• The tire
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• s.122
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• pp.32-38
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• 1986

타이어는 승용차를 비롯한 각종차량이나 항공기 등의 중요부품으로서 실로 광범위한 기능을 다하고 있는 것이다. 타이어는 무엇보다도 안전주행을 할 수 있어야 하고 자동차를 사용하는데 있어서의 경제성도 고려되어야 한다. 그리고 특히 승용차인 경우에는 차의 조종ㆍ안정성이나 진동ㆍ승차감ㆍ소음 등의 각종 요구에도 만족되어야 한다. 따라서 타이어가 이와같은 각종 요구조건을 만족시키고 있는가를 알기 위해서는 여러가지 시험을 통해서 평가하지 않으면 안된다. 또한 당연한 일이겠지만 이와같은 결과는 타이어 개발에 많이 활용되어야만 될 것이다. 타이어의 역할은 차량에 낀 다음부터 나타나게 되므로 타이어의 최종적인 평가는 실차시험에 따르는 것이 가장 좋으나, 시험의 능률, 경제성, 정밀도, 재현성 등의 여러가지 문제가 있기 때문에 실내시험으로 대체할 수 있는 제특성에 대해서는 가능한 한 여러가지의 실내시험기로 측정하는 방법을 택하고 있다. 그러나 자동차와의 조화로 나타나는 조종안정성이나 진동ㆍ소음: 승차감 등에 대해서는 실차시험으로 최종적인 평가ㆍ판정을 하는 수 밖에 없으므로 현재 세계의 많은 타이어 메이커들은 타이어 테스트코스를 설치하여 많은 시험차를 가지고 시험하고 있다. 따라서 여기서는 타이어의 시험이 어떠한 방법으로 이루어지고 있는지를 살펴보고자 한다.

• Geotechnical Engineering
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• v.13 no.5
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• pp.145-154
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• 1997

Though the static pile load tests gives the mosts accurate estimation on the load carrying capacity of tested pile, it appears time-consuming and not economical. Many test methods using equipments, such as Pile Driving Analyzer(PDA), STATNAMIC, and Osterberg cell, have been introduced in Korea, and pile best using PDA has been gaining popularity because of iris fast and simple operation. Static and dynamic tests results on the piles installed in the granular coils were analyzed to investigate the effect of geometrical damping on the estimated load carrying capacity. It was found that the CAPWAP analysis without considering geometrical damping effect underestimates the pile capacity by 30~60% under certain conditions. It was observed that the underestimation of pile capacity by CAPWAP occurs on the piles installed in the water-borne granular boils by SIP methods. When Smith skin damping value(SSkn) greater than 1.0 sec/m is obtained in CAPWAP analysis, it may reflect the large possibility of underestimation of pile capacity. The introduction of the geometircal damping option in CAPWAP analysis gives reasonable pile capacity, compared with the static pile load test results, and reduces the SSb value under 0.7 sec/m.

• Journal of KIISE:Computer Systems and Theory
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• v.28 no.9
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• pp.469-478
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• 2001

It is difficult to test a distributed system because of the task of controlling concurrent events,. Existing works do not propose the test sequence generation algorithm in a formal way and the amount of message is large due to synchronization. In this paper, we propose a formal test sequence generation algorithm using logical clock to control concurrent events. It can solve the control-observation problem and makes the test results reproducible. It also provides a generic solution such that the algorithm can be used for any possible communication paradigm. In distributed test, the number of channels among the testers increases non-linearly with the number of distributed objects. We propose a new remote test architecture for solving this problem. SDL Tool is used to verify the correctness of the proposed algorithm and it is applied to the message exchange for the establishment of Q.2971 point-to-multipoint call/connection as a case study.

• Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
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• 2008.11a
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• pp.247-251
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• 2008

GHS는 위험물 분류와 운송부문에 관하여 물리 화학적 위험성과 급성독성의 분류와 표시사항을 기본으로 하여 기존의 UN시험방법과 큰 차이가 없으나 국내 기준인 위험물안전관리법의 위험물 판정 시험방법 및 분류체계와 달라 검토가 필요하다. 본 연구에서는 위험물안전관리법에 의해 분류된 제2류 가연성고체 물질과 제3류 자연발화성 물질 및 금수성물질을 대상으로 각각의 위험물 판정시험을 실행하였다. 시험 결과 GHS를 국내 실정에 맞게 적용하기 위해서는 각각의 판정 시험 결과를 통해 정확한 데이터를 확보하고 이를 통해 위험물안전관리법의 분류기준과 GHS에 따른 대응 분류기준을 제시함으로써 국제무역시 제도간의 규제 및 표지의 상이함을 통해 나타나는 문제점들을 예방할 수 있을 것이다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2011.07a
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• pp.533-534
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• 2011

머레이루프 시험의 경우 기본적인 시험회로 구성을 위해 고장상과 인접한 건전상이 존재하여야 하는 단점이 있지만 써지 진행파를 이용하지 않기 때문에 크로스본딩 시스템과 무관하게 개략 고장점탐지를 할 수 있는 방법이란 측면에서 크로스본딩 시스템의 지중케이블 고장점 탐지방법으로 추천가능한 방법이라 할 수 있다. 본 논문에서는 머레이루프 시험시 인접선로에 의한 유도전류의 영향, 시스템 시스접지에 의한 영향, 고장점 고장저항 등에 따른 머레이루프 실증시험을 시행하여 각각의 고장상황에 대한 고장점 탐지 정확도를 살펴보고 실 고장점 탐지 시험시 머레이루프 시험 방안을 제시하고자 한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2009.07a
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• pp.1291_1292
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• 2009

볼프레셔 시험은 세라믹 재료를 제외한 비금속 재료의 내열성을 시험하는 방법중의 하나이다. 본 볼프레셔 시험과 관련된 규격으로는 IEC 60695-10-2의 국제 규격이 있으며, 국내에는 KS C IEC 60695-10-2의 한국산업 규격이 있다. 본 논문에서는 볼프레셔의 성능확인 시험으로써, IFM이 제공한 시료를 가지고 자국의 형태 및 자국의 크기 등의 분석 방법에 대한 비교숙련도 시험에 관하여 논하였다.

• Proceedings of the Korean Association of Geographic Inforamtion Studies Conference
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• 2009.04a
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• pp.293-294
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• 2009

정밀한 관측을 요하는 측량장비의 기능을 보정하거나 검증하는 것은 측량시 매우 중요한 일이다. ISO17123-8 규격은 GNSS RTK 정확도를 결정 할 때 사용되는 야외실험 절차와 규정을 명시하고 있으며 정확도 평가방법으로는 약식시험절차와 엄밀시험절차를 제시하고 있다. 본 연구에서는 GNSS RTK 정확도 평가방법 중 엄밀시험절차에 대해 시험할 목적으로 GNSS RTK 규격에 따라 Test-bed를 구축하였고 성능실험을 실시 위하여 GNSS RTK 규격에 제시된 정확도 평가방법을 적용하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2012.05a
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• pp.259-262
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• 2012

The most of military systems that developed today are composed with many sub-systems for mission execution. The test of military systems for delivery test of mass product such that part test, PCB test, component test, integration test. This paper discusses improving productivity test method that functional test of PCB has a various function. Improving productivity is minimize testing item by man and minimize kind of tester, so that decrease product cost by production time for test. PCB tester be developed many kind of test method that systems were developed by many different engineers. This paper study testing check point for testing that how to minimize of kind of tester, how to automatic test for all of function that have inputs and outputs.

• Journal of Korean society of Dental Hygiene
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• v.10 no.2
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• pp.425-440
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• 2010

목적 : 현재 우리 사회는 건강증진에 대한 욕구가 증가함에 따라 보건의료에서 질적 서비스향상이 요구되고 있고, 구강진료를 분담하는 치과위생사들도 보다 전문적인 역할을 수행하기 위해서는 지식과 기술의 수준향상이 필요하다. 이에 치과위생사의 질적 수준을 향상시키는 데 가장 빠르고 효과적인 방법이 국가시험제도이며 국가시험에서의 타당성과 신뢰성을 높이고 필요한 과목과 내용을 직무를 중심으로 조정한다면 가장 좋은 방법이라고 사료되어 현행 우리나라 치과위생사 국가시험제도에 따른 문제점을 파악하고 캐나다 국가시험 제도와의 비교를 통해 문제점을 분석하고 이에 따른 개선책을 알아보았다. 방법 : 전국 치과위생사 교육기관에 근무하는 교수와 의료기관에 종사하는 치과위생사 중에서 최근 국가시험 응시경험자를 대상으로 2008년 6월 9일부터 6월 23일까지 설문조사를 실시하였으며 E-mail 과 Fax를 이용하였다. 캐나다 국가시험제도는 National Dental Examinations American Dental Association. National Board Dental Hygiene Examination Candidate Guide자료를 사용하여 비교하였다. 자료의 분석은 SPSS통계프로그램(Version 11.0)을 이용, Chi-square 검정을 하였으며, Fisher's Exact Test에 의한 검정을 실시하였다. 결과 : 1. 국가시험과목구성은 현행 국가시험과목구성에 문제가 있는 것으로 사료되어 과목조정 필요성이 큰 것으로 나타났고, 특히 대학근무자가, 나이가 많을수록, 재직기간이 길수록 더 높았다. 2. 국가시험 문제의 유형은 암기해석 문제가 대부분이었고 난이도는 비교적 양호하였으며, 전문성도 있는 것으로 조사되었다. 3. 과목조정 필요성은 구강생물학개론, 치과임상학 순으로 상대적으로 높았다. 캐나다 국가시험과 비교해 보면 치과임상학과 구강위생학개론 분야의 조정이 더욱 필요한 것으로 나타났다. 4. 한국과 캐나다의 국가시험제도는 형식은 비슷하나 내용과 과목의 구성에서는 큰 차이가 있었다. 5. 캐나다의 국가시험과 비교 시 한국은 치과위생사의 포괄적인 치과위생관리능력을 평가하기 어려웠다. 결론 : 이상의 결과로 보면 현행 국가시험은 과목 구성이 부적절하므로 조정의 필요성이 시급한 것으로 조사되었으며, 캐나다 국가시험과는 과목구성에서 큰 차이가 있었고 치과위생사에게 요구되는 포괄적 치과위생관리능력을 평가할 수 없는 것으로 조사되어 현행 국가시험 개선이 요구되었다.

• International Journal of Highway Engineering
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• v.9 no.2 s.32
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• pp.89-99
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• 2007

The stiffness of the asphalt concrete is represented by the complex modulus $E^*$, which is very important properties in the mechanistic design of flexible pavement system. The moduli of asphalt concrete were generally determined by dynamic modulus test. However, the dynamic modulus testing method is too complex, expensive, and time consuming to be applicable on a production basis. The IR(Impact Resonance) method has been shown to be a truly simple nondestructive testing method which produces very repetitive, consistent results. The major object of this study was to estimate of the effects on IR tests for determining modulus of asphalt concrete including impact position, specimen support condition, impact steel ball size and sampling rate. The variations of IR test results with various testing conditions are within ${\pm}2.7%$.