• Magazine of the Korean Society of Hazard Mitigation
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• v.10 no.3
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• pp.36-42
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• 2010

최근 포화된 도시 인구와 교통량에 대응하기 위하여 기존의 버스, 지하철 등의 대중교통 수단 이외에 광역화된 도시 영역을 빠른 시간 내에 대량의 승객이 이동할 수 있는 신개념의 교통체계로서 대심도 철도가 소개되고 있다. 철도가 광역화되고 인구 밀도가 높은 도시 영역을 빠르게 대량의 승객을 수송하기 위해서 지하 깊이 철도가 다니게 하는 것이 경제성, 효율성 측면에서 합리적일 수 있으나 편리성과 도입에 초점을 맞추다 보니 여기서 발생할 수 있는 여러 가지 안전 문제에 대한 체계적인 검토가 간과되고 있다. 대심도 터널 내에서의 다양한 교통사고와 화재를 포함하여 각종 자연 재해와 인적 재난이 대심도 교통수단의 안전에 영향을 줄 수 있다. 방재 측면에서 대심도 터널 자체의 구조와 기능, 교통수단의 기능 측면을 강조하다 보니 인명 피해, 즉 인간 그 자체의 안전에 대하여 간과하는 측면이 있어 본 내용은 국내 유사 교통 수단인 고속철도에서 심장마비 환자의 응그브이료 구축 사례와 대구 지하철 화재의 초기 응급의료 대응을 통하여 대심도 철도 사고나 응급환자 발생 시 대피와 구조의 어려움을 적절히 대처하고, 인명피해 저감 대책과 대심도 철도의 특성에 맞는 응급의료체계를 개발 방향에 대하여 제시하고자 한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2020.11a
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• pp.665-668
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• 2020

대규모 프로젝트나 상호 이질적인 여러 시스템을 보유하고 있는 기관에서는 보통 시스템을 여러개로 나누어 운영하고 있다. 이러한 경우 운영의 효율성을 위해 시스템 통합에 대한 요구가 증가하게 된다. 시스템을 하나로 통합하다 보면 효율적인 운영이 가능하며, 단일화된 서비스를 통해 이용자는 여러 서비스를 한 곳에서 활용할 수 있는 편의성을 제공할 수 있다. 본 연구에서는 통합서비스 구축을 통해 이용자가 여러 서비스를 효율적으로 활용할 수 있는 접근점 중의 하나인 분류체계 구축 방법을 소개하고 실제 구현 사례를 제시한다. 통합서비스 요구분석을 통해 서비스에 필요한 분류체계들을 도출하고 다양한 서비스들을 여러 분류체계에 맞춰 구분함으로써 이용자는 원하는 서비스를 효율적으로 접근할 수 있는 장점이 있다. 이에 통합서비스에서의 분류체계는 중요한 서비스 요소 중의 하나이다. 본 연구결과는 대규모 통합서비스 구축시 필요한 분류체계 구축 절차에 활용될 수 있다.

• Journal of the Korean Society for Library and Information Science
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• v.40 no.2
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• pp.415-434
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• 2006

This study aim to develop a classification system to classify the descriptors, which is been in korean literatures. Firstly this classification structure is categorized on six facets and the classification system is constructed on a deductive method based on korean literature knowledge. The study compared the classification system with various thesaurus's classification system in humane studies and by the comparison, the classification system of korean literature's terms find out having some merits as using the facet method. On account of these merits the classification system has achieved a consistency of categorization independently and reduced a complexity of classification structure. And by categorizing the common categories, the study has reduced the size of schedules. Finally, the classification system has advanced the structure in the process of classifying the descriptors.

• Archives of design research
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• v.13 no.1
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• pp.67-74
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• 2000

According to computer-based life style and computer networking system is generalized, the construction of information system based on the construction of database is one of the major jobs in the design field. The construction of standard database system is one of the major factors to build the information infra and develop design field as knowledge-base industry. However, the construction of user-based dassification of database is prior to that of standard design database system. This study presents the possibility of the construction of user-friendly and standard database system by studying the dassification system of database.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2017.07a
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• pp.25-28
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• 2017

네트워크 중심전에서 C4I체계의 안정적 운용을 통한 전장에서의 정보우위 달성을 위해 체계의 신뢰성 확보가 필요하여 각 군 C4I체계는 외주 용역업체를 통해 유지보수를 수행 중에 있다. 유지보수는 C4I체계의 수명 주기 중 가장 오랜 기간을 차지하고 있으며 결함 데이터 등의 실증적인 자료를 확보할 수 있는 기간이다. 따라서 유지보수 기간 중 수집한 결함 데이터를 결함분석기법을 통해 분석(치명도, 발생빈도)하고, 주요기능별 활용도를 이용하여 C4I체계 유지보수 관리 우선순위 선정기법을 제안한다. 이 후 제안 기법을 해군 C4I체계의 군적용 사례연구를 통해 유지보수 관리 우선순위를 선정함으로써 유지보수의 제한된 자원(예산, 인력, 시간 등)을 효율적으로 활용하기 위한 판단의 근거로 사용이 가능함을 보인다. 뿐만 아니라 체계화된 결함분석과정을 통해 축적된 자료를 활용하여 유지보수의 연속성 보장과 향후 성능개량사업간 시스템 분석의 참고자료로 활용함에 따라 궁극적으로 C4I체계의 신뢰성을 향상시킬 수 있다.

• Proceedings of the Korea Technology Innovation Society Conference
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• 2017.11a
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• pp.289-303
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• 2017

기술력평가는 기술사업화 주체가 기술을 사용하여 수익을 창출할 수 있는 능력을 평가하기 위한 것으로, 국내 기술성 평가기관들이 각자 독자적인 평가 모형을 활용하여 평가를 수행해오고 있다. 특히 최근에 개발된 해양 및 수산 산업 분야의 기술력 평가모형은 타 산업 대비 열악한 기술개발 환경과 연구개발 성과를 대상으로 평가를 수행해오면서 기존의 평가체계 내에서는 많은 평가대상 기술들이 부적합 판정을 받아오고 있었다. 이러한 것은 기존 평가체계가 타 산업에서 활용되고 있는 공통적인 평가지표와 평가척도를 유사 또는 동일하게 사용하면서 발생되는 문제점으로 인식되었고, 또한 해양 및 수산 산업의 특수성이 반영되지 않은 평가체계에서 비롯된 것으로 파악되고 있다. 따라서 본 연구를 통해 기존 평가체계를 해양수산 산업의 특수성을 반영할 수 있는 평가체계로 개선하여 해당 산업에 특화될 수 있는 평가체계를 새롭게 제안하고자 하며, 이를 위해서 기존 평가지표의 개선, 시뮬레이션 기반의 평가척도의 재설정 방법과 평가등급 산출방법에 대한 새로운 제안을 하고자 한다. 마지막으로 개선된 기술력평가 체계를 활용하여 시범사례평가를 수행하여 기존 평가체계를 통한 평가결과의 Gap분석을 수행하고자 한다.

• Journal of KIISE:Databases
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• v.32 no.2
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• pp.161-176
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• 2005

oping and applying XML techniques. One key aspect of our taxonomy is the support of the credibility of the result by evaluating which XML document types can be processed by a method. Another key aspect is to provide a basis for determining which is the best for target XML document types. Application with preparations for XML document mining shows that our taxonomy may present XML document types to be able to consider during the preparation process and target XML document types to be used for experiments.

• Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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• v.19 no.2
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• pp.137-146
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• 2001

Route selection needs the analysis function of GSIS to analyze and manipulate a lot of spatial information efficiently. Therefore, it needs the linkage of system requiring the knowledge and the experience of experts as a method that can estimate each quantitative route for an efficient route selection. In this study, the route selection model through construction and analysis procedure of position information using GSIS were presented, and route selection system linked with expert system was developed. This system is easy to be used and managed for presenting route alignment according to conditions as a graphic user interface environmental window system by applying three tiers based object-oriented method. Using GSIS, the various information required for route selections in database was constructed, the characteristics of subject area by executing three-dimensional terrain analysis was grasped effectively, and the control point through buffering, overlay and location operation was extracted. Three alternative routes between a beginning point and an end point inputted by route selection system were selected. Therefore, the applications of the route selection system are presented by applying this system to the real study area.

• Defense and Technology
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• no.5 s.279
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• pp.38-45
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• 2002

하드웨어와 소프트웨어 개발비용을 독립적인 요소로 고려하지 않은 부정확한 무기체계의 소프트웨어 개발비용산정은 소프트웨어 개발사업 계획의 어려움을 가중시키며, 합리적인 무기체계 사업계획 수립을 곤란하게 할 수 있다. 무기체계의 소프트웨어 개발비용 산정에 대한 세부적인 방안 미비로 인하여 발생한 여러 문제점을 해결하고, 대국민, 대기업의 신뢰성 향상을 위하고 여러 가지 어려움에 봉착해 있는 방위산업체의 어려움을 해소하여, 비교적 정확하고 체계적인 무기체계 소프트웨어 개발비용 산정 방안이 제시되어야 한다. 따라서 이 글에서는 무기체계 소프트웨어 개발비용 산정에 적합한 개선방안을 제시하고자 한다.

• Defense and Technology
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• no.9 s.271
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• pp.30-38
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• 2001

개방형 체계접근방법이라는 것은 사회에서 날로 발전하는 기술을 군에 적용하여 수명주기비용을 절감하고 개발도 용이하게 하며 장기간 운용하는 기간 중에 군수지원도 효율적으로 하면서 무기체계성능도 보장할 수 있게 하자는 방법이라 하였다. 그러므로 우리는 무기체계를 개발할 때 개방형체계개념을 설계 고려사항으로 도입하여 이 목적을 달성토록 해야 하는데 이것은 바로 체계공학절차에서 이루어지는 것이다. 체계공학이란 군의 요구사항을 Input으로 하고 설계라는 것을 통하여 무기체계라는 Output을 만들어 가는 문제해결 절차이다.