Journal of Information Technology and Architecture
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v.10
no.2
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pp.181-195
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2013
This study is to investigate into the factors that influence the use of a military logistics information system in Korean army. We developed the research model based on DTPB (Decomposed Theory of Planned Behavior) because the DTBP is an appropriate model in a mandatary using environment through the study of previous technology-acceptance models. A questionnaire survey was conducted with Korean army solders and civilian components who use the army logistics information system and 266 valid questionnaires are recovered. The collected data were analyzed by SPSS and AMOS. The results show that perceived usefulness and ease of use did not affect the attitude of the use intention. The influence of colleagues and upper class officers was all satisfactory and computer self-efficiency affected perceived control of behavior. The results of this study will contribute to the further use of the military logistics information system and future development strategy.
Recently, as the development of Ubiquitous Smart Space (USS) such as U-City is proliferating, preparing a development methodology dedicated to USS characteristics has become one of the crucial issues to increase the productivity of the USS projects. However, since the legacy development methodologies such as traditional UML do not consider the critical components of ubiquitous computing space such as context-awareness, service oriented architecture and multi-agent communication, they are not optimized for USS analysis and design. Hence, the purpose of this paper is to propose a USS-sophisticated development methodology. To do so, a hybrid approach, BPR-USS for space reengineering and UML-USS by amending UML with corresponding toolkit based on StarUML has been implemented. To show the feasibility of the approach described in this paper, an illustrative example with an actual USS development project for a multiplex space in Seoul is shown.
Ship autonomous navigation is designated as what computerizes mental faculties possessed of navigation experts, which are building navigation plans, grasping the situation, forecasting the fluctuation, and coping with the situation. An autonomous navigation system, which consists of several subsystems such as navigation system, a collision avoidance system, several data fusion systems, and a motion control system, is based on an intelligent control architecture for the sake of integrating the systems. The motion control system, which is one of the most essential system in autonomous navigation system, controls its propulsion and steering gears to move the ship satisfying its hydrodynamic characteristics. This paper is the study on the ship movement control system and its implementation which are totally developed and run on virtual-world system. Receiving the high-level control values such as a waypoint presented from the collision avoidance system, the motion control system generates them to low-level control values for propulsion and steering devices. In the paper, we develop a ship motion controller using Oldenburger's theory based on mathematical fundamentals, and simulate it with various scenarios in order to verify its performance.
Park, Jun Yeong;Choi, Chang Hwan;Shin, Su Jong;Lee, Jung Jae;Choi, Sang-il
Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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2022.07a
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pp.333-335
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2022
본 논문에서는 기존에 두 가지 모델이 필요했던 작업을 하나의 모델로 처리할 수 있는 자연어 처리 아키텍처를 제안한다. 단일 모델로 알츠하이머 환자의 언어패턴과 대화맥락을 분석하고 두 가지 결과인 환자분류와 챗봇의 대답을 도출한다. 일상생활에서 챗봇으로 환자의 언어특징을 파악한다면 의사는 조기진단을 위해 더 정밀한 진단과 치료를 계획할 수 있다. 제안된 모델은 전문가가 필요했던 질문지법을 대체하는 챗봇 개발에 활용된다. 모델이 수행하는 자연어 처리 작업은 두 가지이다. 첫 번째는 환자가 병을 가졌는지 여부를 확률로 표시하는 '자연어 분류'이고 두 번째는 환자의 대답에 대한 챗봇의 다음 '대답을 생성'하는 것이다. 전반부에서는 셀프어탠션 신경망을 통해 환자 발화 특징인 맥락벡터(context vector)를 추출한다. 이 맥락벡터와 챗봇(전문가, 진행자)의 질문을 함께 인코더에 입력해 질문자와 환자 사이 상호작용 특징을 담은 행렬을 얻는다. 벡터화된 행렬은 환자분류를 위한 확률값이 된다. 행렬을 챗봇(진행자)의 다음 대답과 함께 디코더에 입력해 다음 발화를 생성한다. 이 구조를 DementiaBank의 쿠키도둑묘사 말뭉치로 학습한 결과 인코더와 디코더의 손실함수 값이 유의미하게 줄어들며 수렴하는 양상을 확인할 수 있었다. 이는 알츠하이머병 환자의 발화 언어패턴을 포착하는 것이 향후 해당 병의 조기진단과 종단연구에 기여할 수 있음을 보여준다.
AGV systems are widely used to increase the flexibility and the efficiency of the material handling systems. AGV systems are one of critical factors which determine the overall performance of the manufacturing systems. To this end, the optimal design for AGV systems is essential. Commercial simulation software is often used as an analysis tool during the design of AGV systems, however a series of procedures are desirable to simplify the analysis processes. In this paper, we present and develop the architecture for unidirectional AGV systems simulator which is able to consider approximate optimal unidirectional flow path and various operational parameters. The designed AGV systems simulator is based on JAVA, and it is developed to support designing approximate optimal unidirectional network by using Tabu search method. In addition, it enables users to design and evaluate AGV systems and to analyze alternative solutions easily. Simulation engine is consists of layout designer, AGV operation plan designer, and integrated AGVS layout designer. Users enter their system design/operation information into input window, then the entered information is automatically utilized for modeling and simulating AGV systems in simulation engine. By this series of procedures, users can get the feed back quickly.
The 'NIST Framework and Road Map for Smart Grid Interoperability Standards' proposes an architecture framework to secure the direction of development and standard interoperability of smart grid and provides a list of identified standard, standard cyber security strategies, and certification framework. In particular, SEP 2.0 and OpenADR 2.0 are the examples. SEP 2.0 and OpenADR 2.0 can functionally link HEMS and Smart Grid, but interoperability standards between the two protocols are not planned in above document. The OpenADR Alliance also announced that work is underway to define mapping tables for interoperability between OpenADR 2.0 and SEP 2.0, but no information is yet available. Therefore, In this paper, in developing energy efficiency improvement HEMS, we propose a mapping model that supports syntactic and semantic founded interoperability between SEP 2.0 and OpenADR 2.0b for ICT grid convergence based on the standard specification document of each protocol and confirmed through an example of the semantic mapping function based on the demand response service scenario.
Seoul is under increasing pressure to choose between the US-led IndoPacific Strategy (IPS) and China's Belt and Road Initiative (BRI). Accordingly, this paper undertakes a detailed appraisal of the IPS and the BRI in the context of Korea's national policy imperatives. Based on a study of network structure by Daniel Nexon and Thomas Wright (2007), the present study seeks to identify a particular network structure within the IPS and the BRI. Through this analysis, the relationship between the core and the participant states will be addressed. Awareness of specific configurations of the IPS and the BRI is important as these reveal what participant states can expect from each network. According to Nexon and Wright, there are four types of network structure: unipolar anarchy, hegemonic order, constitutional order, and imperial order. Based on this, we argue that the IPS has a constitutional order and the BRI has an imperial order. Therefore, we suggest to Seoul that participating in the IPS may make more room for an independent foreign policy than would a BRI partnership with China. South Korea would benefit by participating in the IPS in terms of its national security, striking a favourable regional balance of power.
Software reuse the concept of developing software by using existing software assets, rather than developing it from scratch. Developers may face difficulties of reusing existing software assets because existing assets are normally developed by other developers for different purposes. Developers tend to seek appropriate knowledge about effectively reusing software assets from the developers who have faced and solved similar problems in reusing software assets previously. In other words, the reuse-related knowledge of domain experts or other developers usually provides important clues to solve reuse-related problems. Such reuse-relalted knowledge can help developers to reduce the time and effort to identify and solve the difficulties and problems that may arise in reusing software assets and in minimizing the risks of reusing them by allowing them to reuse reliable software assets in an appropriate way and by recognizing similar requirements or constraints of resuing the assets. In this paper, we describe a model to represent reuse-related knowledge in a formal way, and explain the architecture and a prototype implementation of Software Reuse Wiki (SRW) that enables collaborative organization and sharing of software reuse-related knowledge. We have conducted an experiment pertaining to problem solving in reusing assets based on reuse-related knowledge. We also discuss about our evaluation plan for showing the benefits and contributions of reuse knowledge representation model and management methods in SRW. We expect that SRW can contribute to facilitate users' participations and make efficient sharing and growing of reuse-related knowledge. In addition, the representation model of reuse-related knowledge and management methods can make developers acquire more reliable and useful reuse-related knowledge in a straightforward manner without spending additional efforts to find solutions to solve reuse-related problems.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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