• Title/Summary/Keyword: 스테인리스 316

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A study on the corrosion behavior of Ni-Al electoplated 316L SS separator of molten carbonate fuel cells (Ni-Al이 전기도금된 용융탄산염 연료전지 분리판용 316L SS의 부식거동에 관한 연구)

  • 문영준;임희천;이덕열
    • 한국전기화학회:학술대회논문집
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    • 2001.06a
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    • pp.237-242
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    • 2001

  • 용융탄산염 연료전지에서 분리판으로 사용되는 316L 스테인리스 스틸의 내식성을 향상시키기 위해 Ni과 Al을 전기도금법에 의해 코팅하였으며 열처리를 통해 스테인리스 스틸표면에 $Ni_2Al_3$, NiAl 등의 금속간화합물을 형성시켰다. $62mol\%Li_2CO_3-38mol\%K_2CO_3$ 전해질 내에서 100시간 동안 침지실험을 수행한 결과 Al의 도금두께가 $10{\mu}m$ 이상인 경우에는 내식성이 상당히 향상되었음을 확인하였다.

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Corrosion resistance and cell performance of CrN-coated stainless steels as a metal bipolar plate for DMFC (CrN 코팅 STS 금속분리판의 부식 특성과 DMFC 성능 평가)

  • Lee, Se-Hee;Park, Young-Chul;Lim, Seongyop;Kim, Sang-Kyung;Jung, Doo-Hwan;Choi, Se-Young;Peck, Dong-Hyun
    • 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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    • 2010.06a
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    • pp.137.2-137.2
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    • 2010

  • 본 연구는 스테인리스 스틸(STS)을 직접메탄올 연료전지(DMFC)용 바이폴라 플레이트에 적용하기 위한 것이다. 약산성의 연료전지 환경에서 부식저항성을 향상시키고자 오스테나이트계 STS 316L과 페라이트계 STS 430에 UBM(unbalanced magnetron) DC sputter로 CrN 코팅막을 제작하였다. CrN이 코팅된 스테인리스 스틸은 부식특성, 접촉 저항 및 접촉각 등을 측정하여 무 코팅의 스테인리스 스틸과 특성을 비교하였다. 그리고 이들 재료의 연료전지(DMFC) 적용 가능성을 알아보기 위하여 단위전지로 제작하여 연료전지 성능 등을 측정하고 평가하였다. 무 코팅 스테인리스 스틸(STS 316L, STS 430)과 CrN 코팅 스테인리스 스틸의 부식저항 특성은 동전위와 정전위 실험으로 조사하였다. 동전위 부식 실험은 -0.4~1.0 V로 0.001 M의 황산용액 또는 메탄올을 첨가하여 질소 또는 공기의 환경에서 실험을 실시하였으며, 정전위 부식 실험은 0.4 V 또는 0.6 V에서 진행하였다. 연료전지의 단전지 측정은 실제 DMFC의 운전조건에서 실시하였다. 부식실험과 단전지 실험 전/후 메탈 바이폴라 플레이트의 조직 변화는 SEM을 통해 관찰하였고, 부식산화물의 화학적 조성과 메탈 바이폴라의 표면은 EDS를 이용하여 측정하였다.

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Investigation of Residual Stress Distributions of Induction Heating Bended Austenitic Stainless Steel (316 Series) Piping (유도 가열 굽힘된 316 계열 오스테나이트 스테인리스 강 배관의 잔류응력 분포 고찰)

  • Kim, Jong Sung;Kim, Kyoung Soo;Oh, Young Jin;Chang, Hyun Young;Park, Heung Bae
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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    • v.38 no.7
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    • pp.809-815
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    • 2014

  • The induction heating bending process, which has been recently applied to nuclear piping, can generate residual stresses due to thermomechanical mechanism during the process. This residual stress is one of the crack driving forces that have important effects on crack initiation and propagation. However, previous studies have focused only on geometric shape variations such as the change in thickness and ovality. Moreover, very few studies are available on the effects of process variables on residual stresses. This study investigated the effects of process variables on the residual stress distributions of induction heating bended austenitic stainless steel (316 series) piping using parametric finite element analysis. The results indicated that the heat generation rate and feed velocity have significant effects on the residual stresses whereas the moment and bending angle have insignificant effects.

  • https://doi.org/10.3795/KSME-A.2014.38.7.809 인용 PDF KSCI