지난 수십년간 많은 SRGM이 제안되었다. 이러한 모델들 중 많은 부분에서 암암리에 소프트웨어 테스트 전 단계를 거쳐서 테스트노력이 상수인 것으로 가정하거나 또는 아예 고려하지도 않았다. 그 후 몇몇 논문을 통하여 테스트노력을 고려한 소프트웨어의 신뢰도 평가가 중요한 인자인 것으로 발표되었다. 이들에 의해 지금까지 제안된 형태를 보면 지수함수형, 레일레이형, 웨이블형, 로지스틱형, 테스트노력함수로서 경우에 따라 이 중 하나의 적합한 형태를 사용해왔다. 본 논문에서는 이 네 가지 형태에 대해서 최소자승평가자(LSE)와 최대가능성평가자(MLE)를 써서 신뢰도 성장 파라미터를 구하는 방법에 대해서 고찰하고, 실제의 데이터를 적용하여 각각의 경우에 대한 파라미터를 구하고 이를 이용하여 목표신뢰도에 맞는 발행시기를 결정하는 문제를 연구하였다.
The significance of hydro-power plant is increasing in its public roles such as flood control and water supply as well as electric power production. Even if high level of reliability in facility operation is required, no specific reliability research has been made. This specifically stems from the lack of technology and research investments. The eventual goal of this study is to secure a methodology for reliability analysis of hydro-power plant so that an appropriate decision for operation and investment can be made. Specific effort was put to develop a reliability model for water supply system within hydro-power plant. For this study, we briefly examined the overview of the hydro-power plant including the electric power generation facility system. We then discussed the facility reliability analysis methodology for hydro-power plant. Based on rigorous examination of the water supply system and components roles, we drew major failure modes for each component and examined their effects.
설비고장의 불확실성을 고려하여 송전계통의 공급신뢰도 특성을 명확하게 나타낼 수 있는 곡선을 제안하였다. 송전계통의 공급신뢰도 특성곡선은 송전계통에서 $T_{Total}$ 기간동안 발생한 공급지장 유발고장의 수나 각각의 경우에 대한 공급지장전력, 고장지속시간 등 설비고장의 불확실성에 상관없이 공급지장전력, 고장지속시간, 공급지장에너지간의 관계를 $y=ax^{-1}$ 형태의 곡선으로 나타낸 것이다. 송전계통의 공급신뢰도 특성곡선은 계통규모(년도별, 국가별)에 상관없이 동일한 모양을 가지게 되는데, Energy Impact of Reliability(EIR) 등을 확률론적 공급신뢰도 기준으로 사용함으로써 동등한 조건에서 계통규모 및 신뢰도 수준을 절대적으로 비교할 수 있는 신뢰도 지표로 활용할 수 있다.
현재 한국 전력계통의 경우 신재생전원의 보급 확대 및 전력수요의 증대에 따라, 국가적으로 대정전 사태 사전방지 등 신뢰도 높은 전력전송을 위한 노력으로서 HVDC 송전기술 도입이 폭넓게 검토되고 있다. 우리나라 전력 계통은 송전망 건설이 지연되고 있는 상황에서 수도권 부하는 증가하고, 발전 단지는 대규모화되고 있어 전력 계통 사고 및 그 파급이 점점 대형화되고 있다. 증가하는 전력수요에 대응하여 발전소를 건설해도 송전망 건설이 어려워 전력전송 능력이 점점 취약해지고 있다. 초대형화된 발전단지와 취약해진 송전망은 송전선의 혼잡을 증가시켜 불시에 기능정지가 될 경우, 사고의 영향력은 광역 정전으로 발전될 만큼 매우 커질 수 있다. 따라서 제 6차 전력수급 기본계획에 신규 반영되는 대규모 발전소의 계통 연계방안과 계통 신뢰도 측면으로 고려하여 장거리 전력 전송을 위한 HVDC 적용이 검토 됨에 따라 국내 HVDC 적용의 신규 시장이 될 가능성이 높다.
Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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한국전산구조공학회 2011년도 정기 학술대회
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pp.95-98
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2011
건설공사 프로젝트는 사전 기획 단계, 설계, 계약, 시공, 운영 및 유지관리 등 각 단계의 다양한 참여 주체에 의해 프로젝트가 진행되고 각 분야 간의 원활한 의사소통을 통한 협력 작업으로 일을 진행한다. 그러나 각 단계별 참여주체간의 협업이 어렵고 정보교류가 원활하지 못한 문제점들이 있다. 또한 건설공정은 현장여건의 변화와 불확실성으로 인해 예측이 어렵고, 보다 신뢰성이 있는 계획의 부재로 인하여 각종 세부 공정들 간의 간섭을 유발하고 계획된 일정을 준수하기 어려워 불필요한 비용의 낭비와 공사기간의 증가를 야기한다. 이러한 낭비요인을 최소화하고 건축 프로젝트를 진행하는데 있어서 효율성을 높이기 위해서는 시공계획 단계의 신뢰성을 높여야 한다. 따라서 시공전의 계획 단계에서부터 4D 시뮬레이션을 통하여 이러한 문제점들을 파악하고 개선하는 것이 중요하다. 본 연구에서는 BIM기반의 시뮬레이션 프로그램의 기능분석을 통하여 효율적인 적용과 발전과정을 알아보고자 한다.
Pilot Scheme은 거리계전방식과 전류차동계전방식의 단점을 보완할 수 있는 방식으로, 자기보호구간에 대해 전 구간을 빠르고 신뢰성있게 보호한다. 본 논문에서는 여러 가지 Pilot Scheme의 특성을 비교 분석하고, Weak Infeed, 전류반전, 통신 에러 등에 대한 효과적인 대책을 갖춘 새로운 Hybrid Scheme을 제안하고, EMTDC에서 얻은 고장데이터를 바탕으로 Digital Logic Simulation을 통하여 Logic을 검증하였다.
Product reliability plays a significantly important role these days. This study has been performed to examine the widely being used specifications, MIL-HDBK-217 and SR-332 for electronic parts. We specifically selected an electronic ballast of the low wattage fluorescent lamp for the study. We briefly reviewed the reliability specifications with the basic concepts of the ballast. We then valuated failure rates of the parts using MIL-HDBK-217 and SR-332 specifications. Since the quality and environment factor values are subjectively determined for failure rate evaluations, we excluded them for comparison.
보이드, 이물, 돌기 둥 고분자 절연체 내의 결함은 이곳에 전계가 가해질 때, 국부적 전계집중을 유발하며, 절연체 내의 미소 방전을 일으킨다. 이 때 발생한 미소 방전에 의해 보이드 표면의 고분자 물질은 기계적, 화학적 열화를 일으키며, 이에 따라 전기적 트리를 형성하게 된다. 이러한 트리는 결국 절연체의 절연파괴로 진전되므로, 고분자 물질을 절연물로 사용하는 전력기기의 경우에는 신뢰성에 큰 문제를 유발한다. 따라서, 이러한 방전(부분방전)이 일어날 때 생기는 전기적 신호를 검출하여, 절연물의 신회성을 평가하는 것은 매우 중요하다. 이러한 부분방전은 IEC둥 국제기술기준에 그 제한 값이 정하여져 있으며, 본 논문에서는 이러한 값을 수학적으로 평가하는 방법에 대해 연구하였다.
99년 장기 송변전 설비계획에 의거하여 765kV 신안성 T/L이 2회선에서 1회선으로 기본계획이 변경되면서 이의 건설과 운용을 위하여 1회선 선로 건설을 위한 송전 철탑의 설계 및 제작이 시행되었고 실 선로 운용 전에 신뢰성 검토를 위하여 전기적, 기계적 특성을 파악해야할 필요성이 제기 되었다. 이와 관련하여 한전 전력연구원에서는 765kV 1회선 시험선로를 구축하고 하중시험을 실시하였다. 이 논문에서는 765kV 1회선 삼각배열 시험 송전철탑 철탑 관련 연구개발 내용 및 신뢰성 확보를 위해 실시된 하중 시험 등에 대하여 기술하였다.
지난 수 십년 동안 소량의 저속 데이터 통신 특성에 적합하게 개발되어온 현재의 전력 운영시스템은 각 전력회사로 부터 신뢰성 있는 전력설비 운영이라는 목표를 가장 잘 만족시키는 기술의 선택에 의해 전력회사의 요구를 훌륭히 만족시키며 운영되어 왔다. 하지만 저속 데이터 통신의 제약 뿐 아니라 이용 할 수 있는 데이터의 한계는 전력회사에게 계통운영의 신뢰성 유지 목표이외의 다른 것을 고려하도록 하지 않았을 뿐 아니라 이들 기술들이 지닌 상호 운영성 결여 및 배타적인 환경구성 요건은 전력회사에게 처음 선택한 기술이외의 다른 대안을 생각할 수 없게 만들어 왔다. 본 논문은 지능형 전력기기의 확산과 전력산업 디지털화가 확대되면서 전력시스템 전 영역에 걸쳐 발생되는 새로운 데이터의 활용과 전력회사들이 처음 선택한 기술에 의한 기술 종속으로부터 자신들의 요구에 맞는 다양한 기술을 취사선택할 수 있는 기술 독립적 전력시스템 참조 아키텍처에 대하여 기술하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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