• Journal of Welding and Joining
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• 제1권2호
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• pp.12-20
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• 1983

이 글에서는 다음의 내용을 다루었다. 1. 스테인레스 클래드강 2. 스테인레스 클래드강의 용접 및 절단 3. 용접 시공 4. 스테인레스 클래드강의 용접 시공 예

• Journal of Welding and Joining
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• 제2권2호
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• pp.13-21
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• 1984

Chemical tanker의 Crago tank는 화학제품에 대한 내식성, 내산성 등이 요구되는 재료로서 스테인레스강이나, 스테인레스 클래드강이 주로 사용되고 있다. 이러한 스테인레스강을 사용한다 하더라도 사용시 국부적인 결함 및 부식의 문제점이 발생되고 있다. 특히 스테인레스 클래드강을 사용했을 경우 부식 및 기타 요인에 의해 결함이 발생했을 때, 클래드재(앞대기재)의 두께가 약 2.5mm 정도에 불과하므로 보수작업이 어려우며, 보수작업에 의한 산화피막의 파괴는 부식을 촉진시킨다. 이들 결함 및 부식 발생의 여러요인 중 특히 용접 시공상의 문제점이 가장 크게 영향을 미친다. 또한 용접 시공상의 문제점 중 스팻터를 제거하기 위해서는 많은 공수가 소모될 뿐 아니라 품질면에서도 나쁜 영향을 주고 있다. 본 고에서는 스팻터 생성기구의 검토와 스팻터가 모제에 미치는 영향을 다루고자 한다. 또한 용접조건 및 용접재료의 변화에 의한 스팻터 생성량 변화, 입도에 따른 비행거리 등을 검토하는데 목적을 두었다.

• Journal of Welding and Joining
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• 제8권2호
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• pp.70-79
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• 1990

Stainless clad steels were made through hot rolling process. Backing plates employed in this study were HSLA steel and mild steel. The shear bond strength increased with an increase of the soaking temperature and time. It was also found that the shear bond strength increased with an increase of the reduction ratio. The threshold deformation was observed to be 20% and 10% respectively when the soaking conditions of 15 min. at 900.deg. C and 30 min. at 1000.deg. C were applied. Either the rolling or the transverse direction did not give any significant difference in the shear bond strength. Stainless steel-HSLA steel was superior to stainless steel-mild steel in the same range of magnitude. Because the above experimental results were in contrary to the existing mechanisms, the new model was proposed to describe the bonding mechanism and the void formation.