• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
• /
• v.18 no.5
• /
• pp.675-684
• /
• 1993

In this paper, we analyze a traffic control schemes at the interworking unit(IWU) of the IEEE 802.6 DQDB MAN and the B-ISDN, and estimate its performance via computer simulation. We also study traffic management, relaying sublayers for the cases of four service classes defined in the B-ISDN. As for performance criteria, we consider slot waiting time, slot loss rate, and the fairness between DQDB nodes in access networks. We propose a simple control algorithm that decreases the waitint delay at the OWU. With the buffer size of 40 [slots] at the IWU, we have found that the slot loss rate was nearly zero at traffic load below 0.9, and the slot waiting time became less than 15 slot times.

• The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
• /
• v.13 no.4
• /
• pp.745-750
• /
• 2018

A Slot array antenna with a phase reversal device is presented for WLAN operation. The array factor and radiation characteristics of the antenna are investigated. For practical application of the radiation pattern, the phase reversal device is used. The antenna is formed on both sides of the substrate ($30mm{\times}96mm{\times}0.2mm$). The measured results show that the proposed antenna has a 10 dB return loss bandwidth of 156 MHz (2.392 - 2.548 GHz) and the measured maximum gain was 8.31 dBi.

• KIPS Transactions on Computer and Communication Systems
• /
• v.6 no.5
• /
• pp.231-238
• /
• 2017

A Class B device in LoRaWAN periodically receives a Beacon message from a gateway for synchronization, and it also periodically activates a ping slot to receive data from the server. In this paper, we save energy consumption by controlling the beacon-less operation which is immediately started on the packet loss. In addition, we propose a method that the server inactivates the ping slots of a device according to the amount of messages, which have to be received from the server, to save energy consumption resulting from activated but unused empty slots. The experiment with the 20% of packet loss rate showed that the reduced beacon-less operation and the inactivation of the ping slot decrease the energy consumption by 96.7% and 60% as compared to the existing method.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
• /
• 2010.04a
• /
• pp.782-785
• /
• 2010

본 논문은 연속된 음성 신호를 전송로 상에 전송하기 위해 음성 신호를 G.711 표준 권고인 PCM으로 다중화한 후 고정 타임슬롯을 배정하여 전송하는 시스템에서 PCM 화된 디지털 음성 데이터를 실시간으로 암호화하여 전송하는 스트림 암호화 기법에 관한 것이다. 실시간으로 처리되는 음성 데이터의 암호화 시에는 하드웨어 방식이 적합한 데, 본 논문에서는 고정 타임슬롯을 배정받는 음성 데이터의 실시간 암호화 기법에 관한 것이다. 일반적으로 아날로그 음성 신호 코딩 시에 국내에서는 북미 방식인 ${\mu}-law$ 코딩 기법을 적용하는 데 이는 표본화한 음성 데이터를 양자화전에 압축하고 복호화 후 신장하는 비선형 양자화 기법을 적용하는 것으로 표본화된 값을 8 비트의 PCM 데이터로 변화하여 E1(2.048Mbps) 급 속도로 전송한다. 본 논문에서는 PCM 전송로 상에 전송되기 전의 직렬 입력 데이터를 암호화 장치를 거쳐 해당 타임슬롯에 해당하는 8 비트의 데이터를 실시간으로 암호화하여 전송로 상으로 전송하고 역으로 수신 단에서는 PCM 전송로를 거친 직렬 입력 데이터를 암호화된 타임슬롯을 판별하여 해당 타임슬롯의 데이터를 복호화하여 원래 데이터를 복원한다. 본 논문에서는 고정 타임슬롯을 배정받은 PCM 데이터를 암호화하여 전송한 후 수신 단에서 복호화 과정을 거친 후 타임슬롯 단위로 데이터 암호화/복호화가 가능함을 보여준다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
• /
• 2013.06a
• /
• pp.351-353
• /
• 2013

AIS는 자체적으로 슬롯간 간섭을 방지할 수 있도록 하는 SOTDMA 통신 프로토콜을 주로 사용하여 데이터를 송수신하고 있다. 그러나 통신권이 서로 다를 경우 AIS 셀 간의 통신상태 정보를 공유하지 못하여 슬롯간 간섭이 야기될 수 있다. 본 연구에서는 AIS 데이터 수신현황을 분석하여 VTS 육상국에서 발생하고 있는 문제점을 제시하였다.

• Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
• /
• v.11 no.6
• /
• pp.9-17
• /
• 2007

This experimental study has been conducted to investigate the effect of the recirculation zone on the multi-slot film cooling in the ramjet combustor. The recirculation zone which is generated by the protrusion tip on the entrance of the coolant flow path affects on the first slot. Velocity fields, dimensionless temperature fields and adiabatic film cooling effectiveness on the downstream wall of the slot exit are measured. The results show that the film cooling performance is rapidly decreased after the slot exit by shear layer and high turbulence intensity between separated flows and coolant flows.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
• /
• 2005.11a
• /
• pp.59-63
• /
• 2005

The experimental study has been conducted to investigate the effect of the recirculation zone on the multi-slot film cooling in the ramjet combustor. The recirculation zone which is generated by the protrusion tip on the entrance of the coolant flow path affects on the first slot. Velocity fields, dimensionless temperature fields and adiabatic film cooling effectiveness on the downstream wall of the slot exit are measured. The results show that the film cooling performance is rapidly decreased after the slot exit by the share layer and high turbulence intensity between separated flows and coolant flows.

• Journal of the Korean Magnetics Society
• /
• v.27 no.1
• /
• pp.1-8
• /
• 2017

Flywheel Energy Storage System (FESS) is composed by flywheel generating rotating potential energy and motor/generator set charging and discharging electric potential energy. The flywheel and motor/generator is connected by rotating shaft. And torque characteristics of motor/generator part can influence charging and mechanical traits of FESS. This paper analyze about motor/generator design method of 5 [kWh] FESS and torque ripple, harmonic effects by change of slots. At First, this paper proposes a method to estimate the flywheel size and the rotor size of the motor from the the rotational kinetic energy by inertia of FESS. The number of induction motor rotor slots for torque ripple reduction in the high speed operation region is selected. This paper performs to reduce the noise and vibration of the flywheel composed of coaxial with motor/generator and flywheel and realize the high efficiency.

• Proceedings of the KIEE Conference
• /
• 2003.10b
• /
• pp.24-26
• /
• 2003

본 연구에서는 고효율, 반영구적인 수명 및 환경친화성으로 인해 효과적인 전력저장장치로 대두되고 있는 플라이휠 에너지 저장시스템 (FESS : Flywheel Energy Storage System)의 구동원으로 적용되는 전동발전기와 전력변환기에 대한 설계 및 제작을 수행하였다. 연구 대상 FESS의 저장용량은 5[kWh]이며 운전 속도는 30,000rpm이다. 전동발전기는 슬롯리플에 의한 와전류 손실이나 열손실을 고려하여 슬롯리스 Ring-wound형으로 선정하였으며, 전력변환기는 PWM Boost 컨버터를 통해 역률 및 DC 전압제어 그리고 Full Bridge 인버터를 통해 전동발전기 고속운전 제어를 실현할 수 있는 Topology를 채택하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
• /
• 2004.10a
• /
• pp.3-5
• /
• 2004

본 연구에서는 고효율, 반영구적인 수명 및 환경친화성으로 인해 효과적인 전력저장장치로 대두되고 있는 플라이휠 에너지 저장(SFES : Super-conductivity Flywheel Energy Storage) 시스템의 구동원으로 적용되는 전동발전시스템에 대한 설계, 제작 및 시험을 수행하였다. 전동발전기는 슬롯리플에 의한 와전류 손실이나 열손실을 고려하여 슬롯리스 Ring-wound형으로 선정하였으며, 전력변환기는 PWM Boost 컨버터를 통해 역률 및 DC 전압 제어 그리고 Full Bridge 인버터를 통해 전동발전기 고속운전 제어를 실현할 수 있는 Topology를 채택하였다.