• Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
• /
• 2001.05a
• /
• pp.106-106
• /
• 2001

네트웍의 용량의 개념이 없는 미세한 교통혼잡 도구로서 Microscopic시뮬레이션 모형인 Paramics가 소개된다. 모형의 기본구조가 설명되고, 특히 응용사례로서 서울시 교통관리 시스템을 설치함에 있어서 대안의 평가에 따른 제반 결과의 척도를 이끌어 내는 절차가 소개되었고, 아울러 결과가 분석되어 제시되었다. 이는 미시적 교통 시뮬레이션을 위한 고성능의 소프트웨어로서 각 차량들은 상세한 속성들을 가지고, ITS와 운전자와의 인터페이스를 모델링 할 뿐만 아니라 정확한 교통류, 대중교통 시간, 혼잡정보를 시뮬레이션 할 수 있는 장점이 있는바 적용 분야로서 여기까지가 있으나 혼잡이 있는 도로 네트워크 및 일반도로 네트워크와 ITS 인프라의 존재상황에서 제반 모델링이 가능한바 이를 통한 도시고속도로 관리시스템의 효과를 분석하였다. 신호의 영향, 첨단신호제어, 램프 미터링, 루프 검지기, 다양한 속도 표지, VMS 정보전략 등의 기능을 소개하고 금번 서울시의 사례를 통한 모형의 장단점을 보고한다. 아울러 이 시뮬레이션 모형의 한계도 함께 지적되었다.

• Journal of the Korea Society for Simulation
• /
• v.19 no.2
• /
• pp.157-164
• /
• 2010

While both functional verification and performance evaluation of a system are necessary for the development of effective and reliable communication systems, they have been usually performed individually through functional modeling with formal language tools and performance modeling with professional network performance evaluation tools, respectively. However, separate and duplicated modeling of a system may cause increase of the cost and inconsistency between the models. In order to overcome this problem, this paper proposes an integrated design technique that estimates the performance of a communication protocol designed in SDL with SDL-OPNET co-simulation. The proposed technique presents how to design a co-simulation system with the environment functions of Tau and the external system module of OPNET. InRes protocol was used as an example to show the applicability and usefulness of the proposed technique.

• Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
• /
• 1999.04a
• /
• pp.110-114
• /
• 1999

본 연구는 Zeigler가 제안한 이산 사건 시스템 형식론(DEVS: Discrete Event System Specification)을 이용한 거시적 및 미시적 교통류 시뮬레이션 방법론의 개발을 주 목적으로 한다. 도로 교통망의 모델링 방법은 미시적(microscopic)방법과 거시적(macroscopic)방법으로 분류된다. 이러한 모델링 방법들은 그 목적에 따라 각기 표현되어 제각기 사용되어 왔으나, 시스템 이론적으로 이들은 독립적 모델이 아니며 오히려 이들은 서로 동질적 추상화 관계에 있어서, 통합 모델링 환경의 구축시 미시적 모델들로부터 추상화에 의한 거시적 모델의 자동생성 등 설계상의 효율뿐 아니라 모델간의 일관성을 통한 모델 유효성을 보장할 수 있는 장점이 제공될 수 있다. 따라서, 본 논문에서는 서로 다른 표현 방법(즉, 이산시간 형식론과 이산사건 형식론)간의 통합 표현을 기반으로 양자간의 추상화 관계를 도출하고, 이를 이용한 모델 추상화를 통해 거시적 및 미시적 교통류 시뮬레이션 방법론을 제안한다. 시스템 이론적 접근을 토대로 접근한 통합 교통류 시뮬레이션 환경은 미국 Berkeley 대학 교통 연구소에서 개발한 SHIFT 등과 같은 최첨단 교통류 시뮬레이션 도구에 비하여 SES/MB를 기반을 시스템 이론적이며 소프트웨어공학적인 접근을 통하여, 1) 기존 제어 방식의 검증 및 신뢰도 분석, 2) 각종 사건, 사고의 시간별 파급효과 분석, 3) 도로건설 계획안에 대한 타당성 검토, 4) 운전자 및 관리자를 위한 예측된 교통정보 등을 제공할 수 있을 것으로 기대된다.

• Journal of the Korea Society for Simulation
• /
• v.22 no.4
• /
• pp.39-47
• /
• 2013

Simulation based Battle Experimentation is to examine the readiness for a battle using simulation technology. It heavily relies on the weapon systems modeling and simulation. To analyze the characteristics and complexity of the weapon systems in the experiment, the modeling & simulation environment has to be able to break down the system of systems into components and make the use of high fidelity components such as real hardware in simulation. In that sense, the modular and hierarchical structure of DEVS (Discrete EVent System Specification) framework provides potentials to meet the requirements of the battle experimentation environment. This paper describes the development of the DEVS integrated development environment for Simulation based Battle Experimentation. With the design principles of easy, flexible, and fast battle simulation, the newly developed battle experimentation tool mainly consists of 3 parts - model based graphical design tool for making DEVS models and linking them with external simulators easily through diagrams, the experiment plan tool for speeding up a statistic analysis, the standard components model libraries for lego-like building up a weapon system. This noble simulation environment is to provide a means to analyze complex simulation based experiments with different levels of models mixed in a simpler and more efficient way.

• Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
• /
• 1999.04a
• /
• pp.179-183
• /
• 1999

최근 기업활동의 일부로서 물류의 중요성이 급속히 부각되고 있고, 물류의 전략 개발과 모델링 방면에서 많은 연구가 진행되었다. 본 논문에서는 이산 사건 시스템을 기술하는 언어인 DEVS 형식론을 이용하여 물류 시스템의 성능을 측정하는 시뮬레이터를 구현한다. 본 논문의 대상 시스템은 다수의 차량을 이용하여 다수의 창고에서 다종의 물건들을 다수의 판매처로 운송하는 시스템이다. 각각의 창고에서는 판매처에서 요구한 물건들을 적재하여 판매처에서는 원하는 물건들을 하차하고 정해진 시간 내에 배달되는지를 검증한다. 모델링된 시스템을 시뮬레이션화하기 위해 DEVSim++를 이용한다. DEVSim++는 DEVS 형식론을 C++ 언어로 표현한 것이다. 여러 가상의 데이터로 시뮬레이션한 결과 적절히 동작하는 것을 알 수 있었다. 향후 모델을 확장해서 전국적인 규모에서 시뮬레이션할 수 있는 무류 시뮬레이터를 구현하면 물류 관련 업무에서 필수적으로 쓰일 도구가 될 것이다.

• Journal of the Korea Society for Simulation
• /
• v.24 no.2
• /
• pp.19-29
• /
• 2015

M&S techniques are utilized for various purposes on the national defense, and its importance is increasing than ever. For analyzing RAM (Reliability, Availability and Maintainability) of weapon system, using M&S techniques can be more effective and practical way than deterministic approach, because M&S approach can consider uncertain variables and various constraints in the ILS (Integrated Logistics support) field. For design of ILS M&S, we first set up a purpose of M&S, attributes of real system and other similar ILS M&S tool. Then, we convert real system into model which consists of mathematical formula and logical expression. In this thesis, we introduce modeling procedures of M&S that describes total life cycle of 'OO guided weapon system' and the contents proposed in this paper can provide references for developing other M&S tool.

• Journal of Satellite, Information and Communications
• /
• v.11 no.4
• /
• pp.74-80
• /
• 2016

In this paper, the modeling and implementation results of the operational test and evaluation tool of the KASS up-link station composed of the GEO(Geostationary Earth Orbit) satellite signal analysis tool model that analyzes the GEO satellite signal and the GEO message analysis tool model that analyzes the GEO satellite navigation message. In addition, we describe the results of software modeling and implementation of some software models of GEO satellite and KASS up-link stations that can generate and provide simulated signals to operational test and evaluation tools of these KASS up-link stations.

• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
• /
• v.39 no.10
• /
• pp.959-965
• /
• 2011

A modeling and power simulation of a small UAV's electric propulsion systems is described. Each power source is modeled and simulated in Matlab/Simulink and it is compared flight test data during 4 hr 30 min with simulation results about 200 W electric propulsion system using fuel cell and battery as a main power sources. In result, it is properly simulated performance and dynamic characteristic of each electric power source. Through this, it is revealed that the simulation is available as a means of predicting power characteristic variation for electric propulsion systems of different class.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
• /
• v.21 no.12
• /
• pp.16-22
• /
• 2020

The characteristics of the LCL filter for grid-connected inverters have been discussed in academia and industry. An online simulation tool was applied to compare and analyze the difference between the LCL filter and L filter. LCL filters were modeled and simulated using a range of professional simulation simulators, and the LCL filters were found to have good filtering effects for high-frequency harmonics. First, this paper summarizes the transfer functions of the LCL filter and provides the Bode plot diagram. The accuracy and validity of the filter attenuation characteristics were confirmed by a fast Fourier transform based on off-line simulation tools, such as PSIM and MATLAB, depending on the given parameters of the LCL filter. Finally, the Typhoon HIL402 real-time simulation was performed for hardware in the loop simulation to verify the actual filtering characteristics of the LCL filter.

• Journal of Information Technology Application
• /
• v.1 no.3_4
• /
• pp.133-152
• /
• 1999

생산 시스템은 일반적으로 규모가 크고 복잡하며 동시 발생적인 특성을 가지는 경우가 많다. 이러한 특징은 시스템의 행태를 사전에 분석하고 시뮬레이션하기 위한 모델링에 많은 어려움을 가져오게 한다. 본 논문은 이러한 어려움을 해결하기 위하여 객체지향 페트리네트를 이용한 생산시스템 모델링 및 분석 도구를 제사한 것이다. 기본적인 구조는 페트리네트를 객체의 개념으로 구성하는 것이다. 객체의 개념으로 페트리네트를 구성하고 시스템의 행태는 객체간의 메시지 교환과 객체내의 행태로 표현된다. 시스템 분석에 있어서는 객체간의 메시지 전달관계와 객체내의 행태 분석 등이 가능하다. 대상 시스템이 객체의 클래스 개념으로 구성되기 때문에 복잡도가 많이 감소될 수 있다. 특히 본 논문에서는 상속성의 개념을 객체 지향 페트리네트에서 어떻게 구현할 것인가에 대한 방법과 분석 방법이 제시되었다.