• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2020.11a
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• pp.36-38
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• 2020

해상 ICT의 발전과 e-Navigation 도입 및 자율운항선 도입에 따라 해상 통신망의 종류와 범위가 확장되고 있고 디지털 항로표지 서비스의 필요성이 증가하고 있다. 어선원의 고령화, 해안 배후 단지의 발전에 의한 배후광, 기상여건 및 진보된 선내 항해 장비 사용 미숙 등으로 항로표지의 시각적·전자적 인지력이 저하되어 선박 안전 운항이 담보하기 어려운 상황에서 선박의 운항 상황 및 주변 해역 운항 상황·지리적 여건을 고려한 맞춤형 가상 디지털 항로표지 서비스는 항로표지의 전자적 식별을 용이하게 하고 안전 운항 유도 서비스로 해양 사고 예방에 도움이 될 것이다. 본 연구에서는 자율운항선 대응을 위한 디지털 항로표지 서비스 및 선박 운항 상황·지리적 여건을 고려한 적극적인 맞춤형 가상 디지털 항로표지 서비스 시스템의 설계방안을 제시하였다.

• Journal of Information Management
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• v.22 no.2
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• pp.29-46
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• 1991

This study intends to compare the structure of the record and the methods of content designation of the MARC formats based on UNIMARC, USMARC, KOMARC, CHINESE MARC and JAPAN MARC. The structure of the formats takes the similar form to base on ISO 2709. The methods of content designation of the fixed fields is analyzed into 6 categories. And of the content designators, JAPAN MARC does not use indicator.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2023.11a
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• pp.40-42
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• 2023

해상등부표는 선박 통항의 안전을 위해서 필요한 시설로, 낚시 배와 소형 어선을 포함한 선박의 항로표지에 중요한 역할을 한다. 그런데 야간에는 해상에 설치된 등부표의 위치나 번호판 식별이 어려워 소형 어선이나 선박이 등부표에 가까이 접근하여 등부표를 발견하지 못하는 경우 충돌하여 선박이 파손되거나 인명사고가 발생한다. 이 적용사례는 소형 어선이나 선박이 야간에도 등부표의 위치와 번호판을 손쉽게 식별할 수 있도록 등부표에 윤곽표시조명장치를 구비하여 충돌사고의 예방과 항로표지서비스를 향상시키는 목적을 갖고 개발을 추진하였다. 윤곽표시조명장치는 태양광전원을 이용하여 IP68 방수형 고효율 LED조명을 구비하여 멀리서도 식별이 가능하여 야간에도 신속하게 안전한 항로를 확보할 수 있게 되었으며, 근접센서 콘트롤러를 결합하여 선박이 등부표에 가까이 접근하면 LED조명이 점멸하며 깜빡이면서 충돌위험을 알리는 경보기능을 추가하여 등부표와 충돌사고를 예방할 수 있게 되어 항로표지서비스의 향상을 도모하게 되었다.

• Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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• 2001.11a
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• pp.327-330
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• 2001

그간 산업안전표지판이 제조업 공장이나 건설현장에서 널리 수십년간 사용되어 왔고 최근 몇 년 전부터는 사고예방과 자율안전 관리실천으로 인하여 수요가 생김에 따라 전문생산업체에 의해서 값싸고 질 좋은 표준안전표지판들이 공급되기 시작하여 일반화 되고있다.(중략)

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2017.11a
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• pp.224-226
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• 2017

해양 교통안전을 위하여 해상에서선박에 필요한 정보를 제공하기 위하여 UN 등 국제규정에 의해 지시와 규제 및 안내표지판을 설치하고 있으며, 야간에도 항해선박에서 식별이 용이하도록 LED, 역반사재, 표시판의 조사 등 다양한 방법에 의해 식별을 강화하고 있으나, 항해자의 눈부심, 발광 빛의 번지는 형상, 전력의 공급 등 취약적인 요소가 나타나고 있는 실정이다. 이 연구에서는 해상에 설치되는 안전신호 표시판을 항해자가 보다 분명하게 식별할 수 있고, 해상에서 독립적인 전력을 획득하여 빌광할 수 있도록 연구 개발하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2022.06a
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• pp.39-41
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• 2022

해양정보의 디지털화, e-Navigation 개념의 해양서비스 개발, 차세대 전자해도 도입, 자율운항선박 기술 개발 등 해양 분야의 주요 이슈에 대응하여 핵심 항해안전지원 시설인 항로표지 역할 변화가 요구되고 있다. 특히 국제항로표협회(IALA)의 해양자원명(MRN) 지침과 항로표지 정보교환 표준(S-201) 개발을 통해 항로표지 정보의 디지털화와 정보 서비스화를 강조하고 있으며, e-Navigation 개념의 해양 서비스 개발을 논의 중이다. 본 연구에서는 현행 항로표지 정보시스템 현황을 분석하고, 국가 연구개발 사업으로 추진 중인 스마트 항로표지 및 정보협력 시스템의 구조를 분석하였다. 또한 항로표지 기본 및 수집정보를 이용한 항로표지 정보 서비스 종류를 식별하고 서비스 운영개념을 제안하였다. 본 연구에서 제안하는 항로표지 정보 서비스 운영개념에 따라 항로표지 정보 서비스 센터 구축 및 국제 정보표준 개발 활동이 추진되어야 할 것으로 사료 된다.

• Horticultural Science & Technology
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• v.32 no.4
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• pp.525-534
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• 2014

Microsatellite markers were used to identify 58 major commercial melon cultivars, and to assess hybrid seed purity of a melon breeding line known as '10H08'. A set of 412 microsatellite primer pairs were utilized for fingerprinting of the melon cultivars. Twenty-nine markers showed hyper-variability and could discriminate all cultivars on the basis of marker genotypes, representing the genetic variation within varietal groups. Cluster analysis based on Jaccard's distance coefficients using the UPGMA algorithm categorized 2 major groups, which were in accordance to morphological traits. The DNA bulks of female and male parents of breeding line '10H08' were tested with 29 primer pairs based on microsatellites to investigate purity testing of $F_1$ hybrid seeds, and 5 primer pairs exhibited polymorphism. One microsatellite primer pair (CMGAN12) produced unambiguous polymorphic bands among the parents. Among 192 seeds tested with CMGAN12, progeny possibly generated by self-pollination of the female parent were clearly distinguished from the hybrid progeny. These markers will be useful for fingerprinting melon cultivars and can help private seed companies to improve melon seed purity.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2017.11a
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• pp.151-153
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• 2017

해상 특성으로 야간에 항로표지 충돌사고가 빈번하게 발생함에 따라 야간에도 주간처럼 사물 식별이 가능한 영상정보를 확인할 수 있는 고성능 촬영장비 도입하고 부산항 주요항로에 운영되고 있는 항로표지시설의 주 야간 상태 정보를 감시하여 항로표지 고시기능 유지 여부를 확인하고 선박 충돌에 의한 등부표 사고 발생시 가해선박을 색출하여 원인자에게 피해시설을 복구토록 함.

• Journal of Korean Society of Forest Science
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• v.108 no.3
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• pp.302-310
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• 2019

Precise and fast identification of crop cultivars is essential for efficient breeding and plant breeders' rights. Traditional methods for identification of jujube cultivars are based on the evaluation of morphological characteristics. However, due to time constraints and environmental influences, it is difficult to distinguish cultivars using only morphological traits. In this study, we cloned fragments from improved inter simple sequence repeats (ISSR) analysis, and developed stably diagnostic sequence-characterized amplified region (SCAR) markers. The specific ISSR bands of jujube cultivars from Dalizao and Boeundaechu were purified, cloned, and sequenced. As a result, four clones labeled 827Dalizao550, 827Boeun750, 846Boeun700, and 847Dalizao850 were identified. In order to investigate whether they were specific for the jujube cultivar, four pairs of SCAR primers were then designed and polymerase chain reaction (PCR) amplifications were conducted to analyze 32 samples, including jujube and sour jujube. In the PCR amplification of the 827Dalizao550 SCAR marker, the specific bands with 550 bp were amplified in six samples (Dalizao, Sandonglizao, Dongzao, Yuanlin No. 2, Suanzao 2, Suanzao 4), but unexpected bands (490 bp) were amplified in the others. Moreover, in the PCR amplification of the 847Dalizao850 SCAR marker, the specific bands with 850 bp were found in three samples (Dalizao, Sandonglizao, and Dongzao) and 900 bp unexpected bands were amplified in five samples (Pozao, Suanzao 1, Suanzao 2, Suanzao 3, Suanzao 4). These results showed that newly developed markers could be useful as a fast and reliable tool to identify jujube cultivars. However, further identification of polymorphic information and the development of SCAR markers are required for the identification of more diverse cultivars.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2010.04a
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• pp.145-147
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• 2010

This study is the visually emotional identification lighting for easy to distinguish using 3colors LED on AtoN facility in shore and harbor, which have realized a controller for certainly express the mouth of a harbor by red light and green light of both sides a harbor and for synchronization at a time of right and left or serial sequential the harbor guidance light through synchronizer or timer by GPS. There is expectation effect that is prevent a confusion about distinguish of facility by ship's operator and to beautify a night scene of harbor, which is expressed to emotional identification lighting differ from great many lighting of harbor with variable color lighting the lighthouse body and vertical layer color lighting using LED. The function of AtoN is adapted that guidance light through synchronization or serial sequential lighting and display of harbor safety message by CW lighting, and this system is the power consumption greatly reduce by candle alternated high light LED.