• Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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• 1999.11a
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• pp.259-273
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• 1999

해마다 여름철에 동해안 해수욕장을 찾는 피서객이 늘어남에 따라 그와 비례하여 해수욕장 안전사고도 늘고 있는 것이 현실이지만 해수욕장의 안전관리 실태나 피서객의 안전의식은 과거와 크게 달라진 것이 없으므로 안전사고도 늘어날 수밖에 없는 현실이다. 이에 해수욕장 안전사고를 줄이기 위한 첫 단계로 피서객들이 어느 정도의 안전의식을 가지고 있는가와 과연 그들이 자신들이 방문한 해수욕장의 안전시설이나 관리 상태에 어느 정도 관심을 가지고 있는지 그리고 만족하는지를 조사하여 보았고 구체적으로 어느 부분에 문제가 있는 지를 개별면접을 통한 설문조사를 광범위하게 실시하여 본 논문을 작성하였다. 설문 기간은 1999년 7월 29일부터 8월 9일까지 2주일 동안 동해안의 주요 해수욕장인 속초해수욕장, 낙산해수욕장, 경포대해수욕장, 망상해수욕장의 4곳의 해수욕장에서 600여 개의 설문지를 토대로 여러 가지 질문들에 대한 SAS 통계 분석을 시도하였다. 우리나라 실정에 맞는 해수욕장 안전관리 가이드 라인을 설정할 수 있는 기초 연구로 삼기 위해 이 조사를 수행하였다. 차후 연구는 이를 기초로 하여 보다 광범위한 설문조사 및 실태조사를 실시하고 분석하고, 다른 나라의 해수욕장 안전 관리 실태와 비교 분석하여 우리나라의 현 상황을 진단한 후, 우리나라 실정에 맞는 해수욕장 안전관리 가이드 라인을 설정할 수 있을 것이다.

• The Korean Journal of Applied Statistics
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• v.18 no.3
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• pp.713-727
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• 2005

The advantage of an internet survey is the speed with which data can be accumulated from respondents. And this method is more economical, provides more accurate information, and has greater scope in subject coverage. Since there is used multi-media, the design of questionnaires is even more important in order to achieve high data quality.

• The Optical Journal
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• s.98
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• pp.55-59
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• 2005

「정밀광학렌즈 및 광학박막기술 전문인력양성사업」의 일환으로 한국광학기기협회에서 지난 1월부터 2월까지 2개월간 전국 광학 관련 산업체 종사자 및 전 공자 700여명을 대상으로 설문조사를 실시, 우리나라 광학산업과 기술인력 동향 및 전망 등을 파악해보았다. 본 고에서는 이번 설문조사 내용이 국내 광학산업 동향에 대한 올바른 기본 자료로 활용되고 더 나아가 중·장기 광학산업정책수립에 합리적인 지표로 제시될 수 있기를 기대하며 일부 내용을 발췌, 소개한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2002.07d
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• pp.2831-2833
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• 2002

최근 인터넷의 대중화와 함께 설문조사 기법이 발전하면서 '사이버 설문조사'의 활용범위가 넓어지고 있다. 웹을 중심으로 진행되는 사이버 설문조사는 적은 비용으로 단시간내 여론을 알 수 있는 장점이 있지만, 서버와 네트워크에 과다한 트래픽을 유발한다. 본 논문은 이러한 단점을 보완하기 위해 이메일 방식을 사용한 멀티미디어 웹 설문지 관리 시스템을 설계 및 구현하였다. 본 시스템은 POP3로 수신된 설문메일을 가져와 처리함으로써 기존의 인터텟상에서 이루어지는 설문조사와는 달리 웹 데이터베이스를 사용하지 않는다. 따라서, 서버의 트래픽을 줄이고, 수신된 설문메일의 설문형태에 따른 키워드로 답변을 필터링하여 잘못된 응답메일은 자동으로 발신하고 제대로 수신된 메일은 문항별로 응답을 데이터베이스에 저장한다. 또한, 기존의 단순한 설문형태를 벗어나 동영상과 사운드를 이용한 멀티미디어 설문메일을 통해 다양한 설문조사가 가능하며 이메일을 이용함으로써 사용자가 직접 설문사이트에 전속하지 않아도 되는 편리함을 제공한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2009.04a
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• pp.531-534
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• 2009

본 연구에서는 공학교육인증에서 구성원의 의견이나 요구사항을 효과적으로 파악하기 위한 설문조사 수행 절차와 웹 기반 설문시스템의 기능 및 시스템 아키텍처를 제안하고 제안된 프레임워크에 따라 웹 기반 설문시스템을 개발한 방법을 소개한다. 본 설문시스템은 설문문항을 문항은행식으로 설문대상자별, 설문 영역별로 DB화하여 계층적으로 관리함으로써 체계적인 설문문항의 관리는 물론 웹 기반 설문지 작성의 노력을 줄일 수 있다. 그리고 웹상에서 전자메일을 통하여 설문조사를 수행하여 비용, 시간, 에러 발생을 줄일 수 있다는 면에서 큰 장점을 갖고 있으며, 설문조사 결과를 다양한 방식으로 분석하여 도식적 표현을 통한 보고서 작성 기능을 제공한다.

• Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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• 2003.11b
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• pp.753-756
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• 2003

현재 대부분의 설문조사는 전화나 팩스, 길거리 설문, 전문 사이트 등을 이용한 자료 수집을 통해 설문 대상자의 의견이나 성향을 분석하고 평가를 한다. 본 논문에서는 서버의 부하를 경감시키고 설문 의뢰자들의 요구를 충족하면서 설문 대상자에게 편리한 설문조사 환경을 제공하여 설문 응답률을 향상시킬 수 있는 효율적인 온라인 리서치 시스템을 설계하였다.

• Survey Research
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• v.9 no.2
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• pp.51-83
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• 2008

While online surveys are considered to be the viable alternative to face-to-face and telephone surveys, many clients express a strong concern about the possibility of unreliable responses. Given this concern, survey experts hypothesize that amounts of time on responding can represent the extent to which respondents fill out the questions with sincerity. This study examines this hypothesis using data from an online survey sample of 1.052. Results strongly suggest that while "long time" informants are reliable, "short time" informants are not. Those in the short time group spend only 2.4 seconds per question and show very different patterns of responses to 49 Likert -typed questions. Logistic regression results imply that these unreliable respondents are interested in monetary gifts and maybe as a result, participate in surveys much more frequently. In conclusion, we provide some implications of these results to the quality of online surveys.

• Journal of the Korean Data and Information Science Society
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• v.25 no.1
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• pp.11-18
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• 2014

The object of study is to verify the accuracy of internet survey by comparing database data and internet survey. Internet survey was conducted on August, 2012. Respondents were subscribers of KISTI NDSL. Variables were age, organization as demographic variables, number of use, and period of use as attitude variables. Mismatch rates of age, organization, number of use, and period, are 7.5%, 5%, 92%, and 55% respectively. We could estimate the mismatch rate for age as 3% as a pessimistic point of view, and 1% as an optimistic point of view by detail verification. The mismatch rates of organization are 4.5% as a pessimistic point of view, and 2% as an optimistic point of view. The mismatch rates for the frequency of use, the period of use are very high, because measurement error, problems in memory, and internet attitude, etc. Implication of this study is that data of internet survey could be reliable. Many further researches are needed for verification of internet survey.

• Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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• 2019.05a
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• pp.323-324
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• 2019

오늘날 관광업은 나날이 한 도시의 중요한 경제 수입 업종이 되고 있으며, 관광업은 지방의 경제 발전에 대체적인 작용을 한다. 사인시스템에서 중요한 공공시설로서, 없어서는 안 되는 작용을 하고 있다. 관람객들은 사인시스템을 통해 목적지를 찾는 데 필요한 시간을 단축할 수 있고, 관광지에 대한 전반적인 인상도 높일 수 있다. 고대 고성 안내 사인시스템에 대한 연구와 완벽을 통해서 옛 고성로 하여금 더욱 좋은 개발 기회를 얻게 하다. 이곳을 찾은 사람들이 역사와 문화에 대해 더 잘 알게 해 준다고 말했다. 본 논문의 연구 대상은 중국 남북의 역사문화관광지 중에서 선발한 AAAA급 이상의 관광지이다. 본 연구의 연구 대상으로 선정된 4개 관광지는 리장고성, 관도고성, 선양고궁. 첫째, 관련 문헌을 통해 사인디자인과 관련된 요소를 파악, 이들 요소를 바탕으로 설문 조사의 관련 문항을 제작했다. 둘째, 관광지마다 현장조사를 하고 관련 사진을 수집해 설문조사의 기초 자료로 활용했다. 네 개의 관광지의 사인시스템에 대해 설문조사를 실시하다. 셋째, 설문조사 결과를 집계한다.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.20 no.5
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• pp.183-191
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• 2002

본 논문은 ATIS의 효과를 평가할 수 있도록 교통정보제공에 따른 운전자의 노선선택 행태자료를 수집할 수 있는 시뮬레이터 개발에 관한 것이다. 현재 이러한 행태자료를 수집하기 위해서 설문지에 의한 SP(Stated Preference) 설문조사가 널리 수행되어지고 있으나 이러한 설문조사방법은 ATIS와 같은 가상의 환경을 응답자에게 이해시킬 수 있는 설문지를 작성하기가 힘들고, 무엇보다 운전중에 느끼게 되는 time pressure를 현실적으로 반영하지 못하기 때문에 신뢰성있는 자료를 수집하는데 어려움이 있다. 시뮬레이터는 보다 현실적인 교통상황을 계산하고 적절한 인터페이스 구성을 통해 교통상황과 분석자의 설문 의도를 응답자에게 효과적으로 인지시킬 수 있다는 장점을 가지고 있다. 본 연구에서 세 가지 모듈(교통 시뮬레이션 모듈, 데이터베이스 모듈, 이용자 인터페이스 모듈)로 구성된 프로토타입 시뮬레이터를 개발하였다. 개발된 프로토타입의 유용성을 알아보기 위해 실제로 실시간 교통정보가 제공되는 작은 네트워크를 대상으로 파일럿 테스트를 수행하였고, 수집된 자료는 discrete choice model을 정산하는데 사용하였으며 그 분석결과는 상당히 합리적인 것으로 나타났다. 따라서, 이러한 시뮬레이터는 교통정보전략에 따른 효과를 사전에 분석해보고, 효과적인 교통정보시스템을 설계 및 운영하는데 활용될 수 있을 것이다.