적 특성을 분석하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2022.11a
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• pp.38-40
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• 2022

항로표지는 항해안전에 중대한 역할을 하는 해상의 교통표지다. 항해사들이 항로표지를 이해하지 못하거나 항로표지의 시인성에 문제가 있을 때 항로표지는 본연의 기능을 수행할 수 없다. 본 연구에서는 항로표지와 관련된 해양사고를 분석하였으며, 항로표지의 이해도를 조사하였다. 또한 항로표지의 이해도를 향상시킬 수 있는 항로표지의 두표와 표체의 개선방안을 제시하였다. 도로 교통표지의 설계원리에 입각하여 항로표지의 문제점을 진단하였으며, 항로표지의 개선 대안들을 제시하였다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2008.11a
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• pp.597-600
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• 2008

안전성 분석 활동으로 널리 쓰이는 폴트 트리 분석은 그 원인들의 관계를 논리게이트로 표현하고 원인을 자연어로 설명한다. 폴트 트리에서 자연어를 사용하여 사고의 원인을 나타내는 것은 폴트 트리 자체의 검증뿐만 아니라, 동일한 대상의 시스템 명세에도 적용하기에 어려운 부분이다. 본 논문에서는 폴트 트리를 상태 차트로 변환하는 방법을 제안 하였으며, 상태차트로 변환된 폴트 트리를 상태차트로 명세 된 시스템의 기능적 요구사항과 결합함으로써 상태차트로 표현된 기능 명세가 안전성 분석활동을 통해 얻은 폴트 트리에 순응 되는지 여부를 볼 수 있었고, 폴트 트리에서의 분석 대상인 사고가 발생하기 까지를 추적할 수 있었다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2017.05a
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• pp.263-266
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• 2017

Numerous maritime safety technologies and systems are being developed to support safe navigation at Sea. e-Navigation is a representative system for maritime safety. It is being developed to maximize the ships safety by applying most maritime safety technologies. The e-Navigation system is being developed by the International Maritime Organization (IMO) with the aim of introducing it by 2019. South Korea has already recognized the importance of maritime safety support technology and is actively introducing e-Navigation. Korean e-Navigation is being designed to provide diverse functions for maritime safety, such as providing an optimal safe route, risk analysis, and weather information. Service modules that provide e-Navigation's each function use different types of data that are difficult to configure as a single database. In this paper, we analyze the data needed for Korean e-Navigation, the data service system structure and types that can effectively support it.