• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2005.05a
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• pp.715-718
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• 2005

현재 기업에서는 DW 및 BI 가 업무를 분석하는 수단으로 널리 사용되고 있다. 그러나 적절한 시점에서 기업의 의사결정을 위한 정보 수집 및 리포트 생성 사이에 통상 시간 차이가 발생한다. 이러한 데이터 지연의 원인으로는 업무 프로세스 및 시스템 통합화의 문제점 등을 들 수 있다. 본 논문에서는 데이터 지연의 문제를 처리할 수 있도록 실시간 비즈니스 모니터링을 위한 5 레이어 아키텍처와 이를 모델링하는 절차를 제안한다. 제시된 아키텍처는 비즈니스 이벤트 발생 과정을 모델링하는 요소를 통합하고, 수집된 비즈니스 속성에 대하여 실시간으로 액세스할 수 있게 한다.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2014.07a
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• pp.105-106
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• 2014

본 논문에서는 대용량 푸시 전송을 위한 효율적인 아키텍처를 제안한다. MINA 프레임워크 상에서 XMPP 프로토콜을 이용한 푸시 전송은 세션이 연결된 환경에서 실시간 메시지를 전달하는 기술로 최근 푸시 전송 서버에서 많이 활용되고 있다. 하지만 웹 어플리케이션에서 전송함에 있어 WAS위에 푸시 모듈이 위치함으로 서버의 메모리 사용량이 오버로드 되는 부담을 안고 있다. 따라서 본 논문에서 제안하는 아키텍처는 서버를 이중화 하여 WAS와 MINA를 분리시켜 하나의 서버가 감당해야 하는 메모리 사용량을 감소 시키도록 하며 멀티큐와 프록시를 사용하여 대량의 푸시 전송시의 메시지 큐의 병목형상을 해결하고자 한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2006.11a
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• pp.215-218
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• 2006

온라인 게임은 다양한 통신 유형과 아키텍처를 가진다. 본 논문에서는 온라인 게임 상의 가능한 통신 유형을 조사하고 분석하여 이를 기반으로 다양한 유형의 아키텍처에서 작동할 수 있는 객체지향 네트워크 엔진을 개발한 방법을 소개한다. 본 네트워크 엔진은 온라인 게임에서 적용될 수 있는 다양한 통신 유형의 게임 제작을 지원할 뿐만 아니라 객체지향개념에 기반 한 계층적 구성으로 쉽게 확장할 수 있도록 개발되었다. 특히 클라이언트/서버 환경에서도 클라이언트간의 통신을 지원할 수 있어 팀으로 게임을 즐기는 기능을 자연스럽게 구현할 수 있다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2005.07a
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• pp.397-399
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• 2005

최근 우선 네트워크 상에서 이동성을 보장하기 위한 다양한 인프라 기술에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다. 한국군 전술통신망은 이기종, 다특성 통신장비로 구성된 네트워크가 복합적으로 운용되고 있다. 임무수행을 위한 신속한 상황인식과 지휘통제가 최상위 지휘관으로부터 이동중인 최하위 전투원까지 이음새없는(seamless) 통합망을 통해 전달되어야 하나 현재 각 네트워크간 통합기술이나 통합 아키덱처에 관한 연구는 미흡한 실정이다. 본 논문에서는 현재 가용한 이동 네트워크 기술 현황을 제시하고, 현 한국군 전술통신망의 특징과 장단정을 제시한 후, 복합적인 네트워크 환경 하에서 노드의 이동성을 지원하는 계층적 전술통신망 아키텍처에 대한 통신망 설계시 고려사항, 전체 아키텍처 구조 및 각 계층별 노드의 구조와 이들 노드간의 인터페이싱, 이동노드에 대한 이동성 관리 방안을 제안한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2013.11a
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• pp.790-792
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• 2013

정보화 시대가 빠르게 발전함에 따라 스마트 그리드 및 CCTV등 유 무선 통신망을 이용한 다양한 분야의 서비스가 이루어지고 있다. 이러한 서비스를 제공하는데 있어서 민감한 내용을 포함한 정보가 존재한다면 데이터에 대한 보안은 중요한 요소 일 것이다. 현재 보안기능이 탑재되어 있지 않은 장치에 보안 기능을 탑재하기 위해서는 하드웨어적인 요소를 추가 혹은 교체하거나 소프트웨어 또는 펌웨어 업데이트 방식을 선택하여 보안 기능을 추가할 수 있다. 본 논문에서는 소프트웨어 업데이트를 통하여 보안 기능을 제공하는 방식에 대해서 설명하며 범용적인 x86아키텍처와 ARM9아키텍처를 비교 분석하여 아키텍처 환경별 암호모듈 적용방안을 제시하고자 한다.

• The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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• v.13 no.2
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• pp.83-92
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• 2013

Software globalization is the supporting process of adapting computer software to different country and culture. Most efforts for software globalization have been focused on the development of software implementation techniques or tools. However, global software sold worldwide has different requirements implied by different contexts, and the difference of requirements may derive different architectural design. In this paper, we define such architectural design knowledge as knowledge models and propose a method for developing and using the knowledge models for software globalization. Also we use set-top box middleware systems for digital data broadcast to validate the applicability of the proposed models and methods.

• Journal of KIISE:Computing Practices and Letters
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• v.13 no.1
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• pp.46-58
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• 2007

Current many software development projects gradually develop large volume of complex and changeable system. Architecture driven methodology is used for developing softwares like CBD (Component Based Development) or PLE (Product Line Engineering). To improve the development and maintainability in such an environment, the first of all needs the flexible and extensible architecture. This paper suggests the CBD application framework that has the flexbile and extensible architecture for improving development productivity and maintainability. In this paper, we also show basic performances of our suggested framework, comparing to a well-known web application framework, Struts.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2007.10c
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• pp.179-184
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• 2007

EPCglobal 네트워크란 EPC(Electronic Product Code)와 RFID(Radio Frequency Identification) 기술을 바탕으로 제품에 식별번호를 부여하고 정보를 저장할 수 있는 공간을 네트워크로 연동하여 공급자, 수요자, 소비가 제품에 관련된 정보를 알 수 있게 해주는 시스템을 말한다. 또한 EPCglobal 네트워크 아키텍처 프레임워크(EPCglobal network architecture framework)는 EPC를 사용하여 공급과 유통망 강화라는 업체간의 공동 목표를 위한 서비스하는 것이다. EPCglobal 네트워크 아키텍처 중 EPCIS(EPC Information System) 수집 애플리케이션, EPCIS 접근 애플리케이션에서 이벤트 정의 시 공통적인 의사소통을 위한 표준 어휘 정의가 필수적이며, 그 어휘 종류에는 표준 어휘(standard vocabulary)와 사용자어휘(user vocabulary)가 있다. 이 논문은 이 가운데 EPCglobal 네트워크 아키텍처의 표준 어휘 정의에 초점을 두고, 사용자 어휘는 부분적으로 정의하고자 한다. 따라서 이 논문은 EPCglobal 네트워크 프레임 아키텍처의 이벤트 정의 시 사용될 표준 어휘를 제안하고, XML 구현을 통해 실제 사용 가능한 환경을 제공할 것이다.

• Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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• 2013.11a
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• pp.615-623
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• 2013

오늘날 기술의 발전으로 시스템들은 점차 대형화 복잡화 되어가고 있다. 이처럼 점차 대형화 복잡화 되어가고 있는 시스템들은 더욱 커진 사고 및 고장에 대한 위험을 내재하게 된다. 또한 대형 복합 시스템에서 발생하는 사고 및 고장은 바로 큰 재산피해나 인명피해와 직결 될 수 있다. 따라서 체계적인 안전관리의 필요성이 점차 커지고 있다. 이에 대응하여 철도, 항공, 해양 등의 산업에서는 각 산업에 적합한 안전관리체계를 수립하려 노력하고 있으며, 표준 및 매뉴얼을 제정하여 보급에 앞장서고 있다. 또한 시스템에서 전장품 및 소프트웨어가 차지하는 비중이 커지면서 기능안전이 안전분야의 이슈가 되고 있다. 이에 따라 IEC 61508, ISO 26262, IEC 61511 등 기능안전관련 표준들이 제정되어 기능안전을 달성하기 위한 기반을 제공하고 있다. 한편 국내 철도산업에서도 철도안전법의 재정을 기점을 철도 산업전반에 걸쳐 많은 환경변화가 이뤄지고 있고 이에 대응하기 위해 철도 안전시스템을 바탕으로 한 안전관리체계를 구축하였다. 한편 다양한 운영체계를 갖고 있는 철도시설 및 운영기관이 존재하는 국가 철도 안전관리체계의 안전규제를 체계화하기 위해서는 체계적인 요구사항의 분석에 따른 시스템 아키텍처의 설정이 요구되고 있다. 이러한 아키텍처의 설정은 현재에 대한 분석과 미래의 철도안전시스템의 특성을 구조화하여 향후 비전을 프레임워크로 표현함으로서 구현이 가능해진다. 본 논문에서는 현재의 안전관리체계의 도입 배경 및 도입 현황에 대해서 분석하고, 최근 기존의 안전관리체계와 더불어 최근에 안전분야에서 이슈가 되고 있는 기능안전 표준을 반영한 안전관리체계의 구축을 위해 안전관리체계에 대한 아키텍처를 구현하고자 하며 이때, 모델링을 바탕으로 한 접근을 제시한다.

• Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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• 2013.04a
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• pp.285-293
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• 2013

오늘날 기술의 발전으로 시스템들은 점차 대형화 복잡화 되어가고 있다. 이처럼 점차 대형화 복잡화 되어가고 있는 시스템들은 더욱 커진 사고 및 고장에 대한 위험을 내재하게 된다. 또한 대형 복합 시스템에서 발생하는 사고 및 고장은 바로 큰 재산피해나 인명피해와 직결 될 수 있다. 따라서 체계적인 안전관리의 필요성이 점차 커지고 있다. 이에 대응하여 철도, 항공, 해양 등의 산업에서는 각 산업에 적합한 안전관리체계를 수립하려 노력하고 있으며, 표준 및 매뉴얼을 제정하여 보급에 앞장서고 있다. 국내 철도산업에서도 철도안전법의 재정을 기점을 철도 산업전반에 걸쳐 많은 환경변화가 이뤄지고 있고 이에 대응하기 위해 철도 안전시스템을 바탕으로 한 안전관리체계를 구축하였다. 한편 다양한 운영체계를 갖고 있는 철도시설 및 운영기관이 존재하는 국가 철도 안전관리체계의 안전규제를 체계화하기 위해서는 체계적인 요구사항의 분석에 따른 시스템 아키텍처의 설정이 요구되고 있다. 이러한 아키텍처의 설정은 현재에 대한 분석과 미래의 철도안전시스템의 특성을 구조화하여 향후 비전을 프레임워크로 표현함으로서 구현이 가능해진다. 본 논문에서는 현재의 안전관리체계의 도입 배경 및 도입 현황에 대해서 분석하고, 안전관리의 방식의 변화에 적절히 대응하는 안전관리체계의 구축을 위해 안전관리체계에 대한 아키텍처를 구현하고자 하며 이때, 모델링을 바탕으로 한 접근을 제시한다.