• Journal of the KSME
• /
• v.51 no.11
• /
• pp.32-36
• /
• 2011

수소를 안전하게 저장하고 이용하기 위해서는 수소저장용기에 사용되는 재료의 안전성 확보 방안이 매우 중요하며, 또한 이러한 재료가 수소저장용기에 적용될 경우에 적용 재료 및 용기의 안전성 확보 방안에 대해서 살펴보고자 한다.

• Journal of the KSME
• /
• v.51 no.11
• /
• pp.45-50
• /
• 2011

연료전지 자동차의 700MPa 고압수소저장을 위한 기술 개발이 진행되고 있다. 고압수소저장에서 재료 문제는 고압수소가스에 재료가 노출되는 데 다른 수소취화가 중요하여 그에 관한 연구가 진행되고 있다. 이 글에서는 차량탑재 용기와 수소 스테이션의 안전성 확보를 위한 규제를 비롯한 수소취화에 대응하여 그 재료 규제에 관한 국제 동향을 소개한다.

• Journal of Hydrogen and New Energy
• /
• v.12 no.2
• /
• pp.103-120
• /
• 2001

수소에너지는 환경과 에너지문제를 동시에 해결할 수 있는 가장 이상적인 에너지원으로 여겨지고 있으나 수소저장 기술이 그 이용을 제한하고 있는 실정이다. 최근 탄소나노 튜브를 비롯하여 탄소계 신소재를 이용한 수소저장 연구는 탄소재료가 가볍고 안정성이 우수한 장점을 가지고 있어서 매우 주목받고 있다. 이미 많은 연구결과들이 DOE(Department of Energy)가 발표한 상업적으로 이용 가능한 목표인 6.5wt%의 수소 저장량을 만족함에도 불구하고 아직도 그 연구 결과에 대하여 재현성 및 신뢰성이 부족한 게 사실이다. 따라서 이를 확인하려는 많은 시도들과 새로운 연구들이 필요하다고 할 수 있다. 본 논문에서는 지금까지 발표된 연구결과를 바탕으로 나노구조를 갖는 탄소재료의 수소저장특성과 수소저장방법 등을 고찰해보고 또 다양하게 제시된 연구방법들을 고찰함으로써 수소저장매체로서 탄소재료의 연구 방향을 제시하고자 하였다.

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
• /
• 2005.11a
• /
• pp.84-91
• /
• 2005

수소저장기술은 수소경제를 달성하기 위해 개발해야할 핵실요소기술이다. 이 논문에서는 고체수소저장기술의 최신 개발 동향을 고찰하였다. 나노구조 탄소계 물질(nanostructured carbon materials), 유기금속구조물(metal organic framework, MOFs), 금속수소화물(metal hydrides), 클래스레이트수화물(clathrate hydrates), 금속착수소화물(complex chemical hydrides)과 같은 고체수소저장매체를 중점적으로 고찰하였다. 그 결과 지금까지 개발된 고체수소저장재료의 수소저장용량은 고체의 표면적에 비례하여 증가함을 알 수 있었다. 탄소나노튜브의 수소저장 메커니즘을 연구하여 탄소나노튜브의 표면적이 수소저장량을 증가시키는데 중요한 인자로 작용함을 알 수 있었다.

• Applied Chemistry for Engineering
• /
• v.20 no.5
• /
• pp.465-472
• /
• 2009

The technologies for improving the capacity of hydrogen storage were investigated and the recent data of hydrogen storage by using various porous carbon materials were summarized. As the media of hydrogen storage, activated carbon, carbon nanotube, expanded graphite and activated carbon fiber were mainly investigated. The hydrogen storage in the carbon materials increased with controlled pore size about 0.6~0.7 nm. In case of catalyst, transition metal and their metal oxide were mainly applied on the surface of carbon materials by doping. Activated carbon is relatively cheap because of its production on a large scale. Carbon nanotube has a space inside and outside of tube for hydrogen storage. In case of graphite, the distance between layers can be extended by intercalation of alkali metals providing the space for hydrogen adsorption. Activated carbon fiber has the high specific surface area and micro pore volume which are useful for hydrogen storage. Above consideration of research, porous carbon materials still can be one of the promising materials for reaching the DOE target of hydrogen storage.

• Journal of the KSME
• /
• v.51 no.11
• /
• pp.37-41
• /
• 2011

수소 고급을 위해서는 수소 수송 인프라 구축이 효과적인 방안이 될 수 있다. 산업원료와는 달리 에너지원으로서 수소를 사용할 때에는 불특정 범위의 일반 소비자들에게 공급되어야 하며, 생산, 저장, 이용시스템과 함께 공급시스템이 구축되어야 한다. 이 글에서는 수소시스템과 수소수송배관 특징, 수소취성 기본개념 및 수소수송 배관재료 요구조건 등을 알아보도록 한다.

• Korean Chemical Engineering Research
• /
• v.43 no.4
• /
• pp.439-451
• /
• 2005

This article provides a panoramic overview of the state-of-the-art technologies in the field of solid-state hydrogen storage methods. The emerging solid-state hydrogen storage techniques, such as nanostructured carbon materials, metal organic framework (MOFs), metal and inter-metal hydrides, clathrate hydrates, complex chemical hydride are discussed. The hydrogen storage capacity of the solid-sate hydrogen storage materials increases in proportion to the surface area of the solid materials. Also, it is believed that new functional nanostructured materials will offer far-reaching solutions to the development of on-board hydrogen storage system for the application of the transportation vehicles.

• The Science & Technology
• /
• v.32 no.2 s.357
• /
• pp.80-81
• /
• 1999

20여년동안 수소저장합금분야 연구에만 매달려온 전남대 금속공학과 박충년교수. 수소저장합금은 미래의 청정에너지로 각광을 받고 있는데 박교수는 수소저장합금 분말로 구리도금하여 금속수소화물 전극을 제조하는 방법에 대한 특허를 갖고 있다. 박교수는 전남대 자동차연구소 기능재료실장과 한국수소에너지학회 편집위원장을 맡고 있다.

• Clean Technology
• /
• v.12 no.2
• /
• pp.107-111
• /
• 2006

Two types of mesoporous carbons, CMK-3 and CMK-5, were prepared using mesoporous silica as a removable template, and their hydrogen storage capacities were evaluated. For the purpose of comparison, MWCNT (multi-walled carbon nanotubes) was selected and the adsorption of hydrogen was measured. The amount of hydrogen adsorbed on carbon materials was found to be closely related to the surface areas of carbon samples: The higher the surface area of the carbon material, the larger amount of hydrogen was adsorbed. The hydrogen storage capacity increased in the order of CMK-5 > CMK-3 > MWCNT. In addition, hydrogen storage capacity was greatly enhanced by the Pd-doping onto CMK-5. When the metallic Pd was doped on the carbon material, the adsorption amount of hydrogen via a hydrogen spill-over mechanism was crucial to the hydrogen storage capacity of Pd-doped CMK-5.

• Composites Research
• /
• v.37 no.1
• /
• pp.32-39
• /
• 2024

Solid-state hydrogen storage is gaining prominence as a crucial subject in advancing the hydrogen-based economy and innovating energy storage technology. This storage method shows superior characteristics in terms of safety, storage, and operational efficiency compared to existing methods such as compression and liquefied hydrogen storage. In this study, we aim to evaluate the solid hydrogen storage performance on the nanotube surface by various structural design factors. This is accomplished through molecular dynamics simulations (MD) with the aim of uncovering the underlying ism. The simulation incorporates diverse carbon nanotubes (CNTs) - encompassing various diameters, multi-walled structures (MWNT), single-walled structures (SWNT), and boron-nitrogen nanotubes (BNNT). Analyzing the storage and effective release of hydrogen under different conditions via the radial density function (RDF) revealed that a reduction in radius and the implementation of a double-wall configuration contribute to heightened solid hydrogen storage. While the hydrogen storage capacity of boron-nitrogen nanotubes falls short of that of carbon nanotubes, they notably surpass carbon nanotubes in terms of effective hydrogen storage capacity.