• Proceedings of the Korean Radioactive Waste Society Conference
• /
• 2011.05a
• /
• pp.47-48
• /
• 2011

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
• /
• 2002.05a
• /
• pp.987-993
• /
• 2002

최근 들어 전자상거래의 급속한 발달로 전 세계적으로 수송 물동량이 급격히 증대되고 있고, 이로 인해 택배사업이 대단히 활성화되고 있다. 출발지와 목적지가 서로 상이한 무수히 만은 수송 요구가 들어오면 수송 요구화물의 신속한 집배송을 위한 배차계획 및 수송계획을 세우는 것이 택배회사의 주요 업무이다. 이러한 배차 계획 및 수송 계획을 어떻게 수립하느냐에 따라 전체 수송비용뿐만 아니라 고객들의 서비스 수준에 상당한 영향을 미치게 된다. 그러나 이러한 운영적 차원에서의 의사결정 이전에 훨씬 중요하게 고려해야 할 내용이 택배네트워크의 설계 문제이다. 이러한 택배네트워크의 설계에는 터미널 개수 및 위치를 결정하는 전략적 문제와 영업소들을 터미널에 할당하는 전술적 문제로 구분될 수 있다. 현재 우리 국내에는 크고 작은 수많은 택배사업자들이 있으나, 그 중에서 비교적 규모가 큰 주요 택배회사들은 대부분 전국에 걸쳐 다수의 터미널을 설치하여 두고 수송화물의 집배송을 위한 물류거점으로 운영하고 있다. 이와 같은 터미널 위치 및 개수가 정해진 상태에서 전국에 걸쳐 분포되어 있는 영업소들을 어떤 터미널에 할당하여 처리되도록 하느냐의 여부는 수송비용 측면에서뿐만 아니라 고객들에 대한 서비스 측면에서 대단히 중요한 의사결정 중의 하나이다. 본 연구에서는 비용과 시간을 고려하여 전국에 걸쳐 분포되어 있는 영업소들을 어떤 터미널에 할당해야 하는지를 결정하기 위한 수리적 모형을 제시하고, 이에 대한 탐색적 해법을 제시하며, 국내의 택배회사 사례를 대상으로 모형을 적용해 보고자 한다.무가 많이 발생하는 유통 분야의 프랜차이즈 산업을 대상으로 기업정보시스템 구현 및 경쟁력 강화를 뒷받침하기 위해서, 기업간 프로세스 협업(collaboration) 부분의 데이터 및 서식, 이를 취급하는 기능과 프로세스에 대란 분석을 통해 업무 프로세스 모델링 방법론과 관련한 모델링 지침 및 메타모델을 이용한 표준 업무 프로세스 모델을 개발하여 기업간 업무 프로세스 표준화에 대한 체계적인 관리에 대한 방안을 연구하고자 한다.의Bullwhip effect를 감소시킬 수 있는 장점이 있다. 동시에 이것은 향후 e-Business 시스템 구축을 위한 기본 인프라 역할을 수행할 수 있게 된다. 많았고 년도에 따른 변화는 보이지 않았다. 스키손상의 발생빈도는 초기에 비하여 점차 감소하는 경향을 보였으며, 손상의 특성도 부위별, 연령별로 다양한 변화를 나타내었다.해가능성을 가진 균이 상당수 검출되므로 원료의 수송, 김치의 제조 및 유통과정에서 병원균에 대한 오염방지에 유의하여야 할 것이다. 확인할 수 있었다. 이상의 결과에 의하면 고농도의 유기물이 함유된 음식물쓰레기는 Hybrid Anaerobic Reactor (HAR)를 이용하여 HRT 30일 정도에서 충분히 직접 혐기성처리가 가능하며, 이때 발생된 $CH_{4}$를 회수하여 이용하면 대체에너지원으로 활용 가치가 높은 것으로 판단된다./207), $99.2\%$(238/240), $98.5\%$(133/135) 및 $100\%$ (313)였다. 각

• Journal of Korean Society of societal Security
• /
• v.1 no.1
• /
• pp.53-62
• /
• 2008

Recently, the potential risks of tank lorry transportation from the petrochemical plant have been increasing, so the research was performed to build up the evaluation criterion of the transportation safety, as well as aggressive risk+assessment of a variety of chemical materials. This research was applied to the Maximum Credible Accident Analysis technique and modeled on the risk management of chemical transportation using the following four steps for risk evaluation, firstly the comparison of representative fype and standard of hand ling chemical materials transported by tank vehicles secondly, specific classification of potential hazards thirdly, grasp and recognition of virtual accident scenario at last, the risk evaluation of virtual accident scenario(qualitative/quantitative - chemical release modeling).

• Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
• /
• v.32 no.4
• /
• pp.37-39
• /
• 1995

가스터빈, 워터제트 등 기존의 추진시스템을 이용한 초고속선의 핵심기술 등을 종합하여 중형 화물선은 일본 TSL 수준에 도달시키고 중간목표로 설정한 선박의 실용화를 단계적으로 추진 하며, 선형기술, 선체 구조기술, 추진시스템기술, 원자력 안전기술, 해상 교통관제기술 등 이에 필요한 기술을 개발한다. 이들 기술은 21세기에 걸맞는 최첨단 기술이 될 것이다. 선박개발과 병행하여 초고속 선박의 운항과 조화를 이루는 고속 하역설비를 갖춘 항만시설의 개발도 함께 추진되어야 할 것이다. 초고속 해상 물류체계의 구축을 위해서는 수송 수단인 선박뿐만 아니라 항만, 하역시스템의 고속 현대화가 필요하다. 그러므로 초고속 선박과 접안, 하역이 가능한 전 용항만의 설계와 개발을 위해서는 이에 관련된 국내의 공공연구기관들과 SOC 관련 엔지니어 링사, 조선사 등 민간기업의 참여로 추진해야할 것이다. 또한 원자력 추진선 개발을 위해서는 선박용 원자로 및 연료기술이 필요하므로 원자력영구소와 미국의 참여로 공동개발하며, 상대국 에도 전용 항구가 필요하므로 해당국가간의 협약에 의해 하역장비, 운한 안전기술 등을 개발하고 건설하는 등 국제 컨소시엄의 구성이 바람직하다. 다만 기술개발의 성공과 핵심기술의 확보를 위하여 우리나라가 Initiative를 장악할 필요가 있다고 판단된다.

• Journal of Navigation and Port Research
• /
• v.38 no.2
• /
• pp.171-176
• /
• 2014

Companies are facing challenges to have high competitiveness because of continuous oil price rising and CO2 emissions regulations. Thus, companies are trying hard to construct effective logistics and operation system to achieve high customer service quality and saving cost. Also the ec-friendly idustrial complex is needed. Busan is in process to construct GILC(Global Industry Logistics City) in west Busan province to achieve high competitiveness and support lack of industrial complex. To construct this kind of logistics industrial complex, it needs logistics system through proper policy and freight transportation co-operation. Especially, efficient management through logistics hierarchy construction in industrial complex is very important for low cost and eco-friendly point of view. Therefore, this paper aims to analyze logistics system and suggest operation model to present logistics complex construction base data.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
• /
• v.5 no.1
• /
• pp.222-226
• /
• 2001

There have been a lot of marine accidents due to the increasing transportation by sea in accordance with economic growth. Accordingly, we are fully aware of the importance of the development of safety control system so that may prevent the sacrifice of life and disasters on the sea. The objective of this research in to investigate the more effective system by establishing the prevention of safety accident and marine information system as a national project.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
• /
• 2000.10a
• /
• pp.623-627
• /
• 2000

There have been a lot of marine accidents due to tile increasing transportation by sea in accordance with economic growth. Accordingly, we are fully aware of the importance of the development of safety control system so that may prevent the sacrifice of life and disasters on the sea. The objective of this research in to investigate the more effective system by establishing the prevention of safety accident and marine information system as a national project.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
• /
• v.17 no.9
• /
• pp.94-101
• /
• 2016

With increasing global concerns for environmental impacts, efforts have been made to encourage a modal shift from road freight to an eco-friendly transport system such as rail freight. In Korea, the government has set master plans for a green transport system but has not taken any substantial action to promote rail freight transport. In developing policies and actions to promote rail freight, quantitative studies on environmental impacts among transportation means are essential. This study examined the air pollutant emissions and greenhouse gas (GHG) emissions per unit freight transported by road and rail, respectively. To improve the accuracy, we analyzed emission data and freight transport mileage of rail freight considering diesel locomotives and electric locomotives separately. The results show that unit air pollutant emissions (except SO2) from road freight are about 7~15 times more than those from rail freight. In addition, the GHG emission unit of road freight is about 4 times higher than that of rail freight.

• Journal of Navigation and Port Research
• /
• v.29 no.6 s.102
• /
• pp.501-508
• /
• 2005

The purpose of this paper is to present the alternatives for improving coostal shipping logistics system to be a logistic hub-nation with a competitive edge. For this purpose, major environmental factors in Northeast Asia and accordingly its effects are analyzed And then the effects of coastal shipping system's development strategy is analysed using Structural Equation Model and Multiple Regression Model. Research results show that three types of coastal shipping development strategy( connected transportation system, structure of coastal shipping system, governmental support policy) will contribute much to being a logistics hub-nation. From the results, some implications are derived as follows. Firstly, environmental-friendly balanced ocean-coastal transport system is required Secondly, a excusive feeder port, Ro-Ro ship & high-speed ship are necessary to establish the one-stop logistics service system Finally, governmental support policy and subsidy(tax-exempted oil & various tax benefits) are required to reactivate lagged coastal shipping system to be a logistic hub-nation with a competitive edge.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
• /
• v.29 no.1
• /
• pp.441-449
• /
• 2005

The purpose of this research is to present the improvement measure of lagging behind coastal shipping system to be a logistic hub-nation with a competitive edge. For this purpose, this research tries to find out major northeast asia environment factors and accordingly the effects of its. The effects of coastal shipping system's development strategy is analysed by structural equation model and multiple regression model. Research results show that three types of coastal shipping developing strategy(connected transportation system, structure of coastal shipping system, governmental support policy) will contribute much to be logistic hub-nation. The contribution effects is increasing cargo from strengthened feeder transport system and maximizing logistic service &minimizing logistic costs. From the result, some implications are derived as follow. First, familiar environmental balanced ocean-coastal transport system is required. Second the one-stop logistic service system is necessary to build excusive feeder port, and to establish Ro-Ro ship & high-speed ship, etc.. Third, governmental support policy and subsidy(tax exempted oil & various tax benefits) are required to bring up lagging behind coastal shipping system to be a logistic hub-nation with a competitive edge.