국내 전자서명법의 제정 및 시행은 21세기 새 천년을 준비하는 시점에서 중요한 의미를 갖는다. 전자적 거래가 활성화되고 있는 현재 시점은 기존의 대면 방식의 거래 문화가 컴퓨터 네트워크나 기타 통신망을 통한 비대면 방식의 거래 문화로 자리잡아 가고 있는 중요한 시점이다. 전자서명법의 시행을 통한 전자서명 인증관리체계의 구축, 전자서명 인증관리센터의 구축, 운영, 공인인증기관의 지정, 운영 등은 전자적 거래 활성화 및 전자정부 구현에 근간이 되는 국가 공개키 기반구조 구축이라는 기술적 기반을 갖추었다는데 그 의의가 있다. 전자서명 인증관리체계의 구축은 궁극적으로 전자적 거래 활성화를 도모함과 동시에 국내 전자상거래 시장을 외국 기업의 독점적 선점으로부터 보호할 수 있는 부가적 효과도 가질 수 있다.
돼지고기 생산은 소비자의 구매 욕구에 따라야 하는데, 국민소득 증대와 건강에 대한 관심고조로 고품질 안전 돈육 생산의 필요성이 그 어느 때보다 절실히 요구되는 시점이다. 이런 시대적 요청에 따라 정부에서도 품질이 고급화된 돼지고기를 생산하기 위한 방안으로 브랜드돈육 육성에 박차를 가하고 있다. 2005년에는 농림부와 농협중앙회가 주관한 제 3회 우수 축산물 브랜드 경진대회를 개최한 바 있고, 2005년에는 『소비자 문제를 연구하는 시민의 모임』이 농림부로부터 우수 축산물브랜드 인증기관으로 승인 받아 한우 13개소, 돼지 12개소 브랜드 생산업체를 인증하였고, 2006년에는 닭이 신규로 추가되어 3개 축종에 대해 브랜드 인증사업이 진행 중에 있다. 금후에도 브랜드 인증과 관련된 사업은 정부나 소비자단체에서 지속적으로 추진될 것으로 전망되므로 양돈 생산농가와 업체에서는 브랜드 돈육을 생산할 수 있는 노력을 꾸준히 실천해야 할 것으로 생각된다. 브랜드 돈육 생산은 종돈, 사료, 사양기술 등을 통일하고 돼지고기의 품질을 높이며, 돈육을 소비자의 식탁까지 안전하게 유통시키고, 브랜드관리에 최선을 다하는 체계화된 일련의 사업이라 할 수 있다. 이런 시점에서 돼지고기 품질 고급화 생산을 위한 사양기술 방안에 대하여 살펴볼까 한다.
현재 IT기술과 자동차기술을 융합한 지능형 자동차를 개발 중에 있다. 지능형자동차에 대한 개발이 활발하게 이루어지면서 무선 네트워크 데이터 통신이 가능하게 된 시점이다. 하지만 외부에서 네트워크에 침입하여 지능형자동차의 보안을 위협할 수 있어 그에 따른 지능형자동차 보안솔루션이 필요하다. 하지만 아직 미약한 수준의 단계에 있다. 이런 시점에서 지능형자동차개발에 문제가 되지 않도록 보안성이 높은 지능형자동차서비스를 위한 사용자 생체정보를 이용한 인증 기법을 제안하고자 한다.
ebXML 프레임워크는 전 세계적으로 폭넓은 지지를 받으며 전자 상거래 표준 프레임워크로 그 영역을 넓혀가고 있는 시점이다. 이에 따라 ebXML의 보안적인 요소가 중요시되는 가운데 인증분야에서도 위험성을 내포하고 있어 각 시스템마다 존재하는 많은 인증 정보관리 문제와 리소스에 대한 접근제어 문제가 부각되고 있다. OASIS에서는 인증관리 문제를 해결하기 위해 SAML이라는 표준 인증 방식을 제시하였고 접근제어를 위해 XACML이라는 표준을 제정하였다. SAML은 XML기반의 표준화된 인증 방식을 취하여 안전성과 확장성뿐만 아니라 인증 간 상호운용성을 제공하는 강력한 기능을 가지고 있으며 XACML은 ebXML 스펙 2.5에서 접근제어를 XACML을 통하여 예를 제시하고 있다. 본 논문에서는 SAML과 XACML을 ebXML 인증 및 접근제어 모델을 연구하고자 한다.
인터넷상에서 안전한 전자상거래를 영위하기 위하여 필수적인 전자서명용 인증서 발급 서비스 체계에 대하여 설명한다. 우선 인증서 발급서비스를 하기 위하여 필요한 망 구 조와 등록관리시스템 전자서명생성키 생성 및 관리 시스템 인증서 생성 및 관리 시스템 디 렉토리 시스템 시점확인 시스템 웹서비스 시스템 및 보안 설비들의 기능을 서술하고 이러한 시스템들을 이용한 인증서 발급업무의 흐름을 세가지 유형으로 분리설명한다., 또한 이증서 갱신 폐지 정지등에 대해서도 언급하며 끝으로 한국정보인증이 인증서비스를 바탕으로 향후 에 제공할 서비스에 대해 소개한다.
Open System 인증방식, Shared Key 인증방식, MAC 주소기 반 인증방식 등은 보안이 필요한 무선 LAM에서는 사용이 어려운 실정이다. 따라서 현재는 PKI를 적용한 802.1X 인증방법과, 사용자 인증에 PKI를 적용한 방법이 많이 연구되고 있다. 하지만 인증서 검증 프로토콜은 PKI초기부터 CRL이 라고 하는 인증서 폐기 목록을 사용하였는데 배포시점에 대한 문제는 여전히 존재한다. 이러한 문제점을 개선하기 위하여 본 논문에서는 CRL과 OCSP 서 버를 이용하지 않고 CA를 직접 이용하기 위하여 CVS를 적용시켰다. 또한 저속 저용량의 무선단말이 안전하고 빠르게 무선망에 접속 할 수 있도록 대리 인증서버를 이용하여 인증 절차를 간소화시키면서 공인 인증서를 이용한 상호인증이 가능한 시스템을 제안하였다.
정보통신기술이 발전함에 따라 미래 해양산업에는 첨단 ICT 기술을 중심으로 두고 패러다임이 변화하고 있다. 해양 선박 분야에서는 현 단계인 스마트 쉽(Smart Ship), 자율운항선박(MASS) 등 육상과 선박간의 통신기술이 필요한 시점에서 사이버 공격 위험으로부터 자유로울 수 없다. 선박 간의 사용자 인증은 선박의 보안을 강화하고 인가된 사용자 만이 선박 시스템에 접근하고 조작할 수 있도록 하는 중요한 요소이다. 보안 요구 사항과 해당 규정에 따라 설계되고 구현되어야 하며, 또한 중요한 측면은 인증 시스템의 안전성과 안정성을 유지하기 위해 주기적인 업데이트와 강화된 보안 대책을 시행하는 것이다. 본 논문에서는 선박 간의 사용자 인증기술에 대해서 알아보고 다양한 방법에 대하여 제안하였다.
국내의 정보화 프로젝트 개발 소프트웨어가 대형화되고 복잡화됨에 따라 개발 업체의 소프트웨어 프로젝트 품질이 매우 중요해지고 있다. 프로젝트 품질 평가 심사 모형인 CMM 등으로 개발 사업자의 프로젝트 수행능력이 평가되고 있다. 따라서 개발 사업자들은 CMM 등급 인증획득 또는 등급을 올리기 위한 노력을 기울이고 있다. 그러나 인증의 신뢰성에 대하여 논란이 되고 있는 시점에서 프로젝트 품질 인증의 제도가 프로젝트 품질에 차이를 나타내는지에 대한 연구와 CMM등급 인증과 기업 문화의 적합이 프로젝트 품질 성과에 차이를 나타내는지에 대하여 연구를 수행하였다. 연구 결과, CMM인증 등급이 높고 기업문화의 개방성이 높은 조직이 프로젝트 품질 성과가 높은 것으로 나타났다. 프로젝트 품질 성과를 높이기 위해서는 CMM인증 등급도 중요하지만 품질을 위한 기업 문화의 개방성을 높여나가는 것이 매우 중요한 것으로 나타났다.
최근 초고속통신망의 발달로 네트워크 보안 및 시스템 침해 사고에 대응하기 위한 다양한 인증 및 접근 제어 시스템이 도입되고 있다. 하지만 초고속인터넷 환경에서 보안 자체가 취약성을 보이고 있다. 따라서 인터넷 이용자의 다양한 욕구를 충족하고, 보다 안전하고 신뢰성있는 새로운 인증 시스템 도입이 필요한 시점이다. 본 논문에서는 다원화된 네트워크 환경에서 기술방식에 따라 차별적으로 적용하는 기존의 다양한 인증 체계를 하나로 통합하여 네트워크 보안을 강화하고, 보다 안정적인 서비스 제공 기반을 마련하기 위하여 단일 웹 인증 설계를 통한 새로운 인증 체계 방안을 제시하고자 한다.
최근 초고속통신망의 발달로 네트워크 보안 및 시스템 침해 사고에 대응하기 위한 다양한 인증 및 접근 제어 시스템이 도입되고 있다. 하지만 초고속인터넷 환경에서 보안 자체가 취약성을 보이고 있다. 따라서 인터넷 이용자의 다양한 욕구를 충족하고, 보다 안전하고 신뢰성있는 새로운 인증 시스템 도입이 필요한 시점이다. 본 논문에서는 다원화된 네트워크 환경에서 기술방식에 따라 차별적으로 적용하는 기존의 다양한 인증 체계를 하나로 통합하여 네트워크 보안을 강화하고, 보다 안정적인 서비스 제공 기반을 마련하기 위하여 단일 웹 인증 설계를 통한 새로운 인증 체계 방안을 제시하고자 한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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