• Title/Summary/Keyword: 실부하

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Real Time Network Game System for Multiplayer (멀티플레이어를 위한 실시간 네트워크 게임 시스템)

  • 김성후;박규석
    • Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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    • 2004.05a
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    • pp.700-704
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    • 2004
  • 기존의 비디오 게임이나 오락실 게임은 PC상에서 다양한 에뮬레이터 상에서 실행되고 있으며 단일 사용자 게임으로 진행되고 있다. 그러나 통신기술이 발전되고 게임 기술이 발전하면서 많은 부분에 변화가 일어났다. 이러한 변화는 곧 많은 게임 개발자와 게임 개발 회사들의 관심을 단일 사용자 게임에서 다중 사용자 게임으로 옮기게 되었다. 본 논문에서는 비디오 게임을 지원하는 에뮬레이터 게임에 네트워크 모듈을 지원함으로써 네트워크 게임을 할 수 있는 플랫폼을 구성하고자 하며, 서버의 부하를 분산시키기 위하여 분산 로비시스템을 도입한 Peer to peer 방식의 네트워크 게임을 실행 할 수 있는 메카니즘 및 실시간 게임을 위한 동기화 방안을 제안한다.

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작업부하에대한 심리/환경적 영향 평가기법 개발: 제조업체를 중심으로

  • 박창순;조영진;김정룡
    • Proceedings of the ESK Conference
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    • 1998.04a
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    • pp.40-45
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    • 1998
  • 본 연구에서는 현장 작업자 개인이 느끼는 심리/환경적 부하를 정량적으로 파악할 수 있는 척도를 개발하였다. 이러한 척도는 현장의 중간관리자들이 간단한 기구와 직접 관찰을 통해 쉽게 사용할 수 있도록 설계되었다. 심리적 작업부하 측정은 기존 연구와 현장 작업자를 대상으로 한 인터뷰 결과를 바탕으로, 타당도가 높다고 인정되는 심리부하 측정 요소를 결정하였고, 문헌과 모의 검사를 통하여 부 담감이나 편의(bias)를 줄일 수 있도록 문항수 및 어휘를 선택하였으며, 각각의 설문은 다양한 문체 중 가장 신뢰도가 높은 형태를 선정하였다. 환경적 작업부하 측정은 문헌 조사를 통하여 측정을 위한 요소를 결덩하였고, KS 규격을 기존으로 새로운 환경부하 측정 지침서를 개발하였고, 현장 예비조사가 실시되었다. 또한, 환경부하 측정결과를 지수화하기 위한 수리적 모델과, 심리적척도와의 통합을 위 한 수리적 방법론이 제시되었다. 이러한 설문 문항과 환경조사방법은 작업장을 대상으로 적용하여 실 제로 그 효용성 여부를 검토하였다. 연구 결과 이제까지 소홀히 여겨왔던 작업자의 심리적/환경적 부 하를 정량적으로 간편하게 측정할 수 있는 방법이 개발되었고, 정량화한 심리/환경 부하 척도는 이제 까지 주로 조사되었던 생체역학적/생리적 부담도와 더불어 종합적인 작업부하 평가에 일익을 담당할 것으로 예상된다. 또한, 이러한 척도에 의한 결과는 현장 근로자들의 근로여건 개선을 위하여 노/사/ 정부 모두가 만족할 수 있는 객관적 자료로 사용될 수 있으며, 예방차원의 안전관리에도 응용될 수 있 을 것으로 기대한다.구로 신체의 종합적인 만족도, 선호를 취급하고 있을 뿐 신체각 부위의 만족 도나 선호에 관한 자세한 고찰을 하고 있지 않으며 자신의 신체에 대한 인식도 및 실제체형과의 비교는 이루어지고 있지 않다. 이에, 신체 각 부위에 대한 인식도 및 실제 신체 측정치와 만족도와의 관계 및 이상형에 대해 구체적으로 파악할 필요가 있다. 또한, 신체에 대한 이상형은 시대의 여러 여건에 따라서 변화할 수 있으므로 의복 착용자가 의복을 통해서 표현하고자 하는 이상형의 시대적 변화를 살펴볼 필요가 있다. 따라서 본 연구에서는 신체에 대한 인식도 및 만족도, 이상형에 대한 설문지 조사와 신체측정을 통하여 신체 크기에대한 만족도를 객관적인 척도로 고찰하고, 이상형과 실제 체형에 관하여 고찰하고자 한다. 도한, 1992년도 자료와의 비교를 통하여 시대에 따른 신체만족도와 이상형의 변화를 파악하고자 한다. 이를 기초로 한 의복원형 제작 및 의복 디자인에 대한 연구를 통해 의복의 맞음새가 좋을뿐만 아니라 의복착용자들 에게 심리적 만족을 줄 수 있는 의복 제작에 도움이 될 수 있을 것이다.적입지로 분석되었다.등 다양한 모형들을 고려해 본 뒤, 적절한 모형을 적용할 것이다. 가로망 설계 모형에서 신호제어를 고려하기 위해서는 주어진 가로망에 대한 통행 배정과정에서 고려되는 통행시간을 링크통행시간과 교차로 지체시간을 동시에 고려해야 하는데, 이러한 문제의 해결을 위해서 최근 활발히 논의되고 있는 교차로에서의 신호제어에 대응하는 통행배정 모형을 도입하여 고려하고자 한다. 이를 위해서 지금까지 연구되어온 Global

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Through load prediction and solar power generation prediction ESS operation plan(Guide-line) study (부하예측 및 태양광 발전예측을 통한 ESS 운영방안(Guide-line) 연구)

  • Lee, Gi-Hyun;Kwak, Gyung-il;Chae, U-ri;KO, Jin-Deuk;Lee, Joo-Yeoun
    • Journal of Digital Convergence
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    • v.18 no.12
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    • pp.267-278
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    • 2020
  • ESS is an essential requirement for resolving power shortages and power demand management and promoting renewable energy at a time when the energy paradigm changes. In this paper, we propose a cost-effective ESS Peak-Shaving operation plan through load and solar power generation forecast. For the ESS operation plan, electric load and solar power generation were predicted through RMS, which is a statistical measure, and a target load reduction guideline for one hour was set through the predicted electric load and solar power generation amount. The load and solar power generation amount from May 6th to 10th, 2019 was predicted by simulation of load and photovoltaic power generation using real data of the target customer for one year, and an hourly guideline was set. The average error rate for predicting load was 7.12%, and the average error rate for predicting solar power generation amount was 10.57%. Through the ESS operation plan, it was confirmed that the hourly guide-line suggested in this paper contributed to the peak-shaving maximization of customers.Through the results of this paper, it is expected that future energy problems can be reduced by minimizing environmental problems caused by fossil energy in connection with solar power and utilizing new and renewable energy to the maximum.

Design and Implementation of a Group-based Real-time Distance Learning System (그룹기반 실시간 원격 학습 시스템의 설계 및 구현)

  • Jang, Si-Woong;Jeon, Young-Joon
    • Journal of KIISE:Computing Practices and Letters
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    • v.6 no.5
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    • pp.543-554
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    • 2000
  • In the conventional distance education systems, all functions for the distance education were processed by a server. Therefore, the system of high capacity was required and there were various restrictions to provide many classes in real-time simultaneously. The group-based distance education system proposed in this study reduces a load of the main server by distributing its functions to client PCs. In the group-based education system, the establishment of lecture or discussion rooms is executed by main server, but on the other hand, the functions of the conventional server are executed by a lecturer's PC or a discussion administrator's PC The test results of the system implemented in this study show that a lecturer's PC can afford to provide fifty trainees a lecture, though they depend on the specification of systems. Therefore, the proposed system in this study can afford to simultaneously provide with the various distance discussions and lectures by reducing a load concentrated to the server.

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A Study on Harmonics Analysis and Modelling for Distribution System (배전 시스템의 고조파 분석 및 모델링에 관한 연구)

  • Wang, Yong-Peel;Jeong, Jong-Won;Jeong, Dong-Il
    • Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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    • v.21 no.3
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    • pp.62-68
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    • 2007
  • The increasing use of power electronic equipment in distribution system has been the reason for the greater concern about a harmonic in recent time. Therefore, it is necessary for measurement and modelling to analyze a harmonic level and a transfer characteristic in distribution system. In this paper, the Point of Common Coupling (PCC) is selected to analyze harmonic characteristic of distribution system by IEC 61000-3-6. Harmonic voltage and orient were measured at the PCC of real distribution system Harmonic distribution, nonlinear load component and Total Harmonic Distortion(THD) were verified. The effective and accurate modelling of real distribution system were proved through a analysis of harmonic impedance, voltage and current under steady-state. Harmonic transfer characteristic were investigated through a analysis of harmonic voltage and current under harmonic current source.

Analysis of Agricultural Tractor Transmission using Actual Farm Workload (실부하 적용을 통한 농용 트랙터 변속기 해석)

  • Kim, Jeong-Gil;Park, Jin-Sun;Choi, Kyu-Jeong;Lee, Dong-Keun;Shin, Min-Seok;Oh, Joo-Young;Nam, Ju-Seok
    • Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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    • v.19 no.11
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    • pp.42-48
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    • 2020
  • The agricultural tractor is a multi-purpose vehicle, which is frequently used in the agricultural field. It must be highly reliable in terms of human safety. Design and analysis of agricultural tractors must be performed using actual agricultural workload to maintain high reliability. Additionally, the frequency with which various components and systems are used must also be taken into consideration. In this study, a tractor is built to measure its workload in the actual field. Further, the measured load was analyzed for various farming tasks. The range of ratios of consumed power to engine power was measured to be 42.6%-87.2%, 75.1%-97%, 26.5%-59.2% for a plow, rotary, and harvest tasks, respectively. The results were fed into a transmission simulation model to analyze the strength and life of the transmission components. We conclude that a more reliable product can be constructed by incorporating the transmission analyses using the actual load.

Navigational Anomaly Detection using a Traffic Network Model (교통 네트워크 모델 기반 이상 운항 선박 식별에 관한 연구)

  • Jaeyong Oh;Hye-Jin Kim
    • Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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    • v.29 no.7
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    • pp.828-835
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    • 2023
  • Vessel traffic service operators (VTSOs) need to quickly and accurately analyze the maritime traffic situation in the vessel traffic service (VTS) area and provide information to the vessels. However, if traf ic increases rapidly, the workload of VTSOs increases, and they may not be able to provide adequate information. Therefore, it is essential to develop VTSO support technologies that can reduce their workload and provide consistent information. In this paper, we propose a model for automatically detecting abnormal vessels in the VTS area. The proposed model consists of a positional model and a contextual model and is specifically optimized for the traffic characteristics of the target area. The implemented model was tested by using real-world data collected at a test center (Daesan Port VTS). Our experiments confirmed that the model could automatically detect various abnormal situations, and the results were validated through expert evaluation.

Transients Analysis for Parameters on Electrical Distribution System (배전시스템에서의 파라미터에 따른 과도현상 분석)

  • 김재철;오정환;임성정
    • The Proceedings of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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    • v.11 no.3
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    • pp.88-96
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    • 1997
  • This paper analyzes the transients for parameters on electrical distribution system. We analyze the voltage sag and switching surge caused by reclosing and develope a distribution system model of multiground type using a practical data of 22.9(kV) distribution system. It is at customer that we analyze an affecting of reclosing through EMTP (Electromagnetic Transients Program) simulation, present transient phenomena on fault line and parallel line. Also. we analyze the various parameters affecting this phenomena in detail through parametric analysis. These factors include the fault location, load size, load power factor, capacitor bank size, and reclosing angle. And relation between these parameters and transient phenomena is presented.

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A Study on Cyclic Variation by Idling in Gasoline Vehicle (가솔린자동차의 무부하 운전에서 사이클변동에 관한 연구)

  • Han, Sung-Bin;Kim, Sung-Mo
    • Journal of Energy Engineering
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    • v.18 no.3
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    • pp.156-162
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    • 2009
  • Cylinder-pressure based combustion analysis provides a mechanism through which a combustion researcher can understand the combustion process. This paper was to identify the most significant sources of cycle-to-cycle combustion variability in a spark ignition engine at idle. To analyse the cyclic variation in the test engine, the burn parameters are determined on a cycle-to-cycle basis through analysis of the engine pressure data. The burn rate analysis program was used in the analysis of the data. Burn parameters were used to determine the variations in the input parameter-i.e., fuel, air, residual mass, and so on.

A Study on the Mal-Function Mechanism for Re-closer in Distribution Feeders with PV Systems (태양광발전이 연계된 배전선로의 리클로져의 오동작에 대한 메카니즘에 관한 연구)

  • Kim, Chang-Hyeok;Ji, Seong-Ho;Kim, Byeong-Mok;Rho, Dae-Seok
    • Proceedings of the KAIS Fall Conference
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    • 2009.05a
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    • pp.636-640
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    • 2009
  • 태양광발전과 같은 분산형전원이 기존의 어떤 보호협조체제하의 배전선로에 도입될 경우는 계통에 대한 역 조류에 의해 사고 시 고장 구간의 분리 및 선로재구성에 따른 차단기 및 개폐기 제어알고리즘, 그리고 순시정전 시 분산형전원의 기동정지, 개폐기의 기능, 차단용량 등에 악영향을 끼칠 우려가 다분히 있다. 또한, 사고 시 일시적으로 분리된 건전구간 내에 분산형전원이 존재하여 그 구간내의 부하와 평형을 이루며 운전되고 있는 경우가 있을 수 있는 데, 이 경우는 인체 및 전기설비에 위험을 초래하게 될 뿐만 아니라 사고의 신속한 복구에도 저해의 요인이 된다. 특히, 태양광발전이 배전선로에 연계되어 운전되는 경우, 동일 뱅크의 타 배전선로에서 사고가 발생하면 태양광발전이 연계된 건전한 배전선로의 보호협조기기(리클로져)가 오동작하는 사고가 발생하는 경우가 실 계통에서 빈번하게 발생하고 있다. 이에 의하여 건전한 선로의 부하가 정전을 경험하는 심각한 문제점이 발생한다. 따라서 본 논문에서는 이론적인 계산식인 대칭좌표법을 이용하여 모델링과 시뮬레이션을 수행하여, 상기의 보호기기의 오동작 메카니즘과 문제점을 분석하고, 이에 대한 개선 방안을 제시하였다.

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