• Aerospace Industry
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• v.47
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• pp.14-21
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• 1997

국내에서 생산된 항공기 및 관련 부품을 운용하기 위해서는 항공기 및 그것을 구성하고 있는 모든 부품의 제반 특성이 감항기준을 만족시킨다는 것이 입증되어 감함당국에 의해 승인되어야 한다. 항공기와 관련 부품의 승인은 법에 의한 감항 적합성 평가 절차를 따라야 하며, 이러한 평가 절차를 거쳐서 승인된 항공기는 비로소 감항성을 인정받아 운항이 허락되고, 또한 승인된 관련 부품은 항공기에 사용되어 최종적으로 고부가가치의 경쟁력을 얻을 수 있다.

• Agrochemical news magazine
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• v.20 no.3 s.150
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• pp.24-26
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• 1999

• Journal of Chest Surgery
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• v.33 no.11
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• pp.876-880
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• 2000

배경: Maze수술은 승모판 질환에 동반되는 심방세동의 효과적인 치료방법으로 알려져있다. 이 연구는 승모판 수술과 심방세동 수술을 동시에 시행한 환자에서 심방세동 수술 후 중기적인 결과와 그 재발 여부를 조사하였다. 대상 및 방법: 심방세동 수술과 승모판 수술을 받은 11예의 환자(10예는 류마티스성 승모판 질환)를 대상으로 하였다. Maze II 수술 및 그 변형수술을 6예에서 시행했고, Maze III 수술 및 그 변형수술을 5예에서 시행하였다. 심방세동 수술 후 좌심방의 수축정도를 심방세동 수술 없이 승모판 수술만으로 동율동을 얻은 경우와 비교하였다. 결과: Maze II 수술을 받은 환자 6예 중 5예(83.3%)에서, maze III 수술을 받은 환자 5예 모두에서 동율동을 회복하였다(전체적으로 90.9%). 전자의 1예(20%)와 후자의 2예(40%)에서 수술 후 각각 23, 2, 13개월만에 심방세동이 재발하였다. 그 후 다시 2예는 동율동으로 전환되었으나, 1예는 재발된 심방세동을 그대로 유지하고 있다. 변형술을 받은 3예에서는 심방세동의 재발이 없었다. Maze 수술 후 4예(40%)에서만 좌심방의 수축기능을 보였으며, maze 수술 후 좌심방 수축 정도(승모판의 A파의 속도)도 maze 수술 없이 승모판 수술과 항부정맥제 투여로 동율동을 회복한 경우보다 낮았다. 결론: 심방세동을 동반한 승모판 수술 환자에서 maze 수술로써 심방세동으로부터 동율동을 회복할 수 있으나 중기적으로 재발할 수 있으며, maze 수술 후 좌심방 수축정도는 상당히 떨어질 수 있다고 생각된다.

• The KIPS Transactions:PartD
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• v.8D no.6
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• pp.781-788
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• 2001

As changing financial environment and increasing the number of access channel to banking system, new banking system is needed which can be developed financial commodity rapidly, can be deployed easily, and can be maintained easily. Component based development method is believed to meet these demands. In this paper, we propose EJB banking component and explain its system architecture and functionality. And we design and implement approval system on EJB banking component system. To implement approval system, approval conditions are classified and registered. Using registered approval condition, transactions are classified whether approval is needed or not. Approval client for web based client standardization has an advantage of no need to deploy and manage software version.

• Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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• v.22 no.4
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• pp.115-125
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• 2014

Ground-Based Augmentation System (GBAS) is providing precision approach and landing service with aircraft around airport. FAA granted System Design Approval (SDA) of SLS-4000 to Honeywell as the first GBAS category I system on September 2009. Since then, according to their own kind of approval process including System Design Approval, Facility Approval and Operational Approval, USA, Germany, Spain and Australia have approved GBAS category I system which are installed in some airports in order to provide commercial GBAS service. Recently, KARI has also installed GBAS category I system into Gimpo international airport to establish operational technology of GBAS domestically and to validate effectiveness of GBAS system in Korea. This paper introduces overseas trends and activities regarding approval process of GBAS system and presents approval process and criteria appropriate for future commercial operation of GBAS in Korea.

• Electronics and Telecommunications Trends
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• v.10 no.2 s.36
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• pp.125-135
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• 1995

형식승인제도는 몇년 전까지만 해도 전기통신 단말장치에 대한 정부의 고유한 통제와 권한의 영역이라고 생각할 만큼 규제 일변도의 정책 차원으로 다루어졌으나, 최근 통신시장 개방화 및 세계화 등과 같은 국제적인 통신환경을 반영한 단말장치의 통신망 접속 자유화가 실현됨에 따라 새로운 대내.외의 경쟁적 환경 위에서 운영하게 되었다. 특히, 최근에 각국은 다른 국가와의 형식승인 상호인정을 고려하면서 전기통신기술의 급격한 발전에 능동적 및 포괄적으로 대처하기 위한 전기통신 단말장치의 형식승인 적용 분류체계를 재조명하는 흐름을 보이고 있다. 이에, 본 고에서는 선진국의 형식승인 적용 대상 단말장치의 범위와 기능 및 용도별의 분류체계를 분석하여 항목별로 선정되고 있는 국내 형식승인 적용 대상 단말 장치의 분류체계를 선진국 수준의 기능 및 용도별로 개선하기 위한 방향을 모색해 보았다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2005.05a
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• pp.1509-1512
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• 2005

차별화된 고품질의 서비스를 제공하기 위해서, 사용자와 서비스 제공자 간의 SLA(Service Level Agreement)를 만족시켜 줄 수 있는 웹 서버 클러스터의 성능 분리(Performance Isolation) 기능을 고려하였다. 본 논문에서는 서로 다른 기능적 도메인으로 구성된 이질 웹 서비스 환경에서 SLA 를 만족시켜주는 승인 제어(Admission Control) 기법을 연구하였으며, 시뮬레이션 결과를 통해 제안된 기법의 응답시간(Response Time) 및 승인 제어 성능을 분석하였다.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2012.07a
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• pp.335-338
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• 2012

교통카드는 1996년 충전방식의 선불카드가 처음 사용되었고, 후불방식의 교통카드는 1998년 6월부터 도입되어 함께 사용되었다. 교통카드 사용할 수 있기 위해서는 사용자의 사용여부 및 각종 신상정보의 변경에 따라 결제방식이 변경되는 것에 대해 카드거래 승인시스템에 적절한 반영이 필요하다. 이를 위해 기존 서울교통시스템에서는 메모리 주소를 이용한 카드거래승인시스템을 이용하고 있으며 본 연구에서는 임베디드 교통카드단말기에서 사용 가능한 오프라인 카드거래 승인 알고리즘을 개발하는 것을 목표로 한다. 본 논문에서는 카드 사용정보를 압축 저장하는 방식을 제안하고 있으며, 사용자 할인정보는 한 카드당 2bit의 공간을 차지하도록 설계 했다. 또한 검색알고리즘으로 이진탐색을 사용하여 기존에 비해 검색 속도가 향상 되었다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2004.05b
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• pp.780-783
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• 2004

본 논문에서는 개방형 네트워크상의 P2P 시스템에서 강력한 상호 인증을 위한 알고리즘을 제안하였다. P2P 시스템의 특성에 맞게 인증을 위하여 서버의 부담을 최소화할 수 있는 알고리즘을 제안한다. 본 논문에서는 강력한 인증 알고리즘인 Kerberos를 P2P 시스템에 적합하도록 개선하였다. Kerberos의 티켓 승인 서버의 기능을 상대측의 Peer에 부여함으로써, 티켓 승인을 위한 트래픽 및 부하량을 감소시킬 수 있다. Peer에 티켓 승인 서버의 기능을 부여하기 위하여 티켓 승인을 위한 일회용 키값을 발행함으로써, 더욱 강력한 상호 인증과 서버의 부담을 최소화 할 수 있다. 또한 P2P 시스템의 특성에 적합하도록 시간위주의 인증 만료 시간보다. 사용 횟수와 인증 만료 시간 모두를 이용하여 인증 제한 값을 주었다.

• Journal of the Korean Society of Radiology
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• v.81 no.2
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• pp.290-301
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• 2020

The surgical technique of mitral valvuloplasty or transcatheter mitral valve (MV) replacement has been developed recently. Surgeons and interventionists require detailed anatomical information on the MV for the purpose of treatment planning. In this review, we discussed the anatomic features of the MV on CT and the method of evaluating the MV for treatment planning, as well as its preservation, for interventional procedures.