• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2008.10b
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• pp.386-387
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• 2008

수면의 인간의 생활 중에서 가장 흔히 볼 수 있는 행동형태의 하나로, 인간은 일생의 1/3 가량을 수면시간을 보낸다. 적절한 수면은 인간의 신체적, 심리적 건강을 유지하고 활기차고 밝은 사회생활을 하는데 큰 도움을 준다. 한편, 생활 방식의 변화에 따른 과도한 스트레와 외부환경적인 원인 등으로 인해 수면장애를 호소하는 인구가 늘어나고 있다. 이에 본 연구에서는 압력센서와 온도센서를 이용하여 저비용 고효율적인 수면형태 감지시스템을 설계 하였다. 제안된 시스템을 침대에 설치하여 수면중 수면자의 머리, 허리, 발에서 나오는 데이터측정을 통해 유용성을 검토하였다. 또한 측정된 데이터를 bluetooth를 이용해 전송함으로써 실시간으로 수면형태의 모니터링 할 수 있는 기본적인 시스템을 구축하였다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2010.05a
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• pp.228-232
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• 2010

두 가지 어류 이동용 여수로 설계안에 대하여 유한요소법 기반의 레블�V 기법을 이용하여 흐름을 모의하고 적용성을 검토하였다. 첫 번째 설계안은 저수지에서 여수로로 직각 형태의 유입부를 가지고 있으며, 두 번째 설계안은 부드러운 곡면 형태의 유입부를 가지고 있다. 수치해석 결과를 자유수면의 위치, 압력분포 등의 특성을 중심으로 여수로 수리모형 실험 결과와 비교하였다. 그 결과, 직각 형태의 유입부를 갖는 설계안의 경우, 유입부의 응력분포의 영향으로, 평탄하지 않은 자유수면형과 압력분포를 보이는 것을 관찰할 수 있었다. 반면에 곡선형태의 유입부를 갖는 여수로의 경우에는 수면형과 압력분포에서 완만한 변화를 보이는 것이 관측되었다. 여수로 정상부에서 대기압보다 작은 부압의 분포는 두 가지 설계안 모두 비슷한 분포를 보였다. 여수로의 출구부에서는 측면부에서는 와류의 영향으로 인하여 수면의 상승을 관찰할 수 있었다. 결론으로서 곡면 유입부 형태의 여수로가 완만한 천이역을 갖고 있으며, 어류이동측면에서 유리함을 확인할 수 있었다.

• Sleep Medicine and Psychophysiology
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• v.7 no.1
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• pp.18-26
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• 2000

Objectives: To investigate the airway narrowing patterns by multi-level airway pressure(MAP) monitoring during sleep and to evaluate the value of CT scan taken during waking and sleep apneic periods to identify the level of airway narrowing(LAN) in patients with obstructive sleep apnea syndrome(OSAS). Methods: Eleven patients with OSAS underwent a night polysomnography with continuous MAP monitoring by 4-sensor(placed at nasopharynx, caudal-uvula, hypopharynx, esophagus) or 2-sensor(placed at caudal-uvula and esophagus) catheter. All patients had cine CT at five levels of high retro and alatal, low retropalatal, retroglossal, epiglottis and hypopharynx during awake and sleep periods. In each patient, LAN determined by CT scan($LAN_{CT}$) during sleep apnea was compared with LAN by MAP monitoring($LAN_{MAP}$). Results: MAP monitoring showed that four patients(36%) had a single pattern of LAN while the other seven patients(64%) showed two or more different LANs in different apneic episodes. Velopharynx was the most common level of frequently observed airway narrowing during sleep apnea(63.6%). However, a single pattern of airway narrowing was more frequent(72.7%) in airway CT during sleep apnea. Velopharynx was the most common narrowest level also in apneic CT(66%). In comparing $LAN_{CT}$ with $LAN_{MAP}$, the $LAN_{CT}$ of five patients(45.5%) were high-concordant, those of another five(45.5%) low-concordant, and that of one(9%) discordant with $LAN_{MAP}$. Conclusions: Cine CT scan during the awake state or sleep apnea may not reflect the LAN correctly in OSAS because most patients showed two or more different airway narrowing patterns during different episodes of sleep apnea in each patient.

• Journal of Korea Ship Safrty Technology Authority
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• v.6
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• pp.76-84
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• 2001

수중익선과 같은 고속선의 경우 수중익이 수면근처에 접근하면 여러형태의 파를 유기하게 되며 그에 의한 압력의 변화를 유발시킨다. 이에따라 양력이 감소하고 조파저항이 증가하다가 한계 Froude 수에 이르게 되면 파가 더이상 자신의 형태를 유지하지 못하고 부서지는 쇄파가 발생하면서 조파저항은 감소하고 그대신 쇄파저항이 급격히 증가하게 된다. 이에대한 연구의 한 방법으로 수면하에서 정속으로 움직이는 수중익에 의하여 생성되는 정상파 및 쇄파현상에 대한 연구를 회류수조에서 수행하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2013.10a
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• pp.339-342
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• 2013

수면비행선박은 지면효과를 이용하여 해면과 가깝게 비행하면서 여객 및 화물수송이 가능한 복합운항형태의 선박을 말하는데, 이 수면비행선박의 원리와 수면비행선박의 안전운항을 위해서는 어떠한 항로표지시설이 설치되어야 하는지 관련 규정 및 군산지방해양항만청의 사례를 중심으로 조사 결과를 제시한다.

• The Korean Journal of Emergency Medical Services
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• v.22 no.3
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• pp.149-162
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• 2018

Purpose: The purpose of the study was to investigate the differences in quality of sleep, job stress, fatigue, job satisfaction, and posttraumatic stress disorder (PTSD) according to the type of work in fire-fighting officers. Methods: This study used an online questionnaire. The participants were 322 fire-fighting officers. The data were collected from May 2 to 20, 2018. Data were analyzed using SPSS 22.0. Results: According to the work styles of fire fighting officers, job stress, job satisfaction, and PTSD showed significant differences. However, There were no differences in sleep quality and fatigue. There were significant differences in job stress, job satisfaction, and PTSD in those in roles of fire suppression and rescue emergency medical technicians and this result suggests a way to improve the quality of sleep, job stress, job satisfaction and fatigue for fire-fighting officers who suffer from PTSD. Conclusion: Based on the results of this study, mental health of fire-fighting officers will be improved through basic data for psychotherapy which can overcome the quality of sleep, job stress, fatigue, job satisfaction and PTSD according to the work style of fire-fighting officers.

• Proceedings of the Membrane Society of Korea Conference
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• 1992.10a
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• pp.49-52
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• 1992

본 연구에서는 기체분리용 고분자 분리막을 박막화하기 위하여 기체의 선택도와 투과도가 서로 상이한 celluloseacetate(CA), polyvinylchloride(PVC) 및 polystyrene(PS) 등의 고분자용액을 사용하여 수면전개법에 수면 전개기구와 박막의 구조적 특성을 연구하였고, 또한 기체 분리막으로서의 이 수면전개막을 개발하기 위하여 CA, PVC, PS 단일 적층막, CA-PVC 복합적 층막, PVC/PS 혼합적층막의 형태로 제막하여 기체분리효과를 검토하였다.

• 한국노년학
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• v.36 no.3
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• pp.633-648
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• 2016

This study focuses on the sleep pattern of the elderly people living in the community and its relationship to the occurrences of the depression and deterioration of the cognitive function. Our primary data is the raw data gathered by the Korean Ministry of Health and Welfare in 2008 in the National Senior Living Conditions and Well-being Needs Assessment Survey. The survey contained data from 12,087 people over 65 years of age living in the community. We have used the secondary data analysis method on this raw data to see if there exists correlation between age, gender, soundness of the sleep, total sleep time and the depression and the cognitive difficulties. Our study finds that the older a person is, the more trouble she has in sleeping. It also shows that too much sleep (in excess of 9 hours) and too little sleep (less than 6 hours) can both be linked to more occurrence of depression. Lack of restful sleep could also be linked to more frequent occurrence of depression and cognitive difficulties. Changes in the sleep pattern is not always pathological in elderly people. However, our study shows that it is important the primary health-care givers understand the role of sleep in elderly person's daily life. They should examine the elderly person's sleep pattern focusing on the quantity and the quality of sleep and develop programs suited for individuals to prevent and intervene sleep disorder.

• The Journal of Korean Academic Society of Nursing Education
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• v.3 no.2
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• pp.214-225
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• 1997

Sleep is an inevitable part of human existence and a part of the dynamic quality of life. The purpose of this study is to explore sleep pattern changes and related factors of patients hospitalized. The participants are 158 patients hospitalized in one general hospital. The questionnaire was developed by modification of VSH sleep scale (1987). Open question was used for research of related factors. $SPSS/PC^+$ are utilized for data analysis. The results are as follows ; There is significant difference before and after admission in the sleep disturbance. There is retroverse significant difference before and after admission in the sleep effectiveness. There is no significant difference between two groups in the nap supplementation. The patients reported pain by reason of sleep latency and mid-sleep awakening and noise due to early awakening. The reasons for lack of sleep were pain and noise. The method for overcoming their sleep disturbance, most of the subjects waited with closed eyes, imaged by themselved and took medicate sleeping pills. Discomfort manifested in the case of insufficient steepness was fatigue, headache and aggressiveness.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 2000.11a
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• pp.23-23
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• 2000

대표적인 잠수함 발사 유도탄의 수중에서의 발사 개념에 대한 기술 동향을 분석하였다. 세계 각 국의 수중 발사 유도탄 중 발사 형태가 특히 다른 Tomahawk, Sub Hapoon, Exocet SM39 유도탄에 대하여 그 발사 방법에 따른 기술 동향과 장단점을 비교 분석하였다. 대표적인 서방 세계 수중 발사 유도탄인 Tomahawk는 여러 가지 다른 형태가 있지만 잠수함 발사는 Wet Capsule에 의해 보호되며 어뢰 발사관을 이용하여 압축수에 의해 수중으로 배출되는데 잠수함과의 안전거리에서 견일줄이 유도탄 진행에 따라 장력을 발생 부스터를 점화시킨다. 이 부스터에 의해 수면까지 부상하며 부스터에 설치되어 있는 수중궤적 제어용 Jet-Tab이 수중운동을 제어한다. 수면에서 부스터의 추진력에 의해 대기로 진입하는데 일정속도 이상으로 가속된 후 부스터를 분리시키며 Turbo 엔진이 점화되어 계속 비행하게 된다.(중략)