• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2022.11a
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• pp.327-328
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• 2022

'KS V 0054–단정용어' 는 '스포츠 및 오락용 단정' 의 용어에 대하여 규정하고 있다. '스포츠 및 오락용 단정'은 "플레저 보트" 라고 부르기도 한다. 특히, 단정(短_짧을 단, 艇_거룻배 정)은 소형선의 총칭으로 현재 국내에서는 소형 선박, 레저 보트, 플레저 보트, 레저 선박, 수상레저기구, 동력수상레저기구 등 용도 및 관계 법령에 따라 달리 정의하고 있다. 이에 일본식, 한자식 용어와 외래어가 혼용되어 사용되고 있는 플레저 보트(선체, 의장품, 범장 등)의 용어 표준화 방안을 제시 하고 또한 'KS V 0054–단정용어' 의 개정 방안을 제시 하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2013.10a
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• pp.93-94
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• 2013

카이트 보딩은 윈드서핑, 요트 등과 같이 바람을 이용한 수상레저기구이며 국내에서는 소수의 동호인을 중심으로 매니아 층을 형성하고 있다. 최근 해양레저장비 분야에서도 친환경기술과의 접목이 진행되고 있으며, 특히 해외에서는 대형선박의 연료비 절감 및 환경오염 인자 저감을 위한 선박 추진용 카이트 시스템이 개발되어 사용 중에 있다. 본 연구에서는 카이트 추진형 레저보트를 대상으로 풍속, 풍향, 카이트의 위치 등에 따라 자동제어 및 운항 가능한 시스템을 제안하고자 한다.

• Journal of Korea Ship Safrty Technology Authority
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• v.17
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• pp.55-59
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• 2005

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• v.30 no.3
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• pp.344-350
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• 2006

• Journal of Navigation and Port Research
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• v.29 no.10 s.106
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• pp.891-896
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• 2005

Changes such as expanding nationwide road networks, 5-day work system and income increases triggered high interest in water leisure and an increase in water sports population. And safety regulations have been under discussion as a possible way to prevent the water leisure related accidents. Water Leisure Safety Regulation was enacted in 1999 and fully revised in 2005. Therefore, it is necessary to examine the current state cf water leisure activities and how the water leisure safety regulations are perceived. For this purpose, a survey of water leisure people was conducted on the revised safety regulation and relevance and correlation between variables were examined using Frequency analysis and Crosstabs. The results showed that more than $60\%$ of the people surveyed acknowledge the necessity of registration, safety instruction, insurance, and safety inspection. It was also found that the people who are highly dissatisfied with the safety of water leisure apparatus and acknowledge the necessity of insurance showed strong opinion of the necessity of legal controls on water leisure activities.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2005.10a
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• pp.189-194
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• 2005

The interest of people is rising on water leisure and the population of water sports is increasing with expanded nationwide roads and 5-day work system for income elevation. However, there are many discussions about the way to prevent the accident related to water leisure activities. Water Leisure Safety Regulation was enacted in 1999 as a part of the way and revised in 2005. Therefore it needs to grasp the present state of water leisure activities and analyze the actual condition of consciousness. For the analysis. the question survey was conducted on water leisurers in the focus with regulation of the revised so that the degree of relevance and correlation between mutual variables were analyzed by Frequency and Crosstabs. From this study we found that more than $60\%$ of water leisurers thought registration, safety instruction, insurance, and safety inspection necessary and there was a characteristic common inclination to all for necessity to impose legal controls on water leisure activities as the level of dissatisfaction for water leisure apparatus and cognition for necessity of insurance was high.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2012.06a
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• pp.279-281
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• 2012

CE RCD(Recreational Craft Directive, 2003/44/EC)는 24미터 미만의 레저선박을 포함하는 수상레저기구에 대한 설계, 생산 그리고 그 품질에 대한 규격을 정의하고 있는 EU 지침(European Directive)으로써, 유럽공동체는 물론이고 이를 인정하는 국가에 레저선박을 수출, 유통하기 위해서는 반드시 획득해야하는 인증규격이다. 국내의 경우 등록 및 검사에 있어 비교적 간소한 절차를 필요로 하는 소형 파워요트를 중심으로 레저선박 개발이 이루어져 왔으며, 이러한 국제인증에 기반한 설계, 생산기술에 대한 연구가 부족한 실정이다. 본 연구에서는 CE RCD의 평가 모듈과 절차를 분석하고 이를 레저보트 개발에 효과적으로 적용하기 위한 방안을 연구하였으며, 50피트급 레저보트 설계 사례연구를 통해 그 효용성을 보였다.

• 선박안전기술공단 소식
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• s.3
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• pp.5-5
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• 2006

FRP어선 스테인리스강 축의 방식시스템 연구결과 지역설명회 개최/ 수상레저기구 검사 · 검정 및 등록제도 안내 책자 발간/ IMO 회의 참석

• 선박안전기술공단 소식
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• s.2
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• pp.2-3
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• 2006

"수상레저기구에 대한 안전검사 및 검정업무 대행"/ 2005년도 "올해의 KST인" 선발/ 선도그룹 양성을 위한 위탁교육 실시/ 디젤기관의 질소산화물(NOx) 배출규제 관련 간담회 개최/ "신규직원 공채"

• Journal of the Korea Society for Simulation
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• v.22 no.4
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• pp.99-107
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• 2013

In this study, a conceptual study was performed for the leisure boat simulator used for navigation training. The aim of this work was to secure the basic operational capability of a leisure boat as a simulated driving device for a general novice operator. A leisure boat simulator was designed to support a user more efficiently regarding navigation proficiency and safety training, as well as to minimize the limitation of place and time and it conveniently and cheaply. A cockpit for navigation status display and operational input, 3D visualization graphic device, and parallel display device were designed to give the trainee a maximum sense of reality by applying a motion platform with six degree of freedom, in which disturbance movement such waves, winds, and tide were simulated for the operator. Leisure boat simulator training scenario was developed by analysis of water-related leisure activities act and sea traffic safety act.