• Title/Summary/Keyword: 시스템 추정

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Fast and Reliable Tag Estimation Algorithm in RFID Systems with Collision-Oblivious Reader (충돌 비 감지 리더 기반의 RFID 시스템에서 신뢰성 있는 고속 태그 개수 추정 알고리즘)

  • Jeong, Han-You;Yoon, Won-Ju;Chung, Sang-Hwa
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.35 no.1B
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    • pp.85-94
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    • 2010
  • Many RFID systems use dynamic slotted ALOHA to identify the label information of the RFID tags. One of the key problems in the RFID system is how to estimate the number of RFID tags up to the desired level of accuracy. In this paper, we present the framework of tag estimation algorithm for the collision-oblivious (CO) reader which can only decide whether the tag response is successful or not. Thus, the CO reader must rely on the success estimator to predict the RFID tag population. We propose two estimation algorithms to predict the number of RFID tags, named the memoryless success estimator (MSE) and the intersection-based success estimator (ISE). The MSE considers only the estimate obtained at the current inventory round, while the ISE finds an appropriate intersection interval of the existing estimates collected at every inventory round. Through the simulation results, we demonstrate that the ISE is a fast, accurate, and controllable estimator whose performance is close to that of the collision/idle estimators.

Parameter Estimation of Dynamic System Based on UKF (UKF 기반한 동역학 시스템 파라미터의 추정)

  • Seung, Ji-Hoon;Chong, Kil-To
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.13 no.2
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    • pp.772-778
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    • 2012
  • In this paper, the states and the parameters in the dynamic system are simultaneously estimated by applying the UKF(Unscented Kalman Filter), which is widely used for estimating the state of non-linear systems. Estimating the parameter is very important in various fields, such as system control, modeling, analysis of performance, and prediction. Most of the dynamic systems which are dealt with in engineering have non-linearity as well as some noise. Therefore, the parameter estimation is difficult. This paper estimates the states and the parameters applying to the UKF, which is a non-linear filter and has strong noise. The augmented equation is used by including the addition of the parameter factors to the original state equation of the system. Moreover, it is simulated by applying to a 2-DOF(Degree of Freedom) dynamic system composed of the pendulum and the slide. The measurement noise of the dynamic equation is assumed to be a Gaussian distribution. As the simulation results show, the proposed parameter estimation performs better than the LSM(Least Square Method). Furthermore, the estimation errors and convergence time are within three percent and 0.1 second, respectively. Consequentially, the UKF is able to estimate the system states and the parameters for the system, despite having measurement data with noise.

화학공정의 추론제어를 위한 추정기 설계

  • 이문용
    • ICROS
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    • v.2 no.1
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    • pp.101-109
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    • 1996
  • 본 고에서는 이러한 추정기 설계방법 일반에 대해서 간단히 언급하고 산업체에서 널리 사용되고 있는 추정방법과 학계에서의 최근 연구동향 등에 대하여 현재 이러한 추정기가 가장 많이 적용되고 있는 증류공정을 중심으로 개괄적인 소개를 하고자 한다.

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Robust Estimation of Position and Direction Based on Robot Velocity in the Inner GPS Environment (실내 GPS 환경에서 로봇의 이동속도기반 강인한 위치 및 방향 추정)

  • Kim, Sung-Suk;Kim, Yong-Tae
    • Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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    • v.20 no.4
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    • pp.497-502
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    • 2010
  • The accurate estimation of position and direction of the mobile robot is essential for preparing precise movement and works in the inner complex environment. In this paper, we propose a robust estimation method of location and direction using the velocity of mobile robot in the inner GPS environment. The estimation using the inner GPS with ultrasonic sensors have to consider with various acoustic noise and sensor errors. We design a robust estimation method using a membership function based on uncertainty of the obtained information and robot velocity. The simulation results of the proposed method show effectiveness in the contaminated environment with position errors.

Channel Estimation Techniques for OFDM Systems (OFDM 시스템에서 채널 추정 기법)

  • La, T.S.;Jun, Y.I.;Lee, W.J.;Park, T.J.
    • Electronics and Telecommunications Trends
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    • v.21 no.6 s.102
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    • pp.124-132
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    • 2006
  • 무선 통신 시스템에서 다중 경로 감쇠로 인한 심볼의 크기와 위상의 왜곡이 일어나는데 이를 추정하여 보상하기 위해 채널 추정 기법이 사용된다. OFDM 시스템에서의 채널 추정 기법에는 훈련 심볼이나 파일럿을 사용하여 채널을 추정하는 기법과 파일럿을 사용하지 않는 Blind 채널 추정 기법 등이 있다. 본 고에서는 I장 개요에 이어 II장에서는 훈련 심볼을 이용한 채널 추정 기법을 WPAN과 WLAN을 예로 들어 설명하고 LS,1-D LMMSE, Low rank LMMSE 알고리듬에 대해 설명한다. III장에서는 PSAM 채널추정에 대해 1차원 PSAM 기법과 2차원 파일럿 패턴과 Wiener filtering을 이용한 2-D LMMSE, Low rank LMMSE, Separable Wiener filter에 대하여 설명한다. IV장에서는 ESAE와 Blind 채널 추정 기법을 간략히 소개하고, V장에서 채널 추정의 최신 연구 동향을 소개한다.

An Efficient SIR Estimation and Channel Estimation Algorithm considering Power Control in CDMA Systems (CDMA 시스템에서 전력제어를 고려한 효율적인 SIR 추정 및 채널 추정에 관한 연구)

  • 이상문;최형진
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.25 no.7B
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    • pp.1194-1203
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    • 2000
  • 본 논문에서는 신호대 간섭비(SIR)의 추정에 채널 추정 값을 이용하지 않는 방식을 제시한다. 제시된 SIR 추정방법은 기존의 방법에 비해 계산의 복잡도 면에서 다소 우수한면서도, 같은 SIR의 추정 값을 가진다. 한편, 전력제어를 수반한 시스템에서는 페이딩 채널의 통계적인 특성이 달라지게 되므로 이에 적합한 채널 추정 방법을 제시하고 그 성능을 분석하였다. 그 결과 도플러 주파수가 증가할수록 제안된 채널 추정 알고리즘이 성능이 우수함을 알 수 있었다.

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The Phase Error Correction Scheme Using the Iterative Signal Bandwidth Estimation in SAR Imaging System (SAR Imaging 시스템의 신호 대역폭 추정에 따른 위상오차 제거기법 연구)

  • 김형주;최정희
    • Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
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    • 2000.11a
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    • pp.463-466
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    • 2000
  • SAR imaging 시스템 전파환경에서 목표물의 정보를 성공적으로 추출해 내기 위해서는 반사된 신호를 수신할 때 Coherent detection이 필수적이다. 수신시 Incoherent detection은 복소 위상오차 형태로 나타나서 실제 목표물의 영상에 심각한 Degradation을 야기시켜 치명적인 결과를 초래하게된다. 본 논문에서는 하나의 목표물에서 수신되는 신호를 파동방정식으로부터 모델링하고 모델링된 신호의 각 주파수대의 조합에 의해 전체 수신신호로부터 위상오차의 기울기를 유도한다. 더욱더 정확한 위상오차를 추정하기 위해 추정된 위상오차로부터 수신신호에 포함된 오차를 제거하고, 오차가 제거된 신호의 대역폭을 추정한다. 추정된 대역폭에 맞도록 알고리즘에 재 적용시켜 교정되지 못한 오차를 추정해 나간다. 이때 반복적인 위상오차 제거기법을 적용하고 Iteration의 종료를 자동으로 결정하기 위해 지능형 대역폭 추정 기법을 제시한다. 컴퓨터의 모의 실험에서, 위상오차를 포함한 수신 신호로부터 알고리즘을 적용하여 오차를 제거하고,, Wavefront Reconstruction 기법에 적용시켜 알고리즘의 성능을 영상으로 확인한다.

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A Channel Estimation Technique Based on Pilot Tones for OFDM Systems with a Symbol Timing Offset (시간 동기 옵셋을 갖는 OFDM 시스템을 위한 파일럿 톤 기반의 채널 추정 기법)

  • Park, Chang-Hwan;Kim, Jae-Kwon;Lee, Hee-Soo;Cho, Yong-Soo
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.32 no.10A
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    • pp.992-1003
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    • 2007
  • In this paper, a channel estimation technique based on pilot tones, which does not degrade channel estimation performance even with the existence of symbol timing offset (STO) in OFDM systems, is proposed. The proposed technique performs channel estimation by interpolating channels with respect to amplitude and phase with a minimum computational complexity, differently from the conventional interpolation techniques. The proposed technique requires neither the estimation of fine STO in advance nor trigonometric operation for phase interpolation, signifying a significant reduction in computational complexity. Since the performance of the proposed technique does not depend on the STO present in OFDM systems. It can be directly applied to the following areas in OFDM-based communication system: elimination of fine STO estimation step in the synchronization procedure, elimination of STO estimation step in multiuser uplink, and channel estimation in multi-hop relay system. It is verified by computer simulation that the proposed technique can improve the performance of channel estimation significantly in the presence of STOs, compared with previous channel estimation techniques based on pilot tones.

The Development of Estimation Technique of Freeway Origin-Destination Demand Using a Real Traffic Data of FTMS (교통관리시스템의 실시간 교통자료를 이용한 고속도로 동적OD 추정기법의 개발)

  • Kim, Ju-Young;Lee, Seung-Jae
    • Journal of Korean Society of Transportation
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    • v.23 no.4 s.82
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    • pp.57-69
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    • 2005
  • The goal of this paper is to develop freeway Origin-Destination (OD) demand estimation model using real-time traffic data collected from Freeway Traffic Management System (FTMS). In existing research, the micro-simulation models had been used to get a link distribution proportion by time process. Because of hi-level problem between the traffic flow model and the optimal OD solution algorithm, it is difficult for the existing models to be loaded at FTMS. The formulation of methodology proposed in this paper includes traffic flow technique to be able to remove the bi-level problem and optimal solution algorithm using a genetic algorithm. The proposed methodology is evaluated by using the real-time data of SOHAEAN freeway, South Korea.

The Method of Elevation Accuracy In Sound Source Localization System (음원 위치 추정 시스템의 정확도 향상 방법)

  • Kim, Yong-Eun;Chung, Jin-Gyun
    • Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SP
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    • v.46 no.2
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    • pp.24-29
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    • 2009
  • Sound source localization system is used in a robot, a video conference and CCTV(Closed-circuit television) systems. In this Sound source localization systems are applied to human and they can receive a number of sound data frames during speaking. In this paper, we propose methods which is reducing angle estimation error by selecting sound data frame which can more precisely compute the angles from inputted sound data frame. After selected data converted to angle, the error of sound source localization recognition system can be reduced by applying to medium filter. By the experiment using proposed system it is shown that the average error of angle estimation in sound source recognition system can be reduced up to 31 %.