• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 2005.11a
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• pp.457-463
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• 2005

In the present work, the design of fuel system for Smart UAV focused on the main components such as fuel feed system, fuel tank vent system, and refueling system was conducted. Based on the previous conceptual design results, the size of the component was calculated with refined airframe structure data and accurate engine data. It was verified that the design requirements for the feed system, vent system, and refueling system were satisfied.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.12 no.6
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• pp.2840-2850
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• 2011

Programmers can use the Hardware-Software Co-Designing, in which they design a hardware system and software system simultaneously and then unify them, to design an embedded system. This study analyzes the problems of designing an embedded system and suggests applying the system-level design technique, which uses SpecC technology, as a solution to the problems. Also, it suggests systematic and concrete stepwise refinement by applying Refactoring technology in software engineering as a way to make the use of system-level stepwise refinement.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2001.07d
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• pp.2687-2689
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• 2001

본 연구는 철도 신호분야에서 가장 중요한 역 단위 제어 시스템인 전자 연동 시스템의 실시간 제어 알고리즘 설계 기법을 제안한 것이다. 제안한 기법은 ROOM(Real-Time Object-Oriented Modeling)을 기반으로한 구조설계와 상세설계로 구성된다. 구조 설계는 모델링 휴리스틱기법에 의해 설계되는데 먼저 특정의 요구조건을 포착하여 이해하고, 그 다음에 요구조건을 기반으로 설계된다. 상세 설계는 구조설계에 의한 자료를 비교, 검토한 후 반복적으로 모델링하여 만족할 만한 값을 얻으면 바로의 구현할 수 있도록 설계함으로써 신뢰성있는 시스템 구축과 정확성을 높인다. 기존 환경과의 인터페이스가 편리하며 이식성이 좋은 C++언어로 구현하였으며, 또한 운영시스템은 실시간 운영체제(Real-Time OS)인 VRTX 기반에서 설계, 실행되었다. 제안한 기법은 대표적인 모델역에 대하여 적용하고, 그 성능을 검증함으로써 유용성을 입증하고자 한다.

• Journal of the Korea Institute of Building Construction
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• v.15 no.3
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• pp.329-337
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• 2015

Drawings in construction industry are an aggregation of knowledge containing various information generated in a number of projects. Finish details are generated by architects when they select details and methods of construction by spaces or elements. However it is so difficult to re-use details in existing drawing management systems because there are so many details in a sheet and there are several many kinds of sheets in a file. In this paper, a drawing segmentation algorithm is suggested for managing building finish details individually. Based on this algorithm, a system module for making detail blocks from files of finish details is developed. Using the drawing segmentation module, interfaces of drawing management system are suggested in the paper. Management of individual detail blocks helps to reduce of the time for searching and increases productivity of designed drawings. Also it would contribute to increase quality of designed drawings by reusing of knowledge in detail blocks.

• Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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• v.27 no.5
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• pp.403-412
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• 2014

This paper presents special-purpose design program and plastic design results for hollow RC bridge columns with reinforcement details for material quantity reduction. The developed reinforcement details has economic feasibility and rationality and makes construction periods shorter. This study documents the economic evaluation of hollow reinforced concrete bridge column systems with reinforcement details for material quantity reduction and presents conclusions based on the application findings. As a result, the proposed reinforcement details for material quantity reduction were designed prior to the existing reinforcement details in terms of structural rationality, constructability, and economic.

• Journal of Korean Society of Steel Construction
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• v.18 no.1
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• pp.23-32
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• 2006

This study was conducted to improve the design and construction technique of orthotropic steel-deck bridges. After conducting an F.E.M. analysis of the various rib types of the connection details, static and fatigue tests were conducted, using a three-dimensional, full-scaled, orthotropic, steel-deck-plate model with internal diaphrams, to check the fatigue strength depending on the types of details. The model structure was made of two types of longitudinal ribs: the domestic standard and the European rabbit types. The fatigue strength of the steel-deck system was found to have improved through the installation of an internal diaphram, as no cracks were found on the bottom round part of the scallop with a diaphram. There were no differences between the domestic and the European types of details in terms of strength may be partially influenced by the shape of the scallop and by the installation of an internal diaphram, but it can be improved more significantly according to the quality of the welding that will be done.

• Proceedings of the KOR-KST Conference
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• 1998.10b
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• pp.506-506
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• 1998

지능형 교통시스템(ITS: Intelligent Transport Systems)의 부체계인 첨단화물운송시스템(CVOs: Commercial Vehicle Operations)은 교통혼잡 완화와 물류비 목적으로 종합물류정보전산망 사업에서도 추진되어 왔다. ITS 기본계획에서 정의한 화물 및 화물차량관리시스템과 위험물 차량관리시스템의 세부서비스는 '97년말 종합물류정보전산망 상세설계와 첨단화물운송시스템 기본설계 과정에서 새롭게 정립, 제시되었다. 본 고에서는 첨단화물운송시스템의 서비스와 소요기술 개발현황을 기존의 지능형 교통시스템과 종합물류정보망의 추진계획, 업계의 관련자료를 바탕으로 비교적 상세하게 검토하고, 현재까지 공공과 민간에서 개발, 적용되고 있는 시범서비스 차원의 첨단화물운송시스템의 소요기술 적용사례와 효과를 분석하고자 하였다. 본 고에서 첨단화물운송시스템의 적용사례로서 해양수산부를 중심으로 현재 구축 운영중인 컨테이너터미널 전자문서교환(EDI: Electronic Data Interchange) 및 GATE 자동화시스템과 '97년 7월부터 본격 가동에 들어간 현대물류 택배종합전산시스템(HYDEX)의 정보서비스와 관련한 요소기술과 함께 그 효과를 살펴보고, '96년 12월부터 시범서비스를 제공중인 한국통신의 화물운송정보시스템의 적용효과를 분석하였다.

• Electronics and Telecommunications Trends
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• v.9 no.3
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• pp.55-67
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• 1994

본고는 7년여에 걸쳐 수행된 주전산기 II, III 프로젝트를 통하여 습득한, CAD 시스템을 이용한 하드웨어 설계 기법 및 주전산기 설계 환경에 대해 기술한다. 특히 주전산기 III와 같은 큰 규모의 컴퓨터 시스템 설계 분야에 국내 최초로 적용된 고급 언어와 로직 합성 기법을 이용한 FPGA 및 ASIC 설계 기법에 대해 상세히 기술한다. 아울러 새로운 주전산기 IV에 적합하도록 개선된 하드웨어 설계 환경을 주전산기 II, III 수행시의 환경과 비교, 설명한다. 이로써 하드웨어 구현 부품 및 관련 기술의 변화를 적극 수용하는 CAD 시스템의 진화 과정을 보인다.

• Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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• 2011.04a
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• pp.379-382
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• 2011

최근 건설 산업에서는 BIM 기반으로 건설프로젝트의 설계에서 부터 시공까지의 업무프로세스를 개선하기 위한 다양한 연구가 진행되고 있다. 본 연구에 앞서 건축구조물을 대상으로 구조설계, 구조해석, 상세설계 등을 수행할 수 있는 상용소프트웨어간의 구조 설계정보 교환을 위한 인터페이스 시스템을 개발하였다. 본 연구에서는 인터페이스 시스템을 실제 구조물의 설계 프로세스에 적용하여, 본 시스템에 대한 실무 활용성 및 문제점 등을 언급하는 적용 사례를 보여주고자 한다.

• Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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• v.18 no.2
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• pp.86-92
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• 2014

Combustion Chamber Test Facility (CCTF) to be constructed in Naro Space Center for re-burning the fuel-rich gas of gas generator have afterburner system. The afterburner system is supplied the Oxygon ($O_2$) gas and Methane ($CH_4$) gas to reduced the harmful exhaust gas. The detailed design for the planned CCTF afterburner system is simulated and analysed by AMESim program through the all of gas supply system components. Afterburner system is performed to verify the pipe size, orifice diameter, and gas supply conditions according to the total gas consumption from analysis of gas supply system.