• Title/Summary/Keyword: 수리장비

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Analysis on Mixing Patterns in the confluence of Nakdong and Hwang River with Hydrodynamic and Water Quality Perspective (황강 합류부의 수리 및 수질 수체 혼합 패턴 분석)

  • Son, Geunsoo;Kim, Dongsu;Kim, Young Do;Lyu, Siwan;Kwak, Sunghyun
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2020.06a
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    • pp.46-46
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    • 2020
  • 하천의 합류부는 지류와 본류가 만나 수리 및 수질 특성이 변화하는 구간으로 매우 중요한 지점이다. 따라서, 최근에는 ADCP와 같은 측정장비를 활용하여 실제하천을 대상으로 합류부의 수리학적 혼합거동을 분석하는 많은 연구들이 수행되고 있다. 하지만 기존의 연구들은 대부분 중소하천 규모의 합류부를 대상으로 연구가 수행되었고, 유속이 존재하는 하천을 대상으로 연구가 수행되었다. 그리고 기존의 연구들은 대부분 수리특성을 활용하여 합류부의 지형학적 특성을 함께 고려한 연구가 대부분 수행되어 합류부의 수질적인 혼합거동을 분석한 사례는 매우 드물다. 이에 본 연구에서는 낙동강과 황강합류부에서 ADCP와 YSI를 활용하여 본류의 유량이 지류에 비해 매우 크고 저유속인 대하천에 유입되는 지류를 대상으로 수리·수질 특성을 기반으로 혼합 패턴을 분석하였다. 수리특성 분석을 위해 ADCP를 활용하여 수심평균유속분포, 2차류를 분석하였고, 수질특성을 분석하기 위해 YSI의 전기전도도(EC)를 수질인자로 활용하여 합류부의 혼합 거동을 분석하였다. YSI 장비는 보트에 장착하여 단면 혹은 수심방향으로 이동식으로 적용하였고, 공간위치는 동시에 운용된 ADCP의 GPS자료와 연동하였다. 분석결과, 기존의 ADCP의 유속측정 결과로는 본 연구대상과 같은 저유속 대하천에서 공간적 혼합 거동을 포착하는데 한계가 나타났다. 반면에, 수질인자(EC)를 연계하여 합류부 수질의 공간분포를 나타낼 경우 본 대상인 황강-낙동강 합류부와 같은 평수기 저유속 대하천의 혼합거동을 포착 및 분석할 수 있는 것으로 나타났다. 따라서, 대하천의 저유속인 합류부의 혼합 거동 분석은 유속분포와 같은 수리특성과 함께 수질인자(EC)를 연계한 분석을 통할 경우 혼합 거동의 분석이 용이해짐을 확인할 수 있었다.

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Study on the hydraulic properties of crystalline rock using Multi-Packer system (다중패커시스템을 활용한 결정질 암반의 수리 특성연구)

  • Lee, Jin-Yong;Kim, Kyung-Soo;Park, Kyung-Woo;Ryu, Si-Won;Han, Woon-Woo
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2009.05a
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    • pp.1924-1928
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    • 2009
  • 다중패커시스템은 격리된 어느 특정 구간의 지하수를 채수할 수 있으며 그 구간의 온도, 압력 등의 자료를 연속적으로 관측할 수 있어 이를 통해 각 구간별 수리전도도를 구할 수 있다. 심도별 수직적 지하수두는 지상에서 연결 롯드를 통해 압력 측정 센서를 해당 심도까지 내려 롯드에서 설치된 압력 측정용 장비에서 관측할 수 있으며, 다중패커시스템을 이용한 수리시험으로는 양수시험, 순간충격시험, 간섭시험 등이 있는데, 본 논문에서는 순간충격시험을 이용한 결과를 제시하였다. 도출된 구간별 수리전도도를 다중패커시스템을 설치하기 전 나공에서 이중 패커를 이용한 정압주입시험의 결과와 비교하여 보았다. 다중패커시스템을 통해 획득된 심도별 지하수두는 정수두 (hydro-static)상태의 일정한 경향성이 없이, 각 심도에 존재하는 투수성 구조에 영향을 보이고 있음을 알 수 있었으며, 이는 다수의 관측공을 통해 수평 방향의 수리경사를 산출함에 있어 관측공의 심도에 대한 충분한 고려가 있어야 한다고 판단된다. 또한, 다중패커시스템을 이용한 수리시험 결과를 나공 상태에서 이중 패커를 이용한 정압주입시험 결과에 대해 심도별 도출되는 수리전도도가 국지적으로 분포하는 투수성 구조에 영향으로 인해 투수량계수 (transmissivity)로 환산한 유효 투수계수로 비교하여 결정질 암반의 수리 특성으로 제안하는 것이 타당한 것으로 분석되었다.

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A study on Destroyer Spare Parts Demand Forecasting using Machine Learning (머신러닝을 이용한 구축함 수리부속 예측 연구)

  • Jeong, Yeonoh;Kim, Jae-Dong
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2020.05a
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    • pp.405-408
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    • 2020
  • 국방분야에서 전력 운영유지를 위한 군수분야 운영 효율화는 매우 중요한 이슈이다. 군수분야의 효율성을 위해 적정한 수리부속 확보는 장비의 가동률과 예산 절감 차원에서 중요성이 크다. 이에 군은 다양한 기법을 활용하여 수리부속 수요예측에 대한 노력을 계속해 왔으나, 여전히 예측 정확도 향상을 위한 지속적인 노력이 요구된다. 이에 본 연구에서는 지난 9개년의 수리부속 수요데이터를 분석하고 다양한 머신러닝을 활용하여 예측정확도를 비교·분석하고, 가장 적합한 수리부속 수요예측 모델을 제안한다.

A Study on ROK Military PBL Using Simulation and Meta Model (시뮬레이션과 메타 모델을 이용한 한국군 성과기반군수 연구)

  • Won, Bong Yeon;Lee, Sang Jin
    • Journal of the Korea Society for Simulation
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    • v.28 no.1
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    • pp.81-91
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    • 2019
  • The ROK military uses Performance Based Logistics(PBL) as one of the ways to utilize civilian resources and advanced techniques. However, the Korean PBL is mainly focused on purchasing and repairing parts, which is not contributing to the improvement of the availability of overall system. The objective of this study is to suggest the methodology to evaluate the PBL metrics using the simulation and meta model. A meta model is a regression model to analyze the effect of the PBL through simulating various scenarios with performance metrics. As a result, if the PBL is limited to the part level, the performance has little influence on the availability of overall system. In addition, analysis using the meta model shows that it cannot achieve the performance targets when the same metrics are applied to various items without considering the characteristics of the applied items. Therefore, in order to improve availability, PBL coverage should be extended to a system level that includes key components that have a large impact on availability. If multiple items are included in the PBL coverage, the metrics should be applied differently, taking into account the characteristics of each item.

A Study on Forecasting Spare Parts Demand based on Data-Mining (데이터 마이닝 기반의 수리부속 수요예측 연구)

  • Kim, Jaedong;Lee, Hanjun
    • Journal of Internet Computing and Services
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    • v.18 no.1
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    • pp.121-129
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    • 2017
  • Demand forecasting is one of the most critical tasks in defense logistics, because the failure of the task can bring about a huge waste of budget. Up to date, ROK-MND(Republic of Korea - Ministry of National Defense) has analyzed past component consumption data with time-series techniques to predict each component's demand. However, the accuracy of the prediction still needs to be improved. In our study, we attempted to find consumption pattern using data mining techniques. We gathered an 18,476 component consumption data first, and then derived diverse features to utilize them in identification of demanding patterns in the consumption data. The results show that our approach improves demand forecasting with higher accuracy.

Flow Dimensional Analysis for Constant Pressure Injection Test (정압주입시험을 이용한 지하수유동차원 해석)

  • 이은용
    • The Journal of Engineering Geology
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    • v.3 no.2
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    • pp.149-165
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    • 1993
  • Nowadays, the field hydraulic test is still an only method to evaluate groundwater characteristics in subsurface. The results of hydraulic test are very important for the concept model of fracture hydrogeology as well as the geometric pattern of fractures. The hydraulic tests performed in Korea are generally analysed under such assumption as steady radial flow in homogeneous aquifer or along simple geometry of fractures. Also the transmissivity measured in a fixed interval length is equivalent to a sum of individual fracture transmissivities in test legth. The boundary effects of weH hydraulics and the geometry of flow paths are hardly obtained from the test results analysed by a steady flow method. To circumvent this problem, the flow dimensional analysis was attempted from the results of constant pressure injection test carried out in a fractured granite area. A comparison of the hydraulic conductivity values from the transient and steady analysis shows that the latter is about a factor of 2~3 higher than the former. However, it was possible to analyse a flow dimension of each test interval from flow rate variation with time. The upper part of the bedrock(<10m deep) indicates an open boundary and the flow dimension shows nearly steady states, while the lower part of the bedrock(>25m deep) is characterized as sublinear flow dimension with a dosed boundary. In one of the test sections(15m deep), the flow dimension was changed from linear flow to spherical flow. From the experience of this study, one of the immediate problems to be solved is to enhance the field testing equipments, i.e., an accurate flowmeter with autorecording and a pressure detecting device to be able to install in the test section.

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In-Situ Evaluation Technique for Hydraulic Conductivity in Excavation Disturbed Zone (EDZ) (굴착영향영역(EDZ) 투수특성의 실험적 평가기술)

  • Kim, Hyung-Mok;Ryu, Dong-Woo;Synn, Joong-Ho
    • Tunnel and Underground Space
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    • v.18 no.2
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    • pp.91-97
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    • 2008
  • In this paper, in-situ technique for measuring hydraulic conductivity of Excavation Disturbed Zone (EDZ) in a direct way and its application to an Underground Research Laboratory (URL) site were introduced. It was understood that both the EDZ oriented test equipment as a hardware and analysis/evaluation technique as a software should be integrated for upgrading a quality of estimated EDZ hydraulic conductivity. The well-estimated EDZ hydraulic conductivity is expected to enhance a reliability of stability evaluation for caverns under groundwater table and design of a waterproof or drainage system as well as a grout system.

A Study on the Reliable Maintenance Method for Electronic Circuit Card (전자 회로카드의 신뢰성 있는 정비 방안 연구)

  • Kim, Jong-Woo
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2014.04a
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    • pp.28-30
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    • 2014
  • 현대 전자기술의 급격한 발전은 첨단 과학기술 발전에 이바지하였다. 회로카드 수십 개가 하는 역할을 IC하나로 대신하였으며 이로 인하여 전자장비의 크기는 점점 작아지고 있다. 그렇지만, 급격한 전자기술의 발전은 오래된 장비를 운용하는 곳에서는 오히려 문제점으로 발생하고 있다. 장비제작사는 기술발전에 의해 기존 제품의 대체품 없이 생산 중단함에 따라 이로 인하여 장비관리에 문제점이 발생되었고, 이는 곧 장비 가동률에 영향을 미치게 된다. 그렇기 때문에 노후 장비를 운용하는 곳에서는 자체적으로 대체 수리원 확보 또는 정비능력을 확보하여야 할 수 밖에 없다. 따라서, 본 논문에서는 전자 회로카드의 신뢰성 있는 정비 방안을 제시하고자 한다.