• Proceedings of the Korean Institute of Communication Sciences Conference
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• 1991.10a
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• pp.133-136
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• 1991

한국통신 연구개발단에서 개발한 국제망관리시스템(INMS)에서 필요로하는 망관리 데이터는 각 국제교환기로부터 발생즉시 온라인으로 수집되어 분석 처리되어야한다. 이들 망관리 데이터는 양이 많을뿐아니라 여러곳에 분산되어져 있는 교환기로부터 실시간으로 신뢰성있는 데이터를 온라인으로 수집하여야한다. 본 논문에서는 INMS의 온라인 수집시스템을 소개하고, 비동기식 데이터 통신에서의 전송에러검출 기법을 적용한 온라인 프로토콜에 의한 온라인 데이타 수집기법을 소개하였다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2015.04a
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• pp.150-152
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• 2015

Web Real-Time Communication(WebRTC) 기술은 웹 기반으로 실시간 스트리밍 서비스를 제공하기 위해 쓰이는 기술이다. WebRTC 기술은 인터넷 상의 두 컴퓨팅 노드 사이의 Peer-to-Peer RTP 연결을 가능케 함으로써 상호간 실시간 스트리밍을 가능케 하지만 컨퍼런스 시스템과 같이 다수의 노드가 통신에 참여하는 경우 네트워크 연결은 메쉬 토폴로지의 형태로 구성되어 대역폭의 한계로 확장성에 제한이 존재한다. 따라서 본 논문에서는 인코딩과 먹싱을 통해 다중 노드간의 통신을 중계를 지원하는 Multipoint Control Unit(MCU)과 MCU 사이의 클러스터링, 그리고 클라우드 플랫폼을 통해 확장성 높은 실시간 스트리밍 서비스를 지원하는 플랫폼 구조를 설계하고 그 예제를 보인다.

• The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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• v.8 no.7
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• pp.995-1002
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• 2013

In this paper, an effort has been made to design a Real-time Ship Management System where the status of a ship and its surrounding are constantly monitored and recorded at the base station. Proprietary system message based on overhead and checksum encapsulation has been designed to facilitate the communication. Software encoder and decoder are developed independently for each communication device attached to the system to process the proprietary system message into format by device standard. In addition, few configurations are designed to determine the method of updating the ship status message to the base station, which could be remotely chosen by the administrator.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.6 no.2
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• pp.356-363
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• 2002

Transactions in real-time active databases have the notion of activeness where transactions are generated by external effects and another transaction. In this paper, we improve the real -time active concurrency control algorithm by applying Thomas' write rule and considering relationship between transactions fired by active rules. We also present the experimental results of our algorithm comparing other real-time active concurrency control algorithms. The experimental results show that our algorithm has superior performance with respect to the raio of transactions satisfying deadline.

• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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• 2018.06a
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• pp.55-58
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• 2018

본 논문에서는 넓은 동적 영역 (High Dynamic Range: HDR) 영상의 실시간 처리 방법을 제안한다. HDR 영상은 사람의 눈으로 볼 수 있는 자연 영상과 가깝지만 대부분의 디스플레이 기기들은 좁은 동적 영역 (Standard Dynamic Range: SDR)의 영상 출력만을 지원한다. 이러한 동적 영역의 차이를 사람의 시각 특성을 고려하여 축소하기 위해서는 톤 매핑 기법 (Tone Mapping Operator: TMO)을 수행하여야 한다. 하지만 기존의 이미지 톤 매핑 기법을 실시간 영상에 적용할 경우 영상의 실시간 처리, 플리커링 현상을 해결하는데 어려움이 있다. 본 논문에서는 k-means 클러스터링 기법을 사용하여 플리커 현상에 강인하고 실시간 비디오 톤 매핑이 가능한 알고리듬을 제안한다. 제안하는 알고리듬은 동적 계획법 (Dynamic Programming)을 통해 빠른 전역 해를 찾는 것이 가능하고 세부영상 향상 (Detail Enhancement)의 실시간 처리가 가능함을 보였다.

• 한국ITS학회:학술대회논문집
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• 2004.11a
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• pp.149-153
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• 2004

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2002.11a
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• pp.920-923
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• 2002

As the new technologies, such as IEEE 1394, USB, Bluetooth, PLC are appeared, the embedded real time operating system which is satisfied the various technologies is needed. This paper proposed and implemented C standard library which is independently used in real time operating system and which supports an application development interface. The proposed C standard library is based on EL/IX, an Embedded Linux API based on POSIX, which is suitable for other embedded operating systems as well. And because the proposed C standard library has four level, it supports various Internet appliances, such as digital TV, settop box. The developed C library is tested at Qplus-P real time operating system which is developed at ETRI.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2018.10a
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• pp.548-551
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• 2018

Most vehicles are in the form of maintenance when a problem occurs by the user himself or herself. During maintenance, users are not able to operate the car while it is being serviced, and if the target vehicle is a revenue-generating vehicle, they will have to bear economic losses. Collecting vehicle information in real time, identifying problems that could arise with a vehicle based on the collected big data and providing advance service rather than after-sales service can help secure vehicle operation and reduce economic loss. Thus, in this thesis, a platform was designed to design IoT-based gateways, collect real-time vehicle information, and organize big data to provide vehicle information in real time.

• The Transactions of the Korea Information Processing Society
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• v.7 no.8S
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• pp.2766-2773
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• 2000

본 논문에서는 HLRP(High-reliable Light-weight Real-time Protocol)라는 실시간 통신 프로토콜에 대하여 기술한다. HLRP는 SSCS(Service Specific Convergence Sublayer)계층의 프로토콜로서 ATM 교환 시스템 내에서 동등계층간(peer-to-peer)의흐름제어, 전송 오류 복구 및 IPC를 위한 통신 링크 관리 등의 기능을 수행한다. 일반적으로 SSCS 프로토콜은 통신 링크를 설정하고 해제하는 과정을 필요로 하나 HLRP에서는 그 과정을 필요로 하지 않는 다. HLRP는 ATM 교환 시스템과 같은 전용시스템에서 처리기나 제어기와 같은 통신 객체들에 관한 정보를 시스템 구성 시에 알 수 있다는 점을 이용하여 항구가상연결 개념을 적용한 경량의 실시간 프로토콜이다. 또한 오류 복구 절차를 간소화하고 프로토콜의 상태 수를 줄임으로써 성능을 높였다. 실험을 통하여 HLRP가 경량임에도 불구하고 ATM 교환 시스템에서 요구하는 고 신뢰도를 만족함을 보였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2013.10a
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• pp.887-888
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• 2013

본 논문에서는 엘리베이터에서 발생할 수 있는 다양한 고장 요소들을 실시간으로 진단하고 일정시간 이상 운행이 정지된 경우 고장으로 판단하여 운행상태를 CAN 통신을 이용하여 원격으로 모니터링이 가능한 시스템을 설계하였다. 엘리베이터 내의 승객 탑승여부 확인, 현재 운행위치, 주요 고장내용을 실시간으로 진단하고 CAN 메시지를 이용 메인 컨트롤러에 송신하고 엔지니어는 서버기반의 어플리케이션을 통해 확인이 가능하도록 하였다. 또한 자동차, 선박 등 전장분야에 적용되고 있는 CAN 프로토콜을 이용하여 통신의 신뢰성을 확보하고 엘리베이터 관련 운행 및 고장 상태 등을 실시간을 파악할 수 있도록 하여 효율적인 엘리베이터 유지보수를 가능하도록 하였다. 설계된 시스템의 성능평가는 시뮬레이션 및 프로토콜 모니터링을 통해 수행하였다.